CN215793480U - 一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例涉及一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜，其中该可调节长度的折叠支撑杆，包括：曲柄连接部和支撑部，所述支撑部顶部用以连接支撑物；所述曲柄连接部的底部用以固定所述折叠支撑杆在承载物上；所述曲柄连接部的顶部通过长度调节机构连接支撑部的底部。本实用新型实施例提供的可调节长度的折叠支撑杆和后视镜，可以通过长度调节机构方便的随时调整支撑杆的长度并固定，可以适用于不同身高各种状况的用户使用，进一步提升了用户体验。

Description

一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜

技术领域

本实用新型实施例涉及装修材料技术领域，具体涉及一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜。

背景技术

本部分向读者介绍可能与本实用新型实施例的各个方面相关的背景技术，相信能够向读者提供有用的背景信息，从而有助于读者更好地理解本实用新型实施例的各个方面。因此，可以理解，本部分的说明是用于上述目的，而并非构成对现有技术的承认。

后视镜做为汽车、电动车、摩托车等车辆上不可缺少的零部件之一，可以方便车辆驾驶员随时观看后方情况，驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取车辆后方、侧方和下方等外部信息的工具，避免在拐弯或者超车时，发生撞人等交通事故，提高车辆行驶的安全性能。后视镜扩大了驾驶员的视野范围，减小了驾驶者的视觉盲区，提高驾驶的安全性。

目前，现有的后视镜包括镜框、镶嵌在镜框内的镜片、镜杆、连接件，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接件固定在车头上，虽然这种后视镜的镜框可以绕镜杆旋转360°，方便驾驶员调节视野，但骑车者的身高体型的胖瘦以及坐姿的习惯各有不同，该后视镜不能根据需要，向上或向下调整后视镜的长度，后视的效果不理想，这样给驾驶车辆的人员的视野调整具有一定的局限性，降低了驾驶者倒车时的舒适性。

虽然现有的一些改进方案中存在了伸缩后视镜，可以在，向上或向下调整后视镜的长度，但长度调整是由所述镜杆与连接管做相对滑动后，然后用螺栓拧紧固定，每次调整都是要松开螺栓，再调整镜杆与连接管并进行拧紧固定，操作非常麻烦。

实用新型内容

要解决的技术问题是如何提供一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜。

针对现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜，可以随时调节并固定支撑杆的长度。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种可调节长度的折叠支撑杆，包括：

曲柄连接部和支撑部，所述支撑部顶部用以连接支撑物；

所述曲柄连接部的底部用以固定所述折叠支撑杆在承载物上；

所述曲柄连接部的顶部通过长度调节机构连接支撑部的底部。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述长度调节机构包括：

伸缩部件和轨道部件，所述伸缩部件在所述轨道部件上往复运动实现伸缩，所述轨道部件或所述伸缩部件上还设置有锁定机构，所述锁定机构用以保持所述伸缩部件在所述轨道部件上的伸缩状态。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述锁定机构是可伸缩的凸起和所述轨道部件或所述伸缩部件上设置有与所述凸起相匹配的通孔，所述凸起在所述通孔内卡接保持所述锁定机构的锁定状态。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述轨道部件包括设置在所述曲柄连接部或支撑部上的凸棱，和设置在所述支撑部或所述曲柄连接部上的凹槽，所述凸棱与所述凹槽相匹配。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述曲柄连接部的底部的曲柄连接部设置有供手臂调节变速机构的凹陷区。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述凹陷区的大小与所述变速机构的活动区域相当。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述曲柄连接部的底部连接有环形固定连接部，所述环形固定连接部包括：第一半圆连接部和第二半圆连接部，所述第一半圆连接部的首部与所述第二半圆连接部的尾部通过铰接轴连接；所述第一半圆连接部的尾部与所述第二半圆连接部的首部紧固连接在所述曲柄连接部的底部。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述环形固定连接部内还设置有环形衬垫物，所述环形衬垫物设置有开口。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述环形衬垫物外侧设置有限位凸起；

所述环形固定连接部内侧设置有与所述限位凸起相配的凹陷。

本说明书所述的折叠支撑杆提供的另一些实施例中，所述曲柄连接部和/或所述支撑部外侧设置有反光部件。

第二方面，本实用新型实施例提供一种可调节后视镜，包括镜体和上述的折叠支撑杆，所述镜体通过万向节安装固定在所述折叠支撑杆顶部；

所述镜体包括正面和反面，所述镜体正面内设有镜面。

由上述技术方案可知，本实用新型实施例提供的可调节长度的折叠支撑杆和后视镜，可以通过长度调节机构方便的随时调整支撑杆的长度并固定，可以适用于不同身高各种状况的用户使用，进一步提升了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例中一种折叠支撑杆整体结构示意图；

图2为本图1所示的实施例中折叠支撑杆的侧视结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中一种折叠支撑杆的纵向剖面结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例中一种折叠支撑杆的纵向剖面结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例中一种折叠支撑杆的横向剖面结构示意图；

图6为本实用新型另一个实施例中一种折叠支撑杆的环形固定连接部结构示意图；

图7为本实用新型另一个实施例中一种折叠支撑杆的环形固定连接部结构分解示意图；

图8为本实用新型另一个实施例中一种折叠后视镜结构示意图；

图9为本实用新型另一个实施例中一种折叠后视镜结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种可调节长度的折叠支撑杆，包括：曲柄连接部1和支撑部2，所述支撑部2的顶部用以连接支撑物；所述曲柄连接部1的底部用以固定所述折叠支撑杆在承载物上；所述曲柄连接部1的顶部通过长度调节机构3连接支撑部2的底部。下面对本实用新型实施例提供的可调节长度的折叠支撑杆展开详细的说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例中，所述长度调节机构3包括：伸缩部件31和轨道部件32，所述伸缩部件31在所述轨道部件32上往复运动实现伸缩，为了有效保持可调节长度的折叠支撑杆的长度稳定性，所述轨道部件32或所述伸缩部件31上还设置有锁定机构30，所述锁定机构30用以保持所述伸缩部件31在所述轨道部件32上的伸缩状态。

如图3至图5所示，所述锁定机构30是可伸缩的凸起301和所述轨道部件或所述伸缩部件上设置有与所述凸起相匹配的多个通孔300，所述凸起301在所述通孔内300卡接保持所述锁定机构3的锁定状态。多个通孔300沿所述伸缩部件31的伸缩方向布设，不同的通孔可以实现不同长度的锁定状态。

如图1和图5所示，所述轨道部件32包括设置在所述曲柄连接部1或支撑部2上的凸棱311，和设置在所述支撑部2或所述曲柄连接部1上的凹槽322，所述凸棱311与所述凹槽322相匹配。当然可以理解，所述轨道部件32可以是一组和可以是多组，所述轨道部件32越多伸缩越稳定。

如图1、图2和图4所示，为了进一步提高用户使用的舒适性，避免与自行车零部件产生干涉，所述曲柄连接部1的底部的设置有供手臂调节变速机构的凹陷区10。使本折叠支撑杆安装到车把手上时可以给车把手上的零部件工作预留空间，方便使用。进一步地，所述凹陷区10的大小与所述变速机构的活动区域相当。

如图1、图4、图6和图7所示，所述曲柄连接部的底部连接有环形固定连接部16，所述环形固定连接部16包括：第一半圆连接部161和第二半圆连接部162，所述第一半圆连接部161的首部与所述第二半圆连接部162的尾部通过铰接轴连接；所述第一半圆连接部161的尾部与所述第二半圆连接部162的首部紧固连接在所述曲柄连接部1的底部。为了能适应各种不同直径的承载物，所述环形固定连接部16内还设置有环形衬垫物17，所述环形衬垫物17设置有开口170。进一步地，所述环形衬垫物17外侧设置有限位凸起171；所述环形固定连接部16内侧设置有与所述限位凸起171相配的凹陷176。当然可以理解为了进一步保证所述环形衬垫物17的稳定性，可以将所述限位凸起171和与之相配的凹陷176设置多组。

如图1、图2个图5所示，为了进一步提高使用的安全性，保证在夜间汽车对向来车能良好识别，所述曲柄连接部和/或所述支撑部外侧设置有反光部件5。

为进一步体现本实用新型实施例提供的可调节长度的折叠支撑杆的优越性，本实用新型实施例提供一种应用上述可调节长度的折叠支撑杆的可调节后视镜，如图4、图8和图9所示，该后视镜包括镜体9和上述的折叠支撑杆，所述镜体9通过万向节90安装固定在所述折叠支撑杆顶部；所述镜体9包括正面91和反面92，所述镜体正面91内设有镜面。在本实用新型实施例中，支撑物可以是后视镜也可以是手机支架或者展示板、广告牌等，承载物可以是底座也可以是自行车摩托车等，在此就不再一一赘述了。

综上所述，本实用新型实施例提供的一种可调节长度的折叠支撑杆和后视镜，可以通过长度调节机构方便的随时调整支撑杆的长度并固定，可以适用于不同身高各种状况的用户使用，进一步提升了用户体验。

最后需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，诸如“第一”、“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，或者不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而能够理解的是，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。类似地，应当理解，为了精简本实用新型公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释呈反映如下意图：即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。需要说明的是，在不冲突或矛盾的情况下，本申请中的实施例及实施例中描述的具体特征、结构、材料或者特点可以相互组合。本实用新型并不局限于任何单一的方面，也不局限于任何单一的实施例，也不局限于这些方面和/或实施例的任意组合和/或置换。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以单独使用本实用新型的每个方面和/或实施例或者与一个或更多其他方面和/或其实施例结合使用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (11)

1.一种可调节长度的折叠支撑杆，其特征在于，包括：

曲柄连接部和支撑部，所述支撑部顶部用以连接支撑物；

所述曲柄连接部的底部用以固定所述折叠支撑杆在承载物上；

所述曲柄连接部的顶部通过长度调节机构连接支撑部的底部。

2.根据权利要求1所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述长度调节机构包括：

伸缩部件和轨道部件，所述伸缩部件在所述轨道部件上往复运动实现伸缩，所述轨道部件或所述伸缩部件上还设置有锁定机构，所述锁定机构用以保持所述伸缩部件在所述轨道部件上的伸缩状态。

3.根据权利要求2所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述锁定机构是可伸缩的凸起和所述轨道部件或所述伸缩部件上设置有与所述凸起相匹配的通孔，所述凸起在所述通孔内卡接保持所述锁定机构的锁定状态。

4.根据权利要求2所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述轨道部件包括设置在所述曲柄连接部或支撑部上的凸棱，和设置在所述支撑部或所述曲柄连接部上的凹槽，所述凸棱与所述凹槽相匹配。

5.根据权利要求1所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述曲柄连接部的底部的曲柄连接部设置有供手臂调节变速机构的凹陷区。

6.根据权利要求5所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述凹陷区的大小与所述变速机构的活动区域相当。

7.根据权利要求1所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述曲柄连接部的底部连接有环形固定连接部，所述环形固定连接部包括：第一半圆连接部和第二半圆连接部，所述第一半圆连接部的首部与所述第二半圆连接部的尾部通过铰接轴连接；所述第一半圆连接部的尾部与所述第二半圆连接部的首部紧固连接在所述曲柄连接部的底部。

8.根据权利要求7所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述环形固定连接部内还设置有环形衬垫物，所述环形衬垫物设置有开口。

9.根据权利要求8所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述环形衬垫物外侧设置有限位凸起；

所述环形固定连接部内侧设置有与所述限位凸起相配的凹陷。

10.根据权利要求1所述的折叠支撑杆，其特征在于，所述曲柄连接部和/或所述支撑部外侧设置有反光部件。

11.一种可调节后视镜，其特征在于，包括镜体和权利要求1-10任意一项所述的折叠支撑杆，所述镜体通过万向节安装固定在所述折叠支撑杆顶部；

所述镜体包括正面和反面，所述镜体正面内设有镜面。

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