CN215805762U - 一种电动超静音轻量化滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动超静音轻量化滑轨，包括轨道，所述轨道的中部设有活动架，所述轨道的内底壁两侧均开设有第一滑槽，所述轨道的内侧壁两侧均开设有第二滑槽，所述活动架的中部两侧均转动连接有传动轴，所述传动轴的两端均固定连接有第一滚轮，所述活动架的外表面底部位于第一滚轮的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的中部转动连接有第二滚轮，本实用新型，通过设置了第一滑槽、第二滑槽、传动轴、第一滚轮、固定板、第二滚轮、制动盘、制动片、螺纹杆和螺纹孔等结构构件，使活动架可以沿着轨道超静音移动，通过转动把手使螺纹杆上下移动，带动制动片靠近或远离制动盘，当制动片仅靠制动盘时，可以使活动架在轨道内停止移动。

Description

一种电动超静音轻量化滑轨

技术领域

本实用新型涉及滑轨技术领域，尤其涉及一种电动超静音轻量化滑轨。

背景技术

在繁多的汽车零部件中，常需要使用轻量化滑轨，但是目前市场上使用的轻量化滑轨结构设计较简单，在滑动过程中有噪音，使用效果不佳，并且在滑动时不能够任意定位，因此我们提出一种电动超静音轻量化滑轨。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动超静音轻量化滑轨。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动超静音轻量化滑轨，包括轨道，所述轨道的中部设有活动架，所述轨道的内底壁两侧均开设有第一滑槽，所述轨道的内侧壁两侧均开设有第二滑槽，所述活动架的中部两侧均转动连接有传动轴，所述传动轴的两端均固定连接有第一滚轮，所述活动架的外表面底部位于第一滚轮的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的中部转动连接有第二滚轮，所述活动架的内底壁一侧固定连接有马达，所述马达的输出端通过皮带与传动轴传动连接，所述传动轴的一侧设有制动机构，所述制动机构包括制动盘、制动片、固定杆和螺纹杆，所述活动架的内底壁一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧转动连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有制动片，所述传动轴的表面一侧固定连接有制动盘，所述活动架的上端一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有螺纹杆，并与其螺纹连接，所述螺纹杆的上端固定连接有把手，所述固定杆靠近制动片的另一侧转动连接有转动副。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滚轮嵌入第一滑槽与其光滑接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二滚轮嵌入第二滑槽与其光滑接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述制动盘和制动片配合使用。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滚轮和第二滚轮均采用橡胶材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆的底端与转动副转动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该电动超静音轻量化滑轨，通过设置了第一滑槽、第二滑槽、传动轴、第一滚轮、固定板和第二滚轮等结构构件，驱动马达，通过皮带带动传动轴转动，传动轴带动第一滚轮在第一滑槽内转动，同时第二滚轮在第二滑槽内转动，使活动架可以沿着轨道超静音移动，通过设置了制动盘、制动片、固定杆、螺纹杆、螺纹孔和把手等结构构件，通过转动把手使螺纹杆上下移动，带动制动片靠近或远离制动盘，当制动片仅靠制动盘时，可以使活动架在轨道内停止移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动超静音轻量化滑轨的正视图；

图2为本实用新型提出的一种电动超静音轻量化滑轨的活动架俯视图；

图3为本实用新型提出的一种电动超静音轻量化滑轨的制动机构侧视图；

图4为本实用新型提出的一种电动超静音轻量化滑轨的制动机构正视图。

图例说明：

1、轨道；2、活动架；3、马达；4、传动轴；5、第一滚轮；6、第二滚轮；7、螺纹杆；8、螺纹孔；9、把手；10、第一滑槽；11、第二滑槽；12、固定板；13、制动盘；14、皮带；15、固定杆；16、转动副；17、制动片；18、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种电动超静音轻量化滑轨：包括轨道1，轨道1的中部设有活动架2，轨道1的内底壁两侧均开设有第一滑槽10，轨道1的内侧壁两侧均开设有第二滑槽11，活动架2的中部两侧均转动连接有传动轴4，传动轴4的两端均固定连接有第一滚轮5，限定活动架2的运动方向，活动架2的外表面底部位于第一滚轮5的两侧均固定连接有固定板12，固定板12的中部转动连接有第二滚轮6，限定活动架2的运动方向，活动架2的内底壁一侧固定连接有马达3，马达3的输出端通过皮带14与传动轴4传动连接，传动轴4的一侧设有制动机构，实现活动架2在任意位置停止移动，制动机构包括制动盘13、制动片17、固定杆15和螺纹杆7，活动架2的内底壁一侧固定连接有固定块18，固定块18的一侧转动连接有固定杆15，固定杆15的一端固定连接有制动片17，配合制动盘13实现传动轴4无法转动，传动轴4的表面一侧固定连接有制动盘13，活动架2的上端一侧开设有螺纹孔8，实现螺纹杆7的转动，螺纹孔8的内部贯穿有螺纹杆7，通过螺纹杆7的转动实现其上下移动，从而实现制动片17靠近或脱离制动盘13，并与其螺纹连接，螺纹杆7的上端固定连接有把手9，固定杆15靠近制动片17的另一侧转动连接有转动副16。

第一滚轮5嵌入第一滑槽10与其光滑接触，使活动架2可以沿着第一滑槽10移动。第二滚轮6嵌入第二滑槽11与其光滑接触，使活动架2可以沿着第二滑槽11移动，减小活动架2的活动空间，降低移动过程中的噪音。制动盘13和制动片17配合使用。第一滚轮5和第二滚轮6均采用橡胶材料制成，有效降低活动架2移动过程中的噪音。螺纹杆7的底端与转动副16转动连接。

工作原理：驱动马达3，通过皮带14带动传动轴4转动，传动轴4带动第一滚轮5在第一滑槽10内部转动，同时第二滚轮6在第二滑槽11内部转动，使活动架2可以沿着轨道1超静音移动，当需要止住活动架2时，转动把手9使螺纹杆7转动，由于螺纹杆7与螺纹孔8螺纹连接，与转动副16转动连接，于是螺纹杆7向上移动，带动固定杆15以固定块18为基点转动，使制动片17仅靠制动盘13，使传动轴4无法转动，从而实现活动架2停止移动，再反向转动把手9，可以使螺纹杆7向下移动，制动片17离开制动盘13，即可再次移动活动架2。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动超静音轻量化滑轨，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)的中部设有活动架(2)，所述轨道(1)的内底壁两侧均开设有第一滑槽(10)，所述轨道(1)的内侧壁两侧均开设有第二滑槽(11)，所述活动架(2)的中部两侧均转动连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均固定连接有第一滚轮(5)，所述活动架(2)的外表面底部位于第一滚轮(5)的两侧均固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的中部转动连接有第二滚轮(6)，所述活动架(2)的内底壁一侧固定连接有马达(3)，所述马达(3)的输出端通过皮带(14)与传动轴(4)传动连接，所述传动轴(4)的一侧设有制动机构，所述制动机构包括制动盘(13)、制动片(17)、固定杆(15)和螺纹杆(7)，所述活动架(2)的内底壁一侧固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)的一侧转动连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)的一端固定连接有制动片(17)，所述传动轴(4)的表面一侧固定连接有制动盘(13)，所述活动架(2)的上端一侧开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的内部贯穿有螺纹杆(7)，并与其螺纹连接，所述螺纹杆(7)的上端固定连接有把手(9)，所述固定杆(15)靠近制动片(17)的另一侧转动连接有转动副(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电动超静音轻量化滑轨，其特征在于：所述第一滚轮(5)嵌入第一滑槽(10)与其光滑接触。

3.根据权利要求1所述的一种电动超静音轻量化滑轨，其特征在于：所述第二滚轮(6)嵌入第二滑槽(11)与其光滑接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动超静音轻量化滑轨，其特征在于：所述制动盘(13)和制动片(17)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种电动超静音轻量化滑轨，其特征在于：所述第一滚轮(5)和第二滚轮(6)均采用橡胶材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种电动超静音轻量化滑轨，其特征在于：所述螺纹杆(7)的底端与转动副(16)转动连接。

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