CN215850704U - 一种智能汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能汽车遮阳装置，包括顶板、前挡板、后挡板、左侧板、右侧板、连接机构、第一电机、第二电机、与第一电机传动连接的第一双向丝杠、与第二电机传动连接的第二双向丝杠、以及电源控制器，上述前挡板、后挡板、左侧板及右侧板均固定有螺母，两挡板的螺母套装于第一双向丝杠外侧，转动第一双向丝杠会带动两挡板相对顶板滑动打开及折叠，两侧板的螺母套装于第二双向丝杠外侧，转动第二双向丝杠会带动两侧板相对顶板滑动打开及折叠。使用时，只需向电源控制器传送指令，即可打开及折叠汽车遮阳装置，无需手动操作，操作简单又方便。

Description

一种智能汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助工具技术领域，具体涉及一种智能汽车遮阳装置。

背景技术

汽车遮阳装置是安装在汽车车顶用于遮挡太阳使用的辅助工具，一般多用于在汽车停放时及在汽车教练场等环境中缓慢行驶时使用。

如中国实用新型专利公开号为：CN1887611，公开了一种汽车遮阳装置，包括前、后、左、右、顶遮阳板和遮阳板架、遮阳板收展连接装置、支架组成。使用时，可将遮阳板架像车顶行李架一样安装于汽车车顶上，而顶遮阳板固定在遮阳板架上。汽车行驶时，前、后、左、右侧遮阳板可折叠在遮阳板架内，不影响汽车行驶；而汽车停放时，可将前、后、左、右侧遮阳板分别从遮阳板架内打开，以使为汽车遮挡太阳光，起到隔热作用，降低车内温度。但是该汽车遮阳装置的前、后、左、右侧遮阳板在打开及折叠操作下，需要手动操作，操作麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种操作方便的智能汽车遮阳装置。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种智能汽车遮阳装置，包括顶板、分别滑动设置于顶板前后侧的前挡板及后挡板、分别滑动设置于顶板左右侧的左侧板及右侧板、用于与汽车连接的连接机构、设于顶板下面的第一电机及第二电机、与第一电机传动连接的第一双向丝杠、与第二电机传动连接的第二双向丝杠、以及电源控制器，上述的第一电机及第二电机与电源控制器电连接，前挡板、后挡板、左侧板及右侧板均固定连接有螺母，前挡板及后挡板的螺母套装于第一双向丝杠外侧，转动第一双向丝杠会带动前挡板及后挡板相对顶板滑动打开及折叠于顶板下方，左侧板及右侧板的螺母套装于第二双向丝杠外侧，转动第二双向丝杠会带动左侧板及右侧板相对顶板滑动打开及折叠于顶板下方。

上述方案中，当需要打开汽车遮阳装置时，可向电源控制器传送打开指令，此时电源控制器会驱动第一电机带动第一双向丝杠正向转动、而传动于前挡板及后挡板的螺母分别相对第一双向丝杠向挡板的打开方向移动(螺母在移动的同时会带动挡板滑动)，从而带动两挡板滑动打开，然后电源控制器会再驱动第二电机带动第二双向丝杠正向转动、而传动于左侧板及右侧板的螺母分别相对第二双向丝杠向侧板的打开方向移动，从而带动两侧板滑动打开，完成汽车遮阳装置的打开操作；而当需要折叠汽车遮阳装置时，可向电源控制器传送折叠指令，此时电源控制器会驱动第一电机带动第一双向丝杠反向转动、而传动于两挡板的螺母分别相对第一双向丝杠向挡板的折叠方向移动，从而带动两挡板滑动折叠，然后电源控制器会再驱动第二电机带动第二双向丝杠反向转动、而传动于左侧板及右侧板的螺母分别相对第二双向丝杠向侧板的折叠方向移动，从而带动两侧板滑动折叠，完成汽车遮阳装置的折叠操作。这样便无需手动操作打开及折叠遮阳装置，只需向电源控制器传送指令即可打开及折叠遮阳装置，操作简单、方便。

为了增加对汽车的遮阳面积，以使对汽车起到更好的遮阳效果，上述的前挡板及后挡板的左右侧分别铰接有侧翻板，当挡板在打开状态下，各个侧翻板能相对对应的挡板转动打开及折叠于挡板上面。

进一步地，上述的两挡板侧壁设有转套，侧翻板通过转杆套装于挡板的转套内，以使侧翻板能通过转杆相对挡板的转套转动打开及折叠。

进一步地，上述的转杆向侧板方向延伸设置有传动齿轮，两侧板对应传动齿轮的位置设有与传动齿轮螺纹配合的齿块，侧板滑动的同时齿块会传动于传动齿轮转动。这样当两侧板向打开方向滑动时，齿块会传动于传动齿轮转动而带动侧翻板转动打开，而当两侧板向折叠方向滑动时，齿块会传动于传动齿轮转动而带动侧翻板转动折叠。

进一步地，上述的连接机构包括固定在顶板下方的连杆及连接于连杆上的锁扣件。上述的连杆为固定在顶板下方的第三导杆，锁扣件为滑动配合于第三导杆上的两滑块，滑块开设有扣孔。使用时，可将滑块的扣孔扣合在汽车车顶的固定扣上，即可将汽车遮阳装置安装到汽车上，安装方便。其中，两滑块能相对第三导杆滑动，以使两滑块的距离可随意调节，操作更灵活。

进一步地，上述的顶板下面的前后侧位置分别设有第一导杆，左侧板及右侧板滑动配合于两第一导杆之间，以使两侧板能沿两第一导杆滑动打开及折叠；上述的顶板下方的左右侧分别设有第二导杆，第二导杆位于第一导杆下面，前挡板及后挡板滑动配合于两第二导杆之间，以使两挡板能沿两第二导杆滑动打开及折叠。

进一步地，上述的顶板上面设有太阳能电池板，太阳能电池板与电源控制器电连接，由太阳能电池板提供电源所需，更利于环保使用。

进一步地，上述的汽车遮阳装置还包括有遥控器，遥控器与电源控制器无线连接，这样可以通过遥控器向电源控制器传送打开及折叠指令，控制更方便。

进一步地，上述的第一双向丝杠通过第一皮带与第一电机的转轴传动连接，第二双向丝杠通过第二皮带与第二电机的转轴传动连接，通过皮带传动会使第一双向丝杠及第二双向丝杠的转动更加稳定。

本实用新型的汽车遮阳装置的有益效果为：1.通过增设有侧翻板，从而能更全面的对汽车车顶起到遮阳保护，遮阳效果更好。2.挡板、侧板及侧翻板均通过遥控器即可控制打开及折叠，操作简单、方便。3.两滑块的距离可调，使得遮阳装置的安装更方便、灵活。

附图说明

图1为本实施例的汽车遮阳装置在打开状态下的顶面结构示意图。

图2为本实施例的汽车遮阳装置在打开状态下的底面结构示意图。

图3为本实施例的汽车遮阳装置的分解结构示意图。

图4为图3中的A部放大图。

图5为本实施例的汽车遮阳装置的前挡板及后挡板的打开状态结构示意图。

图6为本实施例的汽车遮阳装置的折叠状态结构示意图。

图7为图6中B-B部的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

为了更简洁的说明本实施例，附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本实用新型的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述，附图中某些零部件会有省略、放大或缩小，但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。

实施例

如图1、2、6所示，本实用新型提供一种智能汽车遮阳装置，包括顶板1、分别滑动设置于顶板1前后侧的前挡板11及后挡板12、分别滑动设置于顶板1左右侧的左侧板13及右侧板14、用于与汽车连接的连接机构4、设于顶板1下面的第一电机21及第二电机22、与第一电机21传动连接的第一双向丝杠31、与第二电机22传动连接的第二双向丝杠32、电源控制器5、遥控器(图中没有画出遥控器的结构)、以及设于顶板1上面的太阳能电池板8，上述的第一双向丝杠31通过第一皮带221与第一电机21的转轴传动连接，第二双向丝杠32通过第二皮带221与第二电机22的转轴传动连接，通过皮带传动会使第一双向丝杠31及第二双向丝杠32的转动更加稳定。上述的第一电机21、第二电机22、及太阳能电池板8均与电源控制器5电连接，遥控器与电源控制器5无线电连接，前挡板11及后挡板12的相对端上面位置分别固定安装有螺母6，左侧板13及右侧板14的相对端下面位置也分别固定安装有螺母6。

上述的前挡板11及后挡板12的螺母6套装于第一双向丝杠31外侧，第一双向丝杠3外侧对应前挡板11的螺母6运动轨迹位置(即第一双向丝杠31外侧对应第一皮带211前侧方位置)设有前螺纹，前挡板11的螺母6与第一双向丝杠3的前螺纹螺纹配合，而第一双向丝杠31外侧对应后挡板12的螺母6运动轨迹位置(即第一双向丝杠31外侧对应第一皮带211后侧方位置)设有后螺纹，后挡板12的螺母6与第一双向丝杠3的后螺纹螺纹配合，当第一双向丝杠31在正向转动下能同时带动两挡板的螺母6分别向挡板打开方向移动，而第一双向丝杠31在反向转动下能同时带动两挡板的螺母6分别向挡板折叠方向移动，其中，挡板的螺母6在移动的同时挡板也会一起移动，从而实现在第一双向丝杠31转动的同时能带动两挡板同时相对顶板1滑动打开及折叠于顶板1下方位置。

上述的左侧板13及右侧板14的螺母6套装于第二双向丝杠32外侧，第二双向丝杠32外侧对应左侧板13的螺母6运动轨迹位置(即第二双向丝杠32外侧对应第二皮带221左侧方位置)设有左螺纹，左侧板13的螺母6与第二双向丝杠32的左螺纹螺纹配合，而第二双向丝杠32外侧对应右侧板14的螺母6运动轨迹位置(即第二双向丝杠32外侧对应第二皮带221右侧方位置)设有右螺纹，右侧板14的螺母6与第二双向丝杠32的右螺纹螺纹配合，第二双向丝杠32在正向转动下能同时带动两侧板的螺母3分别向侧板打开方向移动，而第二双向丝杠32在反向转动下能同时带动两侧板的螺母6分别向侧板折叠方向移动，而侧板的螺母6在移动的同时侧板也会一起移动，从而实现在第二双向丝杠32转动的同时能带动两侧板同时相对顶板1滑动打开及折叠于顶板下方。

作为对本实施例进一步地具体描述，如图3、7所示，上述的顶板1下面的前后侧位置分别设有第一导杆71，左侧板13及右侧板14滑动配合于两第一导杆71之间，以使两侧板能沿两第一导杆71相对顶板1滑动打开及折叠；上述的顶板1下方的左右侧分别设有第二导杆72，第二导杆72位于第一导杆71下面，前挡板11及后挡板12滑动配合于两第二导杆72之间，以使两挡板能沿两第二导杆72相对顶板1滑动打开及折叠。此外，上述的连接机构4包括分别设于顶板1下方前后侧的第三导杆41、及滑动配合于第三导杆41上的两滑块42，两滑块42能相对第三导杆41滑动，以使两滑块42的距离可随意调节，滑块42开设有扣孔420，第三导杆41位于第二导杆72下面。使用时，可预先调整好两滑块42的距离，然后将滑块42的扣孔420扣合在汽车车顶的固定扣上，即可将汽车遮阳装置安装到汽车车顶上使用，安装方便。

作为本实施例的一种改进方案，如图3、4、5所示，上述的前挡板11及后挡板12的左右侧分别铰接有侧翻板15，两挡板的侧壁分别设有转套111，侧翻板15通过转杆151套装于挡板的转套111内，以使侧翻板15能通过转杆151相对挡板的转套111转动打开及折叠于挡板上面。上述的转杆151向侧板方向延伸设置有传动齿轮152，两侧板对应传动齿轮152的位置设有与传动齿轮152螺纹配合的齿块131，当两侧板向打开方向滑动时，齿块131会传动于传动齿轮152转动而带动侧翻板15转动打开，而当两侧板向折叠方向滑动时，齿块131会传动于传动齿轮152转动而带动侧翻板15转动折叠。

本实用新型的汽车遮阳装置使用时，当需要打开汽车遮阳装置时，可操作遥控器向电源控制器5传送打开指令，此时电源控制器5会驱动第一电机21带动第一双向丝杠31正向转动、而传动于前挡板11及后挡板12的螺母6分别相对第一双向丝杠31向挡板的打开方向移动(挡板的螺母6在移动的同时会带动挡板滑动)，从而带动两挡板滑动打开，然后电源控制器5会再驱动第二电机22带动第二双向丝杠32正向转动、而传动于左侧板13及右侧板14的螺母6分别相对第二双向丝杠32向侧板的打开方向移动，从而带动两侧板滑动打开，其中，两侧板在滑动打开时，两侧板的齿块131会传动于传动齿轮152转动而带动侧翻板15转动打开，即可完成汽车遮阳装置的打开操作；而当需要折叠汽车遮阳装置时，可操作遥控器向电源控制器5传送折叠指令，此时电源控制器5会驱动第一电机21带动第一双向丝杠31反向转动、而传动于两挡板的螺母6分别相对第一双向丝杠31向挡板的折叠方向移动，从而带动两挡板滑动折叠，然后电源控制器5会再驱动第二电机22带动第二双向丝杠32反向转动、而传动于两侧板的螺母6分别相对第二双向丝杠32向侧板的折叠方向移动，从而带动两侧板滑动折叠，而两侧板在滑动折叠时，两侧板的齿块131会传动于传动齿轮152转动而带动侧翻板15转动折叠，即可完成汽车遮阳装置的折叠操作。这样便无需手动操作打开及折叠遮阳装置，只需操作遥控器向电源控制器5传送指令即可打开及折叠遮阳装置，操作简单、方便。

本实施例中的遥控器自带有车门开关感应器，停车时需要触摸开关才能打开汽车遮阳装置。而上车并关闭车门后，车门开关感应器会自动接收到信号而自动折叠汽车遮阳装置，从而不影响汽车行驶。此外，遥控器中能控制汽车遮阳装置为两挡板及两侧板的全开模式、两挡板及两侧板的半开模式、或者只打开两挡板的前后开模式、以及一键全关模式，以使得用户控制操作更为灵活。

以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定，任何在本实用新型的精神原则之内所作出的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能汽车遮阳装置，其特征在于：包括顶板(1)、分别滑动设置于顶板(1)前后侧的前挡板(11)及后挡板(12)、分别滑动设置于顶板(1)左右侧的左侧板(13)及右侧板(14)、用于与汽车连接的连接机构(4)、设于顶板(1)下面的第一电机(21)及第二电机(22)、与第一电机(21)传动连接的第一双向丝杠(31)、与第二电机(22)传动连接的第二双向丝杠(32)、以及电源控制器(5)，所述的第一电机(21)及第二电机(22)与电源控制器(5)电连接，前挡板(11)、后挡板(12)、左侧板(13)及右侧板(14)均固定连接有螺母(6)，前挡板(11)及后挡板(12)的螺母(6)套装于第一双向丝杠(31)外侧，转动第一双向丝杠(31)会带动前挡板(11)及后挡板(12)相对顶板(1)滑动打开及折叠于顶板(1)下方，左侧板(13)及右侧板(14)的螺母(6)套装于第二双向丝杠(32)外侧，转动第二双向丝杠(32)会带动左侧板(13)及右侧板(14)相对顶板(1)滑动打开及折叠于顶板(1)下方。

2.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的前挡板(11)及后挡板(12)的左右侧分别铰接有侧翻板(15)，当挡板在打开状态下，各个侧翻板(15)能相对对应的挡板转动打开及折叠于挡板上面。

3.根据权利要求2所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的前挡板(11)及后挡板(12)的两侧壁分别设有转套(111)，侧翻板(15)通过转杆(151)套装于挡板的转套(111)内。

4.根据权利要求3所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的转杆(151)向侧板方向延伸设置有传动齿轮(152)，两侧板对应传动齿轮(152)的位置设有与传动齿轮(152)螺纹配合的齿块(131)，侧板滑动的同时齿块(131)会传动于传动齿轮(152)转动。

5.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的连接机构(4)包括固定在顶板(1)下方的连杆及连接于连杆上的锁扣件。

6.根据权利要求5所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的连杆为固定在顶板(1)下方的第三导杆(41)，锁扣件为滑动配合于第三导杆(41)上的两滑块(42)，滑块(42)开设有扣孔(420)。

7.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的顶板(1)下面的前后侧位置分别设有第一导杆(71)，左侧板(13)及右侧板(14)滑动配合于两第一导杆(71)之间，顶板(1)下方的左右侧分别设有第二导杆(72)，第二导杆(72)位于第一导杆(71)下面，前挡板(11)及后挡板(12)滑动配合于两第二导杆(72)之间。

8.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的顶板(1)上面设有太阳能电池板(8)，太阳能电池板(8)与电源控制器(5)电连接。

9.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：还包括有遥控器，遥控器与电源控制器(5)无线连接。

10.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述的第一双向丝杠(31)通过第一皮带(211)与第一电机(21)的转轴传动连接，第二双向丝杠(32)通过第二皮带(221)与第二电机(22)的转轴传动连接。

Images