CN215794361U - 一种用于船舶水下检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于船舶水下检验装置，包括：船体、外壳、声呐、推动装置和开合装置；外壳固设在船体上，声呐、推动装置和开合装置均设在外壳内，推动装置和声呐固定连接，开合装置和外壳固定连接；推动装置带动声呐上下移动，开合装置控制外壳的开合，通过推动装置和开合装置之间的配合，使声呐运动至外壳之外。如此，在本实用新型中，在使用声呐时，开合装置控制外壳处于未封闭状态，推动装置带动声呐位于水下检测；在不使用声呐时，开合装置控制外壳处于封闭状态，推动装置带动声呐位于外壳内，因此，可避免声呐由于浸水而损坏的情况发生，在一定程度上，延长了声呐的使用寿命。

Description

一种用于船舶水下检验装置

技术领域

本实用新型涉及船舶水下检验技术领域，尤其是一种用于船舶水下检验装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

现有的船舶行驶时需要对水下进行检验，以避免触礁等情况的发生。然而，现有的船舶水下检验设备通常设置位于水下，即使不使用时也位于水下待机，设备容易由于浸水而损坏。

基于此，如何设计一种用于船舶水下检验装置，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于船舶水下检验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

本实用新型实施例提供了一种用于船舶水下检验装置，包括：船体、外壳、声呐、推动装置和开合装置；

所述外壳固设在所述船体上，所述声呐、所述推动装置和所述开合装置均设在所述外壳内，所述推动装置和所述声呐固定连接，所述开合装置和所述外壳固定连接；

所述推动装置带动所述声呐上下移动，所述开合装置控制所述外壳的开合，通过所述推动装置和所述开合装置之间的配合，使所述声呐运动至所述外壳之外。

可选地，在本实用新型实施例中，所述推动装置包括齿轮、移动框、第一滑板和第二滑板；

所述齿轮和所述外壳转动连接，所述齿轮和所述移动框啮合，所述第一滑板和所述第二滑板分别固设在所述移动框的两侧；

所述外壳的内壁上开设有滑槽，所述第一滑板、所述第二滑板均和所述滑槽滑动连接。

可选地，在本实用新型实施例中，所述推动装置还包括连接板、第一电机和第二电机；

所述连接杆的一端和所述移动框固定连接，所述连接杆的另一端和所述声呐固定连接；

所述第一电机和第二电机均设在所述外壳内，所述第一电机的输出端和所述齿轮的转轴固定连接，所述第二电机和所述声呐电连接。

可选地，在本实用新型实施例中，所述开合装置包括滑轨、第一盖板、第二盖板、第一弹簧、第二弹簧、第一滑轮、第二滑轮、第一传动绳和第二传动绳；

所述滑轨固设在所述外壳内，所述第一盖板、所述第二盖板均和所述滑轨滑动连接，所述第一弹簧的一端和所述滑轨的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端和所述第一盖板固定连接，所述第二弹簧的一端和所述滑轨的另一端固定连接，所述第二弹簧的另一端和所述第二盖板固定连接；

所述第一滑轮、所述第二滑轮均和所述外壳转动连接；

所述第一传动绳的一端和所述第一滑板固定连接，所述第一传动绳缠绕过所述第一滑轮，且穿设所述滑轨、所述第一弹簧，与所述第一盖板固定连接；所述第二传动绳的一端和所述第二滑板固定连接，所述第二传动绳缠绕过所述第二滑轮，且穿设所述滑轨、所述第二弹簧，与所述第二盖板固定连接。

可选地，在本实用新型实施例中，所述滑轨上开设有通孔；

所述通孔的尺寸大于所述声呐的尺寸。

可选地，在本实用新型实施例中，还包括控制器；

所述控制器和所述第一电机、所述第二电机电连接；

所述控制器用于控制所述第一电机、所述第二电机的启停。

可选地，在本实用新型实施例中，还包括供电装置；

所述供电装置和所述控制器电连接；

所述供电装置用于为所述控制器提供工作电源。

本实用新型的优点和积极效果是：

如此，在本实用新型中，在使用声呐时，开合装置控制外壳处于未封闭状态，推动装置带动声呐位于水下检测；在不使用声呐时，开合装置控制外壳处于封闭状态，推动装置带动声呐位于外壳内，因此，可避免声呐由于浸水而损坏的情况发生，在一定程度上，延长了声呐的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的提供的一种用于船舶水下检验装置的结构示意图；

图2是本实用新型的提供的外壳的剖视图；

图3是本实用新型的提供的供电装置、控制器、第一电机和第二电机的电连接关系示意图；

附图标记：

1、船体；2、外壳；3、声呐；4、齿轮；5、移动框；6、第一滑板；7、第二滑板；8、滑槽；9、连接板；10、滑轨；11、第一盖板；12、第二盖板；13、第一弹簧；14、第二弹簧；15、第一滑轮；16、第二滑轮；17、第一传动绳；18、第二传动绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

本实用新型提出的一种用于船舶水下检验装置，如图1所示，包括：船体1、外壳2、声呐3、推动装置和开合装置；

所述外壳2固设在所述船体1上，所述声呐3、所述推动装置和所述开合装置均设在所述外壳2内，所述推动装置和所述声呐3固定连接，所述开合装置和所述外壳2固定连接；

所述推动装置带动所述声呐3上下移动，所述开合装置控制所述外壳2的开合，通过所述推动装置和所述开合装置之间的配合，使所述声呐3运动至所述外壳2之外。

如此，在本实用新型中，在使用声呐3时，开合装置控制外壳2处于未封闭状态，推动装置带动声呐3位于水下检测；在不使用声呐3时，开合装置控制外壳2处于封闭状态，推动装置带动声呐3位于外壳2内，因此，可避免声呐3由于浸水而损坏的情况发生，在一定程度上，延长了声呐3的使用寿命。

可选地，在本实用新型实施例中，所述推动装置包括齿轮4、移动框5、第一滑板6和第二滑板7；

所述齿轮4和所述外壳2转动连接，所述齿轮4和所述移动框5啮合，所述第一滑板6和所述第二滑板7分别固设在所述移动框5的两侧；

所述外壳2的内壁上开设有滑槽8，所述第一滑板6、所述第二滑板7均和所述滑槽8滑动连接。

如此，通过推动装置带动声呐3位于水下检测或是位于外壳2内，当无需使用声呐3时，此时，声呐3设在外壳2内，可避免声呐3由于浸水而损坏的情况发生，在一定程度上，延长了声呐3的使用寿命。

可选地，在本实用新型实施例中，所述推动装置还包括连接板9、第一电机和第二电机；

所述连接杆的一端和所述移动框5固定连接，所述连接杆的另一端和所述声呐3固定连接；

所述第一电机和第二电机均设在所述外壳2内，所述第一电机的输出端和所述齿轮4的转轴固定连接，所述第二电机和所述声呐3电连接。

如此，第一电机驱动齿轮4转动，齿轮4和移动框5啮合，因此，可以带动移动框5上下运动，有利于后续推动声呐3上下运动；第二电机驱动声呐3运动，使得声呐3在水中转动检测。

可选地，在本实用新型实施例中，所述开合装置包括滑轨10、第一盖板11、第二盖板12、第一弹簧13、第二弹簧14、第一滑轮15、第二滑轮16、第一传动绳17和第二传动绳18；

所述滑轨10固设在所述外壳2内，所述第一盖板11、所述第二盖板12均和所述滑轨10滑动连接，所述第一弹簧13的一端和所述滑轨10的一端固定连接，所述第一弹簧13的另一端和所述第一盖板11固定连接，所述第二弹簧14的一端和所述滑轨10的另一端固定连接，所述第二弹簧14的另一端和所述第二盖板12固定连接；

所述第一滑轮15、所述第二滑轮16均和所述外壳2转动连接；

所述第一传动绳17的一端和所述第一滑板6固定连接，所述第一传动绳17缠绕过所述第一滑轮15，且穿设所述滑轨10、所述第一弹簧13，与所述第一盖板11固定连接；所述第二传动绳18的一端和所述第二滑板7固定连接，所述第二传动绳18缠绕过所述第二滑轮16，且穿设所述滑轨10、所述第二弹簧14，与所述第二盖板12固定连接。

如此，实现了外壳2的开合，在不需要使用该装置时，外壳2处于密封状态，大大降低了声呐3由于浸水而损坏的情况发生，还避免外界因素对声呐3造成损伤，有利于延长声呐3的使用寿命。

可选地，在本实用新型实施例中，所述滑轨10上开设有通孔；

所述通孔的尺寸大于所述声呐3的尺寸。

如此，推动装置能够带动声呐3运动至外壳2之外，避免滑轨10阻碍声呐3向下运动，有利于后续声呐3在水下转动检测。

可选地，在本实用新型实施例中，如图3所示，还包括控制器；

所述控制器和所述第一电机、所述第二电机电连接；

所述控制器用于控制所述第一电机、所述第二电机的启停。

可选地，在本实用新型实施例中，还包括供电装置；

所述供电装置和所述控制器电连接；

所述供电装置用于为所述控制器提供工作电源。

本实用新型的工作原理和工作过程如下：

船舶行驶时需要对水下进行检验时，具体地，控制器控制第一电机启动，第一电机驱动齿轮4转动，齿轮4和移动框5啮合，如图1所示，当齿轮4正转时，带动移动框5向下运动，通过连接杆带动声呐3向下运动，第一滑板6和第二滑板7在滑槽8内向下滑动，第一滑板6和第二滑板7向下运动时，第一传动绳17和第二传动绳18受力，拉动第一盖板11沿着滑轨10向左运动，拉动第二盖板12沿着滑轨10向右运动，压缩第一第一弹簧13和第二弹簧14，从而使得滑轨10上的通孔裸露出来，因此，声呐3穿过通孔向下运动，此时，控制器控制第二电机启动，第二电机驱动声呐3转动，从而使得声呐3在水中转动检测。

当不需要对水下进行检验时，推动装置带动声呐3向上运动，使得声呐3设在外壳2内，具体过程和如上过程相似，重复之处不再赘述。

如此，在本实用新型中，在使用声呐3时，开合装置控制外壳2处于未封闭状态，推动装置带动声呐3位于水下检测；在不使用声呐3时，开合装置控制外壳2处于封闭状态，推动装置带动声呐3位于外壳2内，因此，可避免声呐3由于浸水而损坏的情况发生，在一定程度上，延长了声呐3的使用寿命。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，包括：船体(1)、外壳(2)、声呐(3)、推动装置和开合装置；

所述外壳(2)固设在所述船体(1)上，所述声呐(3)、所述推动装置和所述开合装置均设在所述外壳(2)内，所述推动装置和所述声呐(3)固定连接，所述开合装置和所述外壳(2)固定连接；

所述推动装置带动所述声呐(3)上下移动，所述开合装置控制所述外壳(2)的开合，通过所述推动装置和所述开合装置之间的配合，使所述声呐(3)运动至所述外壳(2)之外。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，所述推动装置包括齿轮(4)、移动框(5)、第一滑板(6)和第二滑板(7)；

所述齿轮(4)和所述外壳(2)转动连接，所述齿轮(4)和所述移动框(5)啮合，所述第一滑板(6)和所述第二滑板(7)分别固设在所述移动框(5)的两侧；

所述外壳(2)的内壁上开设有滑槽(8)，所述第一滑板(6)、所述第二滑板(7)均和所述滑槽(8)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，所述推动装置还包括连接板(9)、第一电机和第二电机；

所述连接杆的一端和所述移动框(5)固定连接，所述连接杆的另一端和所述声呐(3)固定连接；

所述第一电机和第二电机均设在所述外壳(2)内，所述第一电机的输出端和所述齿轮(4)的转轴固定连接，所述第二电机和所述声呐(3)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，所述开合装置包括滑轨(10)、第一盖板(11)、第二盖板(12)、第一弹簧(13)、第二弹簧(14)、第一滑轮(15)、第二滑轮(16)、第一传动绳(17)和第二传动绳(18)；

所述滑轨(10)固设在所述外壳(2)内，所述第一盖板(11)、所述第二盖板(12)均和所述滑轨(10)滑动连接，所述第一弹簧(13)的一端和所述滑轨(10)的一端固定连接，所述第一弹簧(13)的另一端和所述第一盖板(11)固定连接，所述第二弹簧(14)的一端和所述滑轨(10)的另一端固定连接，所述第二弹簧(14)的另一端和所述第二盖板(12)固定连接；

所述第一滑轮(15)、所述第二滑轮(16)均和所述外壳(2)转动连接；

所述第一传动绳(17)的一端和所述第一滑板(6)固定连接，所述第一传动绳(17)缠绕过所述第一滑轮(15)，且穿设所述滑轨(10)、所述第一弹簧(13)，与所述第一盖板(11)固定连接；所述第二传动绳(18)的一端和所述第二滑板(7)固定连接，所述第二传动绳(18)缠绕过所述第二滑轮(16)，且穿设所述滑轨(10)、所述第二弹簧(14)，与所述第二盖板(12)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，所述滑轨(10)上开设有通孔；

所述通孔的尺寸大于所述声呐(3)的尺寸。

6.根据权利要求2所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，还包括控制器；

所述控制器和所述第一电机、所述第二电机电连接；

所述控制器用于控制所述第一电机、所述第二电机的启停。

7.根据权利要求6所述的一种用于船舶水下检验装置，其特征在于，还包括供电装置；

所述供电装置和所述控制器电连接；

所述供电装置用于为所述控制器提供工作电源。

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