CN215829520U - 一种装载机降尘喷淋系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种装载机降尘喷淋系统，包括设置于装载机的储水箱、连通储水箱并用于朝向装载机的铲斗开口方向喷水的前置降尘组件以及连通储水箱并用于朝向装载机后轮喷水的后置降尘组件，所述后置降尘组件设置于装载机的尾端。本实用新型具有改善不便治理装载机在行进或者工作过程中所产生的扬尘，污染环境，且不利于工作人员健康的问题的效果。

Description

一种装载机降尘喷淋系统

技术领域

本申请涉及工程施工扬尘治理设备技术领域，尤其涉及一种装载机降尘喷淋系统。

背景技术

在工程施工工程中，扬尘治理是促进生态文明建设的重要举措。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。通常，在装载机施工过程中，采用雾炮对装载机工作所产生的扬尘进行降尘治理，但雾炮位置相对固定，降尘范围相对有限，对工作或行进过程中的装载机所产生的扬尘治理效果有限。

实用新型内容

为了改善不便治理装载机在行进或者工作过程中所产生的扬尘，污染环境，且不利于工作人员健康的问题，本申请提供一种装载机降尘喷淋系统。

本申请提供的一种装载机降尘喷淋系统，采用如下的技术方案：

一种装载机降尘喷淋系统，包括设置于装载机的储水箱、连通储水箱并用于朝向装载机的铲斗开口方向喷水的前置降尘组件以及连通储水箱并用于朝向装载机后轮喷水的后置降尘组件，所述后置降尘组件设置于装载机的尾端。

优选的，所述前置降尘组件包括设置于储水箱内的前置水泵、固定于装载机的铲斗上侧的安装架、一端连通前置水泵的前导水主管、连通于前导水主管另一端的四通、三根同时连通四通的前导水支管以及三个分别连通三根前导水支管并朝向装载机的铲斗开口方向喷水的前置喷淋头，所述前置喷淋头固定于安装架，所述前置水泵电连接于装载机的控制线路并设置有位于装载机驾驶室的前置控制开关。

优选的，两个所述前置喷淋头分别位于装载机铲斗长度方向的两端且位于装载机前后轮的连线上，另外一个所述前置喷淋头位于装载机铲斗的中部位置且水平面高度高于另外两个所述前置喷淋头的水平面高度。

优选的，所述后置降尘组件包括设置于储水箱内的后置水泵、固定于装载机尾端的支架、一端连通后置水泵的后导水主管、连通于后导水主管另一端的后置三通、两根同时连通后置三通的后导水支管以及两个分别连通两根后导水支管并朝向装载机后轮喷水的后置喷淋头，所述后置喷淋头固定于支架，所述后置水泵电连接于装载机的控制线路并设置有位于装载机驾驶室的后置控制开关，且所述后置水泵和前置水泵并联。

优选的，所述后置喷淋头位于装载机后轮背离前轮的一侧。

优选的，还包括设置于装载机上的吸尘机构，所述吸尘机构包括固定于装载机的吸尘水箱和两组均连通吸尘水箱的吸尘组件，所述吸尘组件包括一端伸入吸尘水箱液面之下的吸尘主管、设置于吸尘主管内的吸尘风机、连通于吸尘主管另一端的吸尘三通以及两根同时连通吸尘三通的吸尘支管，其中一组吸尘组件的两个所述吸尘支管的另一端朝向装载机铲斗的开口方向开口，另外两个所述吸尘支管的另一端朝向装载机的后轮开口；两个所述吸尘风机并联且同时电连接于装载机的控制线路，且两个所述吸尘风机分别电连接有位于装载机驾驶室内的风机开关一和风机开关二。

优选的，所述吸尘支管的开口端呈喇叭口状。

优选的，所述吸尘支管内间隔设置有多个滤板。

优选的，多个所述滤板的滤孔逐渐缩小，且靠近吸尘三通的所述滤板的滤孔孔径最小。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置前置降尘组件和后置降尘组件，将前置喷淋头安装在装载机铲斗上，并使前置喷淋头与装载机铲斗开口方向相同，使得前置喷淋头对装载机铲斗工作时或者转载机后退时所产生的扬尘进行喷淋，以降低烟尘污染，并减少水雾遮挡驾驶员视线的问题；同时，将后置喷淋头设置于装载机尾端并使得后置喷淋头朝向装载机的后轮开口，以对装载机前进时所产生的扬尘进行喷淋，从而改善不便治理装载机在行进或者工作过程中所产生的扬尘，污染环境，且不利于工作人员健康的问题；进一步，通过设置两组吸尘组件，在装载机的铲斗上设置吸尘支管，并朝向装载机的后轮设置于吸尘支管，以对装载机工作、前进或者后退时所产生的扬尘进行吸附、清除，从而提高扬尘治理效果；

2.将前置水泵、后置水泵以及两个吸尘风机均并联并电连接于装载机的控制室，并将前置控制开关、后置控制开关、风机开关一以及风机开关二均设置于装载机的驾驶室，以便驾驶员分别控制前置水泵、后置水泵以及两个吸尘风机的开闭。

附图说明

图1是本申请的实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部的放大结构示意图；

图3是图1中B部的放大结构示意图；

图4是本申请的并联电路图；

图5是本申请的吸尘支管的局部剖面结构示意图。

上述附图中：1、装载机；2、储水箱；21、进水管；22、排水管；3、前置降尘组件；31、前置水泵；311、前置控制开关；32、安装架；33、前导水主管；34、四通；35、前导水支管；36、前置喷淋头；4、后置降尘组件；41、后置水泵；411、后置控制开关；42、支架；43、后导水主管；44、后置三通；45、后导水支管；46、后置喷淋头；5、吸尘水箱；51、排污管；6、吸尘组件；61、吸尘主管；611、单向阀；62、吸尘风机；621、风机开关一；622、风机开关二；63、吸尘三通；64、吸尘支管；641、滤板。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

参照图1和图2，本申请实施例提出了一种装载机降尘喷淋系统，包括固定于装载机 1的储水箱2、前置降尘组件3、后置降尘组件4以及吸尘机构。储水箱2顶部连通有进水管21，以向储水箱2内储存水；且储水箱2的底部连通有排水管22，排水管22设置有阀门，以将储水箱2内的水排出、更换。前置降尘组件3和后置降尘组件4均连通储水箱2，以将储水箱2内的水导出；且前置降尘组件3用于朝向装载机1的铲斗开口方向喷水，以降低装载机1的铲斗工作或者装载机1后退时所产生的扬尘；后置降尘组件4用于朝向装载机1的后轮喷水，以降低装载机1前进时所产生的扬尘，从而通过设置前置降尘组件3 和后置降尘组件4改善不便治理装载机1在行进(前进或者后退)或者工作过程中所产生的扬尘，污染环境，且不利于工作人员健康的问题。

吸尘机构设置于装载机1上，以将装载机1前进、后退或者工作时所产生的扬尘吸除，以进一步减少扬尘对环境的污染，并改善扬尘对工作人员健康的影响的问题。

参照图1至图4，前置降尘组件3包括前置水泵31、安装架32、前导水主管33、四通34、三根前导水支管35以及三个前置喷淋头36。前置水泵31设置于储水箱2内，且其电连接于装载机1的控制线路并设置有位于装载机1驾驶室的前置控制开关311，以便驾驶员对前置水泵31进行控制。安装架32固定于装载机1的铲斗上侧。前导水主管33 一端连通前置水泵31的出水口，以在前置控制开关311的控制下，通过前置水泵31将储水箱2内的水导出。四通34固定于安装架32上，且四通34连通于前导水主管33的另一端。三根前导水支管35分别连通于四通34的另外三个通道。三个前置喷淋头36分别连通于三根前导水支管35的另一端，以通过四通34的导向作用，实现分流，并使得水从前置喷淋头36喷洒而出；前置喷淋头36固定于安装架32并朝向装载机1铲斗的开口方向开口，以通过前置喷淋头36喷出的水降低装载机1的铲斗工作或者装载机1后退时所产生的扬尘；同时，将前置喷淋头36固定于安装架32，可使得前置喷淋头36随着装载机1 铲斗的移动而移动，保持对扬尘的喷淋效果较佳，并降低水雾遮挡驾驶员视线的问题。

三个前置喷淋头36分别沿装载机1铲斗的长度方向间隔设置，且其中两个前置喷淋头36分别位于装载机1同侧前后轮的连线上，另外一个前置喷淋头36位于端部两个前置喷淋头36的中间，另，中间的前置喷淋头36的水平面高于端部两个前置喷淋头36所处水平面；即通过这种间隔设置方式，使得前置降尘组件3对驾驶员视线影响最小的同时，使得三个前置喷淋头36喷射形成的水雾面积相对最大，从而进一步提高降尘效果。

后置降尘组件4设置于装载机1的尾端，其包括后置水泵41、支架42、后导水主管43、后置三通44、两根后导水支管45以及两个后置喷淋头46。后置水泵41设置于储水箱2内，且其电连接于装载机1的控制线路并设置有位于装载机1驾驶室的后置控制开关 411，以便驾驶员对后置水泵41进行控制；后置水泵41和前置水泵31并联，以便驾驶员分别通过后置控制开关411和前置控制开关311控制，实现分别控制。支架42固定于装载机1的尾端。后导水主管43一端连通后置水泵41的出水口，以在后置控制开关411的控制下，通过后置水泵41将储水箱2内的水导出。后置三通44固定于支架42上并连通于后导水主管43的另一端。两根后导水支管45分别连通于后置三通44的另外两个通道。两个后置喷淋头46分别连通于两根后导水支管45的另一端，以通过后置三通44的导向作用，实现分流，并使得水从后置喷淋头46喷洒而出；后置喷淋头46位于装载机1后轮背离前轮的一且朝向装载机1后轮开口，以通过后置喷淋头46喷出的水降低装载机1的铲斗前进时所产生的扬尘。

参照图1至图4，吸尘机构包括固定于装载机1的吸尘水箱5和两组均连通吸尘水箱5的吸尘组件6，吸尘水箱5顶部开设有进水口，且其低端连通有排污管51，排污管51连通有阀门，以通过排污管51实现吸尘水箱5内水的更换；且吸尘水箱5底部倾斜，排污管51连通于吸尘水箱5底部的低端，以将污水充分排出；吸尘组件6包括吸尘主管61、吸尘风机62、吸尘三通63以及两根吸尘支管64。

吸尘主管61一端伸入吸尘水箱5内的液面之下；吸尘风机62设置于吸尘主管61内，且其电连接于装载机1的控制线路，两个吸尘风机62并联且分别电连接有设置于装载机1驾驶室内的风机开关一621和风机开关二622，以分别控制两个吸尘风机62的开闭，将外界气体吸入吸尘水箱5内。吸尘三通63连通于吸尘主管61的另一端；两根吸尘支管64 分别连通于吸尘三通63的另外两个开口，从而在吸尘风机62的作用下，通过两根吸尘支管64将两个地方的气体吸入吸尘水箱5内。

其中一组吸尘组件6的两根吸尘支管64的开口端分别设置于装载机1铲斗的长度方向两端，且其开口方向与前置喷淋头36的开口方向相同，以将装载机1的铲斗工作或者装载机1后退时所产生的部分扬尘吸入吸尘水箱5内并通过吸尘水箱5内的液体净化。另外一组吸尘组件6的两根吸尘支管64的开口端均设置于装载机1的尾端，且分别朝向装载机1的两个后轮开口，该吸尘支管64的开口方向与后置喷淋头46的开口方向相同，以将装载机1前进时所产生的部分扬尘吸入吸尘水箱5内并通过吸尘水箱5内的液体净化，从而提高扬尘治理效果。

在竖直方向上，在装载机1的前端或者尾端，吸尘支管64位于前置喷淋头36或者后置喷淋头46的上方，以在吸尘支管64对上升的扬尘进行吸附时，前置喷淋头36或者后置喷淋头46喷出的水先对扬尘进行降尘，从而扬尘治理效果更佳。且吸尘支管64的开口端呈喇叭口状，以增大对扬尘的吸取效率。

在吸尘主管61相对于吸尘三通63靠近吸尘水箱5的一端连通有单向阀611，以防止水倒流进入吸尘主管61并对吸尘风机62造成损坏。

参照图5，在吸尘支管64内间隔设置有多个滤板641，且多个滤板641上的滤孔逐渐缩小，靠近吸尘三通63的所述滤板641的滤孔孔径最小，以对被吸入吸尘支管64内的大颗粒粉尘进行阻挡，防止吸尘主管61、吸尘三通63以及吸尘风机62被堵塞或者被损坏，延长使用寿命。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本申请的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：包括设置于装载机(1)的储水箱(2)、连通储水箱(2)并用于朝向装载机(1)的铲斗开口方向喷水的前置降尘组件(3)以及连通储水箱(2)并用于朝向装载机(1)后轮喷水的后置降尘组件(4)，所述后置降尘组件(4)设置于装载机(1)的尾端。

2.根据权利要求1所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：所述前置降尘组件(3)包括设置于储水箱(2)内的前置水泵(31)、固定于装载机(1)的铲斗上侧的安装架(32)、一端连通前置水泵(31)的前导水主管(33)、连通于前导水主管(33)另一端的四通(34)、三根同时连通四通(34)的前导水支管(35)以及三个分别连通三根前导水支管(35)并朝向装载机(1)的铲斗开口方向喷水的前置喷淋头(36)，所述前置喷淋头(36)固定于安装架(32)，所述前置水泵(31)电连接于装载机(1)的控制线路并设置有位于装载机(1)驾驶室的前置控制开关(311)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：两个所述前置喷淋头(36)分别位于装载机(1)铲斗长度方向的两端且位于装载机(1)前后轮的连线上，另外一个所述前置喷淋头(36)位于装载机(1)铲斗的中部位置且水平面高度高于另外两个所述前置喷淋头(36)的水平面高度。

4.根据权利要求2所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：所述后置降尘组件(4)包括设置于储水箱(2)内的后置水泵(41)、固定于装载机(1)尾端的支架(42)、一端连通后置水泵(41)的后导水主管(43)、连通于后导水主管(43)另一端的后置三通(44)、两根同时连通后置三通(44)的后导水支管(45)以及两个分别连通两根后导水支管(45)并朝向装载机(1)后轮喷水的后置喷淋头(46)，所述后置喷淋头(46)固定于支架(42)，所述后置水泵(41)电连接于装载机(1)的控制线路并设置有位于装载机(1)驾驶室的后置控制开关(411)，且所述后置水泵(41)和前置水泵(31)并联。

5.根据权利要求4所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：所述后置喷淋头(46)位于装载机(1)后轮背离前轮的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：还包括设置于装载机(1)上的吸尘机构，所述吸尘机构包括固定于装载机(1)的吸尘水箱(5)和两组均连通吸尘水箱(5)的吸尘组件(6)，所述吸尘组件(6)包括一端伸入吸尘水箱(5)液面之下的吸尘主管(61)、设置于吸尘主管(61)内的吸尘风机(62)、连通于吸尘主管(61)另一端的吸尘三通(63)以及两根同时连通吸尘三通(63)的吸尘支管(64)，其中一组吸尘组件(6)的两个所述吸尘支管(64)的另一端朝向装载机(1)铲斗的开口方向开口，另外两个所述吸尘支管(64)的另一端朝向装载机(1)的后轮开口；两个所述吸尘风机(62)并联且同时电连接于装载机(1)的控制线路，且两个所述吸尘风机(62)分别电连接有位于装载机(1)驾驶室内的风机开关一(621)和风机开关二(622)。

7.根据权利要求6所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：所述吸尘支管(64)的开口端呈喇叭口状。

8.根据权利要求6所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：所述吸尘支管(64)内间隔设置有多个滤板(641)。

9.根据权利要求8所述的一种装载机降尘喷淋系统，其特征在于：多个所述滤板(641)的滤孔逐渐缩小，且靠近吸尘三通(63)的所述滤板(641)的滤孔孔径最小。

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