CN215822452U - 一种油泵车油液净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵车油液净化装置，包括罐体，罐体的一侧螺纹连接有输入机构和输出机构，罐体的顶部连接有排气管，排气管的一端连接有滤油壳，滤油壳的内部安装有滤油芯，输入机构包括有多级过滤器，多级过滤器的内部安装有滤芯二，输出机构包括有输送泵，输送泵的输入端通过管道连接有回流过滤器，回流过滤器的内部安装有滤芯一，多级过滤器和回流过滤器的顶部均贯穿安装有粒子传感器，罐体的内壁安装有进液管。本实用新型能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯，能对油液进行多级过滤，保证油液净化装置净化的质量，采用输送泵能将罐体内油快速输送至油泵车内，提高油泵车油液净化回流的效率。

Description

一种油泵车油液净化装置

技术领域

本实用新型涉及油液净化技术领域，尤其涉及一种油泵车油液净化装置。

背景技术

油泵车，装有油泵的特种车辆。通常以越野性能较好的机动车辆改装，具有由车辆本身的发动机驱动的输油泵及其他附属输油设备。具有自吸能力，操作方便，可用做野战输油管线的机动泵站。

现有技术中的油泵车油液净化装置，存在以下问题：不能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，不便于使用者及时更换滤芯，不能对油液进行多级过滤，导致油液净化装置净化的质量相对较差，不能将罐体内油液快速输送至油泵车内，油泵车油液净化回流的效率相对较低。

因此，亟需设计一种油泵车油液净化装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，不便于使用者及时更换滤芯，不能对油液进行多级过滤，导致油液净化装置净化的质量相对较差的缺点，而提出的一种油泵车油液净化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种油泵车油液净化装置，包括罐体，所述罐体的一侧螺纹连接有输入机构和输出机构，所述罐体的顶部连接有排气管，所述排气管的一端连接有滤油壳，所述滤油壳的内部安装有滤油芯，所述输入机构包括有多级过滤器，所述多级过滤器的内部安装有滤芯二，所述输出机构包括有输送泵，所述输送泵的输入端通过管道连接有回流过滤器，所述回流过滤器的内部安装有滤芯一，所述多级过滤器和回流过滤器的顶部均贯穿安装有粒子传感器，所述罐体的内壁安装有进液管。

上述技术方案的关键构思在于：能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯能对油液进行多级过滤，保证油液净化装置净化的质量。

进一步的，所述罐体的顶部安装有进气管，所述进气管和排气管的一侧均安装有气阀门，所述罐体的顶部安装有压力表。

进一步的，所述回流过滤器的一端连接有连接管一，所述连接管一的一侧设置有输出阀一。

进一步的，所述输送泵的输出端连接有输送管一，所述输送管一的一端连接有螺纹座一。

进一步的，所述多级过滤器的一端连接有输送管二，所述输送管二的一端连接有螺纹座二。

进一步的，所述多级过滤器的另一端连接有连接管二，所述连接管二的一侧设置有输出阀二。

进一步的，所述罐体的另一侧连接有液位计，所述罐体的底部安装有底座。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的粒子传感器和输入机构，粒子传感器能对净化的油液进行检测，采用多个粒子传感器能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯，保证油液净化装置净化的质量，输入机构内采用多级过滤器和滤芯二能对油液进行多级过滤，进一步提高油液净化装置的质量。

2.通过设置的输出机构，输出机构内的回流过滤器内的滤芯一能对回流到油泵车内有进一步进行过滤，采用输送泵能将罐体内油快速输送至油泵车内，提高油泵车油液净化回流的效率。

3.通过设置的进气管、排气管和滤油芯，进气管用于将氮气输送至罐体内，同时进气管的输出端位于罐体内的底部，便于将罐体内的空气排出，排气管能将罐体内的氮气排出，滤油芯能对排出的氮气起到过滤作用，避免氮气受到油的污染。

4.通过设置的液位计和压力表，液位计便于使用者观察罐体内的油量，避免罐体内的油量过多影响油液净化装置的正常使用，压力表用于检测进入到罐体内的气压。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油泵车油液净化装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油泵车油液净化装置的输出机构示意图；

图3为本实用新型提出的一种油泵车油液净化装置的输入机构示意图；

图4为本实用新型提出的一种油泵车油液净化装置的罐体内部结构示意图。

图中：1罐体、2输入机构、3输出机构、4进气管、5排气管、6气阀门、7压力表、8液位计、9输送泵、10输送管一、11螺纹座一、12回流过滤器、13滤芯一、14连接管一、15输出阀一、16多级过滤器、17输送管二、18螺纹座二、19滤芯二、20连接管二、21输出阀二、22粒子传感器、23滤油壳、24滤油芯、25进液管、26底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图4，一种油泵车油液净化装置，包括罐体1，罐体1的一侧螺纹连接有输入机构2和输出机构3，罐体1的顶部连接有排气管5，排气管5能将罐体1内的氮气排出，排气管5的一端连接有滤油壳23，滤油壳23的内部安装有滤油芯24，滤油芯24能对排出的氮气起到过滤作用，避免氮气受到油的污染，输入机构2包括有多级过滤器16，采用多级过滤器16和滤芯二19能对油液进行多级过滤，进一步提高油液净化装置的质量，多级过滤器16的内部安装有滤芯二19，输出机构3包括有输送泵9，采用输送泵9能将罐体1内油快速输送至油泵车内，提高油泵车油液净化回流的效率，输送泵9的输入端通过管道连接有回流过滤器12，回流过滤器12内的滤芯一13能对回流到油泵车内有进一步进行过滤，回流过滤器12的内部安装有滤芯一13，多级过滤器16和回流过滤器12的顶部均贯穿安装有粒子传感器22，粒子传感器22能对净化的油液进行检测，采用多个粒子传感器22能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯，保证油液净化装置净化的质量，罐体1的内壁安装有进液管25。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的粒子传感器22和输入机构2，粒子传感器22能对净化的油液进行检测，采用多个粒子传感器22能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯，保证油液净化装置净化的质量，输入机构2内采用多级过滤器16和滤芯二19能对油液进行多级过滤，进一步提高油液净化装置的质量。

进一步的，罐体1的顶部安装有进气管4，进气管4用于将氮气输送至罐体1内，同时进气管4的输出端位于罐体1内的底部，便于将罐体1内的空气排出，进气管4和排气管5的一侧均安装有气阀门6，罐体1的顶部安装有压力表7，压力表7用于检测进入到罐体1内的气压；罐体1的另一侧连接有液位计8，液位计8便于使用者观察罐体1内的油量，避免罐体1内的油量过多影响油液净化装置的正常使用，罐体1的底部安装有底座26。

进一步的，回流过滤器12的一端连接有连接管一14，连接管一14的一侧设置有输出阀一15；输送泵9的输出端连接有输送管一10，输送管一10的一端连接有螺纹座一11；多级过滤器16的一端连接有输送管二17，输送管二17的一端连接有螺纹座二18；多级过滤器16的另一端连接有连接管二20，连接管二20的一侧设置有输出阀二21。

采用上述设置的液位计8和压力表7，液位计8便于使用者观察罐体1内的油量，避免罐体1内的油量过多影响油液净化装置的正常使用，压力表7用于检测进入到罐体1内的气压。

本实用新型的工作原理为：使用时，通过进气管4将氮气输送至罐体1内，同时进气管4的输出端位于罐体1内的底部，便于将罐体1内的空气排出，排气管5能将罐体1内的氮气排出，滤油芯24能对排出的氮气起到过滤作用，避免氮气受到油的污染，将螺纹座一11和螺纹座二18分别螺纹在油泵车的输入端和输出端上，启动油泵车将油液通过多级过滤器16，采用多级过滤器16和滤芯二19能对油液进行多级过滤，进一步提高油液净化装置的质量，采用粒子传感器22能对净化的油液进行检测，采用多个粒子传感器22能满足对不同过滤位置的过滤状况进行检测，便于使用者及时更换滤芯，保证油液净化装置净化的质量，启动输送泵9，输送泵9能将罐体1内油快速输送至油泵车内，提高油泵车油液净化回流的效率采用回流过滤器12内的滤芯一13能对回流到油泵车内有进一步进行过滤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油泵车油液净化装置，包括罐体（1），其特征在于，所述罐体（1）的一侧螺纹连接有输入机构（2）和输出机构（3），所述罐体（1）的顶部连接有排气管（5），所述排气管（5）的一端连接有滤油壳（23），所述滤油壳（23）的内部安装有滤油芯（24），所述输入机构（2）包括有多级过滤器（16），所述多级过滤器（16）的内部安装有滤芯二（19），所述输出机构（3）包括有输送泵（9），所述输送泵（9）的输入端通过管道连接有回流过滤器（12），所述回流过滤器（12）的内部安装有滤芯一（13），所述多级过滤器（16）和回流过滤器（12）的顶部均贯穿安装有粒子传感器（22），所述罐体（1）的内壁安装有进液管（25）。

2.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述罐体（1）的顶部安装有进气管（4），所述进气管（4）和排气管（5）的一侧均安装有气阀门（6），所述罐体（1）的顶部安装有压力表（7）。

3.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述回流过滤器（12）的一端连接有连接管一（14），所述连接管一（14）的一侧设置有输出阀一（15）。

4.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述输送泵（9）的输出端连接有输送管一（10），所述输送管一（10）的一端连接有螺纹座一（11）。

5.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述多级过滤器（16）的一端连接有输送管二（17），所述输送管二（17）的一端连接有螺纹座二（18）。

6.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述多级过滤器（16）的另一端连接有连接管二（20），所述连接管二（20）的一侧设置有输出阀二（21）。

7.根据权利要求1所述的一种油泵车油液净化装置，其特征在于，所述罐体（1）的另一侧连接有液位计（8），所述罐体（1）的底部安装有底座（26）。

Images