CN215758217U - 一种新型移动式码头起重机用钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型移动式码头起重机用钢丝绳,包括:钢芯中心股、钢芯外层股、主股;所述钢芯外层股8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股,主股8股呈点接触状包捻于钢芯;所述钢芯中心股,内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述钢芯外层股8股,内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝;本新型产品具有有效金属面积增加,破断拉力增大、结构稳定、抗压耐磨、柔软性好适合用于移动式码头起重机多层缠绕系统使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳设计制造,用于港口码头起重机用钢丝绳。
背景技术
港口码头起重机常用结构6×31WS、6×37S、6×36WS等结构的钢丝绳,由于工作繁忙,多层缠绕的钢丝绳现有结构钢丝绳不耐挤压,钢丝绳普遍存在钢丝绳被压伤或早期疲劳断丝现象,使用寿命达到不预期目标,增加了使用者的成本和安全隐患,为提高钢丝绳挤压能力和缠绕性能,使钢丝绳结构稳定,对现有产品进行必要的改进,增加挤压性、耐磨性、柔软缠绕性。
本实用新型通过对常用钢丝绳出现问题进行一系列分析研究,设计为8股压实股钢芯钢丝绳,增加的金属面积,提高钢丝绳的破断拉力,8股可增加钢丝柔软性和提高钢丝与绳轮的接触面积,有利于提高钢丝绳的寿命,主股设计为西鲁式-瓦林吞式的组合式,内层为西鲁式增加柔软性,外层为瓦林吞式增加钢丝的耐磨性,钢芯中心股为多丝结构的西鲁式,可以进一步提高钢丝柔软性,钢芯外层股设计为少丝结构的西鲁式,在考虑柔软性的同时进一步提高钢丝的耐挤压性和耐磨性,主股和钢芯同时设计为压实股,可以使钢丝结构更稳定,多层缠绕时钢丝不易被挤压坏。通过这些设计改进使钢丝绳具有破断拉力高、结构稳定、抗压挤压、耐磨性能和柔软性好,延长了钢丝绳的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术的缺陷,提供一种具有破断拉力高、结构稳定、抗压挤压、耐磨性能和柔软性好的新型移动式码头起重机用钢丝绳,延长了钢丝绳的使用寿命。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,所述钢丝绳包括:钢芯中心股、钢芯外层股、主股;所述钢芯外层股8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股,主股8股呈点接触状包捻于钢芯;所述钢芯中心股,内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述钢芯外层股8股,内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,3根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,3根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述主股8股,内层5根钢丝呈线接触状包捻于中心钢丝,次外层5根粗钢丝呈线接触状包捻于内层钢丝的顶部,次外层5根粗钢丝呈线接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,外层10根粗钢丝通过股压实后呈面接触状分别嵌入次外层粗、细钢丝的缝隙中。
所述钢芯中心股为19丝西鲁式结构压实股,内层钢丝数与外层细钢丝数和外层粗钢丝数都相等;所述钢芯外层股有8股,是由9根钢丝组成的西鲁式结构,由内层3根钢丝、外层3根细钢丝和3根式粗钢丝组成,内层丝与细钢丝的比为:1:1.45,内层丝与粗钢丝的比为:1:1.85;所述主股直径与比钢芯直径为:1:1.95;所述主股为西鲁式-瓦林吞式组合压实股结构,每股有26根钢丝组成。
与现有技术相比较,本实用新型具有如下的有益效果:
本新型实用发明通过对常用钢丝绳出现问题进行一系列分析研究,设计为8股压实股钢芯钢丝绳,增加的金属面积,提高钢丝绳的破断拉力,8股可增加钢丝柔软性和提高钢丝与绳轮的接触面积,有利于提高钢丝绳的寿命,主股设计为西鲁式-瓦林吞式的组合式,内层为西鲁式增加柔软性,外层为瓦林吞式增加钢丝的耐磨性,钢芯中心股为多丝结构的西鲁式,可以进一步提高钢丝柔软性,钢芯外层股设计为少丝结构的西鲁式,在考虑柔软性的同时进一步提高钢丝的耐挤压性和耐磨性,主股和钢芯同时设计为压实股,可以使钢丝结构更稳定,多层缠绕时钢丝不易被挤压坏。通过这些设计改进使钢丝绳具有破断拉力高、结构稳定、抗压挤压、耐磨性能和柔软性好的优点,延长了钢丝绳的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型移动式码头起重机用钢丝绳的整体结构示意图;
图2是本实用新型移动式码头起重机用钢丝绳钢芯中心股的截面示意图;
图3是本实用新型移动式码头起重机用钢丝绳钢芯外层股的截面示意图;
图4是本实用新型移动式码头起重机用钢丝绳主股的截面示意图。
图中,1-主股,2-钢芯外层股,3-钢芯中心股。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的进一步说明,应当理解,此处所描述仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1-4所示,一种新型移动式码头起重机用钢丝绳(图1),所述钢丝绳包括:钢芯中心股(图2)、钢芯外层股(图3)、主股(图4);所述钢芯外层股(图3)8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股(图2),主股(图4)8股呈点接触状包捻于钢芯;所述钢芯中心股(图2),内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述钢芯外层股(图3)8股,内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,3根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,3根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述主股(图4)8股,内层5根钢丝呈线接触状包捻于中心钢丝,次外层5根粗钢丝呈线接触状包捻于内层钢丝的顶部,次外层5根粗钢丝呈线接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,外层10根粗钢丝通过股压实后呈面接触状分别嵌入次外层粗、细钢丝的缝隙中。
本新型产品具有有效金属面积增加,破断拉力增大、结构稳定、抗压耐磨、柔软性好的优点,适合用于移动式码头起重机多层缠绕系统使用。
以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型的保护范围,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,其特征在于,所述钢丝绳包括:钢芯中心股、钢芯外层股、主股;所述钢芯外层股8股呈线接触状螺旋形包捻于钢芯中心股,主股8股呈点接触状包捻于钢芯;所述钢芯中心股,内层6根钢丝呈线接触状螺旋形包捻于中心钢丝,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,6根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,6根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述钢芯外层股8股,内层3根钢丝呈线接触状螺旋形对称包捻,外层钢丝通过股压实后呈面接触状分别包捻于内层钢丝,3根粗钢丝呈面接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,3根细钢丝呈面接触状包捻于内层钢丝的顶部;所述主股8股,内层5根钢丝呈线接触状包捻于中心钢丝,次外层5根粗钢丝呈线接触状包捻于内层钢丝的顶部,次外层5根粗钢丝呈线接触状嵌入二根内层钢丝中间凹进的部位,外层10根粗钢丝通过股压实后呈面接触状分别嵌入次外层粗、细钢丝的缝隙中。
2.根据权利要求1所述一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,其特征在于:所述钢芯中心股为19丝西鲁式结构压实股,内层钢丝数与外层细钢丝数和外层粗钢丝数都相等。
3.根据权利要求1所述一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,其特征在于:所述钢芯外层股有8股,为由9根钢丝组成的西鲁式结构,由内层3根钢丝、外层3根细钢丝和3根式粗钢丝组成,内层丝与细钢丝的比为:1:1.45,内层丝与粗钢丝的比为:1:1.85。
4.根据权利要求1所述一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,其特征在于:所述主股直径与钢芯直径比为:1:1.95。
5.根据权利要求1所述一种新型移动式码头起重机用钢丝绳,其特征在于:所述主股为西鲁式-瓦林吞式组合压实股结构,每股有26根钢丝组成。
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CN202120914675.2U CN215758217U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种新型移动式码头起重机用钢丝绳 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114875697A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-08-09 | 武钢维尔卡钢绳制品有限公司 | 一种复合芯、钢丝绳及其制作方法 |
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