CN215793428U - 一种房车用可移动折叠遮阳棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种房车用可移动折叠遮阳棚,包括房车主体和设于房车主体上的车窗,车窗上方设有收卷框架,收卷框架上转动安装有收卷辊,收卷辊上缠绕有遮阳布,收卷框架的两侧连接有限位柱,限位柱内设有动力机构,遮阳布的下端设有连接板,收卷辊通过动力机构对遮阳布进行绕卷,连接板的两侧与限位柱滑动连接,限位柱的上端与房车主体铰接,收卷框架的两侧还设有升降机构和固定板,升降机构的输出端与固定板连接,用于翻转限位柱对遮阳布进行支撑;本实用新型通过动力机构和收卷辊配合,对遮阳布进行折叠或张开,限位板对遮阳布起限位作用,升降机构用于将遮阳布抬起组成遮阳棚,便于使用,能够折叠收纳,方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,尤其涉及一种房车用可移动折叠遮阳棚。
背景技术
房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
目前申请号为CN202020093796.0的实用新型提供一种房车用可移动折叠遮阳棚,包括房车主体、车窗、车轮、连接座、遮阳布、正反转按钮、支撑杆、连接板、减速电机、缠绕轴以及轴承,房车主体前端面安装有车窗,房车主体下端面安装有车轮,房车主体前端面安装有连接座,房车主体内部右侧安装有减速电机,减速电机左端面安装有缠绕轴,缠绕轴与房车主体连接处安装有轴承,缠绕轴环形侧面缠绕有遮阳布,遮阳布下端面安装有连接板,连接板下端面安装有支撑杆,车窗下侧安装有正反转按钮,该实用新型便于组合安装,折叠效果好,但使用并不方便,结构也不合理。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供的一种房车用可移动折叠遮阳棚,以解决现有技术中存在遮阳棚使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种房车用可移动折叠遮阳棚,其中,包括房车主体和设于房车主体上的车窗,所述车窗上方设有收卷框架,所述收卷框架上转动安装有收卷辊,所述收卷辊上缠绕有遮阳布,所述收卷框架的两侧连接有限位柱,所述限位柱内设有动力机构,所述遮阳布的下端设有连接板,所述收卷辊通过动力机构对遮阳布进行绕卷,所述连接板的两侧与限位柱滑动连接,所述限位柱的上端与房车主体铰接,所述收卷框架的两侧还设有升降机构和固定板,所述固定板与限位柱连接,所述收卷框架、限位柱、固定板的后端均与房车主体抵触,所述升降机构的输出端与固定板连接,用于翻转限位柱对遮阳布进行支撑。
通过动力机构带动收卷辊转动,用于收卷或张开遮阳布,连接板用于与限位柱滑动连接,限制遮阳布的位置,张开的遮阳布用于对车窗进行遮阳,升降机构用于带动固定板和限位柱翻转,用于支撑遮阳布组成遮阳棚。
进一步的,所述动力机构包括安装在固定板上的电机,所述收卷框架右侧的限位柱空腔内转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的上端固定连接有传动齿,所述电机的输出端连接有输出齿,且所述输出齿与传动齿连接,所述收卷辊的右端安装有动力齿,所述动力齿与传动齿连接,通过电机依次带动输出齿、传动齿和动力齿转动,使得收卷辊转动,对遮阳布进行折叠或张开,即能够组成窗帘也能够组成遮阳棚。
进一步的,所述连接板的两侧均设有滑动块,所述连接板右侧的滑动块与螺纹杆螺纹连接,通过传动齿带动螺纹杆转动,使得与螺纹杆螺纹连接的滑动块带动连接板,方便对遮阳布进行限位固定。
进一步的,所述收卷框架左侧的限位柱空腔内固定安装有限位杆,所述连接板左侧的滑动块与限位杆滑动连接,通过限位杆对滑动块进行导向,方便连接板带动遮阳布进行张开固定。
进一步的,所述升降装置包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆安装在房车主体的顶端,所述电动伸缩杆的输出端铰接有滑动座,所述固定板上竖向开有T型滑槽,所述滑动座的下端设有与T型滑槽滑动连接的T型导块,通过电动伸缩杆铰接的滑动座对固定板进行抵触固定,电动伸缩杆回缩用于将滑动座往上带动,使得T型导块在T型滑槽内滑动,将固定板、限位柱网上翻转,对遮阳棚进行支撑,组成遮阳棚,方便快捷。
进一步的,所述房车主体的控制台上设有与电机和电动伸缩杆的按钮,用于控制电机和电动伸缩杆的正反转运动。
上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
本实用新型通过动力机构和收卷辊配合,对遮阳布进行折叠或张开,限位板对遮阳布起限位作用,升降机构用于将遮阳布抬起组成遮阳棚,便于使用,能够折叠收纳,方便快捷。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的动力机构结构示意图;
图3是本实用新型的A处放大结构示意图;
图4是本实用新型的升降结构示意图。
图中:1、房车主体;2、收卷框架;3、遮阳布;4、限位柱;5、动力机构;6、固定板;7、升降机构;8、按钮;11、车窗;21、收卷辊;31、连接板;32、滑动块;51、电机;52、螺纹杆;53、输出齿;54、传动齿;55、动力齿;56、限位杆;61、T型滑槽;71、电动伸缩杆;72、滑动座;73、T型导块。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是,本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。
应当理解的是,当在本说明书中如使用术语“ 包含”和/或“ 包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行说明,显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。因此,以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
如图1-4所示,本实用新型提供的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其中,包括房车主体1和设于房车主体1上的车窗11,所述车窗11上方设有收卷框架2,所述收卷框架2上转动安装有收卷辊21,所述收卷辊21上缠绕有遮阳布3,所述收卷框架2的两侧连接有限位柱4,所述限位柱4内设有动力机构5,所述遮阳布3的下端设有连接板31,所述收卷辊21通过动力机构5对遮阳布3进行绕卷,所述连接板31的两侧与限位柱4滑动连接,所述限位柱4的上端与房车主体1铰接,所述收卷框架2的两侧还设有升降机构7和固定板6,所述固定板6与限位柱4连接,所述收卷框架2、限位柱4、固定板6的后端均与房车主体1抵触,所述升降机构7的输出端与固定板6连接,用于翻转限位柱4对遮阳布3进行支撑。
通过动力机构5带动收卷辊21转动,用于收卷或张开遮阳布3,连接板31用于与限位柱4滑动连接,限制遮阳布3的位置,张开的遮阳布3用于对车窗11进行遮阳,升降机构7用于带动固定板6和限位柱4翻转,用于支撑遮阳布3组成遮阳棚。
如图1-3所示,所述动力机构5包括安装在固定板6上的电机51,所述收卷框架2右侧的限位柱4空腔内转动安装有螺纹杆52,所述螺纹杆52的上端固定连接有传动齿54,所述电机51的输出端连接有输出齿53,且所述输出齿53与传动齿54连接,所述收卷辊21的右端安装有动力齿55,所述动力齿55与传动齿54连接,通过电机51依次带动输出齿53、传动齿54和动力齿55转动,使得收卷辊21转动,对遮阳布3进行折叠或张开,即能够组成窗帘也能够组成遮阳棚。
所述连接板31的两侧均设有滑动块32,所述连接板31右侧的滑动块32与螺纹杆52螺纹连接,通过传动齿54带动螺纹杆52转动,使得与螺纹杆52螺纹连接的滑动块32带动连接板31,方便对遮阳布3进行限位固定。
所述收卷框架2左侧的限位柱4空腔内固定安装有限位杆56,所述连接板31左侧的滑动块32与限位杆56滑动连接,通过限位杆56对滑动块32进行导向,方便连接板31带动遮阳布3进行张开固定。
如图1、4所示,所述升降装置包括电动伸缩杆71,所述电动伸缩杆71安装在房车主体1的顶端,所述电动伸缩杆71的输出端铰接有滑动座72,所述固定板6上竖向开有T型滑槽61,所述滑动座72的下端设有与T型滑槽61滑动连接的T型导块73,通过电动伸缩杆71铰接的滑动座72对固定板6进行抵触固定,电动伸缩杆71回缩用于将滑动座72往上带动,使得T型导块73在T型滑槽61内滑动,将固定板6、限位柱4网上翻转,对遮阳棚进行支撑,组成遮阳棚,方便快捷。
所述房车主体1的控制台上设有与电机51和电动伸缩杆71的按钮8,用于控制电机51和电动伸缩杆71的正反转运动。
综上所述,本实用新型提供具体实施方式如下:
通过动力机构5带动收卷辊21转动,用于收卷或张开遮阳布3,连接板31右侧的滑动块32与螺纹杆52螺纹连接,用于带动遮阳布3进行张开并限定位置,连接板31左侧的滑动块32与限位杆56滑动连接,具有导向作用,张开的遮阳布3用于对车窗11进行遮阳,升降机构7用于带动固定板6和限位柱4翻转,用于支撑遮阳布3组成遮阳棚,使用方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,包括房车主体(1)和设于房车主体(1)上的车窗(11),所述车窗(11)上方设有收卷框架(2),所述收卷框架(2)上转动安装有收卷辊(21),所述收卷辊(21)上缠绕有遮阳布(3),所述收卷框架(2)的两侧连接有限位柱(4),所述限位柱(4)内设有动力机构(5),所述遮阳布(3)的下端设有连接板(31),所述收卷辊(21)通过动力机构(5)对遮阳布(3)进行绕卷,所述连接板(31)的两侧与限位柱(4)滑动连接,所述限位柱(4)的上端与房车主体(1)铰接,所述收卷框架(2)的两侧还设有升降机构(7)和固定板(6),所述固定板(6)与限位柱(4)连接,所述收卷框架(2)、限位柱(4)、固定板(6)的后端均与房车主体(1)抵触,所述升降机构(7)的输出端与固定板(6)连接,用于翻转限位柱(4)对遮阳布(3)进行支撑。
2.根据权利要求1所述的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,所述动力机构(5)包括安装在固定板(6)上的电机(51),所述收卷框架(2)右侧的限位柱(4)空腔内转动安装有螺纹杆(52),所述螺纹杆(52)的上端固定连接有传动齿(54),所述电机(51)的输出端连接有输出齿(53),且所述输出齿(53)与传动齿(54)连接,所述收卷辊(21)的右端安装有动力齿(55),所述动力齿(55)与传动齿(54)连接。
3.根据权利要求2所述的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,所述连接板(31)的两侧均设有滑动块(32),所述连接板(31)右侧的滑动块(32)与螺纹杆(52)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,所述收卷框架(2)左侧的限位柱(4)空腔内固定安装有限位杆(56),所述连接板(31)左侧的滑动块(32)与限位杆(56)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,所述升降机构包括电动伸缩杆(71),所述电动伸缩杆(71)安装在房车主体(1)的顶端,所述电动伸缩杆(71)的输出端铰接有滑动座(72),所述固定板(6)上竖向开有T型滑槽(61),所述滑动座(72)的下端设有与T型滑槽(61)滑动连接的T型导块(73)。
6.根据权利要求1所述的一种房车用可移动折叠遮阳棚,其特征在于,所述房车主体(1)的控制台上设有与电机(51)和电动伸缩杆(71)的按钮(8),用于控制电机(51)和电动伸缩杆(71)的正反转运动。
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