CN215883755U - 车间便捷式运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间便捷式运输小车，包括车本体和载物装置，所述车本体的下端面设有用于车本体移动的滚轮，所述载物装置安装于所述车本体上，且载物装置与车本体之间设有转动机构，所述转动机构用于带动载物装置在车本体上实现360°旋转；所述载物装置包括机架、载物组件和把手，所述机架与所述转动机构连接，所述载物组件包括两根平行设置的安装杆，两根所述安装杆之间设有多个滚筒，且多个滚筒均匀分布于两个安装杆之间，所述把手安装于所述机架的平行于安装杆的一侧。本实用新型无需借助其他工具即可实现货物的搬运，省时省力，劳动强度低，有效的提高了生产效率。

Description

车间便捷式运输小车

技术领域

本实用新型涉及车间生产转运技术领域，更具体地说是一种车间便捷式运输小车。

背景技术

车间辅助搬运小车是一种利用脚轮移动的简单运输工具，也是比较实用的工厂运输工具。目前，车间生产采用简单的平板车运输货品，因为平板车体积小，能在车间运行自如，且装卸货物方便。但是现有的运输小车多数通过人工将上游生产线的半成品搬运到小车上，这种方式员工劳动强度大，且转运效率低，严重影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车间便捷运输小车，本实用新型无需借助其他工具即可实现货物的搬运，省时省力，劳动强度低，有效的提高了生产效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：车间便捷运输小车，包括车本体和载物装置，所述车本体的下端面设有用于车本体移动的滚轮，所述载物装置安装于所述车本体上，且载物装置与车本体之间设有转动机构，所述转动机构用于带动载物装置在车本体上实现360°旋转；所述载物装置包括机架、载物组件和把手，所述机架与所述转动机构连接，所述载物组件包括两根平行设置的安装杆，两根所述安装杆之间设有多个滚筒，且多个滚筒均匀分布于两个安装杆之间，所述把手安装于所述机架的平行于安装杆的一侧。

其中一种优选方案，所述转动机构包括转轮和中心轴，所述转轮设有至少四个，且四个转轮分别安装于所述机架的四个角落，所述车本体的中心处设有轴孔，所述中心轴的一端设有轴承并安装于所述轴孔内，中心轴的另一端与所述机架的中心处连接。

其中一种优选方案，还包括旋转锁紧机构，所述旋转锁紧机构包括操作杆、传动杆和锁头，所述操作杆安装在所述把手上，所述传动杆的一端与所述操作杆铰接，所述锁头安装于操作杆的另一端，所述中心轴上设有多个与所述锁头配合的凹槽。

其中一种优选方案，所述车本体上表面设有滑槽，所述转轮设于滑槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以有效的与车间内带滚轮的堆放架进行合理的配合，在进行货物的转运只需要工作人员用较小的力量就可以将堆放架的货物推送至小车上，无需借助其他工具即可实现货物的搬运，劳动强度低，同时省时省力，有效的提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1-车本体，11-滚轮，12-轴孔，2-载物装置，21-机架，22-载物组件，23-把手，3-滚筒，4-转动机构，41-转轮，42-中心轴，5-轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平、竖直或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致相等”并不仅仅表示绝对的相等，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：车间便捷运输小车，包括车本体1和载物装置2，所述车本体1的下端面设有用于车本体1移动的滚轮11，所述载物装置2安装于所述车本体1上，且载物装置2与车本体1之间设有转动机构4，所述转动机构4用于带动载物装置2在车本体1上实现360°旋转；所述载物装置2包括机架21、载物组件22和把手23，所述机架21与所述转动机构4连接，所述载物组件22包括两根平行设置的安装杆，两根所述安装杆之间设有多个滚筒3，且多个滚筒3均匀分布于两个安装杆之间，所述把手23安装于所述机架21的平行于安装杆的一侧。本实用新型可以有效的与车间内带滚轮11的堆放架进行合理的配合，在进行货物的转运只需要工作人员用较小的力量就可以将堆放架的货物推送至小车上，无需借助其他工具即可实现货物的搬运，劳动强度低，同时省时省力，有效的提高了生产效率。

所述转动机构4包括转轮41和中心轴42，所述转轮41设有至少四个，且四个转轮41分别安装于所述机架21的四个角落，所述车本体1的中心处设有轴孔12，所述中心轴42的一端设有轴承5并安装于所述轴孔12内，中心轴42的另一端与所述机架21的中心处连接。转轮41和中心轴42同时起到支撑作用，增大承载能力，同时还能使旋转的稳定性更高，转动更加流畅。

优选的，还包括旋转锁紧机构，所述旋转锁紧机构包括操作杆、传动杆和锁头，所述操作杆安装在所述把手23上，所述传动杆的一端与所述操作杆铰接，所述锁头安装于操作杆的另一端，所述中心轴42上设有多个与所述锁头配合的凹槽。该结构采用现有的自行车三轮车手刹锁定结构，操作方便结构简单。

优选的，所述车本体1上表面设有滑槽，所述转轮41设于滑槽内。起到一定的导向作用，同时还可以降低转动时对中心轴42等部件的磨损。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.车间便捷式运输小车，其特征在于：包括车本体和载物装置，所述车本体的下端面设有用于车本体移动的滚轮，所述载物装置安装于所述车本体上，且载物装置与车本体之间设有转动机构，所述转动机构用于带动载物装置在车本体上实现360°旋转；

所述载物装置包括机架、载物组件和把手，所述机架与所述转动机构连接，所述载物组件包括两根平行设置的安装杆，两根所述安装杆之间设有多个滚筒，且多个滚筒均匀分布于两个安装杆之间，所述把手安装于所述机架的平行于安装杆的一侧。

2.根据权利要求1所述的车间便捷式运输小车，其特征在于：所述转动机构包括转轮和中心轴，所述转轮设有至少四个，且四个转轮分别安装于所述机架的四个角落，所述车本体的中心处设有轴孔，所述中心轴的一端设有轴承并安装于所述轴孔内，中心轴的另一端与所述机架的中心处连接。

3.根据权利要求2所述的车间便捷式运输小车，其特征在于：还包括旋转锁紧机构，所述旋转锁紧机构包括操作杆、传动杆和锁头，所述操作杆安装在所述把手上，所述传动杆的一端与所述操作杆铰接，所述锁头安装于操作杆的另一端，所述中心轴上设有多个与所述锁头配合的凹槽。

4.根据权利要求2所述的车间便捷式运输小车，其特征在于：所述车本体上表面设有滑槽，所述转轮设于滑槽内。

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