CN215806876U - 一种油气输送用热塑纤维增强复合管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气输送用热塑纤维增强复合管，包括内衬层、保温层、树脂层、防静电隔离层、玻璃纤维层、铠装层、耐腐蚀层和防水层；通过玻璃微珠材质保温层配合填充棉，有效提升复合管的保温效果；通过高密度聚乙烯材质树脂层，有效提升复合管的耐低温性；通过聚四氟乙烯材质防静电隔离层，有效提升复合管的绝缘性；通过玻璃纤维层和铠装层，有效提升复合管的抗拉和承压性能；通过酚醛树脂或聚酰胺材质的耐腐蚀层，有效提升复合管的耐腐蚀性；通过中密度聚乙烯材质防水层，有效提升复合管的防水性。本实用新型解决了现有的油气输送用热塑纤维增强复合管承压与抗拉强度较差等问题，有效提升在役管线应用的安全性和可靠性。

Description

一种油气输送用热塑纤维增强复合管

技术领域

本实用新型涉及一种复合管，特别是涉及一种油气输送用热塑纤维增强复合管，属于海洋油气介质输送技术领域。

背景技术

海底管线是海洋油气输送的主要载体，纤维增强复合管线作为钢管的升级换代产品，具有柔韧性高、施工成本低、抗腐蚀性强、地形适应性强和可重复使用的特点，适用于海上油气开采的混输、输油、输气及注水等各类管线应用，目前越来越多的油田开发中会考虑到采用纤维增强复合管线来代替钢管，纤维增强复合管线是由热塑性聚合物材料作为内、外管层体，由金属或非金属作为增强层，由多种材料复合而成的具有油气水等相关介质输送用功能的管线，因为纤维增强复合管线较钢管安装方便快捷，如果在油田开发中用纤维增强复合管线来代替钢管，将节省大量海上施工的费用。

由于目前我国对于适用于海洋油气介质输送的纤维增强复合管线研发尚处于起步阶段，管线层体结构材料选材、层体截面设计尚不成熟，导致现有管线存在承压与抗拉强度较差等问题。

本专利申请正是在这一背景下提出了一种油气输送用热塑纤维增强复合管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种油气输送用热塑纤维增强复合管。

本实用新型是由以下技术方案实现的：

一种油气输送用热塑纤维增强复合管，包括内衬层、保温层、树脂层、防静电隔离层、玻璃纤维层、铠装层、耐腐蚀层和防水层；

所述内衬层位于复合管最内部，所述内衬层由热塑性聚合物材料挤塑成型；

所述保温层缠绕于所述内衬层外侧，所述保温层为玻璃微珠材料制成，所述保温层宽度在30~70毫米范围内可调节，所述保温层厚度在2~5毫米范围内可调节；

所述树脂层缠绕于所述保温层外侧，所述树脂层的树脂含量在55%~65%范围内可调节，所述树脂层厚度在5~8毫米范围内可调节，所述树脂层为高密度聚乙烯材料制成；

所述防静电隔离层缠绕于所述树脂层外侧，所述防静电隔离层为聚四氟乙烯材料制成，所述防静电隔离层厚度在3~4毫米范围内可调节；

所述玻璃纤维层缠绕于所述防静电隔离层外侧，所述玻璃纤维层为玻璃纤维带材料制成，所述玻璃纤维层厚度在5~8毫米范围内可调节；

所述铠装层缠绕于所述玻璃纤维层外侧，所述铠装层为金属带螺旋缠绕成型，所述铠装层轴向缠绕角度在55~70度范围内可调节，所述铠装层厚度在5~7毫米范围内可调节；

所述耐腐蚀层缠绕于所述铠装层外侧，所述耐腐蚀层为酚醛树脂和聚酰胺材料的任意一者制成，所述耐腐蚀层厚度在2~5毫米范围内可调节；

所述防水层缠绕于所述耐腐蚀层外侧，所述防水层为中密度聚乙烯材料制成，所述防水层厚度在2~6毫米范围内可调节。

优选地，所述保温层内壁均布设置有填充棉。

优选地，所述防水层内部设置有防渗层，所述防渗层为聚氯乙烯材料制成，所述防渗层厚度在1.5~2.5毫米范围内可调节。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开的一种油气输送用热塑纤维增强复合管，通过保温层，有效提升复合管的保温效果；通过树脂层，有效提升复合管的耐低温性能；通过防静电隔离层，有效提升复合管的绝缘性能；通过玻璃纤维层和铠装层，有效提升复合管的抗拉和承压性能；通过耐腐蚀层，有效提升复合管对环境介质及环形域介质的耐腐蚀效果；通过防水层，有效提升复合管的防水性能。本实用新型解决了现有的油气输送用热塑纤维增强复合管承压与抗拉强度较差等问题，有效提升在役管线应用的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖视图；

图2为本实用新型结构中防水层的示意图。

图中：1、内衬层；2、保温层；3、树脂层；4、防静电隔离层；5、玻璃纤维层；6、铠装层；7、耐腐蚀层；8、防水层；21、填充棉；81、防渗层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~2，一种油气输送用热塑纤维增强复合管，包括内衬层1、保温层2、树脂层3、防静电隔离层4、玻璃纤维层5、铠装层6、耐腐蚀层7和防水层8；内衬层1位于复合管最内部，内衬层1由热塑性聚合物材料挤塑成型；保温层2缠绕于内衬层1外侧，保温层2为玻璃微珠材料制成，保温层2宽度在30~70毫米范围内可调节，保温层2厚度在2~5毫米范围内可调节；树脂层3缠绕于保温层2外侧，树脂层3的树脂含量在55%~65%范围内可调节，树脂层3厚度在5~8毫米范围内可调节，树脂层3为高密度聚乙烯材料制成；防静电隔离层4缠绕于树脂层3外侧，防静电隔离层4为聚四氟乙烯材料制成，防静电隔离层4厚度在3~4毫米范围内可调节；玻璃纤维层5缠绕于防静电隔离层4外侧，玻璃纤维层5为玻璃纤维带材料制成，玻璃纤维层5厚度在5~8毫米范围内可调节；铠装层6缠绕于玻璃纤维层5外侧，铠装层6为金属带螺旋缠绕成型，铠装层6轴向缠绕角度在55~70度范围内可调节，铠装层6厚度在5~7毫米范围内可调节；耐腐蚀层7缠绕于铠装层6外侧，耐腐蚀层7为酚醛树脂和聚酰胺材料的任意一者制成，耐腐蚀层7厚度在2~5毫米范围内可调节；防水层8缠绕于耐腐蚀层7外侧，防水层8为中密度聚乙烯材料制成，防水层8厚度在2~6毫米范围内可调节。

在本实施例中，保温层2内壁均布设置有填充棉21。

在本实施例中，防水层8内部设置有防渗层81，防渗层81为聚氯乙烯材料制成，防渗层81厚度在1.5~2.5毫米范围内可调节。

本实用新型的工作原理是：通过保温层2，有效提升复合管的保温效果；通过树脂层3，有效提升复合管的耐低温性能；通过防静电隔离层4，有效提升复合管的绝缘性能；通过玻璃纤维层5和铠装层6，有效提升复合管的抗拉和承压性能；通过耐腐蚀层7，有效提升复合管对环境介质及输送介质的耐腐蚀效果；通过防水层8，有效提升复合管的防水性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种油气输送用热塑纤维增强复合管，其特征在于，包括内衬层（1）、保温层（2）、树脂层（3）、防静电隔离层（4）、玻璃纤维层（5）、铠装层（6）、耐腐蚀层（7）和防水层（8）；

所述内衬层（1）位于复合管最内部，所述内衬层（1）由热塑性聚合物材料挤塑成型；

所述保温层（2）缠绕于所述内衬层（1）外侧，所述保温层（2）为玻璃微珠材料制成，所述保温层（2）宽度在30~70毫米范围内可调节，所述保温层（2）厚度在2~5毫米范围内可调节；

所述树脂层（3）缠绕于所述保温层（2）外侧，所述树脂层（3）的树脂含量在55%~65%范围内可调节，所述树脂层（3）厚度在5~8毫米范围内可调节，所述树脂层（3）为高密度聚乙烯材料制成；

所述防静电隔离层（4）缠绕于所述树脂层（3）外侧，所述防静电隔离层（4）为聚四氟乙烯材料制成，所述防静电隔离层（4）厚度在3~4毫米范围内可调节；

所述玻璃纤维层（5）缠绕于所述防静电隔离层（4）外侧，所述玻璃纤维层（5）为玻璃纤维带材料制成，所述玻璃纤维层（5）厚度在5~8毫米范围内可调节；

所述铠装层（6）缠绕于所述玻璃纤维层（5）外侧，所述铠装层（6）为金属带螺旋缠绕成型，所述铠装层（6）轴向缠绕角度在55~70度范围内可调节，所述铠装层（6）厚度在5~7毫米范围内可调节；

所述耐腐蚀层（7）缠绕于所述铠装层（6）外侧，所述耐腐蚀层（7）为酚醛树脂和聚酰胺材料的任意一者制成，所述耐腐蚀层（7）厚度在2~5毫米范围内可调节；

所述防水层（8）缠绕于所述耐腐蚀层（7）外侧，所述防水层（8）为中密度聚乙烯材料制成，所述防水层（8）厚度在2~6毫米范围内可调节。

2.根据权利要求1所述的一种油气输送用热塑纤维增强复合管，其特征在于，所述保温层（2）内壁均布设置有填充棉（21）。

3.根据权利要求1所述的一种油气输送用热塑纤维增强复合管，其特征在于，所述防水层（8）内部设置有防渗层（81），所述防渗层（81）为聚氯乙烯材料制成，所述防渗层（81）厚度在1.5~2.5毫米范围内可调节。

Images