CN215804858U - 一种防脱胶的气缸垫 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及发动机零部件的技术领域,具体公开了一种防脱胶的气缸垫,包括气缸垫本体,所述气缸垫本体上设有若干第一水孔、若干缸孔和若干螺栓孔,所述气缸垫本体的两侧均设有橡胶密封垫,所述气缸垫本体的上表面设有用于供橡胶注入的注胶槽,所述注胶槽的槽底壁上设有用于供橡胶注入的贯穿孔,所述气缸垫本体的下表面设有与贯穿孔相连通的容纳槽。本申请中橡胶密封垫不易从气缸垫本体上脱落,提高了橡胶密封垫的密封效果。
Description
技术领域
本申请涉及发动机零部件的技术领域,尤其是涉及一种防脱胶的气缸垫。
背景技术
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件,其作用是保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。一般的气缸垫上粘结有橡胶密封垫, 橡胶密封垫可提高气缸的密封性。
针对上述中的相关技术,一般的橡胶密封垫通过胶粘或者硫化的方式直接粘结在气缸垫的表面上,在内燃机较强的热负荷和机械负荷下,橡胶密封垫会有从气缸垫上脱落的可能性,导致橡胶密封垫的密封效果不佳。
实用新型内容
为了提高橡胶密封垫的密封效果,本申请提供一种防脱胶的气缸垫。
本申请提供一种防脱胶的气缸垫采用如下的技术方案:
一种防脱胶的气缸垫,包括气缸垫本体,所述气缸垫本体上设有若干第一水孔、若干缸孔和若干螺栓孔,所述气缸垫本体的两侧均设有橡胶密封垫,所述气缸垫本体的上表面设有用于供橡胶注入的注胶槽,所述注胶槽的槽底壁上设有用于供橡胶注入的贯穿孔,所述气缸垫本体的下表面设有与贯穿孔相连通的容纳槽。
通过采用上述技术方案,橡胶密封垫通过注塑形成,在注塑的过程中,注胶槽与容纳槽的设置,增大了橡胶密封垫与气缸垫本体之间的接触面积,提高了粘结强度;贯穿孔的设置,使得气缸垫本体两侧的橡胶密封垫为一体结构,从而气缸垫本体两侧的橡胶密封垫紧密地粘结在气缸垫本体上,不易从气缸垫本体上脱落,因此提高了橡胶密封垫的密封效果。
可选的,所述橡胶密封垫上设有凸块,且凸块连接在气缸垫本体上。
通过采用上述技术方案,凸块的设置,增大了橡胶密封垫与气缸垫本体之间的接触面积,使得橡胶密封垫不易脱落,进一步提高了橡胶密封垫的密封效果。
可选的,所述气缸垫本体上设有若干第二水孔,所述第二水孔的孔径大于第一水孔的孔径。
通过采用上述技术方案,利用第一水孔往气缸垫本体上通水,在气缸垫本体上形成水连通区域,对气缸垫本体进行降温;当水连通区域内的水温升高后,利用第二水孔往气缸垫本体上通水,由于第二水孔的孔径大于第一水孔的孔径,可增大通水量,降低水连通区域内的水温。
可选的,所述气缸垫本体的缸孔处设有护圈。
通过采用上述技术方案,利用冲压的方式,在气缸垫本体的缸孔处设置护圈,避免高温高压气体从缸孔泄漏,提高了气缸垫的密封效果。
可选的,相邻两个护圈之间连接有连接板。
通过采用上述技术方案,利用连接板将相邻的两个护圈连接,可以提高护圈的强度,减小护圈发生变形的可能性;还可以避免护圈发生转动,提高了护圈与气缸垫本体之间的连接强度。
可选的,所述护圈与气缸垫本体之间设有加强环。
通过采用上述技术方案,加强环的设置,提高了气缸垫的强度。
可选的,所述加强环的厚度为0.5~0.6mm。
通过采用上述技术方案,加强环的厚度较低,无法起到提高气缸垫强度的作用,加强环的厚度较高,不便于护圈的冲压。
可选的,所述气缸垫本体的边缘设有压力补偿垫。
通过采用上述技术方案,压力补偿垫对气缸垫本体的边缘进行加厚,在利用螺栓将气缸垫固定在气缸上时,在拧紧螺栓的过程中,使得气缸垫本体更好地与气缸进行贴合,提高了气缸垫与气缸的连接强度。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.本申请中注胶槽与容纳槽的设置,增大了橡胶密封垫与气缸垫本体之间的接触面积,提高了粘结强度;贯穿孔的设置,使得气缸垫本体两侧的橡胶密封垫为一体结构,从而气缸垫本体两侧的橡胶密封垫紧密地粘结在气缸垫本体上,不易从气缸垫本体上脱落,因此提高了橡胶密封垫的密封效果;
2.本申请中利用冲压的方式,在气缸垫本体的缸孔处设置护圈,避免高温高压气体从缸孔泄漏,提高了气缸垫的密封效果;
3.本申请中在护圈与气缸垫本体之间设置加强环,提高了气缸垫的强度。
附图说明
图1是本实施例中用于体现气缸垫整体的结构示意图。
图2是本实施例中用于体现橡胶密封垫的剖面示意图。
图3是图2中A处的放大图。
图4是图1中B处的放大图。
图5是本实施例中用于体现护圈的剖面示意图。
图6是图5中C处的放大图。
附图标记说明:
1、气缸垫本体;11、缸孔;12、第一水孔;13、第二水孔;14、第三水孔;15、螺栓孔;16、油孔;17、注胶槽;18、贯穿孔;19、容纳槽;2、橡胶密封垫;3、凸块;4、护圈;5、加强环;6、连接板;7、压力补偿垫。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种防脱胶的气缸垫。
参照图1,一种防脱胶的气缸垫,包括气缸垫本体1,气缸垫本体1上开设有四个缸孔11,四个缸孔11等距分布在气缸垫本体1的中间;气缸垫本体1上开设有四个第一水孔12,四个第一水孔12等距分布在气缸垫本体1上,且靠近气缸垫本体1的侧壁;气缸垫本体1上开设有四个第二水孔13,四个第二水孔13等距分布在气缸垫本体1上,且第二水孔13的孔径大于第一水孔12的孔径;第二水孔13与第一水孔12位于缸孔11的两侧,且第二水孔13与第一水孔12关于缸孔11的孔径相对称;气缸垫本体1上还开设有两个第三水孔14,两个第三水孔14位于气缸垫本体1的一端。
参照图1,气缸垫本体1上设有若干螺栓孔15,若干螺栓孔15均匀分布在气缸垫本体1上;气缸垫本体1上还设有若干油孔16,若干油孔16位于气缸垫本体1的两端。
参照图1、图2和图3,气缸垫本体1的两侧均粘结有橡胶密封垫2,橡胶密封垫2位于气缸垫本体1的边缘,以及螺栓孔15和油孔16的周侧,气缸垫本体1的上表面设有若干注胶槽17,若干注胶槽17的槽底壁上设有贯穿孔18,气缸垫本体1的下表面设有若干容纳槽19,容纳槽19与贯穿孔18相连通,且容纳槽19与注胶槽17相对设置;通过向注胶槽17、贯穿孔18、容纳槽19内注胶,使得气缸垫本体1两侧的橡胶密封垫2一体连接;注胶槽17与容纳槽19的设置,增大了橡胶密封垫2与气缸垫本体1之间的接触面积,提高了粘结强度;贯穿孔18的设置,使得气缸垫本体1两侧的橡胶密封垫2一体连接,从而气缸垫本体1两侧的橡胶密封垫2紧密地粘结在气缸垫本体1上,不易从气缸垫本体1上脱落,提高了橡胶密封垫1的密封效果。
参照图4,橡胶密封垫2上一体连接有若干凸块3,且凸块3粘结在气缸垫本体1上;增大了橡胶密封垫2与气缸垫本体1之间的接触面积,使得橡胶密封垫2不易脱落,提高了橡胶密封垫2的密封效果。
参照图5和图6,气缸垫本体1的缸孔11处设有护圈4,护圈4套在气缸垫本体1上,且护圈4的纵截面为匚形,护圈4与气缸垫本体1之间设有加强环5,加强环5的厚度为0.6mm,利用冲压的方式将护圈4与加强环5固定在气缸垫本体1上;护圈4的设置,避免高温高压气体从缸孔11处泄漏,提高了气缸垫的密封效果;加强环5的设置,提高了气缸垫的强度。
参照图1,相邻两个护圈4之间设有两个连接板6,两个连接板6相对水平固定连接在气缸垫本体1上,且连接板6的两端分别固定连接在护圈4上;利用连接板6将相邻的两个护圈4连接,提高了护圈4的强度,减小了护圈4发生变形的可能性;还可以避免护圈4在气缸垫本体1上发生转动,提高了护圈4与气缸垫本体1连接的稳固性。
按照图1,气缸垫本体1的边缘处套设有压力补偿垫7,利用冲压的方式将压力补偿垫7固定在气缸垫本体1上;压力补偿垫7对气缸垫本体1的边缘进行加厚,在利用螺栓将气缸垫固定在气缸上时,在拧紧螺栓的过程中,可以使得气缸垫本体1更好地与气缸进行贴合,提高了气缸垫与气缸的连接强度。
本申请实施例一种防脱胶的气缸垫的实施原理为:向注胶槽17、贯穿孔18、容纳槽19内注胶,使得气缸垫本体1两侧的橡胶密封垫2一体连接,提高橡胶密封垫2的密封效果;将护圈4套在气缸垫本体1的缸孔11处,且在护圈4与气缸垫本体1之间预留有加强环5,利用冲压的方式,将护圈4与加强环5固定在气缸垫本体1上;避免高温高压气体从缸孔11处泄漏,提高气缸垫的密封效果。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防脱胶的气缸垫,包括气缸垫本体(1),所述气缸垫本体(1)上设有若干第一水孔(12)、若干缸孔(11)和若干螺栓孔(15),所述气缸垫本体(1)的两侧均设有橡胶密封垫(2),其特征在于:所述气缸垫本体(1)的上表面设有用于供橡胶注入的注胶槽(17),所述注胶槽(17)的槽底壁上设有用于供橡胶注入的贯穿孔(18),所述气缸垫本体(1)的下表面设有与贯穿孔(18)相连通的容纳槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述橡胶密封垫(2)上设有凸块(3),且凸块(3)连接在气缸垫本体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述气缸垫本体(1)上设有若干第二水孔(13),所述第二水孔(13)的孔径大于第一水孔(12)的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述气缸垫本体(1)的缸孔(11)处设有护圈(4)。
5.根据权利要求4所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:相邻两个护圈(4)之间连接有连接板(6)。
6.根据权利要求4所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述护圈(4)与气缸垫本体(1)之间设有加强环(5)。
7.根据权利要求6所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述加强环(5)的厚度为0.5~0.6mm。
8.根据权利要求1所述的一种防脱胶的气缸垫,其特征在于:所述气缸垫本体(1)的边缘设有压力补偿垫(7)。
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- 2021-09-30 CN CN202122389589.7U patent/CN215804858U/zh active Active
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