CN215666030U - 一种机电运输防碰撞上货设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机电运输防碰撞上货设备,包括底座,底座顶端的一侧固定连接有竖箱,底座顶端的一端固定连接有推手,竖箱内壁的顶端固定安装有减速电机,减速电机的输出端固定连接有丝杠,丝杠的表面滑动连接有位移块,位移块背离推手的一侧固定连接有连接杆,竖箱背离推手的一侧开设有位移口,连接杆的一端穿过位移口固定连接有安装座,安装座靠近竖箱一侧的两端均固定安装有气缸,两个气缸的一端穿过安装座固定连接有置物框,本实用新型一种机电运输防碰撞上货设备,通过弧形夹板将机电设备固定住,并通过防护门防护,由此防止在上货过程中产生碰撞,通过在抬升后再通过电动推杆将设备往前推动,便于搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及上货设备领域,具体为一种机电运输防碰撞上货设备。
背景技术
机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备,它不同于五金,多指能实现一定功能的成品。
机电设备在运输时需将其上货到货车车厢内,但现有的上货装置在上货过程中机电设备可能会滑动偏移从而导致碰撞的情况,且上货时,不能将其输送到车厢内,不便于搬动,为此我们提出了一种机电运输防碰撞上货设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机电运输防碰撞上货设备,以解决上述背景技术中提出的现有的上货装置在上货过程中机电设备可能会滑动偏移从而导致碰撞的情况,且上货时,不能将其输送到车厢内,不便于搬动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机电运输防碰撞上货设备,包括底座,所述底座顶端的一侧固定连接有竖箱,所述底座顶端的一端固定连接有推手,所述竖箱内壁的顶端固定安装有减速电机,所述减速电机的输出端固定连接有丝杠,所述丝杠的底端转动连接有第一轴承,且所述第一轴承固定连接于竖箱内壁的底端,所述丝杠的表面滑动连接有位移块,所述位移块背离推手的一侧固定连接有连接杆,所述竖箱背离推手的一侧开设有位移口,所述连接杆的一端穿过位移口固定连接有安装座,所述安装座靠近竖箱一侧的两端均固定安装有气缸,两个所述气缸的一端穿过安装座固定连接有置物框,所述置物框底端的两侧均固定连接有滚轮,所述安装座表面的两侧均开设有位移槽,且所述位移槽的表面与滚轮滑动连接,所述置物框的两侧均开设有螺纹孔,螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动连接有第二轴承,所述第二轴承背离螺纹杆的一侧固定连接有弧形夹板,所述安装座的正面和背面均固定连接有防护板,所述防护板背离竖箱的一侧固定安装有电磁铁,所述安装座背离竖箱一侧的底端铰接有防护门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述推手的顶部固定安装有第一开关,所述减速电机通过第一开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述推手的中部固定安装有第二开关,所述电动推杆和电磁铁均通过第二开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座底端的四角均固定安装有万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆背离第二轴承的一端固定连接有旋转盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形夹板背离第二轴承的一端固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形夹板的底端固定连接有第一滑块,所述第一滑块的底部滑动连接有滑槽,且所述滑槽开设于置物框内壁底端的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护板表面对应螺纹杆的运动轨迹开设有移动口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述位移块的背面固定连接有第二滑块,所述第二滑块的表面滑动连接有滑轨,且所述滑轨固定安装于位移箱内壁的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过对置物框两边的螺纹杆进行旋转,由于螺纹杆通过第二轴承与弧形夹板相连,因此可带动弧形夹板往机电设备方向移动,直至两个弧形夹板牢牢的夹持住机电设备,由此可固定住机电设备的位置,通过在安装装座上设有两个防护板,并且防护门通过电磁铁与两个防护板吸附起来,从而可以对置物框起到保护效果,由此防止其在上升过程中发生滑动而碰撞损伤的情况;
2、通过减速电机带动丝杠进行转动,可带动位移块垂直的移动,位移块再通过连接杆带动机电设备进行上升,当上升到指定的高度时,可启动电动推杆,同时会关闭电磁铁,由于置物框底端通过滚轮与位移槽滑动连接,因此电动推杆可推动置物框向前移动,并推落防护门,从而在上货时可将设备推进货车的车厢内,避免机电设备与车厢间还差一段距离的情况,由此搬运起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的安装座处的立体图;
图2为本实用新型的截面图;
图3为本实用新型的置物框的侧视截面图。
图中:1、底座;2、竖箱;3、减速电机;4、丝杠;5、位移块;6、连接杆;7、位移口;8、安装座;9、电动推杆;10、置物框;11、螺纹孔;12、螺纹杆;13、第二轴承;14、弧形夹板;15、第一滑块;16、滑槽;17、橡胶垫;18、旋转盘;19、万向轮;20、推手;21、第一开关;22、第二开关;23、滚轮;24、位移槽;25、防护板;26、电磁铁;27、防护门;28、移动口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种机电运输防碰撞上货设备,包括底座1,底座1顶端的一侧固定连接有竖箱2,底座1顶端的一端固定连接有推手20,竖箱2内壁的顶端固定安装有减速电机3,减速电机3的输出端固定连接有丝杠4,丝杠4的底端转动连接有第一轴承,且第一轴承固定连接于竖箱2内壁的底端,丝杠4的表面滑动连接有位移块5,位移块5背离推手20 的一侧固定连接有连接杆6,竖箱2背离推手20的一侧开设有位移口7,连接杆6的一端穿过位移口7固定连接有安装座8,安装座8靠近竖箱2一侧的两端均固定安装有电动推杆9,两个电动推杆9的一端穿过安装座8固定连接有置物框10,置物框10底端的两侧均固定连接有滚轮23,安装座8表面的两侧均开设有位移槽24,且位移槽24的表面与滚轮23滑动连接,置物框10 的两侧均开设有螺纹孔11,螺纹孔11的表面螺纹连接有螺纹杆12,螺纹杆12的一端转动连接有第二轴承13,第二轴承13背离螺纹杆12的一侧固定连接有弧形夹板14,安装座8的正面和背面均固定连接有防护板25,防护板25 背离竖箱2的一侧固定安装有电磁铁26,安装座8背离竖箱2一侧的底端铰接有防护门27。
优选的,推手20的顶部固定安装有第一开关21,减速电机3通过第一开关21与外接电源电性连接,第一开关21用于控制减速电机3的开启和关闭;
优选的,推手20的中部固定安装有第二开关22,电动推杆9和电磁铁 26均通过第二开关22与外接电源电性连接,第二开关22用于控制电动推杆 9和电磁铁26的开启和关闭;
优选的,底座1底端的四角均固定安装有万向轮19,便于装置的移动;
优选的,螺纹杆12背离第二轴承13的一端固定连接有旋转盘18,便于对螺纹杆12进行转动;
优选的,弧形夹板14背离第二轴承13的一端固定连接有橡胶垫17,橡胶具有弹性,使得弧形夹板14在夹住设备时不会将其磨损;
优选的,弧形夹板14的底端固定连接有第一滑块15,第一滑块15的底部滑动连接有滑槽16,且滑槽16开设于置物框10内壁底端的一侧,通过第一滑块15和滑槽16可以进行限位,从而螺纹杆12在旋转时,不会使得弧形夹板14旋转;
优选的,防护板25表面对应螺纹杆12的运动轨迹开设有移动口28,为螺纹杆12的移动提供空间;
优选的,位移块5的背面固定连接有第二滑块,所述第二滑块的表面滑动连接有滑轨,且所述滑轨固定安装于位移箱内壁的一侧,使得位移块5能垂直的升降。
具体使用时,本实用新型一种机电运输防碰撞上货设备,使用时,通过推手20将装置推到上货处,先将待运输的机电设备放置到置物框10上,在通过对置物框10两边的螺纹杆12进行旋转,螺纹杆12通过第二轴承13与弧形夹板14相连,因此可带动弧形夹板14往机电设备方向移动,直至两个弧形夹板14牢牢的夹持住机电设备,由此可固定住机电设备的位置,在安装座8上设有两个防护板25,且防护板25一侧设有电磁铁26,可以使防护门 27通过电磁铁26与两个防护板25吸附起来,从而可以对置物框10起到保护效果,由此防止其在上升过程中发生滑动而碰撞损伤的情况,放置好机电设备后,启动减速电机3,减速电机3带动丝杠4进行转动,丝杠4可将旋转运动转换成直线运动,即可带动位移块5垂直的移动,位移块5通过连接杆6 与安装座8相连,即可带动机电设备进行上升,当上升到指定的高度时,可启动电动推杆9,同时会关闭掉电磁铁26,由于置物框10底端通过滚轮23 与安装座8上的位移槽24滑动连接,因此电动推杆9可推动置物框10内的机电设备向前移动,并会推落防护门27,从而在上货时可将其推进货车的车厢内,避免设备与车厢间还差一段距离的情况,由此搬运起来更加方便。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种机电运输防碰撞上货设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端的一侧固定连接有竖箱(2),所述底座(1)顶端的一端固定连接有推手(20),所述竖箱(2)内壁的顶端固定安装有减速电机(3),所述减速电机(3)的输出端固定连接有丝杠(4),所述丝杠(4)的底端转动连接有第一轴承,且所述第一轴承固定连接于竖箱(2)内壁的底端,所述丝杠(4)的表面滑动连接有位移块(5),所述位移块(5)背离推手(20)的一侧固定连接有连接杆(6),所述竖箱(2)背离推手(20)的一侧开设有位移口(7),所述连接杆(6)的一端穿过位移口(7)固定连接有安装座(8),所述安装座(8)靠近竖箱(2)一侧的两端均固定安装有电动推杆(9),两个所述电动推杆(9)的一端穿过安装座(8)固定连接有置物框(10),所述置物框(10)底端的两侧均固定连接有滚轮(23),所述安装座(8)表面的两侧均开设有位移槽(24),且所述位移槽(24)的表面与滚轮(23)滑动连接,所述置物框(10)的两侧均开设有螺纹孔(11),螺纹孔(11)的表面螺纹连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的一端转动连接有第二轴承(13),所述第二轴承(13)背离螺纹杆(12)的一侧固定连接有弧形夹板(14),所述安装座(8)的正面和背面均固定连接有防护板(25),所述防护板(25)背离竖箱(2)的一侧固定安装有电磁铁(26),所述安装座(8)背离竖箱(2)一侧的底端铰接有防护门(27)。
2.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述推手(20)的顶部固定安装有第一开关(21),所述减速电机(3)通过第一开关(21)与外接电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述推手(20)的中部固定安装有第二开关(22),所述电动推杆(9)和电磁铁(26)均通过第二开关(22)与外接电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述底座(1)底端的四角均固定安装有万向轮(19)。
5.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述螺纹杆(12)背离第二轴承(13)的一端固定连接有旋转盘(18)。
6.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述弧形夹板(14)背离第二轴承(13)的一端固定连接有橡胶垫(17)。
7.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述弧形夹板(14)的底端固定连接有第一滑块(15),所述第一滑块(15)的底部滑动连接有滑槽(16),且所述滑槽(16)开设于置物框(10)内壁底端的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述防护板(25)表面对应螺纹杆(12)的运动轨迹开设有移动口(28)。
9.根据权利要求1所述的一种机电运输防碰撞上货设备,其特征在于:所述位移块(5)的背面固定连接有第二滑块,所述第二滑块的表面滑动连接有滑轨,且所述滑轨固定安装于位移箱的内壁的一侧。
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CN202121797179.XU CN215666030U (zh) | 2021-08-03 | 2021-08-03 | 一种机电运输防碰撞上货设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114735495A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-07-12 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种基于物联网的物流车装料设备 |
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2021
- 2021-08-03 CN CN202121797179.XU patent/CN215666030U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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