CN215845842U - 一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，包括回收底座，所述回收底座的上端固定安装有转动底座，所述转动底座上转动连接有转动柱，所述转动柱的侧端固定连接有转动支撑板，所述转动支撑板的端口上设置有夹钳结构，所述回收底座上开设有回收入口，所述回收底座内开设有回收腔，所述回收腔一端连通于回收入口，所述回收腔另一端设置有出口仓门，所述出口仓门转动连接在回收腔的内壁上，通过将车轮胎模具安装在夹钳结构上，夹钳结构的下端设置有旋转机构，打完一个孔之后，通过旋转机构使车轮胎模具旋转到下一个打孔位置，打孔过程不用握住车轮胎模具，能够节省体力。

Description

一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置

技术领域

本实用新型涉及带有废料收集机构的车轮胎模具打孔设备技术领域，具体为一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置。

背景技术

目前带有废料收集机构的车轮胎模具打孔设备，打孔前需要在车轮胎模具上标记好打孔位置，然后一手操作打孔机，而另一只手握住车轮胎模具，以此来进行打孔，此方法在操作的时候比较累，因此我们需要提出一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，通过将车轮胎模具安装在夹钳结构上，夹钳结构的下端设置有旋转机构，打完一个孔之后，通过旋转机构使车轮胎模具旋转到下一个打孔位置，以继续打孔，打孔过程不用握住车轮胎模具，能够节省体力，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，包括回收底座，所述回收底座的上端固定安装有转动底座，所述转动底座上转动连接有转动柱，所述转动柱的侧端固定连接有转动支撑板，所述转动支撑板的端口上设置有夹钳结构；

所述夹钳结构包括夹钳底座与上夹钳，所述夹钳底座固定安装在转动支撑板上，所述夹钳底座与上夹钳的一端固定安装有夹钳橡胶垫，所述所述夹钳底座的上端固定连接有限位圆柱，所述上夹钳开设有通孔，并插接在限位圆柱上，所述限位圆柱的顶端固定连接有限位圆柱盖；

所述夹钳底座内开设有通孔，并转动连接有旋转圆柱，所述旋转圆柱的下端固定连接有底限位板，所述旋转圆柱的上端固定连接有上限位板，所述上限位板的上端固定连接有螺纹圆柱，所述上夹钳内开设有螺纹通孔，并螺纹连接于螺纹圆柱，所述螺纹圆柱的顶端固定连接有圆柱拧头。

优选的，所述回收底座上开设有回收入口，所述回收底座内开设有回收腔，所述回收腔一端连通于回收入口，所述回收腔另一端设置有出口仓门。

优选的，所述出口仓门转动连接在回收腔的内壁上，所述出口仓门的下端固定连接有仓门橡皮垫，所述出口仓门的外侧固定连接有仓门把手。

优选的，所述回收底座的上端固定安装有主支架，所述主支架的侧端开设有通孔，并插接有伸缩架，主支架的上端开设有螺纹通孔，并螺纹连接有转盘螺栓，所述转盘螺栓的底端设置在伸缩架的上端。

优选的，所述伸缩架的另一端固定安装有升降机，所述升降机的侧端设置有升降机气缸，所述升降机的升降滑轨上滑动连接有升降座。

优选的，所述升降座的另一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机下端的转动轴上键连接有打孔钻头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将车轮胎模具安装在夹钳结构上，夹钳结构的下端设置有旋转机构，打完一个孔之后，通过旋转机构使车轮胎模具旋转到下一个打孔位置，以继续打孔，打孔过程不用一直握住车轮胎模具，能够节省体力。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下部分结构三维示意图；

图3为本实用新型的夹钳结构示意图。

图中：1、回收底座；11、回收腔；12、回收入口；13、出口仓门；14、仓门橡皮垫；15、仓门把手；2、转动底座；21、转动柱；22、转动支撑板；3、夹钳结构；31、夹钳底座；32、上夹钳；33、夹钳橡胶垫；34、圆柱拧头；35、螺纹圆柱；36、上限位板；37、旋转圆柱；38、底限位板；39、限位圆柱；391、限位圆柱盖；4、主支架；41、伸缩架；42、转盘螺栓；6、升降机；61、升降机气缸；62、升降座；5、驱动电机；51、打孔钻头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，包括回收底座1，回收底座1上开设有回收入口12，回收底座1内开设有回收腔11，回收腔11一端连通于回收入口12，回收腔11另一端设置有出口仓门13，出口仓门13转动连接在回收腔11的内壁上，出口仓门13的下端固定连接有仓门橡皮垫14，通过仓门橡皮垫14的设置，来增加出口仓门13的密封性；出口仓门13的外侧固定连接有仓门把手15，通过上述来完成回收底座1的结构，通过回收腔11来收集打孔产生的废料。

回收底座1的上端固定安装有主支架4，主支架4的侧端开设有通孔，并插接有伸缩架41，主支架4的上端开设有螺纹通孔，并螺纹连接有转盘螺栓42，转盘螺栓42的底端设置在伸缩架41的上端，通过上述设置，伸缩架41能在主支架4侧端的通孔上移动，以此来调节打孔结构的位置，转盘螺栓42通过螺纹转动来固定住伸缩架41。

伸缩架41的另一端固定安装有升降机6，升降机6的侧端设置有升降机气缸61，升降机6的升降滑轨上滑动连接有升降座62，升降座62的另一端固定安装有驱动电机5，驱动电机5下端的转动轴上键连接有打孔钻头51，通过上述设置，升降机6能够带动驱动电机5以及打孔钻头51来进行上下滑动，以此来完成打孔结构的设置。

回收底座1的上端固定安装有转动底座2，转动底座2上转动连接有转动柱21，转动柱21的侧端固定连接有转动支撑板22，转动支撑板22的端口上设置有夹钳结构3，通过上述设置，转动柱21通过转动支撑板22来带动夹钳结构3旋转，以此来完成旋转结构的设置。

如图3所述，夹钳结构3包括夹钳底座31与上夹钳32，夹钳底座31固定安装在转动支撑板22的端口上，夹钳底座31与上夹钳32的一端固定安装有夹钳橡胶垫33，以此来夹住模具，夹钳底座31的上端固定连接有限位圆柱39，上夹钳32开设有通孔，并插接在限位圆柱39上，限位圆柱39的顶端固定连接有限位圆柱盖391；

夹钳底座31内开设有通孔，并转动连接有旋转圆柱37，旋转圆柱37的下端固定连接有底限位板38，旋转圆柱37的上端固定连接有上限位板36，上限位板36的上端固定连接有螺纹圆柱35，上夹钳32内开设有螺纹通孔，并螺纹连接于螺纹圆柱35，螺纹圆柱35的顶端固定连接有圆柱拧头34；

通过上述限位圆柱39的设置，在转动圆柱拧头34的时候，上夹钳32不会跟随螺纹圆柱35旋转，而是会进行上移或者下移，并通过夹钳橡胶垫33来夹住模具，以此来完成夹钳结构3的设置。

工作原理：上述已提到了夹钳结构3的工作原理，再此就不重复说明了；

夹钳结构3将车轮胎模具牢牢固定住，驱动电机5通过升降机6向下降低，并转动打孔钻头51，以此来为车轮胎模具打孔，并且打孔的废料会通过回收入口12掉落入回收腔11内，另外可以打开出口仓门13，来收取掉落的废料；

打完一个孔后，升降机6带动驱动电机5上升以便使其复位，此时可以转动转动支撑板22，来使车轮胎模具旋转到下一个打孔位置，并重复上述的原理来进行打孔。

本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，该装置通过外置电源进行供电。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，包括回收底座(1)，其特征在于：所述回收底座(1)的上端固定安装有转动底座(2)，所述转动底座(2)上转动连接有转动柱(21)，所述转动柱(21)的侧端固定连接有转动支撑板(22)，所述转动支撑板(22)的端口上设置有夹钳结构(3)；

所述夹钳结构(3)包括夹钳底座(31)与上夹钳(32)，所述夹钳底座(31)固定安装在转动支撑板(22)上，所述夹钳底座(31)与上夹钳(32)的一端固定安装有夹钳橡胶垫(33)，所述夹钳底座(31)的上端固定连接有限位圆柱(39)，所述上夹钳(32)开设有通孔，并插接在限位圆柱(39)上，所述限位圆柱(39)的顶端固定连接有限位圆柱盖(391)；

所述夹钳底座(31)内开设有通孔，并转动连接有旋转圆柱(37)，所述旋转圆柱(37)的下端固定连接有底限位板(38)，所述旋转圆柱(37)的上端固定连接有上限位板(36)，所述上限位板(36)的上端固定连接有螺纹圆柱(35)，所述上夹钳(32)内开设有螺纹通孔，并螺纹连接于螺纹圆柱(35)，所述螺纹圆柱(35)的顶端固定连接有圆柱拧头(34)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，其特征在于：所述回收底座(1)上开设有回收入口(12)，所述回收底座(1)内开设有回收腔(11)，所述回收腔(11)一端连通于回收入口(12)，所述回收腔(11)另一端设置有出口仓门(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，其特征在于：所述出口仓门(13)转动连接在回收腔(11)的内壁上，所述出口仓门(13)的下端固定连接有仓门橡皮垫(14)，所述出口仓门(13)的外侧固定连接有仓门把手(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，其特征在于：所述回收底座(1)的上端固定安装有主支架(4)，所述主支架(4)的侧端开设有通孔，并插接有伸缩架(41)，主支架(4)的上端开设有螺纹通孔，并螺纹连接有转盘螺栓(42)，所述转盘螺栓(42)的底端设置在伸缩架(41)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，其特征在于：所述伸缩架(41)的另一端固定安装有升降机(6)，所述升降机(6)的侧端设置有升降机气缸(61)，所述升降机(6)的升降滑轨上滑动连接有升降座(62)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮胎模具加工用带有废料收集机构的打孔装置，其特征在于：所述升降座(62)的另一端固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)下端的转动轴上键连接有打孔钻头(51)。

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