CN215806955U - 一种适用于管道正负压运输的管道连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于管道正负压运输的管道连接结构，包括管件，其连接端上设有环形凸肩；还包括：固定圈，其上下两端均设有安装槽；管件的连接端插装在固定圈内；压圈，设置在环形凸肩之间，设置在固定圈的上下端面上，压圈的端面与安装槽的端面围成密封槽；密封圈，设置在密封槽内，密封圈上设有多个密封侧面，密封侧面分别与密封槽的各个侧面和管件的外侧面相对设置，密封圈侧面上设有密封凸条，密封凸条与密封槽的各个侧面和管件的外侧面接触设置，形成密封面；压盖，扣装固定在固定圈的外侧面上。本实用新型，结构简单，安装方便，密封面不与管道介质直接接触，延长了管道连接结构的使用寿命，降低了管道连接结构的安装和维修成本。

Description

一种适用于管道正负压运输的管道连接结构

技术领域

本实用新型涉及管道技术领域，具体涉及一种适用于管道正负压运输的管道连接结构。

背景技术

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场运输石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

管道运输常见的输送方式包括正压输送和负压输送，正压输送是利用系统起点的风机向输送管道内通入压缩空气，利用管道起点与终点的压力差，使空气在管道内流动，并带动物料运动；而负压输送系统是以输送系统末端的引风装置运转时形成负压与外界压力差为动力，使外界空气被吸入管道，同时物料随空气的运动而被带入管道。

为此，中国实用新型专利CN11309075A提供了一种正负压密封圈及管道连接结构，正负密封圈包括：密封圈本体，所述密封圈本体包括：端面密封凸台，所述端面密封凸台形成在所述密封圈本体的内壁并向内伸出；周面密封凸台，所述周面密封凸台形成在所述密封圈本体的内壁并向内伸出，所述周密封凸台包括第一端面和第二端面，所述第一端面朝向所述端面密封凸台，所述第一端面上形成正压作用槽，所述正压作用槽设置在所述周密封凸台邻近密封圈本体的一侧，所述第二端面上形成有负压作用槽。该方案，通过正、负压作用槽使正负密封圈压紧管件，在一定程度上提高了正负压密封圈的密封性能。

但是上述方案具有以下缺点：

(1)该方案结构复杂，端面密封凸台和周面密封凸台均设置在密封圈本体的内壁上，该结构生产时非常不方便，增加了生产的工序；

(2)端面密封凸台和周面密封凸台在管件安装的过程中，容易受管件的挤压发生变形或被管件切割，容易发生损坏，或端面密封凸台与管件的端面直接接触，容易发生磨损，从而影响管道连接结构的密封效果和使用寿命；

(3)端面密封凸台和周面密封凸台与密封圈本体一体成型，当端面密封凸台和周面密封凸台发生磨损时，需对整个密封圈进行更换，更换过程复杂，影响管道的正常运输，增加了管道密封结构的维修成本。

有鉴于此，急需对现有的适用于正负压的管道结构进行改进，以提高正负密封圈及管道的承压能力、延长其使用寿命、降低其生产成本及维修成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有适用于正负压的管道结构存在的结构复杂、生产成本高、使用寿命短的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种适用于管道正负压运输的管道连接结构，包括管件，所述管件的连接端上设有环形凸肩；还包括：

固定圈，其上下两端均设有安装槽；所述管件的连接端插装在所述固定圈内；

压圈，设置在所述环形凸肩之间，所述压圈设置在所述固定圈的上下两个端面上，所述压圈的端面与所述安装槽的端面围成密封槽；

密封圈，设置在所述密封槽内，所述密封圈上设有多个密封侧面，多个所述密封侧面分别与所述密封槽的各个侧面和所述管件的外侧面相对设置，所述密封圈的侧面上设有密封凸条，所述密封凸条与所述密封槽的各个侧面和所述管件的外侧面接触设置，形成密封面；

压盖，扣装固定在所述固定圈的外侧面上。

在上述方案中，优选的，所述固定圈的上下两端上均设有环形凸沿，所述环形凸沿与所述固定圈的端面围成所述安装槽；

所述压圈设置在所述环形凸沿上，与所述安装槽围成密封槽。

在上述方案中，优选的，所述环形凸沿的外侧面上设有下倾斜部；所述压圈上设有与所述下倾斜部相适配的上倾斜部。

在上述方案中，优选的，所述固定圈上设有环形凸肩座，所述环形凸肩设置在所述环形凸肩座上。

在上述方案中，优选的，所述密封凸条的截面呈弧形。

在上述方案中，优选的，所述压盖包括扣合设置的左压盖和右压盖，所述左压盖和所述右压盖均包括：

压盖面板，两个所述压盖面板扣合设置，通过螺栓固定；

压盖本体，设置在所述压盖面板的侧面上，两个所述压盖本体围成压盖腔，所述压圈和所述固定圈设置在所述压盖腔内；所述压盖本体的上下两端设有开口。

在上述方案中，优选的，所述压盖面板扣合设置端面上设有连接加劲部。

在上述方案中，优选的，所述压盖本体的开口上设有环形加劲部，所述环形加劲部沿所述压盖本体的径向向外凸出设置。

与现有技术相比，本实用新型提供的适用于管道正负压运输的管道连接结构，通过固定圈和压圈配合形成密封槽，密封圈设置密封槽内并密封槽的侧面和管件通过密封凸条接触设置，使得管道结构无论在正压运输还是负压运输时，都存在连接紧密多个密封面，从而提高了管件连接处的密封性。在本实用新型中，密封槽设置在固定圈的上端和下端上，管件的连接处不与密封面直接接触，大大降低了密封面的磨损情况，从而延长了密封圈的使用寿命、提高了密封面的密封效果。

本实用新型，结构简单，使用方便，大大降低了密封圈生产精度要求，降低了密封圈的生产成本，具有良好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型中适用于管道正负压运输的管道连接结构的结构拆分示意图；

图2为本实用新型中适用于管道正负压运输的管道连接结构的剖面示意图；

图3为本实用新型中适用于管道正负压运输的管道连接结构的装配示意图；

图4为本实用新型中固定圈和压圈的结构示意图。

其中，图1至图4中各部件名称与附图标记之间的对应关系如下：

管件1，固定圈2，压圈3，密封圈4，压盖5，环形凸肩11，安装槽21，密封槽20，环形凸沿22，下倾斜部23，上倾斜部31，环形凸肩座32，密封侧面41，密封凸条42，左压盖51，右压盖52，压盖面板53，压盖本体54，开口541，压盖腔50，连接加劲部531，环形加劲部542。

具体实施方式

本实用新型提供了一种适用于管道正负压运输的管道连接结构，结构简单，安装方便，密封面不与管道介质直接接触，延长了管道连接结构的使用寿命，降低了管道连接结构的安装和维修成本。下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做出详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供的适用于管道正负压运输的管道连接结构，包括管件1、固定圈2、压圈3、密封圈4和压盖5。

管件1的连接端上设有环形凸肩11，固定圈2呈环形，固定圈2的上端和下端均设有安装槽21，管件1的连接端插装在固定圈2内。压圈3设置在两个管件1的环形凸肩11之间，压圈3的底面设置在固定圈2的端面上，压圈3和固定圈2的端面围成密封槽20。

由于固定圈2的上端和下端均为相同的结构，这里仅以固定圈2的上端为例，对固定圈2和压圈3的结构进行说明。

固定圈2的上端面上设有环形凸沿22，压圈3设置在环形凸沿22的上端面上，与环形凸沿21围成密封槽20，密封槽20沿固定圈2的内侧面设置。

在本实用新型的另一个实施例中，环形凸沿22的外侧面上设有下倾斜部23，下倾斜部23从下到上向内倾斜设置。压圈3的底面上设有上倾斜部31，上倾斜部31设置在下倾斜部23上，与下倾斜部23相适配，使压圈3和固定圈2连接紧密，从而提高了密封槽20的密封性。

在本实用新型的另一个实施例中，固定圈2套设在管件1上，固定圈2与环形凸肩11接触的端面上设有环形凸肩座32，环形凸肩11设置在环形凸肩座32内，提高了管道连接结构的稳定性以及管件1与固定圈2间的密封性。

密封圈4设置在密封槽20内，密封圈4呈环形，密封圈4上设有多个密封侧面41，每个密封侧面41上均设有密封凸条42，密封侧面41与密封槽20的各个侧面以及管件1的外侧面相对设置，密封凸条42与密封槽20的侧面以及管件的外侧面接触设置，形成密封面。

压盖5包括扣合设置的左压盖51和右压盖52，左压盖51和右压盖52均包括压盖面板53以及设置在压盖面板53上的压盖本体54，左压盖51和右压盖52的压盖面板53扣合设置，压盖本体54设置在压盖面板53的侧面上。压盖本体54的上下两端均设有开口541，管件1通过开口541设置在压盖5内。左压盖51和右压盖52的压盖本体54围成压盖腔50，压盖腔50设置在内管件1、固定圈2和压圈3的外围上。

在本实用新型的另一个实施例中，压盖面板53扣合设置的端面上设有连接加劲部531，连接加劲部531垂直于压盖面板53设置，用于提高压盖面板53的结构强度和承力能力。

在本实用新型的另一个实施例中，压盖本体54的开口541处设有环形加劲部542，环形加劲部542沿压盖本体54的径向向外凸出设置，用于提高压盖本体54的结构强度。

与现有技术相比，本实用新型提供的适用于管道正负压运输的管道连接结构，管件上设有环形凸肩，通过压盖和环形凸肩将管件的连接端以及固定圈、压盖和密封圈限制在压盖腔内，密封圈上设有多个与密封槽的侧面以及管件的侧壁密封接触的密封凸条，使管件无论在正压运输还是负压运输的工况下，均能形成可靠的密封面，具有良好的密封性。

本实用新型提供的管道连接结构，结构简单，安装方便，密封槽由固定圈和压圈围成，固定圈和压圈采用分体式设计，方便密封圈的安装，从而方便对磨损的密封圈进行更换或对管道连接结构进行维修；同时管件内的介质不与密封圈直接接触，从而降低了密封圈的磨损，提高了密封圈的使用寿命。

在本实用新型中，密封圈的密封凸条的截面呈弓形，方便管件的安装，同时可有效避免管件在安装过程中切割密封凸条导致损坏密封圈的内部结构，提高管道连接结构的稳定性。

本实用新型并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，包括管件，所述管件的连接端上设有环形凸肩；还包括：

固定圈，其上下两端均设有安装槽；所述管件的连接端插装在所述固定圈内；

压圈，设置在所述环形凸肩之间，所述压圈设置在所述固定圈的上下两个端面上，所述压圈的端面与所述安装槽的端面围成密封槽；

密封圈，设置在所述密封槽内，所述密封圈上设有多个密封侧面，多个所述密封侧面分别与所述密封槽的各个侧面和所述管件的外侧面相对设置，所述密封圈的侧面上设有密封凸条，所述密封凸条与所述密封槽的各个侧面和所述管件的外侧面接触设置，形成密封面；

压盖，扣装固定在所述固定圈的外侧面上。

2.根据权利要求1所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述固定圈的上下两端上均设有环形凸沿，所述环形凸沿与所述固定圈的端面围成所述安装槽；

所述压圈设置在所述环形凸沿上，与所述安装槽围成密封槽。

3.根据权利要求2所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述环形凸沿的外侧面上设有下倾斜部；所述压圈上设有与所述下倾斜部相适配的上倾斜部。

4.根据权利要求1所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述固定圈上设有环形凸肩座，所述环形凸肩设置在所述环形凸肩座上。

5.根据权利要求1所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述密封凸条的截面呈弧形。

6.根据权利要求1所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述压盖包括扣合设置的左压盖和右压盖，所述左压盖和所述右压盖均包括：

压盖面板，两个所述压盖面板扣合设置，通过螺栓固定；

压盖本体，设置在所述压盖面板的侧面上，两个所述压盖本体围成压盖腔，所述压圈和所述固定圈设置在所述压盖腔内；所述压盖本体的上下两端设有开口。

7.根据权利要求6所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述压盖面板扣合设置端面上设有连接加劲部。

8.根据权利要求6所述的适用于管道正负压运输的管道连接结构，其特征在于，所述压盖本体的开口上设有环形加劲部，所述环形加劲部沿所述压盖本体的径向向外凸出设置。

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