CN215751859U

CN215751859U - 一种电动拖拉机传动系结构

Info

Publication number: CN215751859U
Application number: CN202122056051.4U
Authority: CN
Inventors: 丁昌文; 常飞龙
Original assignee: Jiangsu Yueda Intelligent Agricultural Equipment Co ltd
Current assignee: Jiangsu Yueda Intelligent Agricultural Equipment Co ltd
Priority date: 2021-08-30
Filing date: 2021-08-30
Publication date: 2022-02-08
Anticipated expiration: 2031-08-30

Abstract

本实用新型公开了一种电动拖拉机传动系结构，涉及直联式电动拖拉机传动结构技术领域，本实用新型包括后桥总成结构、旋转结构、变速箱结构、动力输出结构、动力源结构以及前驱总成结构，后轮毂一侧表面与转动轴一侧表面连接，保护外壳安装于转动轴外表面，转子组件安装于转动轴外表面，第一齿轮安装于第一传动轴外表面，连接块一侧表面与第一齿轮一侧表面连接，连接块安装于第一传动轴外表面。本实用新型一种电动拖拉机传动系结构，通过设置电源和电机，成功地将拖拉机的动力源由发动机切换成电机，电动拖拉机具有节能、环保等显著优势，其中电动拖拉机通过电机正反转实现拖拉机的前进和后退功能，节约了倒挡轴，倒挡齿轮和换挡机构。

Description

一种电动拖拉机传动系结构

技术领域

本实用新型涉及直联式电动拖拉机传动结构技术领域，特别涉及一种电动拖拉机传动系结构。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，通过牵引、推动、驱动与操纵配套机具，组成各种作业机组（简称机组），来完成农田、林业、运输、园林及工程、固定作业等，拖拉机是农业现代化的主要动力，并且在林业、工程建设及城市园林绿化中发挥着重要作用，拖拉机的拥有量是一个国家农业发展水平的重要标志之一。

现有的拖拉机采用发动机作为动力输出，结构设计复杂造价高昂，耗油量大且排放尾气污染环境，直联式传动结构传动较为简单，传动效率高，结构紧凑，节省了材料，为此，我们提出一种电动拖拉机传动系结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动拖拉机传动系结构，可以有效解决背景技术中结构设计复杂且不紧凑的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电动拖拉机传动系结构，包括后桥总成结构、旋转结构、变速箱结构、动力输出结构、动力源结构以及前驱总成结构，所述后桥总成结构包括后轮毂、转动轴、保护外壳以及转子组件，所述后轮毂一侧表面与转动轴一侧表面连接，所述保护外壳安装于转动轴外表面，所述转子组件安装于转动轴外表面，所述旋转结构包括第一齿轮、第一传动轴以及连接块，所述第一齿轮安装于第一传动轴外表面，所述连接块一侧表面与第一齿轮一侧表面连接，所述连接块安装于第一传动轴外表面，所述变速箱结构包括第二传动轴、第三传动轴、第一变速齿轮、第二变速齿轮以及第三变速齿轮，所述第一变速齿轮安装于第一传动轴外表面，所述第二变速齿轮安装于第二传动轴外表面，所述第三变速齿轮安装于第三传动轴外表面，所述动力输出结构包括固定杆、电机以及主轴，所述电机一侧表面与固定杆一侧表面连接，所述电机另一侧表面设有旋转轴，所述主轴一侧表面与旋转轴一侧表面连接，所述动力源结构包括安置壳体以及电源，所述安置壳体一侧表面与固定杆一端连接，所述电源下表面与安置壳体内部下表面连接，所述前驱总成结构包括侧杆、横杆、差速器以及圆轴，所述侧杆一端与安置壳体另一侧表面连接，所述侧杆另一端与横杆外表面连接，所述差速器一端与横杆外表面连接，所述差速器另一端与圆轴外表面连接。

优选地，所述后桥总成结构还包括磁阻片以及防尘筒，若干所述磁阻片均安装于转动轴外表面，所述防尘筒一侧表面与磁阻片一侧表面连接，所述防尘筒安装于转动轴外表面，其中，磁阻片有两个，其中防尘筒起到除尘的作用。

优选地，所述旋转结构还包括第二齿轮，所述第二齿轮安装于转动轴外表面，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，其中第二齿轮起到与第一齿轮啮合的作用。

优选地，所述变速箱结构还包括第一圆环、第二圆环、第一操作杆以及第二操作杆，所述第一圆环安装于第二传动轴外表面，所述第二圆环安装于第三传动轴外表面，所述第一操作杆一端与第一圆环外表面连接，所述第二操作杆一端与第二圆环外表面连接，其中第一操作杆起到调节速度的作用。

优选地，所述动力输出结构还包括转换对接端，所述转换对接端一侧表面与主轴一侧表面连接，其中转换对接端起到多轴传动的作用。

优选地，所述动力源结构还包括盖板，所述盖板一侧表面与安置壳体内部一侧表面连接，其中盖板起到维护电源的作用。

优选地，所述前驱总成结构还包括前轮毂以及万向节，所述前轮毂一侧表面与圆轴一侧表面连接，所述万向节一端与横杆外表面连接，所述万向节另一端与前轮毂一侧表面连接，其中万向节起到调节方向的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置电源和电机，成功地将拖拉机的动力源由发动机切换成电机，电动拖拉机具有节能、环保等显著优势，其中电动拖拉机通过电机正反转实现拖拉机的前进和后退功能，节约了倒挡轴，倒挡齿轮和换挡机构。

本实用新型通过设置主轴和第一传动轴，使得变速箱结构与电机直联，传动效率和安装精度高。

本实用新型通过设置第一传动轴、第二传动轴以及第三传动轴，采用多轴结构，结构紧凑，节约了原材料，实现了整机的轻量化。

本实用新型通过设置第一变速齿轮、第二变速齿轮以及第三变速齿轮，通过不同速比的齿轮啮合，实现了电动拖拉机的无极变速。

附图说明

图1为本实用新型一种电动拖拉机传动系结构的外部整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电动拖拉机传动系结构的外部整体结构示意图；

图3为本实用新型一种电动拖拉机传动系结构的外部整体结构示意图；

图4为本实用新型一种电动拖拉机传动系结构的外部整体结构示意图；

图5为本实用新型一种电动拖拉机传动系结构的变速箱结构示意图。

图中：100、后桥总成结构；110、后轮毂；120、转动轴；130、保护外壳；140、转子组件；150、磁阻片；160、防尘筒；200、旋转结构；210、第一齿轮；220、第一传动轴；230、连接块；240、第二齿轮；300、变速箱结构；310、第二传动轴；320、第三传动轴；330、第一变速齿轮；340、第二变速齿轮；350、第三变速齿轮；360、第一圆环；370、第二圆环；380、第一操作杆；390、第二操作杆；400、动力输出结构；410、固定杆；420、电机；430、主轴；440、转换对接端；500、动力源结构；510、安置壳体；520、电源；530、盖板；600、前驱总成结构；610、侧杆；620、横杆；630、差速器；640、圆轴；650、前轮毂；660、万向节。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，本实用新型为一种电动拖拉机传动系结构，包括后桥总成结构100、旋转结构200、变速箱结构300、动力输出结构400、动力源结构500以及前驱总成结构600，后桥总成结构100包括后轮毂110、转动轴120、保护外壳130以及转子组件140，后轮毂110一侧表面与转动轴120一侧表面连接，保护外壳130安装于转动轴120外表面，转子组件140安装于转动轴120外表面，旋转结构200包括第一齿轮210、第一传动轴220以及连接块230，第一齿轮210安装于第一传动轴220外表面，连接块230一侧表面与第一齿轮210一侧表面连接，连接块230安装于第一传动轴220外表面，变速箱结构300包括第二传动轴310、第三传动轴320、第一变速齿轮330、第二变速齿轮340以及第三变速齿轮350，第一变速齿轮330安装于第一传动轴220外表面，第二变速齿轮340安装于第二传动轴310外表面，第三变速齿轮350安装于第三传动轴320外表面，动力输出结构400包括固定杆410、电机420以及主轴430，电机420一侧表面与固定杆410一侧表面连接，电机420另一侧表面设有旋转轴，主轴430一侧表面与旋转轴一侧表面连接，动力源结构500包括安置壳体510以及电源520，安置壳体510一侧表面与固定杆410一端连接，电源520下表面与安置壳体510内部下表面连接，前驱总成结构600包括侧杆610、横杆620、差速器630以及圆轴640，侧杆610一端与安置壳体510另一侧表面连接，侧杆610另一端与横杆620外表面连接，差速器630一端与横杆620外表面连接，差速器630另一端与圆轴640外表面连接。

进一步地，后桥总成结构100还包括磁阻片150以及防尘筒160，若干磁阻片150均安装于转动轴120外表面，防尘筒160一侧表面与磁阻片150一侧表面连接，防尘筒160安装于转动轴120外表面，其中，磁阻片150有两个，其中防尘筒160起到除尘的作用。

进一步地，旋转结构200还包括第二齿轮240，第二齿轮240安装于转动轴120外表面，第一齿轮210与第二齿轮240啮合，其中第二齿轮240起到与第一齿轮210啮合的作用。

进一步地，变速箱结构300还包括第一圆环360、第二圆环370、第一操作杆380以及第二操作杆390，第一圆环360安装于第二传动轴310外表面，第二圆环370安装于第三传动轴320外表面，第一操作杆380一端与第一圆环360外表面连接，第二操作杆390一端与第二圆环370外表面连接，其中第一操作杆380起到调节速度的作用。

进一步地，动力输出结构400还包括转换对接端440，转换对接端440一侧表面与主轴430一侧表面连接，其中转换对接端440起到多轴传动的作用。

进一步地，动力源结构500还包括盖板530，盖板530一侧表面与安置壳体510内部一侧表面连接，其中盖板530起到维护电源520的作用。

进一步地，前驱总成结构600还包括前轮毂650以及万向节660，前轮毂650一侧表面与圆轴640一侧表面连接，万向节660一端与横杆620外表面连接，万向节660另一端与前轮毂650一侧表面连接，其中万向节660起到调节方向的作用。

下面为本实用新型的工作原理：

请参照图1—5所示，本实用新型为一种电动拖拉机传动系结构，其中，电机420的型号为30ISWR-001，电动拖拉机传动系结构，共分五个部分组成，分别是：动力源结构500、变速箱结构300、后桥总成结构100、前驱总成结构600、动力输出结构400，电源520提供动力源，电机420带动主轴430旋转，主轴430带动第一传动轴220旋转，变速箱结构300调节速度，第一传动轴220带动第一齿轮210旋转，第二齿轮240与第一齿轮210相啮合，最终把动力传递给后轮驱动，从而实现拖拉机的行走，其中，第一变速齿轮330、第二变速齿轮340以及第三变速齿轮350相互配合，通过不同速比的齿轮啮合，实现了电动拖拉机的无极变速，通过设置电机420以及电源520成功地将拖拉机的动力源由发动机切换成电机420，电动拖拉机具有节能、环保等显著优势，其中电动拖拉机通过电机420正反转实现拖拉机的前进和后退功能，节约了倒挡轴，倒挡齿轮和换挡机构。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种电动拖拉机传动系结构，包括后桥总成结构（100）、旋转结构（200）、变速箱结构（300）、动力输出结构（400）、动力源结构（500）以及前驱总成结构（600），其特征在于：所述后桥总成结构（100）包括后轮毂（110）、转动轴（120）、保护外壳（130）以及转子组件（140），所述后轮毂（110）一侧表面与转动轴（120）一侧表面连接，所述保护外壳（130）安装于转动轴（120）外表面，所述转子组件（140）安装于转动轴（120）外表面，所述旋转结构（200）包括第一齿轮（210）、第一传动轴（220）以及连接块（230），所述第一齿轮（210）安装于第一传动轴（220）外表面，所述连接块（230）一侧表面与第一齿轮（210）一侧表面连接，所述连接块（230）安装于第一传动轴（220）外表面，所述变速箱结构（300）包括第二传动轴（310）、第三传动轴（320）、第一变速齿轮（330）、第二变速齿轮（340）以及第三变速齿轮（350），所述第一变速齿轮（330）安装于第一传动轴（220）外表面，所述第二变速齿轮（340）安装于第二传动轴（310）外表面，所述第三变速齿轮（350）安装于第三传动轴（320）外表面，所述动力输出结构（400）包括固定杆（410）、电机（420）以及主轴（430），所述电机（420）一侧表面与固定杆（410）一侧表面连接，所述电机（420）另一侧表面设有旋转轴，所述主轴（430）一侧表面与旋转轴一侧表面连接，所述动力源结构（500）包括安置壳体（510）以及电源（520），所述安置壳体（510）一侧表面与固定杆（410）一端连接，所述电源（520）下表面与安置壳体（510）内部下表面连接，所述前驱总成结构（600）包括侧杆（610）、横杆（620）、差速器（630）以及圆轴（640），所述侧杆（610）一端与安置壳体（510）另一侧表面连接，所述侧杆（610）另一端与横杆（620）外表面连接，所述差速器（630）一端与横杆（620）外表面连接，所述差速器（630）另一端与圆轴（640）外表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述后桥总成结构（100）还包括磁阻片（150）以及防尘筒（160），若干所述磁阻片（150）均安装于转动轴（120）外表面，所述防尘筒（160）一侧表面与磁阻片（150）一侧表面连接，所述防尘筒（160）安装于转动轴（120）外表面。

3.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述旋转结构（200）还包括第二齿轮（240），所述第二齿轮（240）安装于转动轴（120）外表面，所述第一齿轮（210）与第二齿轮（240）啮合。

4.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述变速箱结构（300）还包括第一圆环（360）、第二圆环（370）、第一操作杆（380）以及第二操作杆（390），所述第一圆环（360）安装于第二传动轴（310）外表面，所述第二圆环（370）安装于第三传动轴（320）外表面，所述第一操作杆（380）一端与第一圆环（360）外表面连接，所述第二操作杆（390）一端与第二圆环（370）外表面连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述动力输出结构（400）还包括转换对接端（440），所述转换对接端（440）一侧表面与主轴（430）一侧表面连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述动力源结构（500）还包括盖板（530），所述盖板（530）一侧表面与安置壳体（510）内部一侧表面连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动系结构，其特征在于：所述前驱总成结构（600）还包括前轮毂（650）以及万向节（660），所述前轮毂（650）一侧表面与圆轴（640）一侧表面连接，所述万向节（660）一端与横杆（620）外表面连接，所述万向节（660）另一端与前轮毂（650）一侧表面连接。