CN215860378U - 一种水冷式机油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种水冷式机油冷却器，包括外箱体；所述外箱体上设有至少2个的循环水口；所述外箱体的两端外设有分流箱；所述分流箱上设有机油口；所述外箱体内的分流箱之间设有冷却组件；所述冷却组件有若干平行排列的流通通道构成，且相邻的流通通道之间均设有间隙；所述间隙的宽度和流通通道的内径宽度相一致；所述间隙之间设有辅助换热板；所述辅助换热板呈连续的折线形结构。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：是结构简单，通过采用分流的方式，提高冷却效果。

Description

一种水冷式机油冷却器

技术领域

本实用新型涉及机油冷却器，具体涉及一种水冷式机油冷却器。

背景技术

常用的机油冷却器有风冷和水冷两种形式。其中水冷式最为常用的形式。

在大功率的强化发动机上，发动机运转时，由于热负荷大，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，机油冷却器是汽车行驶过程中发动机的冷却系统，他保护着汽车发动机不受高温的影响以保证汽车引擎的正常运行。机油冷却器安装在缸体部位，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度，进而达到冷却的效果。

现有的机油冷却器结构很多，为了增加机油与冷却水的换热时间，通常需要对冷却管道的结构进行设计，如采用连续的弯折形结构，用来增加机油换热流程的距离，以此提高冷却效果，但是采用该类结构，就容易增加机油的流动阻力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种水冷式机油冷却器，其特点是结构简单，通过采用分流的方式，提高冷却效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水冷式机油冷却器，包括外箱体；所述外箱体上设有至少2个的循环水口；所述外箱体的两端外设有分流箱；所述分流箱上设有机油口；所述外箱体内的分流箱之间设有冷却组件；所述冷却组件有若干平行排列的流通通道构成，且相邻的流通通道之间均设有间隙；所述间隙的宽度和流通通道的内径宽度相一致；所述间隙之间设有辅助换热板；所述辅助换热板呈连续的折线形结构。

作为优化，所述分流箱的一侧设有若干个与流通通道相对应的分流口；所述分流箱从上向下呈缩径状，且机油口位于外径较大的一端处。

作为优化，所述冷却组件和分流箱卡嵌相接，且两者相接处设有密封胶圈。

作为优化，所述冷却组件的两端外沿处设有压紧条；所述分流箱通过压紧条与冷却组件实现固定连接。

作为优化，所述外箱体和分流箱的外表面上均等距分布有若干的散热翅板。

作为优化，所述压紧条呈连续的波浪形结构；所述分流箱上的散热翅板位于波浪形结构中开口向下的内部。

作为优化，所述分流箱和压紧条之间为可拆卸式连接。

作为优化，所述分流箱和压紧条之间为焊接。

作为优化，所述辅助换热板的横截面为等腰梯形结构状。

作为优化，所述外箱体的四端设有安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：采用分流式结构设计，将机油采用分流的方式进入多个流通通道中，通过每个流通通道之间的间隙和辅助换热板进行冷却换热，实现机油的快速降温；设备整体结构简单，相比传统的冷却器冷却效果更好，加工制造成本更低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型冷却组件的结构示意图。

图3为本实用新型分流箱处的剖视图。

图4为本实用新型压紧条的结构示意图。

其中，外箱体1、冷却组件2、分流箱3、机油口4、循环水口5、流通通道6、间隙7、辅助换热板8、密封胶圈9、散热翅板10、安装板11、压紧条12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种水冷式机油冷却器，包括外箱体1；所述外箱体1的四端设有安装板11。所述外箱体1上设有至少2个的循环水口5；所述外箱体1的两端外设有分流箱3；所述外箱体1和分流箱3的外表面上均等距分布有若干的散热翅板10。所述分流箱3上设有机油口4；所述外箱体1内的分流箱3之间设有冷却组件2；所述冷却组件2有若干平行排列的流通通道6构成，且相邻的流通通道6之间均设有间隙；所述间隙的宽度和流通通道6的内径宽度相一致；所述间隙之间设有辅助换热板8；所述辅助换热板8呈连续的折线形结构。

进一步的，所述辅助换热板8的横截面为等腰梯形结构状。

所述分流箱3的一侧设有若干个与流通通道6相对应的分流口；所述分流箱3从上向下呈缩径状，且机油口4位于外径较大的一端处。

所述冷却组件2和分流箱3卡嵌相接，且两者相接处设有密封胶圈9。所述冷却组件2的两端外沿处设有压紧条12；所述分流箱3通过压紧条12与冷却组件2实现固定连接。所述压紧条12呈连续的波浪形结构；所述分流箱3上的散热翅板10位于波浪形结构中开口向下的内部。

进一步的，所述分流箱3和压紧条12之间为可拆卸式连接。

进一步的，所述分流箱3和压紧条12之间为焊接。

其工作原理为：

机油通过机油口4进入分流箱3内部，进行缓冲和分流，考虑到分流过程中离机油口4较远端的压力会受到一定的损失，因此采用缩径状结构，以保证每个流通通道6内的机油可以进行有效流通，保证冷却效果。

外箱体1上设有至少2个的循环水口5，如图1所示，2个的循环水口5即可实现冷却水的循环，实际制造中，如需要提高冷却水交换循环的效率，可根据情况增设循环水口的数量。

流通通道6采用水平直线形结构设计，以保证机油的流通速率，降低机油的流通阻力。

间隙之间设有的辅助换热板8，采用铜金属制成，以提高换热效率，同时辅助换热板8的横截面为等腰梯形结构状，如图3所示，等腰梯形结构内部为中空结构，保证了冷却水的流通，提高了换热效率。

为保证机油在冷却过程中不会进行泄露，冷却组件2和分流箱3采用卡嵌相接，并通过密封胶圈9保证密封性能，同时压紧条12起到辅助定位的作用，保证冷却组件2和分流箱3的紧固性。

冷却组件2和分流箱3之间可采用拆分式结构设计，拆分时结构设计可采用螺栓进行连接固定。同时冷却组件2和分流箱3之间也可采用焊接的方式进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种水冷式机油冷却器，其特征在于：包括外箱体(1)；所述外箱体(1)上设有至少2个的循环水口(5)；所述外箱体(1)的两端外设有分流箱(3)；所述分流箱(3)上设有机油口(4)；所述外箱体(1)内的分流箱(3)之间设有冷却组件(2)；所述冷却组件(2)有若干平行排列的流通通道(6)构成，且相邻的流通通道(6)之间均设有间隙；所述间隙的宽度和流通通道(6)的内径宽度相一致；所述间隙之间设有辅助换热板(8)；所述辅助换热板(8)呈连续的折线形结构。

2.根据权利要求1所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述分流箱(3)的一侧设有若干个与流通通道(6)相对应的分流口；所述分流箱(3)从上向下呈缩径状，且机油口(4)位于外径较大的一端处。

3.根据权利要求1所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述冷却组件(2)和分流箱(3)卡嵌相接，且两者相接处设有密封胶圈(9)。

4.根据权利要求2所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述冷却组件(2)的两端外沿处设有压紧条(12)；所述分流箱(3)通过压紧条(12)与冷却组件(2)实现固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述外箱体(1)和分流箱(3)的外表面上均等距分布有若干的散热翅板(10)。

6.根据权利要求5所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述压紧条(12)呈连续的波浪形结构；所述分流箱(3)上的散热翅板(10)位于波浪形结构中开口向下的内部。

7.根据权利要求4所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述分流箱(3)和压紧条(12)之间为可拆卸式连接。

8.根据权利要求4所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述分流箱(3)和压紧条(12)之间为焊接。

9.根据权利要求1所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述辅助换热板(8)的横截面为等腰梯形结构状。

10.根据权利要求1所述的一种水冷式机油冷却器，其特征在于：所述外箱体(1)的四端设有安装板(11)。

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