CN215855236U - 一种新型隔油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型隔油装置，本实用新型设计新颖，结构简单，在曝气法和澄清法相结合的基础上，通过在澄清室与水相分离室之间增加了过滤机构，在通过曝气、刮渣装置的组合作用进行废油的处理的基础上，进一步对污水进行处理，污水由污水进管进入壳体内部，吸油棉一方面能够对污水中的残渣进行拦截，另一方面能够对污水中的油相进行吸附，过滤机构的设置能够将水相与油相分离，大幅提高油水混合液的分离效果，使综合除油效果达到90％以上，使外排废水达到国家相关规定范围，不会对外界环境造成影响。

Description

一种新型隔油装置

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，尤其涉及一种新型隔油装置。

背景技术

含硫酸钠的废水是工业废水中最常见的高盐废水之一，含硫酸钠的废水包括由上游萃取车间的萃取剂和溶剂油组成油份以及水溶液组成的混合液，目前化工行业分离油、水混合液的方法无外乎化学法和物理法，与化学法相比，物理分离法具有设备投资小、对生产工艺指标影响小、操作简单等特点；各大工厂，为了达到排放要求，大量投入溶解能力强的化学药剂，使得该药剂将废水中的油脂溶解，通过化学药剂将油脂洗去，这虽然能够实现油脂的取出，但是投入成本巨大，而且废油具有一定的价值，造成了一定的资源浪费，为此，相关领域技术人员对除油装置做了进一步改进；

现有技术中，采用曝气法与澄清法相结合的方式，污水先通过曝气池进行曝气，之后进入澄清室，使气泡带动油性物质漂浮在液面位置，通过刮渣装置将液面上的废油运送至导油槽中进行收集，收集的废油由吸油泵吸出再次处理进行循环利用，除油后的液体进入水相外排室，由出液管道排出；

现有技术中的除油装置虽然能够在最大程度上将废油去除，由于刮渣装置中设置有刮渣板，刮渣板不断与污水接触将废油进行刮除，但是，与废油接触后的刮渣板不免会粘黏有废油残渣，当刮渣板再次深入污水内部进行废油刮除处理时，残渣再次溶于污水中，随着污水不断向水相外排室流动，使得污水液面逐渐下降，使得刮渣板无法继续与污水接触，使得流向水相外排室的污水仍然含有残渣，导致仍然含有残渣的污水直接进行排放的话，对外界环境仍然会造成一定的影响，降低了除油效率。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种新型隔油装置，其特征在于包括箱体、隔板A、隔板B、顶盖、进液管、收集管道、曝气室、澄清室、过滤机构、电机、传动轴、滑动轮、转动轴、皮带、刮渣板；所述箱体的顶部通过螺栓安装有顶盖；所述箱体的左侧壁安装有进液管，所述箱体的右侧壁安装有出液管，所述箱体内部安装有隔板A和隔板B，所述隔板B安装在隔板A的右侧，所述隔板A和隔板B将箱体分割成曝气室、澄清室、水相分离室，所述澄清室设置在曝气室的右侧，所述水相分离室设置在澄清室的右侧，所述隔板A与隔板B的底部分别与箱体底部互不接触，所述澄清室中通过螺栓安装有收集槽，所述收集槽的前端开设有圆形槽，所述收集槽的内部安装有收集管道，所述收集管道的前端穿过圆形槽延伸至收集槽的外侧，所述收集管道地顶部开设有通槽；所述箱体后端安装有电机，所述电机的输出轴延伸至澄清室内部和传动轴连接，所述传动轴的左侧连接有转动轴，所述传动轴与转动轴的端部分别通过轴承与箱体连接；所述传动轴与转动轴上分别安装有滑动轮，相邻所述滑动轮之间连接有皮带，所述皮带上安装有刮渣板，所述刮渣板的数量为N，N≥2；所述隔板B的底部与箱体底部之间安装有过滤机构；

所述过滤机构由壳体、污水进管、污水出管、框架、吸油棉组成，所述壳体的左端安装有污水进管，所述壳体的右端安装有污水出管，所述壳体的内部安装有框架，所述框架的数量为M，M≥2，所述框架的内部设置有吸油棉。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计新颖，结构简单，在曝气法和澄清法相结合的基础上，通过在澄清室与水相分离室之间增加了过滤机构，在通过曝气、刮渣装置的组合作用进行废油的处理的基础上，进一步对污水进行处理，污水由污水进管进入壳体内部，吸油棉一方面能够对污水中的残渣进行拦截，另一方面能够对污水中的油相进行吸附，过滤机构的设置能够将水相与油相分离，大幅提高油水混合液的分离效果，使综合除油效果达到90％以上，使外排废水达到国家相关规定范围，不会对外界环境造成影响。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型过滤机构的示意图；

图4为本实用新型吸油棉与框架连接的示意图；

图5为本实用新型收集槽的示意图；

图6为本实用新型收集管道的示意图。

如图，1-箱体、2-隔板A、3-隔板B、4-顶盖、5-进液管、6-收集槽、7-圆形槽、8-收集管道、9-通槽、10-曝气室、11-澄清室、12-过滤机构、12-1壳体、12-2污水进管、12-3污水出管、12-4框架、12-5吸油棉、13-电机、14-出液管、15-滑动轮、16-转动轴、17-皮带、18-刮渣板、19-传动轴。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种新型隔油装置，其特征在于包括箱体1、隔板A2、隔板B3、顶盖4、进液管5、收集管道8、曝气室10、澄清室11、过滤机构12、电机13、传动轴19、滑动轮15、转动轴16、皮带17、刮渣板18；箱体1的顶部通过螺栓安装有顶盖4；箱体1的左侧壁安装有进液管5，箱体1的右侧壁安装有出液管14，箱体1内部安装有隔板A2和隔板B3，隔板B3安装在隔板A2的右侧，隔板A2和隔板B3将箱体1分割成曝气室10、澄清室11、水相分离室，澄清室11设置在曝气室10的右侧，水相分离室设置在澄清室11的右侧，隔板A2与隔板B3的底部分别与箱体1底部互不接触，澄清室11中通过螺栓安装有收集槽6，收集槽6的前端开设有圆形槽7，收集槽6的内部安装有收集管道8，收集管道8的前端穿过圆形槽7延伸至收集槽6的外侧，收集管道8地顶部开设有通槽9；箱体1后端安装有电机13，电机13的输出轴延伸至澄清室11内部和传动轴19连接，传动轴19的左侧连接有转动轴16，传动轴19与转动轴16的端部分别通过轴承与箱体1连接；传动轴19与转动轴16上分别安装有滑动轮15，相邻滑动轮15之间连接有皮带17，皮带17上安装有刮渣板18，刮渣板18的数量为N，N≥2；隔板B3的底部与箱体1底部之间安装有过滤机构12；

过滤机构12由壳体12-1、污水进管12-2、污水出管12-3、框架12-4、吸油棉12-5组成，壳体12-1的左端安装有污水进管12-2，壳体12-1的右端安装有污水出管12-3，壳体12-1的内部安装有框架12-4，框架12-4的数量为M，M≥2，框架12-4的内部设置有吸油棉12-5。

实施例2

本实用新型在使用时，油水混合液由进液管5进入曝气室10，通过曝气泵通过负压将压缩空气吸入曝气室10内部，压缩空气溶解至油水混合液中，是指变成溶气水，并达到饱和状态，通过一定的反应时间后气浮液体被新进入的混合液推入下级澄清室11，在常压下溶解的空气便从水中逸出，油水在重力作用下快速分层，形成水-气-粒三相混合体系，此时气泡作为载体将油从混合液中带到液面以上，启动电机13，带动四个滑动轮15转动，进而带动皮带17转动起来，运动过程中的刮渣板18将液面上的废油由收集槽6收集至收集管道8中，通过外界的吸油泵将废油排出进行进一步处理实现循环利用；再经过一定时间的澄清后，进入过滤机构12中，吸油棉12-5一方面能够对污水中的残渣进行拦截，另一方面能够对污水中的油相进行吸附，过滤机构12的设置能够将水相与油相分离，大幅提高油水混合液的分离效果，随后进入水相分离室，最后通过出液管14排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种新型隔油装置,其特征在于包括箱体、隔板A、隔板B、顶盖、进液管、收集管道、曝气室、澄清室、过滤机构、电机、传动轴、滑动轮、转动轴、皮带、刮渣板；所述箱体的顶部通过螺栓安装有顶盖；所述箱体的左侧壁安装有进液管，所述箱体的右侧壁安装有出液管，所述箱体内部安装有隔板A和隔板B，所述隔板B安装在隔板A的右侧，所述隔板A和隔板B将箱体分割成曝气室、澄清室、水相分离室，所述澄清室设置在曝气室的右侧，所述水相分离室设置在澄清室的右侧，所述隔板A与隔板B的底部分别与箱体底部互不接触，所述澄清室中通过螺栓安装有收集槽，所述收集槽的前端开设有圆形槽，所述收集槽的内部安装有收集管道，所述收集管道的前端穿过圆形槽延伸至收集槽的外侧，所述收集管道地顶部开设有通槽；所述箱体后端安装有电机，所述电机的输出轴延伸至澄清室内部和传动轴连接，所述传动轴的左侧连接有转动轴，所述传动轴与转动轴的端部分别通过轴承与箱体连接；所述传动轴与转动轴上分别安装有滑动轮，相邻所述滑动轮之间连接有皮带，所述皮带上安装有刮渣板，所述隔板B的底部与箱体底部之间安装有过滤机构；

所述过滤机构由壳体、污水进管、污水出管、框架、吸油棉组成，所述壳体的左端安装有污水进管，所述壳体的右端安装有污水出管，所述壳体的内部安装有框架，所述框架的内部设置有吸油棉。

2.按照权利要求1所述的一种新型隔油装置，其特征在于所述刮渣板的数量为N，N≥2。

3.按照权利要求1所述的一种新型隔油装置，其特征在于所述框架的数量为M，M≥2。

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