CN215785507U - 活塞缸高效清洗装置 - Google Patents

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piston rod
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郑光明
郑力豪
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Ruian Sanshan Locomotive Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种活塞缸高效清洗装置,包括传送带,该传送带的输出口连接有托板,托板的两侧分别设有竖直绕接的限位输送带,在托板的端部设有定位挡板,所述托板靠近定位挡板的位置设有通槽,该通槽的下方设置有大气缸,通槽的上方设有小气缸,小气缸的活塞杆端部设有压板,小气缸的活塞杆伸出后,压板抵压在通槽位置上的发动机缸体上,大气缸的活塞杆穿过通槽并克服小气缸的推送力,使得发动机缸体上升到清洗位,清洗位的旁侧设有架体,架体上设有与活塞缸相对应的清洗气缸,该清洗气缸的活塞杆端部连接有旋转气缸,旋转气缸的活塞杆端部配置有喷管,该喷管的周壁上设置有布满的喷孔,清洗液通过水泵与该喷管连接。从而提高清洗效率和质量。

Description

活塞缸高效清洗装置
技术领域
本实用新型涉及一种发动机活塞缸的清洗设备,具体涉及一种活塞缸高效清洗装置。
背景技术
发动机缸体上的活塞缸是用于活塞导向伸缩的位置,发动机活塞缸在装配时需要进行清洗处理,避免杂质进入活塞缸内,影响活塞的正常运转,传统的方法都是通过清洗液喷射的方式人工进行清洗,尤其是发动机的活塞缸具有三个或者四个的时候,就会造成效率低下,不能满足大批量的生产需求。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种活塞缸高效清洗装置,其目的在于提高清洗效率和清洗的质量。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种活塞缸高效清洗装置,包括传送带,该传送带的输出口连接有托板,托板的两侧分别设有竖直绕接的限位输送带,在托板的端部设有定位挡板,所述托板靠近定位挡板的位置设有通槽,该通槽的下方设置有大气缸,通槽的上方设有小气缸,小气缸的活塞杆端部设有压板,小气缸的活塞杆伸出后,压板抵压在通槽位置上的发动机缸体上,大气缸的活塞杆穿过通槽并克服小气缸的推送力,使得发动机缸体上升到清洗位,清洗位的旁侧设有架体,架体上设有清洗气缸,该清洗气缸的活塞杆端部连接有旋转气缸,旋转气缸的活塞杆端部配置有喷管,该喷管的周壁上设置有布满的喷孔,清洗液通过水泵与该喷管连接。
所述旋转气缸的活塞杆设有中空,该中空与所述喷管内腔相通,在所述旋转气缸的活塞杆上配置有与中空相通的管接头。
所述通槽内径尺寸与所述大气缸的活塞杆外径尺寸相适配。
本实用新型的这种结构,发动机活塞缸排放在传送带上依次输送,经过限位输送带后使得活塞缸的左右两侧进行定位,活塞缸到达托板端部的定位挡板后定位,随后通过下气缸和大气缸的夹持上升到清洗位置,随后通过清洗气缸的推送喷管,进入活塞缸的缸孔内,对活动缸的缸孔内壁进行喷射清洗,而旋转气缸可带动喷头进行旋转提高清洗的覆盖范围,进而完成对活塞缸的高质量以及高效率的清洗。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施例公开了包括用于摆放发动机缸体10的传送带1,该传送带1的输出口连接有托板2,托板2的两侧分别设有竖直绕接的限位输送带3,发动机缸体10经过两限位输送带3的间隔位置输送并进行左右两侧的定位,在托板2的端部设有定位挡板21,发动机缸体10输送到定位挡板21上后可实现准确的位置定位,托板2靠近定位挡板21的位置设有通槽22,该通槽22的下方设置有大气缸4,通槽22的上方设有小气缸5,大小气缸同轴对齐,小气缸5的活塞杆端部设有压板6,小气缸5的活塞杆伸出后,压板6抵压在通槽22位置上的发动机缸体10上,随后大气缸4的活塞杆穿过通槽22并克服小气缸5的推送力,使得发动机缸体10上升到清洗位7,即大气缸4活塞杆完全伸出后的位置,该清洗位7的旁侧设有架体8,架体8上设有与发动机缸体10上的活塞缸101相对应的清洗气缸9,该清洗气缸9的活塞杆端部连接有旋转气缸91,旋转气缸91的活塞杆端部配置有喷管11,喷管11为桶形,该喷管11的周壁上设置有布满的喷孔,清洗液通过水泵与该喷管11连接,清洗气缸9可将喷管11送入发动机缸体10内的活塞缸101中,对发动机缸体10内的活塞缸101内壁进行喷射清晰,旋转气缸91可带动喷管11按一定角度转动,使得喷射清洗覆盖整个活塞缸101的内孔壁,其中喷管11的长度最好与活塞缸101的宽度相匹配,这样使得喷射清洗效果更好。
旋转气缸91的活塞杆设有中空,该中空与喷管11内腔相通,在旋转气缸91的活塞杆上配置有与中空相通的管接头,通过管接头与水泵连接。
通槽22内径尺寸与大气缸4的活塞杆外径尺寸相适配。这样使得大气缸4的活塞杆可通过通槽22导向,提高输出的稳定性。
采用上述技术方案,发动机缸体10排放在传送带1上依次输送,经过限位输送带3后使得活塞缸101的左右两侧进行定位,活塞缸101到达托板2端部的定位挡板21后定位,随后通过下气缸和大气缸4的夹持上升到清洗位7置,随后通过清洗气缸9的推送喷管11,进入活塞缸101的缸孔内,对活动缸的缸孔内壁进行喷射清洗,而旋转气缸91可带动喷头进行旋转提高清洗的覆盖范围,进而完成对活塞缸101的高质量以及高效率的清洗。

Claims (3)

1.一种活塞缸高效清洗装置,其特征在于:包括传送带,该传送带的输出口连接有托板,托板的两侧分别设有竖直绕接的限位输送带,在托板的端部设有定位挡板,所述托板靠近定位挡板的位置设有通槽,该通槽的下方设置有大气缸,通槽的上方设有小气缸,小气缸的活塞杆端部设有压板,小气缸的活塞杆伸出后,压板抵压在通槽位置上的发动机缸体上,大气缸的活塞杆穿过通槽并克服小气缸的推送力,使得发动机缸体上升到清洗位,清洗位的旁侧设有架体,架体上设有清洗气缸,该清洗气缸的活塞杆端部连接有旋转气缸,旋转气缸的活塞杆端部配置有喷管,该喷管的周壁上设置有布满的喷孔,清洗液通过水泵与该喷管连接。
2.根据权利要求1所述的活塞缸高效清洗装置,其特征在于:所述旋转气缸的活塞杆设有中空,该中空与所述喷管内腔相通,在所述旋转气缸的活塞杆上配置有与中空相通的管接头。
3.根据权利要求1所述的活塞缸高效清洗装置,其特征在于:所述通槽内径尺寸与所述大气缸的活塞杆外径尺寸相适配。
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