CN215722251U - 一种纯电动汽车整车模拟教学设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种纯电动汽车整车模拟教学设备，包括底座，所述底座下端面的四个端角均设置有通槽，所述通槽内壁顶面的中间位置固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端面安装有万向轮，所述通槽内壁顶面的两侧固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆的下端面固定连接有环形固定件，所述底座上端面的中间位置固定安装有置物箱，所述置物箱的前端面设置有置物箱，所述置物箱的内部设置有三个隔板，所述置物箱的前端面设置有两个箱门，所述置物箱的两侧固定安装有箱体。本实用新型便于移动和调整高度，提高了适用性，且通过设置有两块显示屏，方便不同角度的学员进行观看，通过设置有安装板可以对显示屏进行保护。

Description

一种纯电动汽车整车模拟教学设备

技术领域

本实用新型涉及模拟教学设备技术领域，具体为一种纯电动汽车整车模拟教学设备。

背景技术

随着社会经济的快速发展，越来越多的人开始用上了汽车，而纯电动汽车作为汽车发展的一种趋势，与其相关车辆工程等与汽车相关的专业也因此兴起，因而纯电动汽车整车控制系统对学习纯电动系统的学生来说尤其重要。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

但是，现有的模拟教学设备大多结构固定，在现实教学过程中，需要经常带领学员去户外或者车间对电动汽车的整体构造进行了解，在这个过程需要进行边参观边教学，但是上述示教板体积庞大，不方便携带，且在车间学员与教员呈包围状，单面示教板展示非常不直观，导致背面的学员无法看到教员所展示的内容；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种纯电动汽车整车模拟教学设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车整车模拟教学设备，以解决上述背景技术中提出的现有的模拟教学设备大多结构固定，在现实教学过程中，需要经常带领学员去户外或者车间对电动汽车的整体构造进行了解，在这个过程需要进行边参观边教学，但是上述示教板体积庞大，不方便携带，且在车间学员与教员呈包围状，单面示教板展示非常不直观，导致背面的学员无法看到教员所展示的内容等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纯电动汽车整车模拟教学设备，包括底座，所述底座下端面的四个端角均设置有通槽，所述通槽内壁顶面的中间位置固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端面安装有万向轮，所述通槽内壁顶面的两侧固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆的下端面固定连接有环形固定件，所述底座上端面的中间位置固定安装有置物箱，所述置物箱的前端面设置有置物箱，所述置物箱的内部设置有三个隔板，所述置物箱的前端面设置有两个箱门，所述置物箱的两侧固定安装有箱体，所述箱体的上端面设置有凹槽，所述凹槽上端面的中间位置固定安装有电机，所述电机的上方设置有主动齿轮，所述凹槽上端面的前后均设置有螺纹管，所述螺纹管外表面的下方套设有从动齿轮，所述螺纹管的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述箱体外表面相背的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部设置有插槽，所述插槽的内侧设置有导杆，所述螺纹杆和所述导杆的上端面固定安装有底板，所述底板上端面的前后固定安装有竖板，所述竖板外表面相背的一侧开设有方形槽，所述方形槽内部的上端面固定安装有显示屏，所述竖板的上端面设置有盖板，所述方形槽内侧设置有安装板，所述安装板的上端面的两侧贯穿设置有销孔 A，所述销孔A的内侧设置有销柱，所述竖板上端面的两侧设置有销孔B，所述销柱贯穿所述销孔A和所述销孔B。

优选的，所述底座的内部设置有蓄电池，且所述蓄电池与所述电动推杆电性连接。

优选的，所述箱门与所述置物箱通过合页转动连接，所述箱门前端面的一侧固定连接有把手，所述隔板的外表面与置物槽的内壁固定连接。

优选的，所述电机的输出端固定连接有短轴，所述短轴的外表面与所述主动齿轮的内圈通过焊接固定连接，所述螺纹管的外表面与所述从动齿轮的内圈固定连接，所述螺纹管的下端面套设有轴承板，所述轴承板的下端面与所述凹槽的上端面固定连接。

优选的，所述插槽的两侧设置有限位槽，所述导杆的下端面套设有限位板，且所述限位板卡入所述限位槽的内侧。

优选的，所述环形固定件的下端面设置有若干个防滑颗粒。

优选的，所述安装板外表面相对的一侧设置有磁铁A，所述竖板外表面相背的一侧设置有磁铁B，且所述磁铁A与所述磁铁B磁极相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有通槽、电动推杆、万向轮、环形固定件，当需要移动该装置时，打开电动推杆的开关，电动推杆收缩，带动环形固定件上移，离开地面，关闭电动推杆的开关，此时可以移动该装置到需要的位置，移动完成后，打开电动推杆的开关，电动推杆伸长，带动环形固定件向下移动，直至环形固定件的下端面与地面接触，该装置放置稳定，通过设置有螺纹管、螺纹杆、从动齿轮、主动齿轮、电机，当需要调整显示屏的高度时，打开电机的开关，电机工作带动短轴转动，主动齿轮转动，带动从动齿轮转动，螺纹管转动，螺纹杆不断伸出螺纹管带动底板升高，通过设置有导杆、限位板、限位槽，提高了底板移动的稳定性，且防止导杆从固定块内脱落，进而防止螺纹杆从螺纹管内脱落，该实用新型便于移动和调整高度，提高了适用性；

2、本实用新型通过设置有竖板、方形槽、盖板、销柱、销孔A、销孔B，当需要使用显示屏时，拔出销柱，取下安装板，此时可以同时使用两块显示屏，方便不同角度的学员进行观看，在不使用时，可以将安装板放置在方形槽的内侧，插上销柱，使得销柱贯穿销孔A和销孔B，对显示屏进行保护，防止显示屏落灰或遭到损坏影响使用，通过设置有置物箱，便于存放一些教学用品。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的主剖视图；

图3为本实用新型整体的侧剖视图；

图4为本实用新型销孔A的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、固定块；3、底板；4、竖板；5、盖板；6、销柱； 7、安装板；8、螺纹杆；9、箱体；10、置物箱；11、环形固定件；12、万向轮；13、通槽；14、电动推杆；15、限位槽；16、插槽；17、导杆；18、螺纹管；19、凹槽；20、从动齿轮；21、限位板；22、支撑杆；23、隔板；24、置物槽；25、方形槽；26、显示屏；27、主动齿轮；28、电机；29、销孔A； 30、销孔B；31、箱门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型所提到的电动推杆14(型号为LBP40)、电机28(型号为 68KTYZ)均可从市场采购或私人定制获得。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种纯电动汽车整车模拟教学设备，包括底座1，底座1下端面的四个端角均设置有通槽13，通槽 13内壁顶面的中间位置固定安装有支撑杆22，支撑杆22的下端面安装有万向轮12，通槽13内壁顶面的两侧固定安装有电动推杆14，两个电动推杆14的下端面固定连接有环形固定件11，底座1上端面的中间位置固定安装有置物箱 10，置物箱10的前端面设置有置物箱10，置物箱10的内部设置有三个隔板 23，置物箱10的前端面设置有两个箱门31，置物箱10的两侧固定安装有箱体 9，箱体9的上端面设置有凹槽19，凹槽19上端面的中间位置固定安装有电机 28，电机28的上方设置有主动齿轮27，凹槽19上端面的前后均设置有螺纹管 18，螺纹管18外表面的下方套设有从动齿轮20，螺纹管18的内侧螺纹连接有螺纹杆8，箱体9外表面相背的一侧固定安装有固定块2，固定块2的内部设置有插槽16，插槽16的内侧设置有导杆17，螺纹杆8和导杆17的上端面固定安装有底板3，底板3上端面的前后固定安装有竖板4，竖板4外表面相背的一侧开设有方形槽25，方形槽25内部的上端面固定安装有显示屏26，竖板 4的上端面设置有盖板5，方形槽25内侧设置有安装板7，安装板7的上端面的两侧贯穿设置有销孔A29，销孔A29的内侧设置有销柱6，竖板4上端面的两侧设置有销孔B30，销柱6贯穿销孔A29和销孔B30。

进一步，底座1的内部设置有蓄电池，且蓄电池与电动推杆14电性连接。

通过采用上述技术方案，使得在不接通电源的情况下，电动推杆14可以工作。

进一步，箱门31与置物箱10通过合页转动连接，箱门31前端面的一侧固定连接有把手，隔板23的外表面与置物槽24的内壁固定连接。

通过采用上述技术方案，便于通过把手打开箱门31，提高隔板23的稳定性。

进一步，电机28的输出端固定连接有短轴，短轴的外表面与主动齿轮27 的内圈通过焊接固定连接，螺纹管18的外表面与从动齿轮20的内圈固定连接，螺纹管18的下端面套设有轴承板，轴承板的下端面与凹槽19的上端面固定连接。

通过采用上述技术方案，提高主动齿轮27和从动齿轮20的稳定性，提高螺纹管18转动的稳定性。

进一步，插槽16的两侧设置有限位槽15，导杆17的下端面套设有限位板 21，且限位板21卡入限位槽15的内侧。

通过采用上述技术方案，防止导杆17从固定块2中脱离。

进一步，环形固定件11的下端面设置有若干个防滑颗粒。

通过采用上述技术方案，提高环形固定件11的稳定性。

进一步，安装板7外表面相对的一侧设置有磁铁A，竖板4外表面相背的一侧设置有磁铁B，且磁铁A与磁铁B磁极相反。

通过采用上述技术方案，提高安装板7与竖板4之间连接的稳定性。

工作原理：使用时，当需要移动该装置时，打开电动推杆14的开关，电动推杆14收缩，带动环形固定件11上移，离开地面，关闭电动推杆14的开关，此时可以移动该装置到需要的位置，移动完成后，打开电动推杆14的开关，电动推杆14伸长，带动环形固定件11向下移动，直至环形固定件11的下端面与地面接触，该装置放置稳定，接通电源，当需要使用显示屏26时，拔出销柱6，取下安装板7，此时可以同时使用两块显示屏26，方便不同角度的学员进行观看，当需要调整显示屏26的高度时，打开电机28的开关，电机 28工作带动短轴转动，主动齿轮27转动，带动从动齿轮20转动，螺纹管18 转动，螺纹杆8不断伸出螺纹管18带动底板3升高，通过设置有导杆17、限位板21、限位槽15，提高了底板3移动的稳定性，且防止导杆17从固定块2 内脱落，进而防止螺纹杆8从螺纹管18内脱落，在不使用时，可以将安装板7 放置在方形槽25的内侧，插上销柱6，使得销柱6贯穿销孔A29和销孔B30，对显示屏26进行保护，防止显示屏26落灰或遭到损坏影响使用，该实用新型便于移动和调整高度，提高了适用性，且通过设置有两块显示屏26，方便不同角度的学员进行观看，通过设置有安装板7可以对显示屏进行保护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种纯电动汽车整车模拟教学设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端面的四个端角均设置有通槽(13)，所述通槽(13)内壁顶面的中间位置固定安装有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)的下端面安装有万向轮(12)，所述通槽(13)内壁顶面的两侧固定安装有电动推杆(14)，两个所述电动推杆(14)的下端面固定连接有环形固定件(11)，所述底座(1)上端面的中间位置固定安装有置物箱(10)，所述置物箱(10)的前端面设置有置物箱(10)，所述置物箱(10)的内部设置有三个隔板(23)，所述置物箱(10)的前端面设置有两个箱门(31)，所述置物箱(10)的两侧固定安装有箱体(9)，所述箱体(9)的上端面设置有凹槽(19)，所述凹槽(19)上端面的中间位置固定安装有电机(28)，所述电机(28)的上方设置有主动齿轮(27)，所述凹槽(19)上端面的前后均设置有螺纹管(18)，所述螺纹管(18)外表面的下方套设有从动齿轮(20)，所述螺纹管(18)的内侧螺纹连接有螺纹杆(8)，所述箱体(9)外表面相背的一侧固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)的内部设置有插槽(16)，所述插槽(16)的内侧设置有导杆(17)，所述螺纹杆(8)和所述导杆(17)的上端面固定安装有底板(3)，所述底板(3)上端面的前后固定安装有竖板(4)，所述竖板(4)外表面相背的一侧开设有方形槽(25)，所述方形槽(25)内部的上端面固定安装有显示屏(26)，所述竖板(4)的上端面设置有盖板(5)，所述方形槽(25)内侧设置有安装板(7)，所述安装板(7)的上端面的两侧贯穿设置有销孔A(29)，所述销孔A(29)的内侧设置有销柱(6)，所述竖板(4)上端面的两侧设置有销孔B(30)，所述销柱(6)贯穿所述销孔A(29)和所述销孔B(30)。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有蓄电池，且所述蓄电池与所述电动推杆(14)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述箱门(31)与所述置物箱(10)通过合页转动连接，所述箱门(31)前端面的一侧固定连接有把手，所述隔板(23)的外表面与置物槽(24)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述电机(28)的输出端固定连接有短轴，所述短轴的外表面与所述主动齿轮(27)的内圈通过焊接固定连接，所述螺纹管(18)的外表面与所述从动齿轮(20)的内圈固定连接，所述螺纹管(18)的下端面套设有轴承板，所述轴承板的下端面与所述凹槽(19)的上端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述插槽(16)的两侧设置有限位槽(15)，所述导杆(17)的下端面套设有限位板(21)，且所述限位板(21)卡入所述限位槽(15)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述环形固定件(11)的下端面设置有若干个防滑颗粒。

7.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车整车模拟教学设备，其特征在于：所述安装板(7)外表面相对的一侧设置有磁铁A，所述竖板(4)外表面相背的一侧设置有磁铁B，且所述磁铁A与所述磁铁B磁极相反。

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