CN215711160U - 一种工程用板材搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程机械制造技术领域，涉及一种工程用板材搬运装置，其中，包括第一机箱，所述第一机箱表面固定连接有支架，所述支架共有两个，且对称固定连接在第一机箱表面，所述支架下表面固定连接有底座，所述第一机箱内部固定连接有轴承，所述轴承共有两个，且对称固定连接在第一机箱内部，所述轴承内穿设有转轴。其有益效果是，该工程用板材搬运装置，通过设置第二电机、第一齿轮、齿条和卡板，在对板材进行搬运时，人们通过控制开关控制第二电机运转，进而带动第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮转动，同时带动齿条和卡板移动对板材进行夹持，在第二电机、第一齿轮、齿条和卡板的作用下，更便于人们对板材进行夹持。

Description

一种工程用板材搬运装置

技术领域

本实用新型属于工程机械制造技术领域，具体涉及一种工程用板材搬运装置。

背景技术

板材搬运装置是指用于板材搬运的装置，在大型的板材加工工厂中，由于搬运量较大，操作人员一般使用叉车对大批的板材进行搬运，而在一些小的作坊，运输板材时，由于空间较小或者运量较小等原因，叉车并不实用，因此操作便捷、移动灵活的推车成为了搬运的首选，而在往货车上搬运板材时，由于推车的底座一般较低，需要操作人员使用绳索等工具将货物拉上货车，容易造成工伤，浪费了人力，降低了搬运效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种工程用板材搬运装置，其解决了效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程用板材搬运装置，包括第一机箱，所述第一机箱表面固定连接有支架，所述支架共有两个，且对称固定连接在第一机箱表面，所述支架下表面固定连接有底座，所述第一机箱内部固定连接有轴承，所述轴承共有两个，且对称固定连接在第一机箱内部，所述轴承内穿设有转轴，所述转轴表面固定连接有收卷辊，所述收卷辊表面设置有缆绳，所述收卷辊表面固定连接有第一传送轮，所述第一机箱上表面固定连接有第二机箱，所述第二机箱内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴表面固定连接有第二传送轮，所述第二传送轮和第一传送轮之间通过传送带传动连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一机箱表面开设有通孔，且传送带穿设在通孔内，所述缆绳下表面固定连接有连接环，所述连接环下表面固定连接有第三机箱，所述第三机箱内部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴表面固定连接有第一齿轮，所述第三机箱内部通过销轴活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步方案：所述第三机箱内部通过销轴活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮共有两个，且对称活动连接在第三机箱内部，所述第三齿轮和第一齿轮、第二齿轮相啮合，所述第三机箱内壁开设有滑槽，所述滑槽共有四个，且两两对称开设在第三机箱内壁，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块表面固定连接有连接板。

作为本实用新型的进一步方案：所述第三机箱表面开设有第一活动槽，所述第一活动槽共有两个，且对称开设在第三机箱表面，所述连接板穿设在第一活动槽内，所述连接板上表面固定连接有齿条，所述齿条和第三齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板下表面固定连接有连接杆，所述第三机箱下表面开设有第二活动槽，所述连接杆穿设在第二活动槽内，所述连接杆下表面固定连接有卡板。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽共有两个，且对称开设在底座下表面，所述凹槽内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆下表面固定连接有万向轮，所述底座下表面固定连接有支座，所述支座共有两个，且对称固定连接在底座下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该工程用板材搬运装置，通过设置第二电机、第一齿轮、齿条和卡板，在对板材进行搬运时，人们通过控制开关控制第二电机运转，进而带动第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮转动，同时带动齿条和卡板移动对板材进行夹持，在第二电机、第一齿轮、齿条和卡板的作用下，更便于人们对板材进行夹持。

2、该工程用板材搬运装置，通过设置第一电机、第一传送轮和收卷辊，在对板材进行搬运时，人们通过控制开关控制第一电机运转，进而带动收卷辊转动，从而对缆绳进行收卷，同时带动卡板和板材向上移动，在第一电机、第一传送轮和收卷辊的作用下，更便于人们将板材吊起进行运输，更加便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图中：1、底座；2、支架；3、第一机箱；4、轴承；5、转轴；6、收卷辊；7、缆绳；8、第一传送轮；9、第二机箱；10、第一电机；11、第二传送轮；12、通孔；13、连接环；14、第三机箱；15、第二电机；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、第三齿轮；19、滑槽；20、滑块；21、连接板；22、第一活动槽；23、齿条；24、第二活动槽；25、连接杆；26、卡板；27、凹槽；28、电动推杆；29、万向轮；30、支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种工程用板材搬运装置，包括第一机箱3，第一机箱3表面固定连接有支架2，支架2共有两个，且对称固定连接在第一机箱3表面，支架2下表面固定连接有底座1，第一机箱3内部固定连接有轴承4，轴承4共有两个，且对称固定连接在第一机箱3内部，轴承4内穿设有转轴5，转轴5表面固定连接有收卷辊6，收卷辊6表面设置有缆绳7，收卷辊6表面固定连接有第一传送轮8，通过设置第一电机10、第一传送轮8和收卷辊6，在对板材进行搬运时，人们通过控制开关控制第一电机10运转，进而带动收卷辊6转动，从而对缆绳7进行收卷，同时带动卡板26和板材向上移动，在第一电机10、第一传送轮8和收卷辊6的作用下，更便于人们将板材吊起进行运输，更加便捷，第一机箱3上表面固定连接有第二机箱9，第二机箱9内部固定连接有第一电机10，第一电机10输出轴表面固定连接有第二传送轮11，第二传送轮11和第一传送轮8之间通过传送带传动连接。

具体的，第一机箱3表面开设有通孔12，且传送带穿设在通孔12内，缆绳7下表面固定连接有连接环13，连接环13下表面固定连接有第三机箱14，第三机箱14内部固定连接有第二电机15，通过设置第二电机15、第一齿轮16、齿条23和卡板26，在对板材进行搬运时，人们通过控制开关控制第二电机15运转，进而带动第一齿轮16、第二齿轮17和第三齿轮18转动，同时带动齿条23和卡板26移动对板材进行夹持，在第二电机15、第一齿轮16、齿条23和卡板26的作用下，更便于人们对板材进行夹持，第二电机15输出轴表面固定连接有第一齿轮16，第三机箱14内部通过销轴活动连接有第二齿轮17，第二齿轮17和第一齿轮16相啮合。

具体的，第三机箱14内部通过销轴活动连接有第三齿轮18，第三齿轮18共有两个，且对称活动连接在第三机箱14内部，第三齿轮18和第一齿轮16、第二齿轮17相啮合，第三机箱14内壁开设有滑槽19，滑槽19共有四个，且两两对称开设在第三机箱14内壁，滑槽19内滑动连接有滑块20，滑块20表面固定连接有连接板21。

具体的，第三机箱14表面开设有第一活动槽22，第一活动槽22共有两个，且对称开设在第三机箱14表面，连接板21穿设在第一活动槽22内，连接板21上表面固定连接有齿条23，齿条23和第三齿轮18相啮合。

具体的，连接板21下表面固定连接有连接杆25，第三机箱14下表面开设有第二活动槽24，连接杆25穿设在第二活动槽24内，连接杆25下表面固定连接有卡板26。

具体的，底座1下表面开设有凹槽27，凹槽27共有两个，且对称开设在底座1下表面，凹槽27内部固定连接有电动推杆28，电动推杆28下表面固定连接有万向轮29，底座1下表面固定连接有支座30，支座30共有两个，且对称固定连接在底座1下表面。

本实用新型的工作原理为：

S1、首先人们将该装置移动至板材正上方，然后人们通过控制开关控制第一电机10运转，第一电机10运转带动收卷辊6转动，从而对缆绳7进行放线，同时带动卡板26和板材向下移动，使卡板26位于板材两边；

S2、然后人们通过控制开关控制第二电机15运转，第二电机15运转带动第一齿轮16、第二齿轮17和第三齿轮18同时转动，第三齿轮18转动带动齿条23和卡板26相向移动对板材进行夹持；

S3、待板材固定后，人们通过控制开关控制第一电机10反转，从而对缆绳7进行收卷，从而将板材吊起，然后人们将该装置通过万向轮29移动至指定的位置后对板材进行放置，更加高效便捷。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种工程用板材搬运装置，包括第一机箱(3)，其特征在于：所述第一机箱(3)表面固定连接有支架(2)，所述支架(2)共有两个，且对称固定连接在第一机箱(3)表面，所述支架(2)下表面固定连接有底座(1)，所述第一机箱(3)内部固定连接有轴承(4)，所述轴承(4)共有两个，且对称固定连接在第一机箱(3)内部，所述轴承(4)内穿设有转轴(5)，所述转轴(5)表面固定连接有收卷辊(6)，所述收卷辊(6)表面设置有缆绳(7)，所述收卷辊(6)表面固定连接有第一传送轮(8)，所述第一机箱(3)上表面固定连接有第二机箱(9)，所述第二机箱(9)内部固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)输出轴表面固定连接有第二传送轮(11)，所述第二传送轮(11)和第一传送轮(8)之间通过传送带传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程用板材搬运装置，其特征在于：所述第一机箱(3)表面开设有通孔(12)，且传送带穿设在通孔(12)内，所述缆绳(7)下表面固定连接有连接环(13)，所述连接环(13)下表面固定连接有第三机箱(14)，所述第三机箱(14)内部固定连接有第二电机(15)，所述第二电机(15)输出轴表面固定连接有第一齿轮(16)，所述第三机箱(14)内部通过销轴活动连接有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)和第一齿轮(16)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种工程用板材搬运装置，其特征在于：所述第三机箱(14)内部通过销轴活动连接有第三齿轮(18)，所述第三齿轮(18)共有两个，且对称活动连接在第三机箱(14)内部，所述第三齿轮(18)和第一齿轮(16)、第二齿轮(17)相啮合，所述第三机箱(14)内壁开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)共有四个，且两两对称开设在第三机箱(14)内壁，所述滑槽(19)内滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)表面固定连接有连接板(21)。

4.根据权利要求3所述的一种工程用板材搬运装置，其特征在于：所述第三机箱(14)表面开设有第一活动槽(22)，所述第一活动槽(22)共有两个，且对称开设在第三机箱(14)表面，所述连接板(21)穿设在第一活动槽(22)内，所述连接板(21)上表面固定连接有齿条(23)，所述齿条(23)和第三齿轮(18)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种工程用板材搬运装置，其特征在于：所述连接板(21)下表面固定连接有连接杆(25)，所述第三机箱(14)下表面开设有第二活动槽(24)，所述连接杆(25)穿设在第二活动槽(24)内，所述连接杆(25)下表面固定连接有卡板(26)。

6.根据权利要求1所述的一种工程用板材搬运装置，其特征在于：所述底座(1)下表面开设有凹槽(27)，所述凹槽(27)共有两个，且对称开设在底座(1)下表面，所述凹槽(27)内部固定连接有电动推杆(28)，所述电动推杆(28)下表面固定连接有万向轮(29)，所述底座(1)下表面固定连接有支座(30)，所述支座(30)共有两个，且对称固定连接在底座(1)下表面。

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