CN215829156U - 一种低压缩型橡胶垫板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道设备技术领域，尤其是一种低压缩型橡胶垫板，包括橡胶垫板，其中，所述橡胶垫板的底端设有钢板，所述钢板的底端设有耐磨层，所述耐磨层中部开设有上下贯通的槽口，所述耐磨层的底端设有橡胶底板，所述橡胶底板上开设有开口向上的T形槽，所述钢板的底端中部设有位于T形槽内且可吸收横向载荷的缓冲机构，本实用新型便于吸收列车在行驶时产生的横向冲击和纵向冲击，在轨道设备技术领域有着广泛的应用前景。

Description

一种低压缩型橡胶垫板

技术领域

本实用新型涉及轨道设备技术领域，尤其是一种低压缩型橡胶垫板。

背景技术

现代的许多动力设备和抗震房屋都需用减震缓冲装置，同样的，现代铁路大都采用钢筋混凝土轨枕来支承钢轨，为了缓和列车运行中的冲击力，必须在轨下、甚至枕下置入缓冲垫板（层），这类缓冲垫的外形尺寸、材料、性能指标必须符合铁道行业标准。

目前，铁道线路上使用的缓冲垫多为轨下橡胶垫板，其板体上、下设置有沟槽，并且沟槽大小和形状全部一样，轨下橡胶垫板的工作原理是通过垫板沟槽变形，吸收列车运行中传递到钢轨上的振动能量，起到一定减振降噪的效果，但是目前的橡胶垫板在列车横向荷载作用下，钢轨轨头产生横向位移，钢轨发生扭转，轨下橡胶垫板的外侧边缘出现压溃现象，并且对于重载铁路部分，橡胶垫板存在着压溃、压烂率高，使用寿命短的问题，为此急需一种低压缩型橡胶垫板，来解决目前的橡胶垫板不能承受横向载荷以及损坏率高的问题。

实用新型内容

为解决目前的橡胶垫板在列车横向荷载作用下，钢轨轨头产生横向位移，钢轨发生扭转，轨下橡胶垫板的外侧边缘出现压溃现象，并且对于重载铁路部分，橡胶垫板存在着压溃、压烂率高，使用寿命短的问题，发明一种低压缩型橡胶垫板。

本实用新型的技术方案是，包括橡胶垫板，其中，所述橡胶垫板的底端设有钢板，所述钢板的底端设有耐磨层，所述耐磨层中部开设有上下贯通的槽口，所述耐磨层的底端设有橡胶底板，所述橡胶底板上开设有开口向上的T形槽，所述钢板的底端中部设有位于T形槽内且可吸收横向载荷的缓冲机构。

优选地，所述缓冲机构包括T形块、压簧、加强筋，所述钢板的底部设有T形块，所述T形块可在T形槽内左右滑动，所述T形块底端的左右两侧分别设有左右轴向的压簧，两个所述压簧分别与橡胶底板固定连接，所述T形块顶端的左右两侧分别设有加强筋。

优选地，所述橡胶垫板上设有多条规则或者不规则排列的楔形条纹。

优选地，所述钢板上端设有多条前后方向的凸块，所述橡胶垫板的下端设有可与凸块配合的凹槽。

优选地，所述橡胶底板上开设有开口向上的固定槽，所述耐磨层、钢板、橡胶垫板均位于固定槽内，且橡胶垫板的上端面与橡胶底板的上端面处于同一平面。

优选地，所述钢板的顶面积大于或者等于橡胶垫板的底面积。

优选地，所述钢板的左右两端与固定槽的内壁设有间隙。

优选地，所述耐磨层为纤维增强材料且钢板可在耐磨层上端左右滑动。

采用本实用新型的技术方案可以达到以下有益效果：（1）设置橡胶垫板、钢板，通过钢板与橡胶垫板的复合，有利于提高橡胶垫板整体的强度，有利于延长橡胶垫板的使用寿命，增加了橡胶垫板的稳定性；（2）设置缓冲机构，在轨道承受横向载荷时，橡胶垫板在左右方向上发生偏移，此时橡胶垫板带动钢板在耐磨层上发生滑动，钢板带动T形块发生移动，T形块带动左右两侧的压簧发生压缩或拉伸，此时压簧可吸收来自左右方向的冲击力；（3）设置耐磨层，采用增强纤维制成的耐磨层，增强了本橡胶垫板的耐磨性能，同时增强纤维能够提高本橡胶垫板的耐压溃、抗侵蚀能力，延长了本装置的使用寿命；（4）设置橡胶底板，有利于提高橡胶垫板整体的减震能力，增强了本装置的稳定性；本实用新型的技术方案在轨道设备技术领域有着广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的主视图剖切图。

图4为本实用新型的右视全剖剖切图。

其中，1、橡胶垫板，2、钢板，3、耐磨层，4、T形块，5、压簧，6、加强筋，7、橡胶底板。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示的一种低压缩型橡胶垫板1，包括橡胶垫板1，具体的一种实施方式为，橡胶垫板1的底端固定连接有钢板2，橡胶垫板1与钢板2之间进过胶水粘接，且钢板2上端设有多条前后方向的凸块，橡胶垫板1的下端设有可与凸块配合的凹槽，增大了橡胶垫板1和钢板2之间的接触面积，使粘接的效果更好，同时有利于增加橡胶垫板1和钢板2之间的整体强度。

如图1-4所示的一种低压缩型橡胶垫板，具体的一种实施方式为，钢板2的下端设有耐磨层3，耐磨层3为纤维增强材料且钢板2可在耐磨层3上端左右滑动，耐磨层3中部开设有上下贯通的槽口，耐磨层3的底端固定连接有橡胶底板7，耐磨层3与橡胶底板7之间为胶水粘接，在耐磨层3底端与橡胶底板7的顶端涂覆胶水，将橡胶底板7与耐磨层3进行粘接，有利于增强本装置的稳定性和整体强度，同时设置耐磨层3，采用增强纤维制成的耐磨层3，增强了本橡胶垫板1的耐磨性能，同时增强纤维能够提高本橡胶垫板1的耐压溃、抗侵蚀能力。

如图1-4所示的一种低压缩型橡胶垫板，具体的一种实施方式为，橡胶底板7上开设有开口向上的T形槽，钢板2的底端中部设有位于T形槽内且可吸收横向载荷的缓冲机构，缓冲机构包括T形块4、压簧5、加强筋6，钢板2的底部固定连接有T形块4，T形块4设置于T形槽的内部，T形块4可在T形槽内左右滑动，T形块4底端的左右两侧分别固定连接有左右轴向的压簧5，两个所述压簧5分别与橡胶底板7固定连接，设置缓冲机构，在轨道承受横向载荷时，橡胶垫板1在左右方向上发生偏移，此时橡胶垫板1带动钢板2在耐磨层3上发生滑动，钢板2带动T形块4发生移动，T形块4带动左右两侧的压簧5发生压缩或拉伸，此时压簧5可吸收来自左右方向的冲击力，T形块4顶端的左右两侧分别设有加强筋6，有利于增强T形块4和钢板2之间连接的稳定性，加强筋6、T形块4均位于耐磨层3的槽口内且加强筋6与左右两侧的槽口内壁之间设置有空隙，有利于T形块4的滑动，通过缓冲机构，可以有效吸收高速列车运行时与钢轨之间产生的横向冲击，大大提高了列车行驶时的安全系数，也提高了钢轨及配件的使用年限。

如图1-4所示的一种低压缩型橡胶垫板，具体的一种实施方式为，橡胶垫板1上设有多条规则或者不规则排列的楔形条纹，值得一提的是，楔形条纹在设置时应尽量保证在横向和纵向方向等量设置，有利于在平面的各个方向能够提供防滑功能，使橡胶垫板1和轨道之间的贴合更加稳定和紧密，以应对轨道收到的不同方向的冲击载荷，设置通过楔形条纹的设置，大大提高了橡胶垫板1和轨道之间的防滑性能，有利于提高本装置的稳定性，橡胶底板7上开设有开口向上的固定槽，耐磨层3、钢板2、橡胶垫板1均位于固定槽内，且橡胶垫板1的上端面与橡胶底板7的上端面处于同一平面，通过固定槽的设置，便于对耐磨层3的位置进行限定，同时能够对橡胶垫板1和钢板2的复合层进行限位，进一步提高了本装置的稳定性，同时通过设置橡胶底板7，有利于提高橡胶垫板1整体的减震能力，同时橡胶底板7能够承受纵向的载荷，有利于吸收纵向方向上产生的振动冲击，本装置中设置钢板2的顶面积大于或者等于橡胶垫板1的底面积，有利于橡胶垫板1和钢板2之间的贴合，钢板2的左右两端与固定槽的内壁设有间隙，便于钢板2和橡胶垫板1组合成的复合体在左右方向上的移动。

本装置在使用时，将本装置安装于轨道下端，列车在经过轨道时，橡胶垫板1和橡胶底板7会吸收列车进过轨道产生的纵向的振动，同时耐磨层3的设置，能进一步的对振动进行吸收，当列车与轨道之间产生横向冲击时，橡胶垫板1在横向方向上发生滑动，橡胶垫板1带动钢板2发生移动，钢板2带动T形块4发生移动，T形块4带动左右两侧的压簧5发生压缩或者拉伸，此时可对产生的横向冲击进行吸收。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种低压缩型橡胶垫板，包括橡胶垫板（1），其特征在于，所述橡胶垫板（1）的底端设有钢板（2），所述钢板（2）的底端设有耐磨层（3），所述耐磨层（3）中部开设有上下贯通的槽口，所述耐磨层（3）的底端设有橡胶底板（7），所述橡胶底板（7）上开设有开口向上的T形槽，所述钢板（2）的底端中部设有位于T形槽内且可吸收横向载荷的缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述缓冲机构包括T形块（4）、压簧（5）、加强筋（6），所述钢板（2）的底部设有T形块（4），所述T形块（4）可在T形槽内左右滑动，所述T形块（4）底端的左右两侧分别设有左右轴向的压簧（5），两个所述压簧（5）分别与橡胶底板（7）固定连接，所述T形块（4）顶端的左右两侧分别设有加强筋（6）。

3.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述橡胶垫板（1）上设有多条规则或者不规则排列的楔形条纹。

4.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述钢板（2）上端设有多条前后方向的凸块，所述橡胶垫板（1）的下端设有可与凸块配合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述橡胶底板（7）上开设有开口向上的固定槽，所述耐磨层（3）、钢板（2）、橡胶垫板（1）均位于固定槽内，且橡胶垫板（1）的上端面与橡胶底板（7）的上端面处于同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述钢板（2）的顶面积大于或者等于橡胶垫板（1）的底面积。

7.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述钢板（2）的左右两端与固定槽的内壁设有间隙。

8.根据权利要求1所述的一种低压缩型橡胶垫板，其特征在于，所述耐磨层（3）为纤维增强材料且钢板（2）可在耐磨层（3）上端左右滑动。

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