CN207705503U - 一种轨道交通用便于安装的接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用便于安装的接线端子，包括金属板、连接块、卡板、侧板、限位板、凹槽、限位孔、限位杆、挡板、第一弹簧、固定板、支撑板和第二弹簧，所述金属板两侧均固定有连接孔，且连接块远离金属板的一侧固定有卡板，所述金属板的对应两侧均设有侧板，所述侧板靠近金属板的一侧两端均固定有卡槽，且卡板卡接在卡槽内，所述金属板底部设有安装底座，所述安装底座顶部对称固定有限位板，所述侧板底部时何有与限位板相配合的凹槽，且限位板嵌入在凹槽内，此轨道交通用便于安装的接线端子，通过卡板与卡槽的卡接，使金属板与侧板固定连接，方便金属板与侧板的安装和拆卸，便于对金属板进行维护和更换，方便使用。

Description

一种轨道交通用便于安装的接线端子

技术领域

本实用新型涉及接线端子技术领域，具体为一种轨道交通用便于安装的接线端子。

背景技术

接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。目前用得最广泛的除了PCB板端子外，还有五金端子，螺帽端子，弹簧端子等等。

现有的接线端子底部的安装底座均通过螺栓与金属板固定连接，不方便安装底座的安装与更换，不方便使用，且现有的安装底座只通过螺栓与被安装物体固定，中间没有缓冲装置，不仅无法消除震动，也增强连接的稳定性，为此，我们提出一种轨道交通用便于安装的接线端子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用便于安装的接线端子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用便于安装的接线端子，包括金属板、连接块、卡板、侧板、卡槽、安装底座、限位板、凹槽、限位孔、限位杆、挡板、第一弹簧、固定板、支撑板和第二弹簧，所述金属板两侧均固定有连接孔，且连接块远离金属板的一侧固定有卡板，所述金属板的对应两侧均设有侧板，所述侧板靠近金属板的一侧两端均固定有卡槽，且卡板卡接在卡槽内；

所述金属板底部设有安装底座，所述安装底座顶部对称固定有限位板，且限位板顶端设有连接孔，所述侧板底部时何有与限位板相配合的凹槽，且限位板嵌入在凹槽内，所述侧板位于凹槽两侧均设有限位孔，且限位孔与凹槽连通，所述限位孔内设有限位杆，且限位杆中间固定有挡板，所述限位杆一端穿过连接孔嵌入在凹槽另一侧的限位孔内，所述限位杆另一端固定有固定板，所述限位杆表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧一端与挡板侧面固定连接，且第一弹簧另一端与凹槽内壁固定连接；

所述安装底座两侧均设有安装孔，所述安装孔正下方设有支撑板，且支撑板表面设有安装孔相配合的通孔，所述支撑板与安装底座之间设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与安装底座底部固定连接，且第二弹簧另一端与支撑板顶部固定连接。

优选的，所述固定板为表面固定有橡胶防滑套的固定板。

优选的，所述支撑板为底部固定有橡胶垫的支撑板。

优选的，所述第二弹簧内部设有伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆一端安装底座底部固定连接，且伸缩杆另一端有支撑板顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在金属板两侧均固定有连接孔，且连接块远离金属板的一侧固定有卡板，金属板的对应两侧均设有侧板，侧板靠近金属板的一侧两端均固定有卡槽，且卡板卡接在卡槽内，通过卡板与卡槽的卡接，使金属板与侧板固定连接，方便金属板与侧板的安装和拆卸，便于对金属板进行维护和更换，方便使用。

2、本实用新型通过限位杆对限位板的固锁，使安装底座固定在金属板下方，方便接线端子的安装，且当限位杆对限位板进行锁定时，挡板会在第一弹簧的弹力作用下紧贴在限位板表面，提高了安装底座与侧板的连接稳定性，且当需要拆除安装底座时，只需通过对固定板施加作用力，作用力克服第一弹簧的弹力，使限位杆向着远离限位板的方向移动，当限位杆远离限位板表面的连接孔时，在对安装底座施加作用力，将限位板从凹槽内轻轻取出，即可完成安装底座的拆卸，方便使用。

3、本实用新型在安装底座两侧均设有安装孔，安装孔正下方设有支撑板，且支撑板表面设有安装孔相配合的通孔，支撑板与安装底座之间设有第二弹簧，第二弹簧一端与安装底座底部固定连接，且第二弹簧另一端与支撑板顶部固定连接，当安装底座通过螺栓安装时，螺栓会对支撑板施加作用力，使支撑板和安装底座压缩第二弹簧，使第二弹簧产生弹力，当安装结束后，第二弹簧会将作用力作用在支撑板上，使支撑板紧贴在被安装物体的表面，提高了安装底座的连接稳定性，且通过第二弹簧可以消除震动，防止被安装物体震动时损坏接线端子，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1-金属板；2-连接块；3-卡板；4-侧板；5-卡槽；6-安装底座； 7-限位板；8-凹槽；9-限位孔；10-限位杆；11-挡板；12-第一弹簧；13-固定板；14-安装孔；15-支撑板；16-第二弹簧；17-连接孔；18-伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用便于安装的接线端子，包括金属板1、连接块2、卡板3、侧板4、卡槽5、安装底座6、限位板7、凹槽8、限位孔9、限位杆10、挡板11、第一弹簧12、固定板13、支撑板15和第二弹簧16，所述金属板1两侧均固定有连接孔17，且连接块2 远离金属板1的一侧固定有卡板3，所述金属板1的对应两侧均设有侧板4，所述侧板4靠近金属板1的一侧两端均固定有卡槽5，且卡板3卡接在卡槽5 内；

所述金属板1底部设有安装底座6，所述安装底座6顶部对称固定有限位板7，且限位板7顶端设有连接孔17，所述侧板4底部时何有与限位板7相配合的凹槽8，且限位板7嵌入在凹槽8内，所述侧板4位于凹槽8两侧均设有限位孔9，且限位孔9与凹槽8连通，所述限位孔9内设有限位杆10，且限位杆10中间固定有挡板11，所述限位杆10一端穿过连接孔17嵌入在凹槽 8另一侧的限位孔9内，所述限位杆10另一端固定有固定板13，所述限位杆 10表面套接有第一弹簧12，所述第一弹簧12一端与挡板11侧面固定连接，且第一弹簧12另一端与凹槽8内壁固定连接；

所述安装底座6两侧均设有安装孔14，所述安装孔14正下方设有支撑板 15，且支撑板15表面设有安装孔14相配合的通孔，所述支撑板15与安装底座6之间设有第二弹簧16，所述第二弹簧16一端与安装底座6底部固定连接，且第二弹簧16另一端与支撑板15顶部固定连接。

所述固定板13为表面固定有橡胶防滑套的固定板。

所述支撑板15为底部固定有橡胶垫的支撑板。

所述第二弹簧16内部设有伸缩杆18。

所述伸缩杆18一端安装底座6底部固定连接，且伸缩杆18另一端有支撑板15顶部固定连接。

工作原理：在金属板1两侧均固定有连接孔17，且连接块2远离金属板 1的一侧固定有卡板3，金属板1的对应两侧均设有侧板4，侧板4靠近金属板1的一侧两端均固定有卡槽5，且卡板3卡接在卡槽5内，通过卡板3与卡槽5的卡接，使金属板1与侧板4固定连接，方便金属板1与侧板的4安装和拆卸，便于对金属板1进行维护和更换，方便使用，且通过限位杆10对限位板7的固锁，使安装底座6固定在金属板1下方，方便接线端子的安装，且当限位杆10对限位板7进行锁定时，挡板11会在第一弹簧12的弹力作用下紧贴在限位板7表面，提高了安装底座6与侧板4的连接稳定性，且当需要拆除安装底座6时，只需通过对固定板13施加作用力，作用力克服第一弹簧12的弹力，使限位杆10向着远离限位板7的方向移动，当限位杆10远离限位板7表面的连接孔17时，在对安装底座6施加作用力，将限位板7从凹槽8内轻轻取出，即可完成安装底座6的拆卸，方便使用，且在安装底座6 两侧均设有安装孔14，安装孔14正下方设有支撑板15，且支撑板15表面设有安装孔14相配合的通孔，支撑板15与安装底座6之间设有第二弹簧16，第二弹簧16一端与安装底座6底部固定连接，且第二弹簧16另一端与支撑板15顶部固定连接，当安装底座6通过螺栓安装时，螺栓会对支撑板15施加作用力，使支撑板15和安装底座6压缩第二弹簧16，使第二弹簧6产生弹力，当安装结束后，第二弹簧16会将作用力作用在支撑板15上，使支撑板 15紧贴在被安装物体的表面，提高了安装底座6的连接稳定性，且通过第二弹簧16可以消除震动，防止被安装物体震动时损坏接线端子，方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种轨道交通用便于安装的接线端子，包括金属板(1)、连接块(2)、卡板(3)、侧板(4)、卡槽(5)、安装底座(6)、限位板(7)、凹槽(8)、限位孔(9)、限位杆(10)、挡板(11)、第一弹簧(12)、固定板(13)、支撑板(15)和第二弹簧(16)，其特征在于：所述金属板(1)两侧均固定有连接孔(17)，且连接块(2)远离金属板(1)的一侧固定有卡板(3)，所述金属板(1)的对应两侧均设有侧板(4)，所述侧板(4)靠近金属板(1)的一侧两端均固定有卡槽(5)，且卡板(3)卡接在卡槽(5)内；

所述金属板(1)底部设有安装底座(6)，所述安装底座(6)顶部对称固定有限位板(7)，且限位板(7)顶端设有连接孔(17)，所述侧板(4)底部时何有与限位板(7)相配合的凹槽(8)，且限位板(7)嵌入在凹槽(8)内，所述侧板(4)位于凹槽(8)两侧均设有限位孔(9)，且限位孔(9)与凹槽(8)连通，所述限位孔(9)内设有限位杆(10)，且限位杆(10)中间固定有挡板(11)，所述限位杆(10)一端穿过连接孔(17)嵌入在凹槽(8)另一侧的限位孔(9)内，所述限位杆(10)另一端固定有固定板(13)，所述限位杆(10)表面套接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)一端与挡板(11)侧面固定连接，且第一弹簧(12)另一端与凹槽(8)内壁固定连接；

所述安装底座(6)两侧均设有安装孔(14)，所述安装孔(14)正下方设有支撑板(15)，且支撑板(15)表面设有安装孔(14)相配合的通孔，所述支撑板(15)与安装底座(6)之间设有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)一端与安装底座(6)底部固定连接，且第二弹簧(16)另一端与支撑板(15)顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于安装的接线端子，其特征在于：所述固定板(13)为表面固定有橡胶防滑套的固定板。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于安装的接线端子，其特征在于：所述支撑板(15)为底部固定有橡胶垫的支撑板。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于安装的接线端子，其特征在于：所述第二弹簧(16)内部设有伸缩杆(18)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用便于安装的接线端子，其特征在于：所述伸缩杆(18)一端安装底座(6)底部固定连接，且伸缩杆(18)另一端有支撑板(15)顶部固定连接。