CN215714523U - 一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，涉及道路工程技术领域，包括推车主体，所述推车主体的前端，位于沥青罐的前下方固定安装有清理辅渗装置，所述清理辅渗装置包括调节震动机构、连接板和清理毛刷，所述连接板一端固定安装在推车主体上，且连接板的另一端与清理毛刷固定连接，所述连接板的侧端，靠近出液管的位置处固定安装有调节震动机构；本实用新型提供，在移动过程中，通过推车主体前端的清理毛刷，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率，解决了推车在移动过程中碾过地面上残留的碎石出现抖动的问题。

Description

一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。不论其基层是柔性的还是半刚性的道路在长期使用过程中都会出现开裂，随着水分从路面裂缝不断进入，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏，目前通过道路裂缝维护装置(沥青灌封机)对道路裂缝进行维护，通过将定量的将沥青加热输送至裂缝内，进行修补。

但是，推车在移动过程中，容易从地面上残留的碎石碾过，从而推车出现抖动，从而是沿着裂缝浇筑的沥青出现偏移，使其需要后撤从新浇注，降低工作效率；由于沥青粘稠度较高，使其移动注入裂缝时，部分沥青停留在裂缝表面，不易渗入到裂缝中，从而部分裂缝空腔，导致修补不合格。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，解决了上述提出的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体，所述推车主体的顶部固定前侧固定安装有沥青罐，且沥青罐的左侧端固定安装有驱动机构，所述驱动机构的底部固定安装有出液管，所述推车主体的顶部后侧固定安装有发动机，且发动机的上方设置有油罐，且油罐的后方，位于推车主体的扶手处固定安装在有控制台，所述推车主体的前端，位于沥青罐的前下方固定安装有清理辅渗装置，所述清理辅渗装置包括调节震动机构、连接板和清理毛刷，所述连接板一端固定安装在推车主体上，且连接板的另一端与清理毛刷固定连接，所述连接板的侧端，靠近出液管的位置处固定安装有调节震动机构；

所述调节震动机构包括直角板、限位螺栓、连接轴板和震动主体，所述直角板固定安装连接板上，且直角板的底端与连接轴板活动连接，所述直角板的前端下侧靠近连接轴板位置处螺纹连接有限位螺栓，所述连接轴板的底部左侧固定安装有震动主体。

优选的，所述控制台与发动机电性连接供电，且控制台与驱动机构电性连接。

优选的，所述清理毛刷长度大于推车主体的宽度，所述清理毛刷包括刷毛和安装板，所述安装板固定安装在推车主体上，且底部连接的刷毛与地面接触。

优选的，所述调节震动机构还包括连接槽，所述直角板的底部开设有连接槽，且连接轴板顶部活动插入在连接槽中。

优选的，所述连接轴板顶部固定连接有圆柱头，且圆柱筒活动插入在连接槽中，所述限位螺栓螺旋贯穿直角板到连接槽中与连接轴板上的圆柱头接触。

优选的，所述震动主体与出液管的出液口处于同一横向中心线上。

优选的，所述震动主体包括弹簧、震动座、扁平振动马达和振动刷毛，所述震动座顶部固定连接有多个弹簧，且通过多个弹簧与连接轴板固定连接，所述震动座内部固定安装有扁平振动马达，且震动座的底部固定连接有振动刷毛。

优选的，所述扁平振动马达与控制台电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置具有如下有益效果：

本实用新型提供，在移动过程中，通过推车主体前端的清理毛刷，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率，解决了推车在移动过程中碾过地面上残留的碎石出现抖动的问题。

本实用新型提供，采用调节震动机构，推车主体移动时沥青从出液管管口滴落在道路裂缝上，而震动主体跟随移动与道路裂缝上的沥青接触，通过控制台控制扁平振动马达通电，使其带带动震动座上的振动刷毛振动，振动刷毛与掉落在道路裂缝处的沥青接触，使跟随振动，沥青液体受振动影响快速渗入进裂缝内部填充，使其对裂缝进行修补，大大提高对道路裂缝的修补效率，且合格率提高，解决了分沥青停留在裂缝表面，不易渗入到裂缝中的问题。

本实用新型提供，工作完成后，将限位螺栓拧松，使其连接轴板可带动震动主体旋转在直角板上旋转调节位置，方便选择合适位置进行清理。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型清理辅渗装置示意图；

图3为本实用新型调节震动机构示意图；

图4为本实用新型A处放大剖面示意图；

图5为本实用新型震动主体剖面示意图。

图中标号：1、油罐，2、控制台，3、发动机，4、推车主体，5、驱动机构，6、出液管，7、清理辅渗装置，8、沥青罐，71、调节震动机构，72、连接板，73、清理毛刷，711、直角板，712、限位螺栓，713、连接轴板，714、震动主体，715、连接槽，7141、弹簧，7142、震动座，7143、扁平振动马达，7144、振动刷毛。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例中，由图1-3给出，本实用新型一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体4，推车主体4的顶部固定前侧固定安装有沥青罐8，且沥青罐8的左侧端固定安装有驱动机构5，驱动机构5的底部固定安装有出液管6，推车主体4的顶部后侧固定安装有发动机3，且发动机3的上方设置有油罐1，且油罐1的后方，位于推车主体4的扶手处固定安装在有控制台2，推车主体4的前端，位于沥青罐8的前下方固定安装有清理辅渗装置7，清理辅渗装置7包括调节震动机构71、连接板72和清理毛刷73，连接板72一端固定安装在推车主体4上，且连接板72的另一端与清理毛刷73固定连接，连接板72的侧端，靠近出液管6的位置处固定安装有调节震动机构71；调节震动机构71包括直角板711、限位螺栓712、连接轴板713和震动主体714，直角板711固定安装连接板72上，且直角板711的底端与连接轴板713活动连接，直角板711的前端下侧靠近连接轴板713位置处螺纹连接有限位螺栓712，连接轴板713的底部左侧固定安装有震动主体714；控制台2与发动机3电性连接供电，且控制台2与驱动机构5电性连接；清理毛刷73长度大于推车主体4的宽度，清理毛刷73包括刷毛和安装板，安装板固定安装在推车主体4上，且底部连接的刷毛与地面接触；震动主体714与出液管6的出液口处于同一横向中心线上；

其中，通过推车主体4将其移动到道路裂缝处，将油罐1中的汽油倒入发动机3中启动通电，再通过控制台2控制驱动机构5将沥青罐8中的沥青抽出，从出液管6管口流出，使用者通过推车主体4在道路裂缝旁移动，使储液管流出的沥青滴落在道路裂缝处，在移动过程中，通过推车主体4前端的清理毛刷73，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体4移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率。

进一步，由图4给出，调节震动机构71还包括连接槽715，直角板711的底部开设有连接槽715，且连接轴板713顶部活动插入在连接槽715中；连接轴板713顶部固定连接有圆柱头，且圆柱筒活动插入在连接槽715中，限位螺栓712螺旋贯穿直角板711到连接槽715中与连接轴板713上的圆柱头接触；

其中，工作完成后，可将限位螺栓712拧松，使其连接轴板713可带动震动主体714旋转在直角板711上旋转调节位置，方便选择合适位置进行清理。

进一步，由图5给出，震动主体714包括弹簧7141、震动座7142、扁平振动马达7143和振动刷毛7144，震动座7142顶部固定连接有多个弹簧7141，且通过多个弹簧7141与连接轴板713固定连接，震动座7142内部固定安装有扁平振动马达7143，且震动座7142的底部固定连接有振动刷毛7144；扁平振动马达7143与控制台2电性连接；

其中，移动过程中，推车主体4移动时沥青从出液管6管口滴落在道路裂缝上，而震动主体714跟随移动与道路裂缝上的沥青接触，通过控制台2控制扁平振动马达7143通电，使其带带动震动座7142上的振动刷毛7144振动，振动刷毛7144与掉落在道路裂缝处的沥青接触，使跟随振动，沥青液体受振动影响快速渗入进裂缝内部填充，使其对裂缝进行修补，大大提高对道路裂缝的修补效率，且合格率提高，工作过程中通过多个弹簧7141，防止振动传递到连接轴板713上。

本实施例中：采用型号为JSJ-1034的扁平振动马达7143。

工作原理：

使用时，通过推车主体4将其移动到道路裂缝处，将油罐1中的汽油倒入发动机3中启动通电，再通过控制台2控制驱动机构5将沥青罐8中的沥青抽出，从出液管6管口流出，使用者通过推车主体4在道路裂缝旁移动，使储液管流出的沥青滴落在道路裂缝处，在移动过程中，通过推车主体4前端的清理毛刷73，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体4移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率；

移动过程中，推车主体4移动时沥青从出液管6管口滴落在道路裂缝上，而震动主体714跟随移动与道路裂缝上的沥青接触，通过控制台2控制扁平振动马达7143通电，使其带带动震动座7142上的振动刷毛7144振动，振动刷毛7144与掉落在道路裂缝处的沥青接触，使跟随振动，沥青液体受振动影响快速渗入进裂缝内部填充，使其对裂缝进行修补，大大提高对道路裂缝的修补效率，且合格率提高，工作过程中通过多个弹簧7141，防止振动传递到连接轴板713上，工作完成后，可将限位螺栓712拧松，使其连接轴板713可带动震动主体714旋转在直角板711上旋转调节位置，方便选择合适位置进行清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体(4)，所述推车主体(4)的顶部固定前侧固定安装有沥青罐(8)，且沥青罐(8)的左侧端固定安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)的底部固定安装有出液管(6)，所述推车主体(4)的顶部后侧固定安装有发动机(3)，且发动机(3)的上方设置有油罐(1)，且油罐(1)的后方，位于推车主体(4)的扶手处固定安装在有控制台(2)，其特征在于：所述推车主体(4)的前端，位于沥青罐(8)的前下方固定安装有清理辅渗装置(7)，所述清理辅渗装置(7)包括调节震动机构(71)、连接板(72)和清理毛刷(73)，所述连接板(72)一端固定安装在推车主体(4)上，且连接板(72)的另一端与清理毛刷(73)固定连接，所述连接板(72)的侧端，靠近出液管(6)的位置处固定安装有调节震动机构(71)；

所述调节震动机构(71)包括直角板(711)、限位螺栓(712)、连接轴板(713)和震动主体(714)，所述直角板(711)固定安装连接板(72)上，且直角板(711)的底端与连接轴板(713)活动连接，所述直角板(711)的前端下侧靠近连接轴板(713)位置处螺纹连接有限位螺栓(712)，所述连接轴板(713)的底部左侧固定安装有震动主体(714)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述控制台(2)与发动机(3)电性连接供电，且控制台(2)与驱动机构(5)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述清理毛刷(73)长度大于推车主体(4)的宽度，所述清理毛刷(73)包括刷毛和安装板，所述安装板固定安装在推车主体(4)上，且底部连接的刷毛与地面接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述调节震动机构(71)还包括连接槽(715)，所述直角板(711)的底部开设有连接槽(715)，且连接轴板(713)顶部活动插入在连接槽(715)中。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述连接轴板(713)顶部固定连接有圆柱头，且圆柱筒活动插入在连接槽(715)中，所述限位螺栓(712)螺旋贯穿直角板(711)到连接槽(715)中与连接轴板(713)上的圆柱头接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述震动主体(714)与出液管(6)的出液口处于同一横向中心线上。

7.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述震动主体(714)包括弹簧(7141)、震动座(7142)、扁平振动马达(7143)和振动刷毛(7144)，所述震动座(7142)顶部固定连接有多个弹簧(7141)，且通过多个弹簧(7141)与连接轴板(713)固定连接，所述震动座(7142)内部固定安装有扁平振动马达(7143)，且震动座(7142)的底部固定连接有振动刷毛(7144)。

8.根据权利要求7所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述扁平振动马达(7143)与控制台(2)电性连接。

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