CN215831075U - 一种防丝杆意外转动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防丝杆意外转动装置，包括相互配合的丝杆（1）和丝母（2），丝杆（1）的一端与动力装置（3）相连，丝杆（1）上连有一个失电制动器（4），失电制动器（4）设置在丝杆（1）靠近动力装置（3）的一端，且失电制动器（4）的底部连接一面过渡安装板（5），过渡安装板（5）再通过螺栓与动力装置（3）的箱体（3a）相连。本实用新型的优点是实现丝杆丝母在不自锁的情况下的制动，提高了运动中的安全性，避免了机构内部空间有限而造成的无法安装的情况，外置制动器，扩大制动器适用场合和制动力大小范围。

Description

一种防丝杆意外转动装置

技术领域

本实用新型涉及设备制造技术领域，尤其是一种防丝杆意外转动装置。

背景技术

丝杆丝母在机械动力传输中是常用的机械机构。丝杆丝母传动中存在自锁和不自锁的两种选择，自锁虽然传动效率低，但安全可靠。但在实际使用中，有很多是选择不自锁的丝杆丝母作为传动，其中，滚珠丝杆兼具传动效率高和定位精度高的特点，但是，这种不自锁丝杆丝母在使用中也存在着安全问题。考虑到安全性，特别是竖直上下传动时，需配套相应的安全保险结构，如减速机采用有自锁性能的蜗轮蜗杆，或在丝杆上加装超越离合器。但是，由于受到机构空间的限制，或者上述安全保险结构适用范围小的问题，不自锁丝杆丝母的安全问题得不到有效解决。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了解决现有不自锁丝杆在特殊情况下无法自锁造成的安全问题，提供了一种防丝杆意外转动装置，实现丝杆丝母在不自锁的情况下的制动，避免了机构内部空间有限而造成的无法安装的情况，外置制动器，扩大制动器适用场合和制动力大小范围。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防丝杆意外转动装置，包括相互配合的丝杆和丝母，丝杆的一端与动力装置相连，以用于通过动力装置带动丝杆转动；

丝杆上连有一个失电制动器，失电制动器设置在丝杆靠近动力装置的一端，且失电制动器的底部连接一面过渡安装板，过渡安装板再通过螺栓与动力装置的箱体相连，以用于固定失电制动器。

进一步地，所述动力装置为减速机，动力装置的输出端与丝杆相连。

进一步地，所述丝杆穿过失电制动器的中部抱闸，且丝杆与失电制动器的中轴相互重合设置。

进一步地，所述过渡安装板的中部设有一个通孔，丝杆可由下至上依次穿过动力装置和通孔并伸入失电制动器内。

进一步地，所述过渡安装板的通孔的中轴线与丝杆的轴线相互重合设置。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案的优点具体在于：

（1）本实用新型在丝杆的端部或机构中空档处留有联动配合段，并安装失电制动器，失电制动器通过安装过渡板与动力源箱体螺栓固定，制动器在通电状态下，制动器内抱闸得电使丝杆轴能随动力减速机自由转动，不影响丝杆的正常运转；

（2）当非工作时间内或非正常突然断电时，制动器失电，制动器内抱闸起效，使丝杆失去绕中心轴转动自由度，从而防止丝杆在重力作用下转动引发的设备或人身安全事故；

（3）组合失电电磁制动技术，避免了丝杆丝母在不自锁的情况下发生的自行转动情况，提高安全性；

（4）配合减速齿轮如减速机，不受机构内部安装空间的限制，通过外置制动器，完成丝杆的制动工作，同时也扩大了制动器的适用场合和制动力的大小范围。

附图说明

图1为本实用新型的一种防丝杆意外转动装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

为使本实用新型更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型的一种防丝杆意外转动装置进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种防丝杆意外转动装置，包括相互配合的丝杆1和丝母2，丝杆1的一端与动力装置3相连，其特征在于：

丝杆1上连有一个失电制动器4，失电制动器4设置在丝杆1靠近动力装置3的一端，丝杆1穿过失电制动器4的中部抱闸，且丝杆1与失电制动器4的中轴相互重合设置；

失电制动器4的底部连接一面过渡安装板5，过渡安装板5的中部设有一个通孔5a，丝杆1可由下至上依次穿过动力装置3和通孔5a并伸入失电制动器4内；

过渡安装板5的通孔5a的中轴线与丝杆1的轴线相互重合设置；

过渡安装板5再通过螺栓与动力装置3的箱体3a相连，以用于固定失电制动器。

本实用新型中，所述动力装置3为减速机，动力装置3的输出端与丝杆1相连。

本实用新型中，可以在丝杆1的头部、尾部或机构中空档处留有联动配合段，并安装失电制动器4，失电制动器4通过安装过渡板5与动力源箱体螺栓固定，制动器在通电状态下，制动器内抱闸得电使丝杆轴能随动力减速机自由转动，不影响丝杆的正常运转；当非工作时间内或非正常突然断电时，制动器失电，制动器内抱闸起效，使丝杆失去绕中心轴转动自由度，从而防止丝杆在重力作用下转动引发的设备或人身安全事故。

本实用新型的装置提供了一种新型的保险机构，即在丝杆机构上留有空档的地方安装失电制动器，若机构空间受限，也可通过齿轮等传动机构将该失电制动装配位置进行适当调整，同时也能加大同一型号失电制动器适用范围，即可以组合多种成熟机构更好地解决不自锁丝杆丝母在实际使用中安全性问题。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种防丝杆意外转动装置，包括相互配合的丝杆（1）和丝母（2），丝杆（1）的一端与动力装置（3）相连，其特征在于：

丝杆（1）上连有一个失电制动器（4），失电制动器（4）设置在丝杆（1）靠近动力装置（3）的一端，且失电制动器（4）的底部连接一面过渡安装板（5），过渡安装板（5）再通过螺栓与动力装置（3）的箱体（3a）相连。

2.根据权利要求1所述的防丝杆意外转动装置，其特征在于：

所述动力装置（3）为减速机，动力装置（3）的输出端与丝杆（1）相连。

3.根据权利要求1或2所述的防丝杆意外转动装置，其特征在于：

所述丝杆（1）穿过失电制动器（4）的中部抱闸，且丝杆（1）与失电制动器（4）的中轴相互重合设置。

4.根据权利要求1或2所述的防丝杆意外转动装置，其特征在于：

所述过渡安装板（5）的中部设有一个通孔（5a），丝杆（1）可由下至上依次穿过动力装置（3）和通孔（5a）并伸入失电制动器（4）内。

5.根据权利要求4所述的防丝杆意外转动装置，其特征在于：

所述过渡安装板（5）的通孔（5a）的中轴线与丝杆（1）的轴线相互重合设置。

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