CN215887888U - 一种新型钢便桥分配梁卡扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型钢便桥分配梁卡扣，包括工字钢梁，工字钢梁的外部前后侧端面上沿竖直方向均匀水平开设有多个螺孔，还包括固定组件和连接组件，固定组件对称设置在工字钢梁的凹槽中，固定组件之间相邻前后侧端面通过连接组件水平连接，固定组件包括固定座和滑座，固定座的外侧端面中部竖直设置有滑条，固定座的滑条上竖直滑动安装有两个滑座，且滑座上均固定有固定扣板。本实用新型能够连接组装分配梁与贝雷梁的同时，吸收克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的缺点，提高稳定性。

Description

一种新型钢便桥分配梁卡扣

技术领域

本实用新型涉及钢便桥技术领域，尤其涉及一种新型钢便桥分配梁卡扣。

背景技术

随着国民经济的不断发展，城市建设步伐也不断加快，临时便桥在城市保通工程中出现得也越加频繁。之所以需要搭建临时便桥，是因为在建设施工中，在山区跨越深沟山谷，或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时，需修建施工便桥，便桥多是由立柱、分配梁与贝雷梁组成，但是现有的分配梁与贝雷梁多是直接通过螺钉连接，后期使用中不能克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好。

因此需要一种新型钢便桥分配梁卡扣，能够连接组装分配梁与贝雷梁的同时，吸收克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的缺点，提高稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型钢便桥分配梁卡扣，旨在改善现有的分配梁与贝雷梁多是直接通过螺钉连接，后期使用中不能克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种新型钢便桥分配梁卡扣，包括工字钢梁，工字钢梁的外部前后侧端面上沿竖直方向均匀水平开设有多个螺孔，还包括固定组件和连接组件，固定组件对称设置在工字钢梁的凹槽中，固定组件之间相邻前后侧端面通过连接组件水平连接，固定组件包括固定座和滑座，固定座的外侧端面中部竖直设置有滑条，固定座的滑条上竖直滑动安装有两个滑座，且滑座上均固定有固定扣板。

进一步的，固定座外侧端面的两端均水平固定有第一弹簧，第一弹簧一端与滑座相邻端部固定连接，固定座的前后侧端面中部均水平固定有螺柱。

进一步的，固定座的两侧卡接在工字钢梁的前后侧端面上，且固定座的两侧均水平螺纹贯穿安装有与工字钢梁上的螺孔配合的固定螺钉。

进一步的，连接组件包括拉筒、限位杆和拉杆，拉筒的两端均水平滑动贯穿安装有限位杆，限位杆的端部水平焊接有拉杆。

进一步的，限位杆相邻端部均套设固定有第二弹簧，第二弹簧的另一端焊接在拉筒的内端壁上。

进一步的，拉杆的端部通过轴承转动安装有螺筒，螺筒螺纹安装在螺柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用该新型钢便桥分配梁卡扣，组装连接分配梁与贝雷梁时，首先通过在为工字钢梁的分配梁凹槽中对称安装固定组件，利用固定组件中的固定螺钉水平螺纹贯穿工字钢梁上的螺孔，固定连接工字钢梁和固定组件，然后在滑座的固定扣板中通过螺钉固定连接贝雷梁，当便桥发生震动时，震动传递到分配梁与贝雷梁上时，导致滑座在固定座上滑动，形成第一弹簧的形变，吸收多余的震动，同时为了相邻分配梁与贝雷梁连接的稳定，通过连接组件组装相邻的分配梁与贝雷梁，通过拉杆端部转动连接的螺筒与相邻固定组件上的螺柱螺纹组装连接，震动产生导致拉杆震动拉扯限位杆在拉筒中移动，挤压第二弹簧形变，吸收多余的震动，从而能够连接组装分配梁与贝雷梁的同时，吸收克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的缺点，提高稳定性，从而克服了现有的分配梁与贝雷梁多是直接通过螺钉连接，后期使用中不能克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例中固定组件的分解结构示意图；

图4是本实用新型实施例中连接组件的分解结构示意图。

图中：1、工字钢梁；2、固定组件；21、固定座；211、第一弹簧；212、固定螺钉；213、螺柱；22、滑座；221、固定扣板；3、连接组件；31、拉筒；32、限位杆；321、第二弹簧；33、拉杆；34、轴承；35、螺筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种新型钢便桥分配梁卡扣，包括工字钢梁1，工字钢梁1的外部前后侧端面上沿竖直方向均匀水平开设有多个螺孔，还包括固定组件2和连接组件3，固定组件2对称设置在工字钢梁1的凹槽中，固定组件2之间相邻前后侧端面通过连接组件3水平连接。

进而通过在使用该新型钢便桥分配梁卡扣，组装连接分配梁与贝雷梁时，首先通过在为工字钢梁1的分配梁凹槽中对称安装固定组件2，利用固定组件2中的固定螺钉212水平螺纹贯穿工字钢梁1上的螺孔，固定连接工字钢梁1和固定组件2，然后在滑座22的固定扣板221中通过螺钉固定连接贝雷梁，当便桥发生震动时，震动传递到分配梁与贝雷梁上时，导致滑座22在固定座21上滑动，形成第一弹簧211的形变，吸收多余的震动，同时为了相邻分配梁与贝雷梁连接的稳定，通过连接组件3组装相邻的分配梁与贝雷梁，通过拉杆33端部转动连接的螺筒35与相邻固定组件2上的螺柱213螺纹组装连接，震动产生导致拉杆33震动拉扯限位杆32在拉筒31中移动，挤压第二弹簧321形变，吸收多余的震动，从而能够连接组装分配梁与贝雷梁的同时，吸收克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的缺点，提高稳定性

请参阅图3，固定组件2包括固定座21和滑座22，固定座21的外侧端面中部竖直设置有滑条，固定座21的滑条上竖直滑动安装有两个滑座22，且滑座22上均固定有固定扣板221。固定座21外侧端面的两端均水平固定有第一弹簧211，第一弹簧211一端与滑座22相邻端部固定连接，从而方便后期挤压滑座22，便于吸收多余的震动，提升使用的稳定性，固定座21的前后侧端面中部均水平固定有螺柱213，便于后期组装连接固定组件2和连接组件3，从而连接组装分配梁与贝雷梁。固定座21的两侧卡接在工字钢梁1的前后侧端面上，且固定座21的两侧均水平螺纹贯穿安装有与工字钢梁1上的螺孔配合的固定螺钉212，从而通过在为工字钢梁1的分配梁凹槽中对称安装固定组件2，利用固定组件2中的固定螺钉212水平螺纹贯穿工字钢梁1上的螺孔，固定连接工字钢梁1和固定组件2。

请参阅图4，连接组件3包括拉筒31、限位杆32和拉杆33，拉筒31的两端均水平滑动贯穿安装有限位杆32，放置后期限位杆32在拉筒31中发生在转动，影响稳定性，限位杆32的端部水平焊接有拉杆33，便于后期拉动连接相邻的分配梁与贝雷梁。限位杆32相邻端部均套设固定有第二弹簧321，第二弹簧321的另一端焊接在拉筒31的内端壁上，从而利用震动产生导致拉杆33震动拉扯限位杆32在拉筒31中移动，挤压第二弹簧321形变，吸收多余的震动。拉杆33的端部通过轴承转动安装有螺筒35，螺筒35螺纹安装在螺柱213上，从而连接组装分配梁与贝雷梁。

工作原理：在使用该新型钢便桥分配梁卡扣，组装连接分配梁与贝雷梁时，首先通过在为工字钢梁1的分配梁凹槽中对称安装固定组件2，利用固定组件2中的固定螺钉212水平螺纹贯穿工字钢梁1上的螺孔，固定连接工字钢梁1和固定组件2，然后在滑座22的固定扣板221中通过螺钉固定连接贝雷梁，当便桥发生震动时，震动传递到分配梁与贝雷梁上时，导致滑座22在固定座21上滑动，形成第一弹簧211的形变，吸收多余的震动，同时为了相邻分配梁与贝雷梁连接的稳定，通过连接组件3组装相邻的分配梁与贝雷梁，通过拉杆33端部转动连接的螺筒35与相邻固定组件2上的螺柱213螺纹组装连接，震动产生导致拉杆33震动拉扯限位杆32在拉筒31中移动，挤压第二弹簧321形变，吸收多余的震动。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够连接组装分配梁与贝雷梁的同时，吸收克服便桥使用过程中的震动及位移，稳定性不好的缺点，提高稳定性的新型钢便桥分配梁卡扣的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型钢便桥分配梁卡扣，包括工字钢梁(1)，所述工字钢梁(1)的外部前后侧端面上沿竖直方向均匀水平开设有多个螺孔，其特征在于：还包括固定组件(2)和连接组件(3)，所述固定组件(2)对称设置在所述工字钢梁(1)的凹槽中，所述固定组件(2)之间相邻前后侧端面通过连接组件(3)水平连接，所述固定组件(2)包括固定座(21)和滑座(22)，所述固定座(21)的外侧端面中部竖直设置有滑条，所述固定座(21)的滑条上竖直滑动安装有两个滑座(22)，且滑座(22)上均固定有固定扣板(221)。

2.根据权利要求1所述的一种新型钢便桥分配梁卡扣，其特征在于，所述固定座(21)外侧端面的两端均水平固定有第一弹簧(211)，所述第一弹簧(211)一端与滑座(22)相邻端部固定连接，所述固定座(21)的前后侧端面中部均水平固定有螺柱(213)。

3.根据权利要求2所述的一种新型钢便桥分配梁卡扣，其特征在于，所述固定座(21)的两侧卡接在所述工字钢梁(1)的前后侧端面上，且固定座(21)的两侧均水平螺纹贯穿安装有与所述工字钢梁(1)上的螺孔配合的固定螺钉(212)。

4.根据权利要求1所述的一种新型钢便桥分配梁卡扣，其特征在于，所述连接组件(3)包括拉筒(31)、限位杆(32)和拉杆(33)，所述拉筒(31)的两端均水平滑动贯穿安装有限位杆(32)，所述限位杆(32)的端部水平焊接有拉杆(33)。

5.根据权利要求4所述的一种新型钢便桥分配梁卡扣，其特征在于，所述限位杆(32)相邻端部均套设固定有第二弹簧(321)，所述第二弹簧(321)的另一端焊接在拉筒(31)的内端壁上。

6.根据权利要求5所述的一种新型钢便桥分配梁卡扣，其特征在于，所述拉杆(33)的端部通过轴承转动安装有螺筒(35)，所述螺筒(35)螺纹安装在所述螺柱(213)上。

Images