CN215765315U - 机箱结构及抽油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机箱结构及抽油烟机，涉及厨房设备的技术领域，该机箱结构包括安装箱组件和蜗壳风机，安装箱组件上设置有第一导向部，蜗壳风机的蜗壳上设置有第二导向部，第一导向部与第二导向部配合以导向蜗壳装入安装箱组件内。第一导向部和第二导向部即能够具有导向作用，方便蜗壳风机的安装，同时第一导向部与第二导向部需要定位配合，从而也能够起到定位作用，便于定位蜗壳风机的安装位置，安装位置准确，降低了机箱结构的装配难度，简化了装配过程，提高了装配效率。

Description

机箱结构及抽油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房设备技术领域，尤其是涉及一种机箱结构及抽油烟机。

背景技术

抽油烟机是现代厨房中常见的设备。抽油烟机通常包括机箱和集烟罩，机箱内设置有蜗壳风机，集烟罩用于增大拢烟面积。蜗壳风机开启，驱动油烟通过集烟罩进入机箱后最终经公共烟道排出至室外，以达到改善烹饪环境的目的。

目前，在组装蜗壳风机时，通常是直接将蜗壳风机放置到机箱内，然后组装人员再根据经验调整蜗壳风机的位置，调整到位后最终将蜗壳风机进行固定。该种组装方式，对于组装人员的经验要求较高，且存在调整位置不合理的情况，导致安装位置不准确，组装操作繁琐，用时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机箱结构及抽油烟机，以解决现有技术中存在的蜗壳风机的组装容易出现安装位置不准确，且操作较为繁琐的技术问题。

本实用新型提供的机箱结构，包括安装箱组件和蜗壳风机，所述安装箱组件上设置有第一导向部，所述蜗壳风机的蜗壳上设置有第二导向部，所述第一导向部与所述第二导向部配合以导向所述蜗壳装入所述安装箱组件内。

进一步地，所述第一导向部包括导向槽，所述第二导向部包括与所述导向槽配合的导向轨；

或；

所述第一导向部包括导向轨，所述第二导向部包括与所述导向轨配合的导向槽。

进一步地，所述安装箱组件包括安装箱，所述安装箱包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板在所述蜗壳的径向上相对设置，所述第一侧板和所述第二侧板上均设置有所述第一导向部，所述蜗壳的围板上设置有所述第二导向部。

进一步地，所述第一导向部包括第一导向槽，所述围板形成所述第二导向部，所述第一导向槽的宽度与所述围板的宽度适配。

进一步地，所述第一侧板和第二侧板上分别沿所述围板的宽度方向间隔设置有两根导向杆，第一侧板上的两个导向杆之间以及所述第二侧板上的两根导向杆之间分别形成所述第一导向槽。

进一步地，所述第二侧板对应于所述围板的蜗舌设置；

所述导向杆竖直设置，所述第一侧板上导向杆的长度大于第二侧板上的导向杆的长度。

进一步地，所述安装箱组件包括安装箱和设置在所述安装箱内的缓冲支撑块，所述蜗壳安装在所述缓冲支撑块上。

进一步地，所述缓冲支撑块上设置有所述第一导向部。

进一步地，所述缓冲支撑块抵接在所述蜗壳的围板的外侧，所述第一导向部设置在所述缓冲支撑块面向所述围板的侧面上，所述第二导向部设置在所述围板的外侧面上。

进一步地，所述第一导向部包括两第二导向槽，两所述第二导向槽分别设置在所述缓冲支撑块面向所述围板的侧面对应于围板的宽度方向的两侧；

所述第二导向部包括两第二导向轨，两所述第二导向轨分别设置在所述围板的外侧面的宽度方向的两侧；

每根所述第二导向轨和每个所述第二导向槽均沿所述围板的延伸方向延伸，同一侧的第二导向轨与第二导向槽配合密封滑动连接。

进一步地，所述缓冲支撑块上设置有固定块，所述蜗壳上设置有固定槽，所述固定块插设在所述固定槽内。

进一步地，所述缓冲支撑块包括第一缓冲支撑块和第二缓冲支撑块，所述第一缓冲支撑块和所述第二缓冲支撑块分别抵接在所述蜗壳的围板的下方，且分别位于所述蜗壳的径向的两端；

所述安装箱内在所述蜗壳的下方连接有下固定板，所述第一缓冲支撑块和所述第二缓冲支撑块均设置在所述下固定板的上方，并分别与对应侧的安装箱的侧板抵接。

进一步地，所述第一缓冲支撑块和所述第二缓冲支撑块上分别设置有第一限位部，所述下固定板上对应两所述第一限位部分别设置有与所述第一限位部配合的第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部两者中其中一者为凹槽，另一者为凸起，所述凸起插接在所述凹槽内。

和/或；

所述围板的最低处设置有第三限位部，所述下固定板上设置有与所述第三限位部配合的第四限位部，所述第三限位部和所述第四限位部两者中其中一者为固定孔，另一者为凸轴，所述凸轴插接在所述固定孔内。

进一步地，所述缓冲支撑块还包括第三缓冲支撑块和第四缓冲支撑块，所述第三缓冲支撑块位于第一缓冲支撑块的上方，所述第四缓冲支撑块位于第二缓冲支撑块的上方，所述第三缓冲支撑块通过第一上固定板固定抵接在所述围板的上方，所述第四缓冲支撑块通过第二上固定板固定抵接在所述围板的上方。

进一步地，所述第一缓冲支撑块和所述第二缓冲支撑块沿所述蜗壳的轴向相对设置的两侧均设置有引导弧面，且所述第一缓冲支撑块的两所述引导弧面之间以及所述第二缓冲支撑块的两所述引导弧面之间沿从上到下的方向逐渐相互靠近设置；

和/或；

所述下固定板包括中间段和分别连接在中间段两端的端头段，沿相互背离的方向，两所述端头段的宽度均渐缩，所述中间段呈向下凸出的弧形设置，所述中间段的下方连接有凸出部，所述凸出部沿从上往下的方向逐渐收缩。

进一步地，所述缓冲支撑块的材质为具有弹性的柔性材料；

和/或；

所述缓冲支撑块上设置有减振降噪结构。

本实用新型提供的抽油烟机，包括本实用新型提供的机箱结构。

本实用新型提供的机箱结构，包括安装箱组件和蜗壳风机，安装箱组件上设置有第一导向部，蜗壳风机的蜗壳上设置有第二导向部，第一导向部与第二导向部配合以导向蜗壳装入安装箱组件内。在安装蜗壳风机时，先将第一导向部与第二导向部配合，然后在两者的配合导向作用下即可方便将蜗壳风机装入安装箱组件内。第一导向部和第二导向部即能够具有导向作用，方便蜗壳风机的安装，同时第一导向部与第二导向部需要定位配合，从而也能够起到定位作用，便于定位蜗壳风机的安装位置。组装人员只需要将第一导向部和第二导向部合理的配合后即可获知蜗壳风机在安装箱组件上的安装位置，不要组装人员具有丰富的经验，且安装位置准确，降低了机箱的装配难度，简化了装配过程，提高了装配效率。

本实用新型提供的抽油烟机，包括本实用新型提供的机箱。本实用新型抽油烟机所能达到的有益效果至少包括本实用新型机箱所能达到的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的机箱结构(省略左侧板)的示意图；

图2为图1的侧视示意图；

图3为图1沿竖直方向的剖面剖开的示意图；

图4为图3的A部放大图；

图5为图3的B部放大图；

图6为本实用新型实施例提供的安装箱的示意图；

图7为本实用新型实施例提供的下固定板的示意图；

图8为本实用新型实施例提供的下固定板、第一缓冲支撑块、第二缓冲支撑块的一个角度的安装示意图；

图9为图8另一个角度的安装示意图；

图10为本实用新型实施例提供的蜗壳与第一缓冲支撑块和第二缓冲支撑块组装后沿竖向剖面剖开的示意图；

图11为本实用新型实施例提供的另一种机箱结构的内部结构爆炸示意图；

图12为图11的C部放大图；

图13为图11的部分构件的爆炸示意图；

图14为图11的另一个视角的示意图。

图标：100-安装箱；101-导向杆；102-第一导向槽；110-第一侧板；120-第二侧板；121-蜗舌；140-右侧板；150-顶板；200-蜗壳风机；210-蜗壳；220-围板；221-固定块；222-通孔；2221-第一消声孔；2222-第二消声孔；223-第二导向轨；230-侧板；300-第二导向槽；301-第二限位部；302-第一限位部；303-第三限位部；304-第四限位部；305-引导弧面；306-固定槽；307-缓冲孔；3071-横向缓冲孔；3072-纵向缓冲孔；308-消声腔；309-消声槽；310-第一缓冲支撑块；320-第二缓冲支撑块；330-第三缓冲支撑块；340-第四缓冲支撑块；350-下固定板；351-端头段；352-中间段；353-凸出部；360-第一上固定板；370-第二上固定板；400-集烟罩。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1～图14所示，本实施例提供一种机箱结构，包括安装箱组件和蜗壳风机200，安装箱组件上设置有第一导向部，蜗壳风机200的蜗壳210上设置有第二导向部，第一导向部与第二导向部配合以导向蜗壳210装入安装箱组件内。

在安装蜗壳风机200时，先将第一导向部与第二导向部配合，然后在两者的配合导向作用下即可方便将蜗壳风机200装入安装箱组件内。第一导向部和第二导向部即能够具有导向作用，方便蜗壳风机200的安装，同时第一导向部与第二导向部需要定位配合，从而也能够起到定位作用，便于定位蜗壳风机200的安装位置。组装人员只需要将第一导向部和第二导向部合理的配合后即可获知蜗壳风机200在安装箱组件上的安装位置，不要组装人员具有丰富的经验，且安装位置准确，降低了机箱的装配难度，简化了装配过程，提高了装配效率。

其中，第一导向部和第二导向部可以是槽与轨的配合方式，也即第一导向部包括导向槽，第二导向部包括与导向槽配合的导向轨；或；第一导向部包括导向轨，第二导向部包括与导向轨配合的导向槽。

可以理解的是，导向槽与导向轨的配合方式，结构简单，加工方便，且便于操作。

本实施例安装箱组件包括安装箱100和设置在安装箱100内的缓冲支撑块，蜗壳210安装在缓冲支撑块上。第一导向部可设置在安装箱100上，也可设置在缓冲支撑块上，也可同时在安装箱100和缓冲支撑块上均设置第一导向部。第二导向部可以设置在蜗壳210的围板220或者侧板230上，由于蜗壳210的围板220通常更加靠近于安装箱100的侧板，所以在本实施例中，第二导向部优选的设置在围板220上。

其中，安装箱100也即箱体，安装箱100包括第一侧板110和第二侧板120，第一侧板110和第二侧板120在蜗壳210的径向上相对设置。参照图1～图3所示，安装箱100呈方形，包括前侧板、左侧板、后侧板、右侧板140和顶板150，顶板150上设置有供蜗壳出风口安装的开口。安装箱100内的蜗壳210在安装时，通常设计为左右进风的方式，也即蜗壳210的轴向是沿左右方向的，蜗壳210的径向垂直于轴向。第一侧板110和第二侧板120在蜗壳210的径向上相对设置，也即第一侧板110为安装箱100的后侧板和前侧板中的一者，第二侧板120为另一者。具体在本实施例中，第二侧板120设置在围板220的蜗舌121所在的一侧，也即第二侧板120为前侧板，第一侧板110为后侧板。

本实施例机箱中，缓冲支撑块一共有四块，分别为第一缓冲支撑块310、第二缓冲支撑块320、第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340。下面针对缓冲支撑块的设置，做具体介绍。

第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320分别抵接在蜗壳210的围板220的下方，且分别位于蜗壳210的径向的两端；安装箱100内在蜗壳210的下方连接有下固定板350，第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320均设置在下固定板350的上方，并分别与对应侧的安装箱100的侧板抵接。第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340同样与围板220抵接，第三缓冲支撑块330位于第一缓冲支撑块310的上方，第四缓冲支撑块340位于第二缓冲支撑块320的上方，第三缓冲支撑块330通过第一上固定板360固定抵接在围板220的上方，第四缓冲支撑块340通过第二上固定板370固定抵接在围板220的上方。

如图1～图3所示，下固定板350连接在第一侧板110与第二侧板120之间，下固定板350的上方安装有第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320，且第一缓冲支撑块310抵接在第一侧板110与围板220的下方靠近第一侧板110的一侧之间，第二缓冲支撑块320抵接在第二侧板120与围板220的下方靠近第二侧板120的一侧之间。第三缓冲支撑块330设置在安装箱100的后侧板与围板220的顶部之间，第四缓冲支撑块340设置在安装箱100的前侧板与围板220的顶部之间。其中，第一上固定板360固定在第一侧板110上，第三缓冲支撑块330抵接在第一上固定板360的下方；第二上固定板370固定在第二侧板120上，第四缓冲支撑块340抵接在第二上固定板370的下方。

本实施例中，下固定板350包括中间段352和分别连接在中间段352两端的端头段351，两端头段351分别与第一侧板110和第二侧板120连接。具体而言，沿图1的前后方向，下固定板350包括依次设置为一体的端头段351、中间段352和端头段351。第一缓冲支撑块310设置在后侧的端头段351上，第二缓冲支撑块320设置在前侧的端头段351上。在一种实施方式中，如图7所示，端头段351的左右(以图1的方向限定为准)边缘的上方设置有挡边，第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320的下端均对应设置在相应的端头段351的挡边内，通过挡边实现固定。在另一种实施方式中，如图13和图14所示，第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320上分别设置有第一限位部302，下固定板350上对应两第一限位部302分别设置有插接配合的第二限位部301。具体的，第一限位部302和第二限位部301两者中其中一者为凹槽，另一者为凸起，凸起插接在凹槽内。在本实施例中，第一限位部302为凹槽，第二限位部301为与凹槽配合的凸起。自然，也可采用挡边与第一限位部302和第二限位部301同时设置的方式。

下面具体介绍两种第一导向部和第二导向部配合的方式。

具体实施方式一：

第一侧板110和第二侧板120上均设置有第一导向部，蜗壳210的围板220上设置有第二导向部。第一导向部包括第一导向槽102，围板220形成第二导向部，第一导向槽102的宽度与围板220的宽度适配。

具体的，第一侧板110和第二侧板120上分别沿围板220的宽度方向间隔设置有两根导向杆101，第一侧板110上的两个导向杆101之间以及第二侧板120上的两根导向杆101之间分别形成第一导向槽102。

如图1～图3、图6、图8～图10所示，第一侧板110和第二侧板120上的第一导向槽102的结构相同。以设置在第一侧板110上的第一导向槽102为例进行具体说明，第一导向槽102包括沿第一侧板110的左右方向间隔设置的两根导向杆101，每根导向杆101沿第一侧板110的上下方向延伸，两根导向杆101之间的距离与蜗壳210的围板220的宽度适配。蜗壳210在安装时，围板220宽度方向的边缘抵接在第一导向槽102的两根导向杆101上，沿着两个导向杆101向下滑动，以安装到位。

需要说明的是，由于蜗壳210的螺旋线通常在安装箱100的后侧板也即第一侧板110处展开较大，相应的，第二侧板120上的第一导向槽102的长度(上下方向延伸的距离为长度)小于第一侧板110上的第一导向槽102的长度，以更好的对蜗壳210进行导向。换言之，导向杆101竖直设置，且第一侧板110上导向杆101的长度大于第二侧板120上的导向杆101的长度。

可以理解的是，本具体实现方式二中，安装箱组件也可不设置缓冲支撑块，也即蜗壳直接安装在机箱内。

具体实施方式二：

缓冲支撑块上设置有第一导向部。具体的，缓冲支撑块抵接在蜗壳210的围板220的外侧，第一导向部设置在缓冲支撑块面向围板220的侧面(也即弧形面)上，第二导向部设置在围板220的外侧面上。

其中，第一导向部可以是导向槽，第一导向部相应为导向轨。具体而言，在本具体实施方式中，第一导向部包括两第二导向槽300，两第二导向槽300分别设置在缓冲支撑块面向围板220的侧面对应于围板220的宽度方向的两侧；第二导向部包括两第二导向轨223，两第二导向轨223分别设置在围板220的外侧面的宽度方向的两侧。每根导向轨和每个导向槽均沿围板220的延伸方向延伸，同一侧的导向轨与导向槽配合滑动连接。

如图11～图14所示，第一缓冲支撑块310、第二缓冲支撑块320、第三缓冲支撑块330、第四缓冲支撑块340均对应围板220的宽度方向两侧设置有第二导向槽300。具体以第一缓冲支撑块310为例进行介绍，第一缓冲支撑块310的左右方向间隔设置有两个第二导向槽300，围板220的左右方向也即宽度方向的边缘向外凸出有第二导向轨223，第二导向轨223和第二导向槽300均沿着围板220的周向延伸。蜗壳210安装时，同一侧的第二导向轨223插入同一侧的第二导向槽300内。

需要说明的是，第二导向槽300的数量和第二导向轨223的数量不限于本实施例中的两个，也可分别为一个或其他数量。

需要特殊强调的是，上述具体实施方式一和具体实施方式二也可结合使用。

为了进一步提高蜗壳210安装的稳定性，避免蜗壳210滑动或活动，本实施例机箱结构给出两种具体的结构形式。

具体实施方式三：

任意一块缓冲支撑块上设置有固定槽306，蜗壳210的围板220上对应设置有固定块221，固定块221能够插接在固定槽306内。

如图3～图5所示，第一缓冲支撑块310、第二缓冲支撑块320、第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340面向围板220的弧形面上均设置有固定槽306。围板220对应每个固定槽306均设置有固定块221，固定块221插接在对应的固定槽306内，避免蜗壳210活动。

本具体实施方式三可以与具体实施方式一和/或具体实施方式二结合。以本具体实施方式三与具体实施方式一结合为例，本具体实施方式三蜗壳210的具体安装过程大致为：将下固定板350连接在安装箱100的第一侧板110和第二侧板120上，可以将第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320预先固定在下固定板350上。然后将蜗壳210沿着第一导向槽102向安装箱100内推进，通过围板220上的固定块221与第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320上的固定槽306配合，起到导向和定位作用；蜗壳210安装到位后，安装第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340，对蜗壳210起到固定作用。其中，第三缓冲支撑块330用第一上固定板360固定，第四缓冲支撑块340用第二上固定板370固定，最后安装顶板150，实现最终连接。

具体实施方式四：

如图11～图14所示，围板220的最低处设置有第三限位部303，下固定板350上设置有与第三限位部303配合插接的第四限位部304。第三限位部303和第四限位部304两者中其中一者为固定孔，另一者为凸轴，凸轴插接在固定孔内。具体的，在本具体实施方式中，第三限位部303为两个凸轴，第四限位部304为两个固定孔，通过凸轴插接进入固定孔内限制蜗壳210的活动。

本具体实施方式四可以与具体实施方式一和/或具体实施方式二结合。以本具体实施方式四与具体实施方式二结合为例，如图11～图14所示，蜗壳210的具体安装过程大致为：将下固定板350连接在安装箱100的第一侧板110和第二侧板120上，可以将第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320通过第一限位部302和第二限位部301的配合固定在下固定板350上；然后将蜗壳210沿着第二导向槽300向安装箱100内推进，此时围板220上的第二导向轨223与第二导向槽300配合。在蜗壳210下降到位时，第三限位部303与第四限位部304配合，实现最终定位。蜗壳210固定完成后，安装第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340，实现蜗壳210的最终固定。

需要说明的是，本实施例机箱也可同时结合具体实施方式三和具体实施方式四的结构形式。

为了便于油烟的流动，第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320沿蜗壳210的轴向相对设置的两侧均设置有引导弧面305，且第一缓冲支撑块310的两引导弧面305之间以及第二缓冲支撑块320的两引导弧面305之间沿从上到下的方向逐渐相互靠近设置。

下固定板350包括中间段352和分别连接在中间段352两端的端头段351，沿相互背离的方向，两端头段351的宽度均渐缩，中间段352呈向下凸出的弧形设置，中间段352的下方连接有凸出部353，凸出部353沿从上往下的方向逐渐收缩。

具体的，如图7所示，两端头段351大致水平设置，用于支撑第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320。两端头段351在水平方向上均为渐缩的梯形，以减小两端部的面积，避免下固定板350对气流产生过大影响。中间段352为向下凸出的弧形，以及中间段352下方连接的渐缩的凸出部353均可以对气流起到导流作用。

进一步地，设置在下固定板350上的缓冲支撑块沿蜗壳210的轴向相对设置的两侧均设置有引导弧面305，两引导弧面305沿从上到下的方向逐渐相互靠近设置。具体的，如图8和图9所示，第一缓冲支撑块310的左侧面和右侧面(参照图1的方向示意)为引导弧面305，第二缓冲支撑块320的左侧面和右侧面为引导弧面305。引导弧面305有利于气流的流动。

本实施例机箱结构通过将下固定板350设置为中间大、两头小的结构，并结合这样的结构在第一缓冲支撑块310和第二缓冲支撑块320(靠近前侧板或后侧板的区域)处设置弧形的引导弧面305，并进一步结合下固定板350靠近中间区域向蜗壳210底部侧凸起的凸出部353，一同起到对气流的导向作用，避免气流直接冲击下固定板350，减少撞击噪声。

本实施例机箱结构的缓冲支撑块的材质为具有弹性的柔性材料，具体可为橡胶、硅胶、软质的塑料等，在本实施例中优选为高阻尼的橡胶材料。

为了进一步提高减振降噪效果，本实施例缓冲支撑块上还设置有减振降噪结构。该减振降噪结构包括缓冲孔307、消声腔308和消声槽309中的一种、两种或三种。在本实施例中，以减振降噪结构包括上述三种为例进行说明。

首先需要说明的是，第一缓冲支撑块310、第二缓冲支撑块320、第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340均包括相同的减振降噪结构，本实施例主要以第一缓冲支撑块310为例进行说明。

缓冲孔307实际也可理解为缓冲支撑块上的表面弱化槽，包括分散设置的多个横向缓冲孔3071和分散设置的多个纵向缓冲孔3072，横向缓冲孔3071的轴线与纵向缓冲孔3072的轴线垂直设置。如图13和图14所示，缓冲孔307是第一缓冲支撑块310的外周壁上开口，并与第一缓冲支撑块310与围板220接触的弧形面不连通的孔，在第一缓冲支撑块310与第一侧板110接触的侧面上设置有沿前后方向(参照图1的方向)延伸的孔，第一缓冲支撑块310的左右侧面上(参照图1的方向)设置有沿左右方向延伸的孔，该种孔均为横向缓冲孔3071；在第一缓冲支撑块310的底面设置有上下方向延伸的孔，该种孔为纵向缓冲孔3072。上述的三个位置的孔实际上两两均为垂直交叉设置。

参照图11和图12所示，围板220对应缓冲支撑块的位置上设置有多个第一消声孔2221，缓冲支撑块上对应第一消声孔2221设置有消声腔308，且消声腔308与第一消声孔2221一一对应设置。围板220对应缓冲支撑块的位置上设置有多个第二消声孔2222，缓冲支撑块上对应第二消声孔2222设置有消声槽309，消声槽309内设置有吸音材料。

具体而言，多个第一消声孔2221形成多排第一孔排，每排第一孔排包括沿围板220的宽度方向依次间隔设置的多个第一消声孔2221，多排第一孔排沿围板220的周向依次间隔设置。多个第二消声孔2222形成多排第二孔排，每排第二孔排包括沿围板220的宽度方向依次间隔设置的多个第二消声孔2222，多排第二孔排沿围板220的周向依次间隔设置。多排第一孔排与多排第二孔排沿围板220的周向依次交替间隔设置，每排第二孔排对应一个消声槽309。

需要说明的是，第一消声孔2221和第二消声孔2222均为围板220上开设的通孔222，其可以为相同的结构。本实施例的围板220上的第一消声孔2221和第二消声孔2222本身具有降噪作用，具体原理是，通孔222中的空气柱类似一个活塞，具有一定的声质量，消声腔308形成的空腔类似一个弹簧，具有一定的声顺；空气柱振动时，其与通孔222的壁面的摩擦阻尼产生了一定的声阻，整个系统类似接上一个旁支滤波器。当声波入射到通孔222的进口时，因声阻抗的突然变化，一部分声能将反射回声源。同时，在声波的作用下，通孔222中的空气柱产生振动，振动时的摩擦阻尼又使一部分声能转换为热能而耗散掉。这样，有少量声能辐射出去，从而达到了消声的目的。

本实施例中，其中一部分围板220上的通孔222与其配合的缓冲支撑块上设置有消声腔308，且每个通孔222对应一个消声腔308，形成了一个共振式的抗性消声器，实现消声降噪的目的。另每个消声腔308的大小可不相同，且相邻的消声腔308之间可通过细小的空隙实现微连通，进而可扩展消声频率，实现对不同频率的噪声的消除。另一部分围板220上的通孔222后面设置了消声槽309，其内设置吸音材料，形成了一个阻性消声器，蜗壳210内的噪声通过围板220的通孔222进入消声槽309，进而被吸音材料吸收。

其中，消声槽309和消声腔308(群)依次间隔交叉设置，使得其与围板220配合后，形成了一个阻性和抗性消声器共存的结构，能够对低、中、高频率进行消声，消声的频率范围扩大，达到最佳的吸声效果。

另外，本实施例缓冲支撑块的内部设有交叉横纵的缓冲孔307，可从空间维度进一步起到缓冲吸振作用，阻隔各个振动方向向安装箱100传递。如振动能量传递至第一缓冲支撑块310上时，其开设的缓冲孔307能够不停的压缩、摩擦，消耗能量。

进一步地，针对围板220上设置有通孔222形式的第一消声孔2221和第二消声孔2222的方式，围板220的外侧面上包覆有允许声音通过且阻断油污的防油膜。可以理解的是，防油膜包覆固定在围板220上，加工方便，不易损坏，并且可以很好的与围板220贴合，提高防油膜的使用寿命。防油膜可通过声音，但能阻挡油污通过，可以避免油污污染缓冲支撑块，进而起到保护缓冲支撑块形成的消声器的目的。

现有技术中，可能也有在围板220上设置通孔222达到降噪的方式，但是现有技术的该种方式一般在围板220后附吸音材料，其密封不能完全，大阻力下会出现漏压的情况，使得最大压力减少。针对该问题，本实施例机箱结构的蜗壳210的导向结构优选采用具体实施方式二的形式，且第二导向轨223与第二导向槽300密封连接。这是因为缓冲支撑块本身具有弹性，其上设置的第二导向槽300和围板220的第二导向轨223配合时，能够将围板220设置有通孔222的位置的宽度方向的两侧进行密封，使得围板220与外界交换被阻挡，当在公共烟道大阻力下运行时，围板220上的通孔222(也即第一消声孔2221和第二消声孔2222)不会出现漏压情况。

本实施例机箱结构的蜗壳210的出口连接套和顶板150之间同样设有高阻尼隔振垫，该减振垫也采用橡胶材质。

综上所述，本实施例机箱结构安装操作方便，并且蜗壳210完全处于第一缓冲支撑块310、第二缓冲支撑块320、第三缓冲支撑块330和第四缓冲支撑块340之内，其振动基本被完全阻隔，大大减少外传比例，振动能量大大的消耗，使得整机运行平稳，无抖动，无异响。

本实施例还提供一种抽油烟机，包括本实施例提供的机箱结构。

具体的，本实施例抽油烟机还可包括连接在机箱结构的进风口的集烟罩400等结构。

本实施例抽油烟机与本实施例提供的机箱结构具有相同的有益效果，在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (17)

1.一种机箱结构，其特征在于，包括安装箱组件和蜗壳风机(200)，所述安装箱组件上设置有第一导向部，所述蜗壳风机(200)的蜗壳(210)上设置有第二导向部，所述第一导向部与所述第二导向部配合以导向所述蜗壳(210)装入所述安装箱组件内。

2.根据权利要求1所述的机箱结构，其特征在于，所述第一导向部包括导向槽，所述第二导向部包括与所述导向槽配合的导向轨；

或；

所述第一导向部包括导向轨，所述第二导向部包括与所述导向轨配合的导向槽。

3.根据权利要求1所述的机箱结构，其特征在于，所述安装箱组件包括安装箱(100)，所述安装箱(100)包括第一侧板(110)和第二侧板(120)，所述第一侧板(110)和所述第二侧板(120)在所述蜗壳(210)的径向上相对设置，所述第一侧板(110)和所述第二侧板(120)上均设置有所述第一导向部，所述蜗壳(210)的围板(220)上设置有所述第二导向部。

4.根据权利要求3所述的机箱结构，其特征在于，所述第一导向部包括第一导向槽(102)，所述围板(220)形成所述第二导向部，所述第一导向槽(102)的宽度与所述围板(220)的宽度适配。

5.根据权利要求4所述的机箱结构，其特征在于，所述第一侧板(110)和第二侧板(120)上分别沿所述围板(220)的宽度方向间隔设置有两根导向杆(101)，第一侧板(110)上的两个导向杆(101)之间以及所述第二侧板(120)上的两根导向杆(101)之间分别形成所述第一导向槽(102)。

6.根据权利要求5所述的机箱结构，其特征在于，所述第二侧板(120)对应于所述围板(220)的蜗舌(121)设置；

所述导向杆(101)竖直设置，所述第一侧板(110)上导向杆(101)的长度大于第二侧板(120)上的导向杆(101)的长度。

7.根据权利要求1～5任一项所述的机箱结构，其特征在于，所述安装箱组件包括安装箱(100)和设置在所述安装箱(100)内的缓冲支撑块，所述蜗壳(210)安装在所述缓冲支撑块上。

8.根据权利要求7所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块上设置有所述第一导向部。

9.根据权利要求8所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块抵接在所述蜗壳(210)的围板(220)的外侧，所述第一导向部设置在所述缓冲支撑块面向所述围板(220)的侧面上，所述第二导向部设置在所述围板(220)的外侧面上。

10.根据权利要求9所述的机箱结构，其特征在于，所述第一导向部包括两第二导向槽(300)，两所述第二导向槽(300)分别设置在所述缓冲支撑块面向所述围板(220)的侧面对应于围板(220)的宽度方向的两侧；

所述第二导向部包括两第二导向轨(223)，两所述第二导向轨(223)分别设置在所述围板(220)的外侧面的宽度方向的两侧；

每根所述第二导向轨(223)和每个所述第二导向槽(300)均沿所述围板(220)的延伸方向延伸，同一侧的第二导向轨(223)与第二导向槽(300)配合密封滑动连接。

11.根据权利要求7所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块上设置有固定块(221)，所述蜗壳(210)上设置有固定槽(306)，所述固定块(221)插设在所述固定槽(306)内。

12.根据权利要求7所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块包括第一缓冲支撑块(310)和第二缓冲支撑块(320)，所述第一缓冲支撑块(310)和所述第二缓冲支撑块(320)分别抵接在所述蜗壳(210)的围板(220)的下方，且分别位于所述蜗壳(210)的径向的两端；

所述安装箱(100)内在所述蜗壳(210)的下方连接有下固定板(350)，所述第一缓冲支撑块(310)和所述第二缓冲支撑块(320)均设置在所述下固定板(350)的上方，并分别与对应侧的安装箱(100)的侧板抵接。

13.根据权利要求12所述的机箱结构，其特征在于，所述第一缓冲支撑块(310)和所述第二缓冲支撑块(320)上分别设置有第一限位部(302)，所述下固定板(350)上对应两所述第一限位部(302)分别设置有与所述第一限位部(302)配合的第二限位部(301)，所述第一限位部(302)和所述第二限位部(301)两者中其中一者为凹槽，另一者为凸起，所述凸起插接在所述凹槽内；

和/或；

所述围板(220)的最低处设置有第三限位部(303)，所述下固定板(350)上设置有与所述第三限位部(303)配合的第四限位部(304)，所述第三限位部(303)和所述第四限位部(304)两者中其中一者为固定孔，另一者为凸轴，所述凸轴插接在所述固定孔内。

14.根据权利要求12所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块还包括第三缓冲支撑块(330)和第四缓冲支撑块(340)，所述第三缓冲支撑块(330)位于第一缓冲支撑块(310)的上方，所述第四缓冲支撑块(340)位于第二缓冲支撑块(320)的上方，所述第三缓冲支撑块(330)通过第一上固定板(360)固定抵接在所述围板(220)的上方，所述第四缓冲支撑块(340)通过第二上固定板(370)固定抵接在所述围板(220)的上方。

15.根据权利要求12所述的机箱结构，其特征在于，所述第一缓冲支撑块(310)和所述第二缓冲支撑块(320)沿所述蜗壳(210)的轴向相对设置的两侧均设置有引导弧面(305)，且所述第一缓冲支撑块(310)的两所述引导弧面(305)之间以及所述第二缓冲支撑块(320)的两所述引导弧面(305)之间沿从上到下的方向逐渐相互靠近设置；

和/或；

所述下固定板(350)包括中间段(352)和分别连接在中间段(352)两端的端头段(351)，沿相互背离的方向，两所述端头段(351)的宽度均渐缩，所述中间段(352)呈向下凸出的弧形设置，所述中间段(352)的下方连接有凸出部(353)，所述凸出部(353)沿从上往下的方向逐渐收缩。

16.根据权利要求7所述的机箱结构，其特征在于，所述缓冲支撑块的材质为具有弹性的柔性材料；

和/或；

所述缓冲支撑块上设置有减振降噪结构。

17.一种抽油烟机，其特征在于，包括权利要求1～16任一项所述的机箱结构。

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