CN215804769U - 反向出油的机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了机油滤清器领域的反向出油的机油滤清器，包括壳体，壳体的顶端和壳体的底端分别固定连通有进油管和出油管，出油管的外表面分别固定连通有第一阀门和反向管，反向管的外表面固定连通有第二阀门，壳体的外表面固定连接有卡板，卡板的正面与反向管的外表面相卡接，通过设置有反相管，能够将机油进行反向排放，进而通过反向管道与外部机油管道连接，防止特殊情况机油滤清器需要反向出油的情况，实现简单进行反向出油的目的，避免机油滤清器都是单向出油或者反向出油的滤清器反向出油结构比较复杂，制造成本比较高的问题，通过设置有第一阀门，能够控制汽油的开合，防止拆卸机油滤清器汽油通过出油管流出的情况。

Description

反向出油的机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及机油滤清器领域，具体是反向出油的机油滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器在一定条件下需要进行反向出油，但是现有的机油滤清器都是单向出油，虽然也存在反向出油的滤清器，但是反向出油滤清器一般结构比较复杂，制造成本比较高。因此，本领域技术人员提供了反向出油的机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供反向出油的机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

包括壳体，所述壳体的顶端和壳体的底端分别固定连通有进油管和出油管，所述出油管的外表面分别固定连通有第一阀门和反向管，所述反向管的外表面固定连通有第二阀门，所述壳体的外表面固定连接有卡板，所述卡板的正面与反向管的外表面相卡接，所述壳体的内部放置有滤纸。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的内壁固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的内部共同与滤纸的外表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述支撑板的上表面和支撑板的底面均固定连接有两个固定卡块，每个所述固定卡块的外表面均与壳体的内壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡板的外侧放置有两个扣盖，每个所述扣盖的外表面均与反向管的外表面相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述扣盖的正面和卡板的正面均开设有若干个螺纹孔，所述壳体的外侧放置有若干个螺栓，每个所述螺栓靠近反向管的一端均贯穿螺纹孔并延伸至壳体的内部，每个所述螺栓的外表面均与螺纹孔的内壁螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述卡板的正面均固定连接有两个垫圈，每个所述垫圈的外表面均与螺栓的外表面相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一阀门的外表面固定连接有支撑环，所述支撑环的内圈与出油管的外表面固定连接，所述支撑环的外表面与壳体的外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有反相管，能够将机油进行反向排放，进而通过反向管道与外部机油管道连接，防止特殊情况机油滤清器需要反向出油的情况，实现简单进行反向出油的目的，避免机油滤清器都是单向出油或者反向出油的滤清器反向出油结构比较复杂，制造成本比较高的问题，通过设置有第一阀门，能够控制汽油的开合，防止拆卸机油滤清器汽油通过出油管流出的情况。

2、本实用新型中，通过设置有进油管和出油管，能够进出机油，实现连通外部管道的目的，通过设置有第二阀门，能够控制反向管的闭合和开启，起到方便使用反向管的作用，通过设置有滤纸，能够对汽油中的杂质进行过滤，达到较好的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型壳体立体的结构示意图；

图2为本实用新型中壳体立体正视图的剖视图；

图3为本实用新型中螺纹孔立体的结构示意图；

图4为本实用新型中垫圈立体的结构示意图。

图中：1、壳体；2、进油管；3、扣盖；4、螺栓；5、卡板；6、出油管；7、第二阀门；8、反向管；9、第一阀门；10、支撑环；11、滤纸；12、支撑板；13、固定卡块；14、垫圈；15、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，反向出油的机油滤清器，包括壳体1，壳体1的顶端和壳体1的底端分别固定连通有进油管2和出油管6，出油管6的外表面分别固定连通有第一阀门9和反向管8，反向管8的外表面固定连通有第二阀门7，壳体1的外表面固定连接有卡板5，卡板5的正面与反向管8的外表面相卡接，壳体1的内部放置有滤纸11。

其中，壳体1的内壁固定连接有两个支撑板12，两个支撑板12的内部共同与滤纸11的外表面固定连接，通过支撑板12，能够对滤纸11进行支撑，起到固定滤纸11的作用，每个支撑板12的上表面和支撑板12的底面均固定连接有两个固定卡块13，每个固定卡块13的外表面均与壳体1的内壁固定连接，通过固定卡块13，能够加强支撑板12与壳体1的连接，防止出现脱落的现象，卡板5的外侧放置有两个扣盖3，每个扣盖3的外表面均与反向管8的外表面相接触，通过扣盖3，能够对反向管8进行固定，起到固定的作用。

其中，两个扣盖3的正面和卡板5的正面均开设有若干个螺纹孔15，壳体1的外侧放置有若干个螺栓4，每个螺栓4靠近反向管8的一端均贯穿螺纹孔15并延伸至壳体1的内部，每个螺栓4的外表面均与螺纹孔15的内壁螺纹连接，通过螺纹孔15和螺栓4，能够对扣盖3和卡板5进行连接，起到固定反向管8的作用，每个卡板5的正面均固定连接有两个垫圈14，每个垫圈14的外表面均与螺栓4的外表面相接触，通过垫圈14，能够增加螺栓4的摩擦，防止出现打滑情况，第一阀门9的外表面固定连接有支撑环10，支撑环10的内圈与出油管6的外表面固定连接，支撑环10的外表面与壳体1的外表面固定连接，通过支撑环10，能够保持第一阀门9的稳定，起到较好的支撑作用。

本实用新型的工作原理是：当需要使用该装置时，先将壳体1通过进油管2和出油管6与外部机油管道相连通，机油通过进油管2进入壳体1内部，滤纸11能够对机油中的杂质进行过滤，过滤过的机油在通过出油管6排出，当需要反向使机油流通时，打开第二阀门7，将反向管8与外部管道进行连接，此时机油通过出油管6进入反向管8内部，通过反向管8流进外部管道内部，如果不需要使用反向管8时，关闭第二阀门7即可阻挡机油通向反向管8内部，避免机油滤清器都是单向出油结构，反向出油结构比较复杂，制造成本高的问题，当需要拆卸壳体1时，先转动第一阀门9对出油管6进行闭合，避免拆卸过程中机油流出的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.反向出油的机油滤清器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶端和壳体（1）的底端分别固定连通有进油管（2）和出油管（6），所述出油管（6）的外表面分别固定连通有第一阀门（9）和反向管（8），所述反向管（8）的外表面固定连通有第二阀门（7），所述壳体（1）的外表面固定连接有卡板（5），所述卡板（5）的正面与反向管（8）的外表面相卡接，所述壳体（1）的内部放置有滤纸（11）。

2.根据权利要求1所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：所述壳体（1）的内壁固定连接有两个支撑板（12），两个所述支撑板（12）的内部共同与滤纸（11）的外表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：每个所述支撑板（12）的上表面和支撑板（12）的底面均固定连接有两个固定卡块（13），每个所述固定卡块（13）的外表面均与壳体（1）的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：所述卡板（5）的外侧放置有两个扣盖（3），每个所述扣盖（3）的外表面均与反向管（8）的外表面相接触。

5.根据权利要求4所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：两个所述扣盖（3）的正面和卡板（5）的正面均开设有若干个螺纹孔（15），所述壳体（1）的外侧放置有若干个螺栓（4），每个所述螺栓（4）靠近反向管（8）的一端均贯穿螺纹孔（15）并延伸至壳体（1）的内部，每个所述螺栓（4）的外表面均与螺纹孔（15）的内壁螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：每个所述卡板（5）的正面均固定连接有两个垫圈（14），每个所述垫圈（14）的外表面均与螺栓（4）的外表面相接触。

7.根据权利要求1所述的反向出油的机油滤清器，其特征在于：所述第一阀门（9）的外表面固定连接有支撑环（10），所述支撑环（10）的内圈与出油管（6）的外表面固定连接，所述支撑环（10）的外表面与壳体（1）的外表面固定连接。

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