CN215850955U - 一种自卸车篷布系统导轨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自卸车篷布系统导轨结构，包括电机总成、传动链轮、滚轮总成、篷杆驱动支架、篷杆支架、篷杆、圆钢导轨和导轨支架，所述传动链轮中部固定于所述电机总成，所述传动链轮两端分别通过链条与所述滚轮总成连接，所述圆钢导轨两端设置于所述导轨支架，所述圆钢导轨上设有所述篷杆驱动支架，所述篷杆驱动支架下端与所述链条连接；本实用新型的导轨结构安装便利，同时可降低系统的重量，节约生产成本。

Description

一种自卸车篷布系统导轨结构

技术领域

本实用新型涉及汽车车篷技术领域，尤其涉及一种自卸车篷布系统导轨结构。

背景技术

在现有技术中，自卸车篷布系统导轨使用的轻轨结构，安装复杂；目前自卸车一种发展趋势是轻量化，导轨采用圆钢后可降低系统的重量，向轻量化发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种自卸车篷布系统导轨结构，解决了现有技术自卸车篷布系统导轨使用的轻轨结构安装复杂重量大的问题。

本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

一种自卸车篷布系统导轨结构，包括电机总成、传动链轮、滚轮总成、篷杆驱动支架、篷杆支架、篷杆、圆钢导轨和导轨支架，所述传动链轮中部固定于所述电机总成，所述传动链轮两端分别通过链条与所述滚轮总成连接，所述圆钢导轨两端设置于所述导轨支架，所述圆钢导轨上设有所述篷杆驱动支架，所述篷杆驱动支架下端与所述链条连接。

优选地：所述篷杆驱动支架上设有所述篷杆支架，所述篷杆支架上设有所述篷杆，所述篷杆上设有所述篷布。

优选地：所述篷杆支架设有导轨滚轮。

优选地：所述圆钢导轨两端通过调节螺母固定于所述导轨支架。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型的导轨结构安装便利，同时可降低系统的重量，节约生产成本。

附图说明

下面结合附图对实用实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型自卸车篷布系统导轨结构主视图；

图2为本实用新型自卸车篷布系统导轨结构侧视图；

图3为本实用新型自卸车篷布系统导轨结构的调节螺母局部结构图；

图4为本实用新型自卸车篷布系统导轨结构的导轨滚轮局部结构图。

附图标记说明

1、电机总成；2、传动链轮；3、篷杆支架；4、圆钢导轨；5、篷布；6、篷杆驱动支架；7、滚轮总成；8、导轨滚轮；9、导轨支架； 10、调节螺母。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1到图4所示：一种自卸车篷布5系统的导轨结构，包括电机总成1、传动链轮2、滚轮总成7、篷杆驱动支架6、篷杆支架3、篷杆、圆钢导轨4和导轨支架9，所述传动链轮2中部固定于所述电机总成1，所述传动链轮2两端分别通过链条与所述滚轮总成7连接，所述圆钢导轨4两端设置于所述导轨支架9，所述圆钢导轨4上设有所述篷杆驱动支架6，所述篷杆驱动支架6下端与所述链条连接；所述篷杆驱动支架6上设有所述篷杆支架3，所述篷杆支架3上设有所述篷杆，所述篷杆上设有所述篷布5；所述篷杆支架3设有导轨滚轮 8，通过调节螺母10调整轨道的松紧，安装便利，调整维修方便。

使用时，所述电机总成1带动所述传动链轮2，所述传动链轮2 和所述滚轮总成7带动链条转动，所述链条连接有所述篷杆驱动支架 6，所述链条带动所述篷杆驱动支架6运动，所述篷杆支架3设有导轨滚轮8，所述导轨滚轮8在所述圆钢导轨4上运动，所述篷杆驱动支架6带动所述篷杆支架3上的所述篷杆运动，进而带动篷布5运动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种自卸车篷布系统导轨结构，其特征在于：包括电机总成、传动链轮、滚轮总成、篷杆驱动支架、篷杆支架、篷杆、圆钢导轨和导轨支架，所述传动链轮中部固定于所述电机总成，所述传动链轮两端分别通过链条与所述滚轮总成连接，所述圆钢导轨两端设置于所述导轨支架，所述圆钢导轨上设有所述篷杆驱动支架，所述篷杆驱动支架下端与所述链条连接。

2.如权利要求1所述的自卸车篷布系统导轨结构，其特征在于：还包括篷布，所述篷杆驱动支架上设有所述篷杆支架，所述篷杆支架上设有所述篷杆，所述篷杆上设有所述篷布。

3.如权利要求1所述的自卸车篷布系统导轨结构，其特征在于，所述篷杆支架设有导轨滚轮。

4.如权利要求1所述的自卸车篷布系统导轨结构，其特征在于，所述圆钢导轨两端通过调节螺母固定于所述导轨支架。

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