CN215846575U - 钢箱梁支柱式胎架 - Google Patents

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王晖
王凌宇
李笑征
张志朋
李磊磊
雷利超
和鹏辉
刘朝娜
陈庆军
薛芳源
王振隆
任滢冰
胡子恒
党京
王梦柯
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Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁支柱式胎架,其包括支座、支撑杆及支撑杆连接件;所述支撑杆垂直固定连接在所述支座上,所述支撑杆连接件固定连接在相邻的支撑杆上。本实用新型结构简单,通过支撑片与支撑杆的连接位置关系,准确的调节胎架的线型,满足施工要求,解决了现有大型钢箱梁分段拼接过程中出现的钢箱梁板变形难以控制的技术问题。

Description

钢箱梁支柱式胎架
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造技术领域,具体涉及一种钢箱梁支柱式胎架。
背景技术
桥梁是日常交通生活中必不可少的部分,近些年我国的桥梁建设数量和质量不断提升,各式各样的桥梁不断出现,其中箱式桥梁的出现大大缩短了桥梁建设的施工时间,并且箱式桥梁结构性能好、使用寿命长,得到了施工单位及用户的好评;箱梁采用箱型结构,预制箱梁在工厂制作完成后,在施工现场进行组装,工期短,施工效果好。
钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成;大型钢箱梁在施工过程中采用多段组装的方法进行组装焊接,在分段组装过程中,根据设计图纸中箱梁的立面线型以及平面线型进行尺寸定位,由于各部分焊接制作过程中,没有一个合理的参照/固定基面,容易导致焊接过程中出现钢箱梁变形或出现较大焊缝,从而会严重影响到桥梁质量。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种钢箱梁支柱式胎架,旨在解决大型钢箱分段装配过程中出现的钢箱梁变形难以控制的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种钢箱梁支柱式胎架,包括支座、支撑杆及支撑杆连接件;所述支撑杆垂直固定连接在所述支座上,所述支撑杆连接件固定连接在相邻的支撑杆上。
优选的,所述支撑杆还包括固定连接在其顶部支撑片。
优选的,所述支撑片通过调节其固定在所述支撑杆上的位置,以实现钢箱梁板的弧度设计要求。
优选的,所述支撑杆连接件平行于所述支座设置。
优选的,所述支撑杆连接件固定连接在支撑杆中部偏上位置。
与现有技术相比,本实用新型的主要有益技术效果在于:
1.本实用新型结构简单,制作成本较低,易于推广和普及。
2.本实用新型支撑片位置调节方便,可快速模拟出设计要求所需的钢箱梁桥架线型或构型。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态结构示意图。
图中,1为支座,2为支撑杆,21为支撑片,3为支撑杆连接件,4为钢箱梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本实用新型,并不以任何方式限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,如涉及术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述技术方案和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1:一种钢箱梁支柱式胎架,参见图1至图2,包括支座1、支撑杆2及支撑杆连接件3;支座1选取一块平整的地面放置,用于支撑杆2的固定及支撑安装在支撑杆2上的待拼接钢箱梁段,支撑杆2尾部垂直焊接于支座1上,并按照相同的间距设置在支座1上。
所述支撑杆2顶部还焊接有支撑片21,支撑片21平行紧靠于支撑杆2,通过调节支撑片21焊接在所述支撑杆2顶部的位置,实现胎架的整体线型;所述支撑杆连接件3平行于支座,焊接在相邻的支撑杆2上,提高支撑杆2的稳定性。
在分段焊接时,根据设计图纸中箱梁的立面线型以及平面线型进行尺寸定位,调整支撑杆在支座上的焊接位置,构成钢箱梁所需的线型或构型;有胎架作为依据,钢箱梁焊接后变形易于控制,更容易保证装配质量和梁块的线型,节省材料和人工。
上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明,但是,所属技术领域的技术人员能够理解,在不脱离本实用新型技术构思的前提下,还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更,或者对相关部件、结构及材料进行等同替代,从而形成多个具体的实施例,均为本实用新型的常见变化范围,在此不再一一详述。

Claims (3)

1.一种钢箱梁支柱式胎架,其特征在于,包括支座、支撑杆及支撑杆连接件;所述支撑杆垂直固定连接在所述支座上,所述支撑杆连接件固定连接在相邻的支撑杆上;所述支撑杆还包括固定连接在其顶部的支撑片,所述支撑片通过调节其固定在所述支撑杆上的位置,以实现钢箱梁板的弧度设计要求。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁支柱式胎架,其特征在于,所述支撑杆连接件平行于所述支座。
3.根据权利要求2所述的钢箱梁支柱式胎架,其特征在于,所述支撑杆连接件固定连接在支撑杆中部偏上位置。
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