CN215845556U - 一种新型汽缸盖快速成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽缸盖快速成型模具，包括底板，所述底板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与连接板滑动连接，所述驱动杆上开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧通过螺纹连接有导杆，所述导杆与连接板滑动连接，所述导杆上固定连接有限位环，所述驱动杆上固定连接有上模，所述底板上固定连接有水箱，所述水箱与支撑板接触。本实用新型通过设计导杆与导槽的滑动连接，可对驱动杆的移动起到一个导向作用，使得上模的移动更加精准，使得合模效果更好，提高了产品成型精度。

Description

一种新型汽缸盖快速成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽缸盖加工技术领域，具体为一种新型汽缸盖快速成型模具。

背景技术

引擎的盖子及封闭汽缸的机件(包括水套和汽门及冷却片)，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，汽缸盖在进行加工时需要通过浇铸模具进行汽缸盖的成型。目前的汽缸盖成型模具在使用时，合模不够精准，影响产品成型精度，并且模具的冷却效率低，影响产品成型效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽缸盖快速成型模具，解决了合模不精准影响产品成型精度的问题，还解决了模具的冷却效率低影响产品成型效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽缸盖快速成型模具，包括底板，所述底板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与连接板滑动连接，所述驱动杆上开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧通过螺纹连接有导杆，所述导杆与连接板滑动连接，所述导杆上固定连接有限位环，所述驱动杆上固定连接有上模，所述底板上固定连接有水箱，所述水箱与支撑板接触，所述水箱的内部固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有下模，所述下模上开设有流道，所述下模上固定连接有导热杆，所述水箱的内部固定连接有水泵，所述水泵上设置有进水口，所述水泵上设置有排水管，所述排水管与流道连通，所述排水管与下模固定连接。

优选的，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板在底板上对称分布。

优选的，所述连接板上开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有驱动杆。

优选的，所述连接板上开设有导槽，所述导槽的内部滑动连接有导杆。

优选的，所述导热杆的数量为多个，多个所述导热杆在下模上均匀分布。

优选的，所述下模上固定连接有出水管，所述出水管与流道连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计导杆与导槽的滑动连接，可对驱动杆的移动起到一个导向作用，使得上模的移动更加精准，使得合模效果更好，提高了产品成型精度。

2、本实用新型通过设计水泵的作用，可将水箱内水排入流道内，通过水在流道内的流动可对下模起到一个冷却的效果，从而可加速产品冷却效率，提高了产品成型效率，且通过导热杆的作用，可进一步提高对产品的冷却效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、连接板；4、气缸；5、驱动杆；6、通槽；7、凹槽；8、限位杆；9、导杆；10、导槽；11、限位环；12、上模；13、水箱；14、固定杆；15、下模；16、流道；17、导热杆；18、水泵；19、进水口；20、排水管；21、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种新型汽缸盖快速成型模具，包括底板1，底板1上固定连接有支撑板2，支撑板2上固定连接有连接板3，连接板3上固定连接有气缸4，气缸4的驱动杆5与连接板3滑动连接，驱动杆5上开设有凹槽7，凹槽7的内部滑动连接有限位杆8，限位杆8的外侧通过螺纹连接有导杆9，导杆9与连接板3滑动连接，导杆9上固定连接有限位环11，驱动杆5上固定连接有上模12，底板1上固定连接有水箱13，水箱13与支撑板2接触，水箱13的内部固定连接有固定杆14，固定杆14上固定连接有下模15，下模15上开设有流道16，下模15上固定连接有导热杆17，水箱13的内部固定连接有水泵18，水泵18上设置有进水口19，水泵18上设置有排水管20，排水管20与流道16连通，排水管20与下模15固定连接。

请参阅图1、图2，支撑板2的数量为两个，两个支撑板2在底板1上对称分布。通过设计支撑板2，可对连接板3的结构起到支撑作用。

请参阅图1、图2，连接板3上开设有通槽6，通槽6的内部滑动连接有驱动杆5。通过设计通槽6，使得驱动杆5可在通槽6内滑动。

请参阅图1、图2，连接板3上开设有导槽10，导槽10的内部滑动连接有导杆9。通过设计导槽10，使得导杆9可在导槽10内滑动。

请参阅图1、图2，导热杆17的数量为多个，多个导热杆17在下模15上均匀分布。通过设计导热杆17，可对下模15的热量进行吸收。

请参阅图1、图2，下模15上固定连接有出水管21，出水管21与流道16连通。通过设计出水管21，使得流道16内水可通过出水管21排出。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，气缸4工作，气缸4的驱动杆5向下移动，驱动杆5带动上模12向下移动，驱动杆5移动的同时还会带动限位杆8移动，限位杆8带动导杆9向下移动，导杆9沿着导槽10移动，通过导杆9与导槽10的滑动连接，可对驱动杆5的移动起到一个导向作用，使得上模12的移动更加精准，使得合模效果更好，提高了产品成型精度。当合模完成后可通过上模12上的浇铸孔进行浇铸，当浇铸完成后，水泵18工作，水泵18通过进水口19将水抽入，然后水会通过排水管20排入流道16内，水会在流道16内流动，通过水在流道16内的流动可对下模15起到一个冷却的效果，从而可加速产品冷却效率，提高了产品成型效率，流道16内的水会通过出水管21回流至水箱13内，通过导热杆17的作用，可对下模15的热量进行吸收，同时通过导热杆17与水箱13内水的接触可对导热杆17起到一个散热作用，从而可对下模15进行冷却，进一步提高对产品的冷却效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型汽缸盖快速成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)上固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的驱动杆(5)与连接板(3)滑动连接，所述驱动杆(5)上开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部滑动连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的外侧通过螺纹连接有导杆(9)，所述导杆(9)与连接板(3)滑动连接，所述导杆(9)上固定连接有限位环(11)，所述驱动杆(5)上固定连接有上模(12)，所述底板(1)上固定连接有水箱(13)，所述水箱(13)与支撑板(2)接触，所述水箱(13)的内部固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)上固定连接有下模(15)，所述下模(15)上开设有流道(16)，所述下模(15)上固定连接有导热杆(17)，所述水箱(13)的内部固定连接有水泵(18)，所述水泵(18)上设置有进水口(19)，所述水泵(18)上设置有排水管(20)，所述排水管(20)与流道(16)连通,所述排水管(20)与下模(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖快速成型模具，其特征在于：所述支撑板(2)的数量为两个，两个所述支撑板(2)在底板(1)上对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖快速成型模具，其特征在于：所述连接板(3)上开设有通槽(6)，所述通槽(6)的内部滑动连接有驱动杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖快速成型模具，其特征在于：所述连接板(3)上开设有导槽(10)，所述导槽(10)的内部滑动连接有导杆(9)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖快速成型模具，其特征在于：所述导热杆(17)的数量为多个，多个所述导热杆(17)在下模(15)上均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖快速成型模具，其特征在于：所述下模(15)上固定连接有出水管(21)，所述出水管(21)与流道(16)连通。

Images