CN215722502U - 移动式气化撬装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式气化撬装置，包括运输底座和底座，所述运输底座四角设有万向移动轮，所述运输底座中设有底座安装位，所述底座安装位通过锁紧装置设置在底座安装位中，所述底座上设有空温式汽化器和液化储存罐，所述空温式汽化器和液化储存罐之间通过耐压管路相连，所述底座与运输底座上分别设有第一控制器与第二控制器，且所述第一控制器与第二控制器之间通过电信号连接，所述底座的四角设有缓冲支脚和升降装置，所述缓冲支脚底部设有抓地装置，本实用新型具有使用灵活、安全可靠、结构合理、控制简单、结构稳定等特点，能够有效地在各种需要进行天然气输送或者处理的场合进行使用。

Description

移动式气化撬装置

技术领域

本实用新型涉及一种移动式气化撬装置，属于天然气输送设备技术领域。

背景技术

移动式LNG供气装置能够对暂时不具备建立LNG工作站的区域进行大批量LNG送气工作，而如今的移动式LNG供气装置简称移动式气化撬装置当中，其移动机构与LNG供气机构是一体式的，因此在实际应用中，这两个部件之间是相互绑定的，但是在某些场合，LNG供气机构并不需要移动机构作为支撑装置，其原因在于移动机构本质上而言是容易活动的，如果LNG供气机构能够自身平稳地设于地面之上，将会有更加良好的工作环境，并且移动机构也可以为其它LNG供气机构进行移动操作。

现在已经出现了移动式气化撬装置中，出现了可分离式的结构，但是该类分离式结构中，升降装置是固定于LNG供气机构上的，这对LNG供气机构与移动机构的连接安装、结构强度而言提出了较为苛刻的要求，从安全性上分析无疑不利，而从灵活角度而言，这样也对LNG供气机构的结构设计提出了很大要求，如何简单而有效地连接两者，并方便灵活地被控制，进而应用于各种场合是需要解决的主要技术问题。

实用新型内容

本实用新型为解决背景技术中的问题，提出一种，满足了相关技术需求，具体的技术方案如下所示：

移动式气化撬装置，包括运输底座和底座，所述运输底座四角设有万向移动轮，所述运输底座中设有底座安装位，所述底座安装位通过锁紧装置设置在底座安装位中，所述底座上设有空温式汽化器和液化储存罐，所述空温式汽化器和液化储存罐之间通过耐压管路相连，所述底座与运输底座上分别设有第一控制器与第二控制器，且所述第一控制器与第二控制器之间通过电信号连接，所述底座的四角设有缓冲支脚和升降装置，所述缓冲支脚底部设有抓地装置。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述万向移动轮通过与缓冲装置连接的轮轴和运输底座连接，所述缓冲装置包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧以对顶角的形式固定于缓冲框的四角之中，所述缓冲框与运输底座刚性连接，所述轮轴固定于对顶的缓冲弹簧中心。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述底座安装位两侧边各对称设有不少于2处的卡位缺口，而底座对应侧边的对应位置设有同样数量的卡位突起。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述升降装置设于底座与缓冲装置之间，该升降装置的外部通过插销、加强筋以及螺钉副的形式与底座的底部与缓冲框的外缘刚性连接，所述升降装置的类型为液压升降杆，且该升降装置最小行程的下端部平面与缓冲支脚的下端部平面平齐或略低。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述锁紧装置包括设于底座两侧的支撑板，所述支撑板的相反端通过铰链机构分别连接有液压伸缩杆的伸缩端，所述液压伸缩杆的液压动力端通过铰链机构连接于同一个输出绞盘的两端，所述输出绞盘通过齿轮机构与动力马达连接，所述运输底座的两端对应于支撑板的自由端设有卡位槽。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述底座顶面设有与底座底面沿底座中心旋转对称的第二组的支撑板、铰链机构、液压伸缩杆、输出绞盘、齿轮动力机构以及动力马达，而所述运输底座两端对应于第二组的支撑板同样设有卡位槽。

本实用新型具有使用灵活、安全可靠、结构合理、控制简单、结构稳定等特点，很方便快捷地可以进行分离以及连接的操作，因此能够有效地在各种需要进行天然气输送或者处理的场合进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为升降装置11的放大示意图。

图3为运输底座1与底座2的配合及锁紧装置5的结构示意图。

其中：运输底座1、底座2、万向移动轮3、底座安装位4、锁紧装置5、空温式汽化器6、液化储存罐7、第一控制器8、第二控制器9、缓冲支脚10、升降装置11、抓地装置12、轮轴13、缓冲弹簧14、缓冲框15、卡位缺口16、卡位突起17、支撑板18、铰链机构19、液压伸缩杆20、输出绞盘21、卡位槽22。

具体实施方式

下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明，需要指出的是，以下相关实施例仅是为了更好说明本实用新型本身而举的优选实施例，而本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件，应当视为本技术领域内的公知技术，是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使子描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，而“第一”、“第二”等描述均是为了更好地解释说明本实用新型的部件之间的区别，并非是对本实用新型部件功能或者名称的限制。

结合附图所示，移动式气化撬装置，包括运输底座1和底座2，所述运输底座1四角设有万向移动轮3，所述运输底座1中设有底座安装位4，所述底座安装位4通过锁紧装置5设置在底座安装位4中，所述底座2上设有空温式汽化器6和液化储存罐7，所述空温式汽化器6和液化储存罐7之间通过耐压管路相连，所述底座2与运输底座1上分别设有第一控制器8与第二控制器9，且所述第一控制器8与第二控制器9之间通过电信号连接，所述底座2的四角设有缓冲支脚10和升降装置11，所述缓冲支脚10底部设有抓地装置12。

本实用新型的实施原理在于，利用空温式汽化器6与液化储存罐7，可以实现LNG的处理和运输操作，而第一控制器8可以通过电路或者电信号直接控制整个设备的运行，当操作升降装置11将整个运输底座1放低姿态后，开启缩紧装置5，可以释放底座2从运输底座1的底座安装位4中脱离，利用缓冲支脚10，可以使得底座2以及上面搭载的空温式汽化器6和液化储存罐7能够处于一个稳定的工作条件上运行，并辅助抓地装置12，可以令底座2牢牢抓在底面上，此时可以将运输底座1从底座2所处的竖直空间上移出，这样LNG部件就实现了立地安装，利用第二控制器9进行相关的操作和监控，必须说明的是，为了配合运输底座1从底座2的彻底分离，运输底座1的两端应当有一端设有开口，如果不需要彻底分离，仅仅是将LNG部件立地后平稳工作，则不需要这个开口，而第一控制器8与第二控制器9的电路结构以及控制方式与现有背景技术中的技术原理一致，属于现有技术，因此如何连接或者程序设计不属于本实用新型的保护范围，此外，缓冲支脚10与抓地装置12，均为现有技术中存在的技术，其目的和结构均已知，因此在本实用新型中不再对相关结构进行描述。

参照图2所示，一种优选实施例，所述万向移动轮3通过与缓冲装置连接的轮轴13和运输底座1连接，所述缓冲装置包括缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14以对顶角的形式固定于缓冲框15的四角之中，所述缓冲框15与运输底座1刚性连接，所述轮轴13固定于对顶的缓冲弹簧14中心，对顶结构可以在竖直方向上应对各个方向的冲击，因此对于升降操作中产生的竖直震动能够起到很好的缓冲作用，同时也具有一定的水平抗震能力，故而在运输过程中能够对LNG设备起到较好的保护作用。

参照图3所示，一种优选实施例，所述底座2安装位两侧边各对称设有不少于2处的卡位缺口16，而底座2对应侧边的对应位置设有同样数量的卡位突起17，方便对齐，并且加强运输底座1与底座2之间的连接接触面积，提高连接稳定性。

参照图2所示，一种优选实施例，所述升降装置设11于底座2与缓冲装置之间，该升降装置11的外部通过插销、加强筋以及螺钉副的形式与底座的底部与缓冲框15的外缘刚性连接，所述升降装置11的类型为液压升降杆，且该升降装置11最小行程的下端部平面与缓冲支脚10的下端部平面平齐或略低，方便在进行升降操作时，可以使得底座2能够平稳地降落至地面，保护了LNG设备。

参照图3所示，一种优选实施例，所述锁紧装置5包括设于底座两侧的支撑板18，所述支撑板18的相反端通过铰链机构19分别连接有液压伸缩杆20的伸缩端，所述液压伸缩杆20的液压动力端通过铰链机构19连接于同一个输出绞盘21的两端，所述输出绞盘21通过齿轮机构与动力马达连接，所述运输底座1的两端对应于支撑板的自由端设有卡位槽22，通过动力马达与齿轮机构，带动输出绞盘21进行绕心运动，这样就能带动处于圆周位置的两端液压伸缩杆20进行移动，配合液压伸缩杆的收缩/伸长，实现对支撑杆18从卡位槽22中实现开锁/锁紧操作，需要指出的是，动力马达和齿轮机构与现有技术中的通过电机驱动减速齿轮组从而产生低速且大的力矩的原理结构一致，因此属于现有技术之一，本实用新型为直接引用。

参照图3所示，一种优选实施例，所述底座2顶面设有与底座2底面沿底座2中心旋转对称的第二组的支撑板18、铰链机构19、液压伸缩杆20、输出绞盘21、齿轮动力机构以及动力马达，而所述运输底座1两端对应于第二组的支撑板18同样设有卡位槽22，采用2组缩紧装置5，能够对底座1的四周都能进行更加稳固的固定，使得运输底座1在运输或者装卸操作中均能确保LNG设备不受到过多的冲击。

本实用新型具有使用灵活、安全可靠、结构合理、控制简单、结构稳定等特点，很方便快捷地可以进行分离以及连接的操作，因此能够有效地在各种需要进行天然气输送或者处理的场合进行使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.移动式气化撬装置，包括运输底座和底座，其特征在于，所述运输底座四角设有万向移动轮，所述运输底座中设有底座安装位，所述底座安装位通过锁紧装置设置在底座安装位中，所述底座上设有空温式汽化器和液化储存罐，所述空温式汽化器和液化储存罐之间通过耐压管路相连，所述底座与运输底座上分别设有第一控制器与第二控制器，且所述第一控制器与第二控制器之间通过电信号连接，所述底座的四角设有缓冲支脚和升降装置，所述缓冲支脚底部设有抓地装置。

2.根据权利要求1所述的移动式气化撬装置，其特征在于，所述万向移动轮通过与缓冲装置连接的轮轴和运输底座连接，所述缓冲装置包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧以对顶角的形式固定于缓冲框的四角之中，所述缓冲框与运输底座刚性连接，所述轮轴固定于对顶的缓冲弹簧中心。

3.根据权利要求1所述的移动式气化撬装置，其特征在于，所述底座安装位两侧边各对称设有不少于2处的卡位缺口，而底座对应侧边的对应位置设有同样数量的卡位突起。

4.根据权利要求1所述的移动式气化撬装置，其特征在于，所述升降装置设于底座与缓冲装置之间，该升降装置的外部通过插销、加强筋以及螺钉副的形式与底座的底部与缓冲框的外缘刚性连接，所述升降装置的类型为液压升降杆，且该升降装置最小行程的下端部平面与缓冲支脚的下端部平面平齐或略低。

5.根据权利要求1所述的移动式气化撬装置，其特征在于，所述锁紧装置包括设于底座底面两侧的支撑板，所述支撑板的相反端通过铰链机构分别连接有液压伸缩杆的伸缩端，所述液压伸缩杆的液压动力端通过铰链机构连接于同一个输出绞盘的两端，所述输出绞盘通过齿轮机构与动力马达连接，所述运输底座的两端对应于支撑板的自由端设有卡位槽。

6.根据权利要求5所述的移动式气化撬装置，其特征在于，所述底座顶面设有与底座底面沿底座中心旋转对称的第二组的支撑板、铰链机构、液压伸缩杆、输出绞盘、齿轮动力机构以及动力马达，而所述运输底座两端对应于第二组的支撑板同样设有卡位槽。

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