CN220060462U - 电动车驱动机构机箱密封改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车驱动机构机箱密封改进结构,它包括箱体、通过螺栓将该箱体压紧的箱盖、位于所述箱体结合面与所述箱盖结合面之间橡胶密封垫;箱体(1)或箱盖(2)的结合面上具有阴止口(5),橡胶密封垫(3)位于该阴止口中。本实用新型结构简单、拆装方便、密封效果好、密封件使用寿命长,是电动车驱动机构机箱的密封改进结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动代步车驱动机构,尤其涉及一种电动代步车驱动机构机箱密封改进结构;属于箱体或壳体类零件密封结构。
背景技术
驱动机构是电动车必不可少的核心部件,驱动机构机箱通常由箱体和箱盖通过螺栓连接而成。箱体和箱盖之间的结合面一般为平面结构,通常采用涂抹密封胶或安装橡胶密封垫的方式来实现密封。
涂抹密封胶进行密封存在以下缺陷:
1)对结合面的加工精度要求较高;
2)涂胶操作麻烦、效率低;
3)涂胶量和涂胶均匀性不易控制,受操作者经验影响较大,密封质量不稳定;
4)开箱维修不方便,合箱时需对结合面的残胶进行清洗处理。
采用橡胶密封垫进行密封存在以下缺陷:
1)箱体与箱盖之间的压紧力难以控制,因此导致橡胶密封垫的变形量难以控制。若压紧力过大,橡胶密封垫的变形量也相应增大,密封效果虽然较好,但橡胶容易老化失效,使用寿命缩短;若压紧力过小,虽然橡胶不易老化,但密封效果不好;
2)由于橡胶密封垫的过度变形容易失去弹性,因此开箱维修时橡胶密封垫通常不能再次使用;
3)在橡胶密封垫上需预留多个供螺栓孔,不仅会导致密封垫的面积减小、影响密封效果,而且螺栓孔处的橡胶容易因过度变形而断裂;
4)由于箱体或箱盖的结合面均为没有阴止口的平面结构,橡胶密封垫受压后会向外变形并延伸出结合面,因此橡胶密封垫与结合面的有效接触面积会减小,从而降低了密封效果。
终上所述,两种传统密封结构都各自存在一定缺点,亟待改进。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种密封可靠性好、操作简单方便的电动车驱动机构机箱密封改进结构
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它包括箱体、通过螺栓将该箱体压紧的箱盖、位于所述箱体结合面与所述箱盖结合面之间橡胶密封垫;箱体或箱盖的结合面上具有阴止口,橡胶密封垫位于该阴止口中。
在上述技术方案中,阴止口的底面具有定位环槽,橡胶密封垫的背面具有与该定位环槽相适配的定位凸条。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,因此具有以下优点:
1)由于有阴止口深度的限制,因此装配后橡胶密封垫的厚度始终保持一致,从而可彻底避免因压紧力过大而导致橡胶密封垫过度变形、失效,有效延长橡胶密封垫的使用寿命;
2)由于装配后橡胶密封垫的厚度始终保持一致,因此密封效果稳定可靠,彻底消除了因压紧力大小变化而导致密封效果的差异,密封质量稳定可靠;
3)由于有阴止口边缘的阻挡限制,装配后橡胶密封垫受压后不能向外变形并延伸出结合面,因此橡胶密封垫与结合面的有效接触面积不会减小,进而提高了密封效果;
4)由于连接螺栓没有穿过阴止口,橡胶密封垫无需预留螺栓孔,因此密封垫的面积不会减小,进一步保证了密封效果;
5)由于有阴止口边缘的阻挡限制,橡胶密封垫不会因振动而发生偏移。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的I处放大图;
图3是本实用新型另外一个实施例在图1中的I处放大图;
图4是传统机箱在图1中的I处放大图。
图中:箱体1、箱盖2、橡胶密封垫3、连接螺栓4、阴止口5、定位环槽6、定位凸条7。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1~2所示:机箱由箱体1、通过多个螺栓4将该箱体压紧的箱盖2、位于箱体1结合面与箱盖2结合面之间橡胶密封垫3构成。在箱体1的结合面上开设有阴止口5,橡胶密封垫3安装在该阴止口中。
实施例2
为了便于橡胶密封垫3定位,在实施例1的基础上,本实用新型还可以采用如图1、图3所述的结构:在阴止口5的底面开设有定位环槽6,橡胶密封垫3的背面具有与该定位环槽相适配的定位凸条7。
将图2~3与图4进行比较可以看出,本实用新型不仅可以控制装配后橡胶密封垫3的厚度稳定一致,而且还能避免橡胶密封垫3因变形向外延伸而溢出结合面,进而保证橡胶密封垫3与箱体1、箱盖2的有效接触面积,改善密封效果。
Claims (2)
1.一种电动车驱动机构机箱密封改进结构,包括箱体、通过螺栓将该箱体压紧的箱盖、位于所述箱体结合面与所述箱盖结合面之间橡胶密封垫;其特征在于:箱体(1)或箱盖(2)的结合面上具有阴止口(5),橡胶密封垫(3)位于该阴止口中。
2.根据权利要求1所述的电动车驱动机构机箱密封改进结构,其特征在于:阴止口(5)的底面具有定位环槽(6),橡胶密封垫(3)的背面具有与该定位环槽相适配的定位凸条(7)。
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- 2023-05-22 CN CN202321241203.0U patent/CN220060462U/zh active Active
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