CN215870076U - 充电枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种充电枪,该充电枪包括枪体、插头和电连接线;所述枪体用于与待充电的车辆连接,所述电连接线的第一端用于与所述枪体电连接,所述插头用于与电源连接;其中,所述插头上设有第一开关组件,所述第一开关组件用于控制所述插头与所述电连接线第二端之间的通断。本实用新型提供的充电枪可在断电情况下进行插拔。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种充电枪。
背景技术
新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆,例如纯电动汽车、混合动力汽车等。
新能源汽车均具有电池,电池可向车辆的电动机提供电能,以通过电动机推动车辆行驶。相应的,新能源汽车配备有充电枪为电池充电。充电枪包括枪体、插头和电连接件,电连接线的两端分别与枪体和电连接线连接;枪体用于与待充电的车辆连接,插头用于与电源连接。
其中,通过充电枪为车辆充电时,充电电流通常大于10A,用户插拔充电枪或插头均为带电插拔,安全性较差。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型实施例提供一种充电枪,其可实现断电插拔,安全性较高。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
本实用新型实施例提供一种充电枪,其包括枪体、插头和电连接线;所述枪体用于与待充电的车辆连接,所述电连接线的第一端用于与所述枪体电连接,所述插头用于与电源连接;其中,所述插头上设有第一开关组件,所述第一开关组件用于控制所述插头与所述电连接线第二端之间的通断。
在一些可选的实施方式中,所述插头包括壳体和插针,所述插针的一端位于所述壳体内,另一端伸出至所述壳体的外侧;所述电连接线包括防护层和线体,所述防护层包覆在所述线体的外侧,所述防护层与所述壳体相连,所述线体伸入所述壳体内,所述线体与所述插针间隔设置;所述第一开关组件包括操作组件和连接件,所述连接件位于所述壳体内,所述操作组件的一端与所述连接件相连,另一端伸出至所述壳体的外侧,所述操作组件可带动所述连接件移动或转动,以通过所述连接件连通或断开所述插针与所述线体。
在一些可选的实施方式中,所述连接件与所述插针和所述线体中的一者转动连接;所述操作组件包括第一操作件、抵压件和弹性件;所述弹性件的两端分别与所述第一操作件和所述抵压件相连,所述抵压件在所述弹性件的弹性力作用下抵压在所述连接件上;所述第一操作件与所述壳体转动相连,以带动所述连接件与所述插针和所述线体中的另一者相接触或相互分离。
在一些可选的实施方式中,所述第一操作件上设有滑槽,所述抵压件的一端伸入所述滑槽内,另一端伸出至所述滑槽的外侧。
在一些可选的实施方式中,所述抵压件的与所述连接件相接触的一端具有圆角。
在一些可选的实施方式中,所述插针包括所述插针包括用于与零线连接的第一插针和用于与火线连接的第二插针;所述线体包括第一线体和第二线体,所述第一线体和所述第二线体分别与所述第一插针和所述第二插针相对应;所述第一开关组件用于连接第一插针和第一线体,和/或,所述第一开关组件用于连接第二插针和第二线体。
在一些可选的实施方式中,所述第一开关组件包括第一微动开关;所述第一微动开关上设有第一连接件、第二连接件和第二操作件,所述第一连接件和所述第二连接件间隔设置;所述第一连接件与所述插针电连接,所述第二连接件与所述线体电连接;所述第二操作件的一端位于所述壳体内,另一端伸出至所述壳体的外侧,所述第二操作件可相对所述壳体移动,以连接所述第一连接件和所述第二连接件,或者断开所述第一连接件和所述第二连接件。
在一些可选的实施方式中,所述壳体上还设有指示灯,所述指示灯设置在所述线体或所述插针上,所述指示灯用于在所述第一开关组件连通所述电连接线和所述插头时点亮。
在一些可选的实施方式中,所述枪体和/或所述插头上设有第二开关组件,用于控制所述枪体与所述电源之间的通断。
在一些可选的实施方式中,所述充电枪还设有控制盒,所述控制盒设置在所述电连接线上,所述控制盒内设有控制器和继电器,所述控制器与所述继电器电连接;所述第二开关组件包括第二微动开关,所述第二微动开关与所述控制器电连接,所述控制器用于根据所述第二微动开关的通断控制所述继电器的通断。
在一些可选的实施方式中,所述枪体上设有卡勾,所述卡勾用于与待充电的车辆勾接。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的充电枪具有如下优点:充电枪具有枪体、插头和电连接线,电连接线的两端分别与枪体和插头相连,枪体用于与待充电的车辆相连,插头用于与电源相连,这样,可以使待充电的车辆与电源相连,以为待充电车辆的电池充电。
插头上设有第一开关组件,第一开关组件用于控制插头与电连接线之间的通断。这样,为车辆进行充电时,第一开关组件可以连通插头与电连接线。当充电完成或者需要使用车辆时,用户可首先通过第一开关组件断开插头与电连接线,这样,车辆与电源之间断开,用户可以在断电的情况下拔出枪体以及插头,安全性较高。
除了上面所描述的本实用新型实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外,本实用新型实施例提供的充电枪所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果,将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的充电枪的结构示意图;
图2为图1中线体和连接件连通时的结构示意图;
图3为图1中线体和连接件断开时的结构示意图;
图4为图1中插头的另一结构示意图。
附图标记:
10:枪体;11:第二微动开关;12:卡勾;
20:插头;21:壳体;22:插针;231:第一连接件;232:第二连接件;233:第二操作件;2331:操作部;2332:连接部;
30:电连接线;31:防护层;32:线体;
41:操作组件;411:第一操作件;4111:滑槽;412:抵压件;413:弹性件;42:连接件;
50:控制盒。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,均属于本实用新型保护的范围。
相关技术中,使用充电枪为新能源汽车充电时,根据充电枪的种类不同,充电枪处具有不同大小的电流。例如,模式二充电枪的电流通常为10A、16A等。模式四充点钱的电流通常为80A、125A等。也就是说,充电枪连接电源和车辆时,充电枪处流过的电流较大,此时对枪体或插头进行插拔,容易有火花产生,安全性较差。
有鉴于此,本申请实施例提供一种充电枪,其中,该充电枪的插头上设有第一开关组件,第一开关组件可以控制插头和电连接线之间进行通断。这样,用户可以首先通过第一开关组件断开插头和电连接线,然后再使用充电枪为车辆充电或者将充电枪从车辆上取下,安全性较高。
图1为本实用新型实施例提供的充电枪的结构示意图。图2为图1中线体和连接件连通时的结构示意图。图3为图1中线体和连接件断开时的结构示意图。
请参阅图1至图3,本实施例提供一种充电枪,其包括枪体10、插头20和电连接线30;枪体10用于与待充电的车辆连接,电连接线30的第一端用于与枪体10电连接,插头20用于与电源连接;其中,插头20上设有第一开关组件,第一开关组件用于控制插头20与电连接线30第二端之间的通断。
具体的,充电枪用于连接电源和待充电的车辆,以为待充电车辆的电池充电。充电枪包括枪体10、插头20和电连接线30,枪体10用于与待充电的车辆相连,根据待充电车辆种类以及电源种类不同,枪体10可以具有不同结构,本实施例不进行限制。
插头20用于与电源相连,电源可以为交流电网或直流电网。具体的,充电枪为模式一充电枪或模式二充电枪时,插头20用于与家用交流电网连接诶,例如插头20与插座插接,充电枪为模式三充电枪或模式四充电枪时,插头20用于与充电桩相连。
在一些实施例中,充电枪还包括第一开关组件,第一开关组件设置在电连接线30和插头20之间。这样,第一开关组件可以连通电连接线30和插头20,或者断开电连接线30和插头20。
其中,第一开关组件连通电连接线30和插头20时,可以将枪体10连接在待充电的车辆上,并使插头20与电源连接,以为待充电车辆的电池充电。
当需要断开待充电车辆与电源时,例如待充电车辆的电池充满电时,用户可以首先通过第一开关组件断开插头20与电连接线30,这样,待充电车辆处于断电状态,用户拔出枪体10和插头20时的安全性较高。
当然,用户使用充电枪为待充电车辆充电时,可以首先操作第一开关组件,使得电连接线30和插头20之间处于断开状态,然后将枪体10连接在待充电车辆上,并将插头20连接在电源上,最后再通过第一开关组件连通插头20和电连接线30,以使待充电车辆和电源相连接。其中,本实施例不显示枪体10和插头20的先后插拔顺序。
也就是说,通过在插头20上设置第一开关组件可以实现充电枪的断电插拔,使用安全性较高。
在一些可选的实施方式中,插头20包括壳体21和插针22,插针22的一端位于壳体21内,另一端伸出至壳体21的外侧。
壳体21为绝缘件,以便于用户握持。插针22的一端位于壳体21外,用于与电源相连,插针22的另一端伸入壳体21内,用于与电连接线30相连。
以充电枪为模式二充电枪为例,插针22包括第一插针和第二插针,第一插针和第二插针分别用于与零线、火线相连。且插针22还包括第三插针,第三插针用于接地,以提高使用安全性。
在一些可选的实施方式中,电连接线30包括防护层31和线体32,防护层31包覆在线体32的外侧,防护层31与壳体21相连,线体32伸入壳体21内,线体32与插针22间隔设置。
防护层31为绝缘件,示例性的其材质可为聚氯乙烯、聚乙烯等。插针22和线体32的材质均为导电件,例如插针22和线体32的材质可以为铜、铝等。
其中,线体32包括第一线体和第二线体,第一线体和第二线体分别与第一插针和第二插针相对应。线体32还包括第三线体,第三线体与第三插针相对应。
可以理解的,第一线体、第二线体和第三线体的外侧均包覆有绝缘防护层,以使第一线体、第二线体和第三线体的两两之间相互隔离。
此时,第一开关组件可以设置在第一插针与第一线体之间,也可以设置在第二插针与第二线体之间,或者同时设置在第一插针与第一线体之间以及第二插针与第二线体之间。
其中,线体32的第二端伸入壳体21内,且线体32的第二端与插针22间隔设置,以使线体32与插针22之间处于断开状态。
在一些可选的实施方式中,为连接线体32和插针22,第一开关组件包括操作组件41和连接件42,连接件42位于壳体21内,且连接件42为导电件,例如连接件42的材质可以为铜、铝等。
操作组件41的一端伸入壳体21内并与连接件42相连,另一端伸出至壳体21的外侧,以供用户操作。这样,可以通过带动操作组件41带动连接件42。
其中,操作组件41可带动连接件42移动或转动,以通过连接件42连通或断开插针22与线体32。
例如,当操作组件41带动连接件42移动时,连接件42可相对壳体21平移,以朝向靠近插针22和线体32的一侧移动,或者朝向远离插针22和线体32的一侧移动。
在一些可选的实施方式中,连接件42与插针22和线体32中的一者转动连接。这样,连接件42可始终与插针22和线体32中的一者维持在电连接的状态。通过控制连接件42与插针22和线体32中的另一者的通断,即可实现插头20与电连接线30之间的通断。
为便于说明,本实施例中以连接件42与插针22转动连接为例进行说明。
在一些可选的实施方式中,请参阅图2和图3,操作组件41包括第一操作件411、抵压件412和弹性件413;弹性件413的两端分别与第一操作件411和抵压件412相连,抵压件412在弹性件413的弹性力作用下抵压在连接件42上;第一操作件411与壳体21转动相连,以带动连接件42与插针22和线体32中的另一者相接触或相互分离。
具体的,第一操作件411与壳体21转动相连,第一操作件411的一端伸入壳体21内并与弹性件413相连,第一操作件411的另一端位于壳体21外,以供用户操作。
弹性件413可以为弹簧,弹性件413处于压缩状态,这样,抵压件412可在弹性件413的弹性力作用下伸出并抵顶在连接件42上。
这样,当第一操作件411带动抵压件412移动至连接件42的转轴的一侧时(例如图2中连接件42的转轴右侧),抵压件412在弹性件413的弹性力作用下伸出并抵压在连接件42上,连接件42的端部(图2中的右端)在抵压件412的抵压下与线体32抵接,这样,插针22和线体32通过连接件42相互连通。
且此时,弹性件413受压并挤压在第一操作件411和抵压件412之间。相应的,第一操作件411也受到弹性件413的弹性力,第一操作件411抵压在壳体21上,第一操作件411与壳体21之间的抵压位置位于第一操作件411与壳体21之间的转动连接位置处。也就是说,可以通过弹性件413避免第一操作件411自行转动,以使连接件42与线体32之间维持在相互抵压的状态。
请参阅图3,当需要断开插头20与电连接线30时,用户可以按压第一操作件411,以使第一操作件411顺时针(如图2和图3)转动,第一操作件411带动抵压件412移动,且抵压件412始终与连接件42相互抵接,以带动连接件42绕自身轴线转动(图2和图3中的逆时针方向)。当抵压件412移动至连接件42的另一侧(图3中的左侧)时,连接件42的端部(如3中的右端)与线体32相互分离,这样,插头20与电连接线30之间断开。
其中,第一操作件411转动过程中,抵压件412逐渐收回,当抵压件412移动至连接件42转轴的另一侧时(图3中的左侧),抵压件412可在弹性件413的弹性力作用下再次伸出。
可以理解的,此时,也可以通过弹性件413避免第一操作件411自行转动,使得连接件42与线体32之间维持在相互分离的状态。
为避免抵压件412发生偏移,在一些可选的实施方式中,第一操作件411上设有滑槽4111,抵压件412的一端伸入滑槽4111内,另一端伸出至滑槽4111的外侧。
其中,抵压件412的外壁面与滑槽4111的内壁面相互接触,滑槽4111可以对抵压件412起到导向作用,以避免抵压件412相对第一操作件411伸缩过程中发生歪斜。此时,弹性件413设置在滑槽4111内。
滑槽4111的横截面形状可为非圆形,例如矩形、椭圆形等,以避免抵压件412伸缩过程中抵压件412绕自身轴线转动。
在一些可选的实施方式中,抵压件412的与连接件42相接触的一端具有圆角。例如抵压件412的端部具有圆弧面,这样,用户带动第一操作件411转动时,抵压件412与连接件42之间的相对移动较为平滑,操作方便。
图4为图1中插头的另一结构示意图。请参阅图4,在一些可选的实施方式中,第一开关组件包括第一微动开关;第一微动开关上设有第一连接件231、第二连接件232和第二操作件233,第一连接件231与插针电连接,第二连接件232与线体电连接。
其中,第一微动开关可以为常开式或常闭式,本实施例不对第一微动开关的结构进行限制。
以常开的第一微动开关为例,其中,第一连接件231和第二连接件232间隔设置。这样,自然状态下,插针和线体处于断开状态。
用户使用充电枪为连接车辆与电源时,车辆处于断电状态。车辆充电完成后,用户可首先断开第一微动开关,然后拔出充电枪。
在一些可选的实施方式中,第二操作件233的一端位于壳体内,另一端伸出至壳体的外侧,第二操作件233可相对壳体移动,以连接第一连接件231和第二连接件232,或者断开第一连接件231和第二连接件232。
其中,第二操作件233包括操作部2331和连接部2332,操作部2331为绝缘材质件,用于供用户操作。连接部2332为导电材质件,连接部2332与操作部2331相连,这样,连接部2332可在用户的操作下相对壳体移动。
当连接部2332的两端分别与第一连接件231、第二连接件232抵接时,插针和线体电连接。当连接部2332的两端与第一连接件231和第二连接件232相分离时,插针22和线体32断开。
在一些可选的实施方式中,插头20上还可以同时设置操作组件41和第一微动开关(未示出),操作组件41和第一微动开关并联设置,这样,操作组件41和第一微动开关中的任一者即可控制插针22和线体32之间的通断。
在一些可选的实施方式中,壳体21上还设有指示灯(未示出),指示灯设置在线体32或插针22上,指示灯用于在第一开关组件连通电连接线30和插头20时点亮。
其中,指示灯可以为发光二极管(light-emitting diode,LED),指示灯发出的灯光的颜色可以为红色。
这样,待充电车辆通过电源充电时,指示灯处于点亮状态,用于提示用户待充电车辆当前与电源之间处于电连接状态。当用户通过第一操作件411或第二操作件233断开插头20与电连接线30时,指示灯关闭,此时,用户可以拔出枪体10和插头20。
在一些可选的实施方式中,考虑到电连接线30的长度可能较大,为便于用户操作,充电枪上可以设置多个开关组件。这样,用户可以通过断开任意一个开关组件,即可使得车辆与电源之间处于断开状态。
示例性的,枪体10和插头20中的至少一者上设有第二开关组件,用于控制枪体10与电源之间的通断。即通过断开第二开关组件,枪体10与电源之间处于断开状态,此时,插头20与电连接线30之间可仍然通过第一开关组件相连接。
在一些可选的实施方式中,相对于模式一充电枪,当充电枪为模式二充电枪时,充电枪还设有控制盒50,控制盒50设置在电连接线30上。此时,电连接线30分为两个部分,控制盒50的输入端和输出端分别与两部分电连接线相连。
控制盒50为本领域技术人员熟知的结构,根据需要,控制盒50可以具有欠压保护、防雷保护、漏电保护等作用,这样,当充电枪处于异常状态时,例如充电枪过电流,控制盒50可及时断开,提高充电枪的使用寿命。
具体的,控制盒50内设有控制器(未示出)和继电器(未示出),控制器与继电器电连接。其中,第二开关组件包括第二微动开关11(如图1所示),第二微动开关11与控制器电连接,控制器用于根据第二微动开关11的通断控制继电器的通断。
第二微动开关11可以为常开式,也可以为常闭式。控制器可以为本领域技术人员熟知的单片机、微处理器等。继电器设置在电连接线30上,本领域技术人员熟知,继电器内设有触点和控制电路,控制电路控制触点动作以连通或断开继电器,以连通或断开电连接线30。本实施例中,第二微动开关11设置在该控制电路上。本实施例不对控制器、继电器、第二微动开关11的结构等进行限制。
这样,用户握持枪体10时,即可通过按压第二微动开关11控制继电器的开闭,操作较为方便。
在一些实施例中,第二微动开关还可以设置在插头20上。或者在枪体10或插头20上同时设置第二微动开关。
在一些可选的实施方式中,枪体10上设有卡勾12,卡勾12用于与待充电的车辆勾接。
示例性的,卡勾12可以为凸出枪体10外壁面的弹性凸起,相对应的待充电车辆上设有与卡勾12勾接的卡勾槽(未示出)。通过卡勾12的弹性变形,可以使卡勾12伸入卡勾槽内或者使卡勾12脱离卡勾槽,操作方便。
这样,当车辆处于充电状态时,卡勾12与卡勾槽勾接,枪体10与待充电车辆之间的连接稳定性较高,避免枪体10与车辆之间虚接。
本说明书中各实施例或实施方式采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种充电枪,其特征在于,包括枪体、插头和电连接线;
所述枪体用于与待充电的车辆连接,所述电连接线的第一端用于与所述枪体电连接,所述插头用于与电源连接;其中,所述插头上设有第一开关组件,所述第一开关组件用于控制所述插头与所述电连接线第二端之间的通断。
2.根据权利要求1所述的充电枪,其特征在于,所述插头包括壳体和插针,所述插针的一端位于所述壳体内,另一端伸出至所述壳体的外侧;
所述电连接线包括防护层和线体,所述防护层包覆在所述线体的外侧,所述防护层与所述壳体相连,所述线体伸入所述壳体内,所述线体与所述插针间隔设置;
所述第一开关组件包括操作组件和连接件,所述连接件位于所述壳体内,所述操作组件的一端与所述连接件相连,另一端伸出至所述壳体的外侧,所述操作组件可带动所述连接件移动或转动,以通过所述连接件连通或断开所述插针与所述线体。
3.根据权利要求2所述的充电枪,其特征在于,
所述连接件与所述插针和所述线体中的一者转动连接;
所述操作组件包括第一操作件、抵压件和弹性件;所述弹性件的两端分别与所述第一操作件和所述抵压件相连,所述抵压件在所述弹性件的弹性力作用下抵压在所述连接件上;所述第一操作件与所述壳体转动相连,以带动所述连接件与所述插针和所述线体中的另一者相接触或相互分离。
4.根据权利要求3所述的充电枪,其特征在于,所述第一操作件上设有滑槽,所述抵压件的一端伸入所述滑槽内,另一端伸出至所述滑槽的外侧。
5.根据权利要求3所述的充电枪,其特征在于,所述抵压件的与所述连接件相接触的一端具有圆角。
6.根据权利要求2-5任一项所述的充电枪,其特征在于,所述插针包括用于与零线连接的第一插针和用于与火线连接的第二插针;
所述线体包括第一线体和第二线体,所述第一线体和所述第二线体分别与所述第一插针和所述第二插针相对应;
所述第一开关组件用于连接第一插针和第一线体,和/或,所述第一开关组件用于连接第二插针和第二线体。
7.根据权利要求2-5任一项所述的充电枪,其特征在于,所述第一开关组件包括第一微动开关;所述第一微动开关上设有第一连接件、第二连接件和第二操作件,所述第一连接件和所述第二连接件间隔设置;
所述第一连接件与所述插针电连接,所述第二连接件与所述线体电连接;所述第二操作件的一端位于所述壳体内,另一端伸出至所述壳体的外侧,所述第二操作件可相对所述壳体移动,以连接所述第一连接件和所述第二连接件,或者断开所述第一连接件和所述第二连接件。
8.根据权利要求2-5任一项所述的充电枪,其特征在于,所述壳体上还设有指示灯,所述指示灯设置在所述线体或所述插针上,所述指示灯用于在所述第一开关组件连通所述电连接线和所述插头时点亮。
9.根据权利要求1-5任一项所述的充电枪,其特征在于,所述枪体和/或所述插头上设有第二开关组件,用于控制所述枪体与所述电源之间的通断。
10.根据权利要求9所述的充电枪,其特征在于,所述充电枪还设有控制盒,所述控制盒设置在所述电连接线上,所述控制盒内设有控制器和继电器,所述控制器与所述继电器电连接;
所述第二开关组件包括第二微动开关,所述第二微动开关与所述控制器电连接,所述控制器用于根据所述第二微动开关的通断控制所述继电器的通断。
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