CN215869369U - 一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构 - Google Patents

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徐飞彬
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Abstract

本实用新型公开了一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,包括散热器本体,所述散热器本体的下方设置有水道壳体,所述散热器本体的底部设置有导热杆,所述水道壳体的内部设置有安装与腔体内的分流杆,所述水道壳体的一侧开设有进入孔,所述水道壳体的另一侧开设有出口。该加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,通过在水道壳体上增加若干分流杆,使得水道壳体和散热器本体上的柱状结构形成错位,进一步增强流动的扰动性,提高散热效率。

Description

一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构
技术领域
本实用新型涉及散热结构相关技术领域,具体为一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构。
背景技术
SiC功率模块散热器是将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器,常见的SiC功率模块散热器主要有翅片式散热器和翅柱式散热器,而在进行散热过程中需要用到水道壳体结构以便于散热工作的正常进行。
但是目前使用的SiC功率模块散热器水道壳体结构在实际使用时因为其结构形状的限制,其散热效率低,且其内部冷却液流体无法快速的与散热器的散热口充分接触,进而影响散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,以解决上述背景技术中提出的目前使用的SiC功率模块散热器水道壳体结构在实际使用时因为其结构形状的限制,其散热效率低,且其内部冷却液流体的无法快速的与散热器的散热口充分接触,进而影响散热效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,包括散热器本体,所述散热器本体的下方设置有水道壳体,所述散热器本体的底部设置有导热杆,所述水道壳体的内部设置有安装与腔体内的分流杆,所述水道壳体的一侧开设有进入孔,所述水道壳体的另一侧开设有出口。
优选的,所述水道壳体设置为柱状结构,所述水道壳体内部分流杆与进入孔和出口之间存在冷却液流动的空间。
优选的,所述导热杆和分流杆设置为若干,且每组导热杆设置于相邻分流杆之间。
优选的,所述分流杆和导热杆均为柱状结构,且所述分流杆和导热杆大小相配合。
优选的,所述腔体的内部设置有冷却液。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,通过柱状结构对冷却液的流动进行扰动,增强其不稳定性,提高散热器的散热效率,同时可以通过改变水道壳体上的分流杆的形状及分布位置,达到较佳的散热效率。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、散热器本体;2、水道壳体;3、导热杆;4、分流杆;5、腔体;6、进入孔;7、出口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,包括散热器本体1;
散热器本体1的下方设置有水道壳体2,散热器本体1的底部设置有导热杆3,该导热杆3可对散热器本体1内部的热量进行传导,水道壳体2的内部设置有安装与腔体5内的分流杆4,水道壳体2的一侧开设有进入孔6,水道壳体2的另一侧开设有出口7。
水道壳体2设置为柱状结构,水道壳体2内部分流杆4与进入孔6和出口7之间存在冷却液流动的空间;通过进入孔6将冷却液导入水道壳体2内部腔体5,进而保证冷却液可在腔体5的内部进行充分的流动。
导热杆3和分流杆4设置为若干,且每组导热杆3设置于相邻分流杆4之间;却液通过进入孔6,流入腔体5后,经过水道壳体2上分流杆4后,增强其对导热杆3上的热交换,从而提高整个散热器本体1的散热效果。
分流杆4和导热杆3均为柱状结构,且分流杆4和导热杆3大小相配合;通过分流杆4和导热杆3的设计,可避免分流杆4和导热杆3之间在进行散热工作时发生碰撞,进而影响散热器本体1散热工作的进行。
腔体5的内部设置有冷却液;通过冷却液的流动,可加快对散热器本体1的散热效率。
工作原理:在进行散热工作时,首先将散热器本体1放置于水道壳体2的顶部,此时散热器本体1底部的导热杆3进入腔体5的内部并交错设置于分流杆4之间,此时通过进入孔6将冷却液导入腔体5的内部,经过水道壳体2上分流杆4后,壁面上的流体分离成旋涡状结构,增强流动的不稳定性,更容易破坏散热器本体1上导热杆3的温度边界层,增强其上的热交换,从而提高整个散热器的散热效果,同时该水道壳体2结构的数量具有多样性,如将柱状结构分布密度下降、或设计成只分布于某一区域以局部加强换热,导热杆3柱状结构的形状具有多样性,如三棱锥、三棱柱、四棱柱和圆柱等,分流杆4柱状结构的分布具有多样性,可设计成不规则分布于某一区域以局部加强换热,而且可在散热器本体1的进入孔6和出口7附近增加柱状结构加强散热;
本结构不局限于SiC功率模块的散热,IGBT功率模块等其他的散热同样适用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,包括散热器本体(1),其特征在于:所述散热器本体(1)的下方设置有水道壳体(2),所述散热器本体(1)的底部设置有导热杆(3),所述水道壳体(2)的内部设置有安装与腔体(5)内的分流杆(4),所述水道壳体(2)的一侧开设有进入孔(6),所述水道壳体(2)的另一侧开设有出口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,其特征在于:所述水道壳体(2)设置为柱状结构,所述水道壳体(2)内部分流杆(4)与进入孔(6)和出口(7)之间存在冷却液流动的空间。
3.根据权利要求1所述的一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,其特征在于:所述导热杆(3)和分流杆(4)设置为若干,且每组导热杆(3)设置于相邻分流杆(4)之间。
4.根据权利要求2所述的一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,其特征在于:所述分流杆(4)和导热杆(3)均为柱状结构,且所述分流杆(4)和导热杆(3)大小相配合。
5.根据权利要求1所述的一种加强散热的SiC功率模块散热器水道壳体结构,其特征在于:所述腔体(5)的内部设置有冷却液。
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CN115038312A (zh) * 2022-06-24 2022-09-09 中国第一汽车股份有限公司 电机控制器的功率封装模块

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