CN215866919U - 一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 - Google Patents
一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215866919U CN215866919U CN202121713163.6U CN202121713163U CN215866919U CN 215866919 U CN215866919 U CN 215866919U CN 202121713163 U CN202121713163 U CN 202121713163U CN 215866919 U CN215866919 U CN 215866919U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- plates
- mounting panel
- test
- test board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tests Of Electronic Circuits (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，包括测试板卡，所述测试板卡的侧面固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离测试板卡的一端共同固定连接有安装板一，所述安装板一的侧面通过铰链转动连接有安装板二，所述安装板一与安装板二相互靠近的侧面均开设有多个线槽，所述安装板一的侧面固定连接有卡合块，所述安装板二的侧面固定连接有固定板，所述固定板上设有与卡合块配合使用的卡合机构。本实用新型能够对多根连接线进行固定，防止多根连接线出现相互交错的现象，方便测试工作的正常进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车测试技术领域，尤其涉及一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡。
背景技术
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，动车在运行期间需要使用测试板卡定期对动车组端部模拟试验器进行测试。
在使用测试板卡对动车组端部模拟试验器进行测试的过程中，需要在测试板卡上插接多根连接线，但传统的测试板卡上不具有理线的功能，导致多根连接线交错在一起，测试人员无法及时准确的找到所需要的连接线，若工作人员不小心拔错连接线，则会对测试工作的正常进行造成不良影响，所以，需要设计一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，包括测试板卡，所述测试板卡的侧面固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离测试板卡的一端共同固定连接有安装板一，所述安装板一的侧面通过铰链转动连接有安装板二，所述安装板一与安装板二相互靠近的侧面均开设有多个线槽，所述安装板一的侧面固定连接有卡合块，所述安装板二的侧面固定连接有固定板，所述固定板上设有与卡合块配合使用的卡合机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡合机构包括两个装配板、两个卡合板、四个连接板与四个弹簧，两个所述装配板分别固定连接在固定板顶面的两端，两个所述卡合板分别穿过两个装配板，四个所述连接板两两一组，并分别固定连接在两个卡合板的底面，四个所述弹簧的一端均与对应的装配板侧面固定连接，四个所述弹簧的另一端分别与四个连接板的侧面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述卡合板的顶面均设有斜面，所述卡合板与固定板之间的距离与卡合块的高度相同，两个所述装配板之间的距离与卡合块的宽度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述线槽的内面均粘接有防滑垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述线槽呈等间距分布。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置安装板一、安装板二与多个线槽，在使用测试板卡对动车组端部模拟试验器进行测试的过程中，工作人员可把测试板卡上的多根连接线放入安装板一与安装板二之间的多个线槽内，并转动安装板二，使安装板二的侧面与安装板一的侧面相贴合，如此，多个线槽即可对多根连接线进行固定，防止多根连接线出现相互交错的现象，方便测试工作的正常进行；
2、通过设置卡合机构，安装板二盖合在安装板一上时，卡合块首先会对两个卡合板的斜面部分进行挤压，使得两个卡合板相互远离，伴随卡合块的继续向下移动，当卡合块与两个卡合板相互分离时，两个卡合板会在对应弹簧的弹力作用下相互靠近，能够把卡合块卡在两个装配板之间，即可把安装板一与安装板二固定起来，安装过程方便快捷，提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡安装板一与安装板二的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡安装板一与安装板二的拆解图；
图4为本实用新型提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡的A处结构放大图；
图5为本实用新型提出的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡的B处结构放大图。
图中：1测试板卡、2连接杆、3安装板一、4安装板二、5卡合块、6线槽、7防滑垫、8固定板、9卡合机构、91装配板、92卡合板、93连接板、94弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，包括测试板卡1，测试板卡1的侧面固定连接有两个连接杆2，两个连接杆2远离测试板卡1的一端共同固定连接有安装板一3，安装板一3的侧面通过铰链转动连接有安装板二4，安装板一3与安装板二4相互靠近的侧面均开设有多个线槽6，多个线槽6呈等间距分布，多个线槽6的内面均粘接有防滑垫7，多个防滑垫7均由橡胶材料制成，能够增加线槽6与连接线之间的摩擦力，提高对连接线的固定效果，安装板一3的侧面固定连接有卡合块5，安装板二4的侧面固定连接有固定板8。
固定板8上设有与卡合块5配合使用的卡合机构9，卡合机构9包括两个装配板91、两个卡合板92、四个连接板93与四个弹簧94，两个装配板91分别固定连接在固定板8顶面的两端，两个卡合板92分别穿过两个装配板91，四个连接板93两两一组，并分别固定连接在两个卡合板92的底面，四个弹簧94的一端均与对应的装配板91侧面固定连接，四个弹簧94的另一端分别与四个连接板93的侧面固定连接，两个卡合板92的顶面均设有斜面，使得卡合块5对两个卡合板92进行挤压时两个卡合板92能够发生移动，卡合板92与固定板8之间的距离与卡合块5的高度相同，两个装配板91之间的距离与卡合块5的宽度相同，如此设置能够使卡合块5卡入两个装配板91之间时不会发生晃动。
本实用新型的具体工作原理如下：
在使用测试板卡1对动车组端部模拟试验器进行测试的过程中，工作人员可把测试板卡1上的多根连接线放入安装板一3与安装板二4之间的多个线槽6内，并转动安装板二4，使安装板二4的侧面与安装板一3的侧面相贴合，如此，多个线槽6即可对多根连接线进行固定，防止多根连接线出现相互交错的现象。
安装板二4盖合在安装板一3上时，卡合块5首先会对两个卡合板92的斜面部分进行挤压，使得两个卡合板92相互远离，伴随卡合块5的继续向下移动，当卡合块5与两个卡合板92相互分离时，两个卡合板92会在对应弹簧94的弹力作用下相互靠近，能够把卡合块5卡在两个装配板91之间，即可把安装板一3与安装板二4固定起来。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，包括测试板卡(1)，其特征在于，所述测试板卡(1)的侧面固定连接有两个连接杆(2)，两个所述连接杆(2)远离测试板卡(1)的一端共同固定连接有安装板一(3)，所述安装板一(3)的侧面通过铰链转动连接有安装板二(4)，所述安装板一(3)与安装板二(4)相互靠近的侧面均开设有多个线槽(6)，所述安装板一(3)的侧面固定连接有卡合块(5)，所述安装板二(4)的侧面固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)上设有与卡合块(5)配合使用的卡合机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，其特征在于，所述卡合机构(9)包括两个装配板(91)、两个卡合板(92)、四个连接板(93)与四个弹簧(94)，两个所述装配板(91)分别固定连接在固定板(8)顶面的两端，两个所述卡合板(92)分别穿过两个装配板(91)，四个所述连接板(93)两两一组，并分别固定连接在两个卡合板(92)的底面，四个所述弹簧(94)的一端均与对应的装配板(91)侧面固定连接，四个所述弹簧(94)的另一端分别与四个连接板(93)的侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，其特征在于，两个所述卡合板(92)的顶面均设有斜面，所述卡合板(92)与固定板(8)之间的距离与卡合块(5)的高度相同，两个所述装配板(91)之间的距离与卡合块(5)的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，其特征在于，多个所述线槽(6)的内面均粘接有防滑垫(7)。
5.根据权利要求4所述的一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡，其特征在于，多个所述线槽(6)呈等间距分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121713163.6U CN215866919U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121713163.6U CN215866919U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215866919U true CN215866919U (zh) | 2022-02-18 |
Family
ID=80331976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121713163.6U Active CN215866919U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215866919U (zh) |
-
2021
- 2021-07-26 CN CN202121713163.6U patent/CN215866919U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207071878U (zh) | 一种发动机实训台的发动机夹持装置 | |
| CN215866919U (zh) | 一种用于动车组端部模拟试验器的测试板卡 | |
| CN210108238U (zh) | 一种新型钢轨磨耗测量器 | |
| CN202330036U (zh) | 车体强度试验台端墙加载装置 | |
| CN206583427U (zh) | 一种消音片的贴片厚度检测机构 | |
| CN202188960U (zh) | 一种车架刚度试验台架 | |
| CN209879807U (zh) | 一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台 | |
| CN211478035U (zh) | 一种用于检测汽车玻璃托架与车门玻璃粘接可靠性的装置 | |
| CN212301826U (zh) | 一种汽车线束端子测试治具 | |
| CN207703426U (zh) | 整车控制器振动试验夹具 | |
| CN211340232U (zh) | 一种轨道交通用橡胶弹性垫板 | |
| CN212872071U (zh) | 一种硅酮胶粘性检测装置 | |
| CN207705503U (zh) | 一种轨道交通用便于安装的接线端子 | |
| CN210347866U (zh) | 一种驱动电机堵转测试工装中电机支撑结构 | |
| CN216915879U (zh) | 轨道交通行车采集装置 | |
| CN216752220U (zh) | 一种防水型多层印刷电路板 | |
| CN210350571U (zh) | 一种加药系统配电柜 | |
| CN217301117U (zh) | 一种液压机元件的检测装置 | |
| CN221306319U (zh) | 一种具有防护结构的线路板 | |
| CN205120827U (zh) | 一种面电阻测试设备 | |
| CN217278562U (zh) | 供电用防窃电智能电度表 | |
| CN219429434U (zh) | 一种用于载货电梯用防碰撞结构 | |
| CN216761757U (zh) | 轨道波浪磨耗检测装置专用的安装结构 | |
| CN216116461U (zh) | 一种非接触式高速电机转矩测试装置 | |
| CN220120874U (zh) | 一种自动化sop8老化测试夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A test board for the simulation tester at the end of the EMU Effective date of registration: 20220815 Granted publication date: 20220218 Pledgee: Dalian technology Financing Guarantee Co.,Ltd. Pledgor: DALIAN DATIE TONGYI TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2022210000114 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |