CN215707067U - 一种小型船舶挂桨机自动升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型船舶挂桨机自动升降装置,包括船体,所述船体的上方设有转动结构,所述转动结构包括电机、曲板、齿轮一、齿轮二、螺纹杆一和方杆,所述曲板的底部一侧与船体的顶部一侧固定连接,所述曲板的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一。该小型船舶挂桨机自动升降装置,通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块、转动结构和移动结构的配合,电机带动齿轮二转动,齿轮二带动齿轮一转动,齿轮一带动螺纹杆一向下移动,螺纹杆一带动钢丝绳向下移动,钢丝绳带动方块向上移动,方块带动直筒向上移动,进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降,避免在将船舶移动到岸上时,需要人工将挂桨机向上移动,节省劳动力,避免挂桨机脱手。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种小型船舶挂桨机自动升降装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置,不便于工作人员对挂桨机进行上下的升降,进而在将船舶移动到岸上时,需要人工将挂桨机向上移动,进而浪费劳动力,容易导致挂桨机脱手,且现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置,不便于工作人员对挂桨机进行拆卸,进而不便于工作人员对挂桨机进行维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小型船舶挂桨机自动升降装置,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的小型船舶挂桨机自动升降装置,不便于工作人员对挂桨机进行上下的升降,进而在将船舶移动到岸上时,需要人工将挂桨机向上移动,进而浪费劳动力,容易导致挂桨机脱手的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小型船舶挂桨机自动升降装置,包括船体,所述船体的上方设有转动结构;
所述转动结构包括电机、曲板、齿轮一、齿轮二、螺纹杆一和方杆;
所述曲板的底部一侧与船体的顶部一侧固定连接,所述曲板的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一,所述齿轮一的内壁螺纹连接有螺纹杆一,所述螺纹杆一的内壁间隙配合有方杆,所述方杆的底部与船体的顶部一侧固定连接,所述齿轮一的一侧啮合连接有齿轮二,所述齿轮二的外壁下方通过轴承与曲板的另一侧内壁转动连接,所述齿轮二的底部与电机的输出端固定连接,所述电机的一端与曲板的一端固定连接。这样设计可以使螺纹杆一上下移动。
优选的,所述船体的顶部一侧固定设置有滑杆,所述滑杆的一侧设有挂桨机。船体对滑杆起到支撑作用。
优选的,所述滑杆的外壁滑动卡接有方块,所述方块的一端固定设置有直筒。方块受力时可以在滑杆的外壁滑动。
优选的,所述滑杆的一侧设有移动结构;
所述移动结构包括钢丝绳、滑轮和弹簧一;
所述弹簧一的内壁与滑杆的外壁间隙配合,所述弹簧一的上下两端分别与滑杆的外壁和方块的顶部固定连接,所述弹簧一的一侧设有滑轮,所述滑轮的后端通过销轴与滑杆的前端面上方转动连接,所述滑轮的外壁贴合有钢丝绳,所述钢丝绳的左右两端分别与方块的前端面和螺纹杆一的后端上方固定连接。这样设计钢丝绳可以带动方块移动。
优选的,所述船体的上方设有固定结构;
所述固定结构包括横杆、竖杆、弹簧二、滑块、圆块、弹簧三、竖板、螺纹杆二、斜杆和圆杆;
所述弹簧二的底部与船体的顶部一侧固定连接,所述弹簧二的顶部固定设置有竖杆,所述竖杆的外壁与直筒的底部内壁间隙配合,所述竖杆的外壁上方间隙配合有横杆,所述横杆的后端一侧与挂桨机的前端面上方固定连接,所述横杆的外壁一侧与直筒的一端内壁间隙配合,所述竖杆的一侧凹槽间隙配合有圆杆,所述圆杆的顶部固定设置有滑块,所述滑块的外壁与直筒的底部凹槽滑动卡接,所述圆杆的前端面固定设置有圆块,所述圆块的外壁滑动卡接有斜杆,所述斜杆的前端面下方通过销轴与船体的顶部一侧转动连接,所述斜杆的一端贴合有螺纹杆二,所述螺纹杆二的外壁螺纹连接有竖板,所述竖板的一侧上方固定设置有弹簧三,所述弹簧三的一端与圆杆的一端固定连接。这样设计便于工作人员对挂桨机进行维护。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该小型船舶挂桨机自动升降装置,通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块、转动结构和移动结构的配合,使得该装置在使用时,可以通过电机带动齿轮二转动,齿轮二带动齿轮一转动,齿轮一带动螺纹杆一向下移动,螺纹杆一带动钢丝绳向下移动,钢丝绳带动方块向上移动,方块带动直筒向上移动,进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降,避免在将船舶移动到岸上时,需要人工将挂桨机向上移动,节省劳动力,避免挂桨机脱手;
同时电机带动齿轮二转动,齿轮二带动齿轮一转动,齿轮一带动螺纹杆一向下移动,螺纹杆一带动钢丝绳向下移动,钢丝绳带动方块向上移动,方块带动直筒向上移动,进而便于工作人员对挂桨机进行上下的升降,便于工作人员操作,便于工作人员使用。
通过船体、滑杆、挂桨机、直筒、方块和固定结构的配合,使得该装置在使用时,可以通过转动螺纹杆二,螺纹杆二向右移动,弹簧三带动圆杆向右移动,使圆杆离开竖杆的凹槽,弹簧二带动竖杆向下移动,使竖杆离开横杆的底部凹槽,进而便于工作人员对挂桨机进行拆卸,便于工作人员对挂桨机进行维护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中船体、滑杆和方块的结构示意图;
图3为图1中电机、齿轮一和齿轮二的结构示意图;
图4为图1中滑块、圆块和圆杆的结构示意图。
图中:1、船体,2、转动结构,201、电机,202、曲板,203、齿轮一,204、齿轮二,205、螺纹杆一,206、方杆,3、移动结构,301、钢丝绳,302、滑轮,303、弹簧一,4、固定结构,401、横杆,402、竖杆,403、弹簧二,404、滑块,405、圆块,406、弹簧三,407、竖板,408、螺纹杆二,409、斜杆,410、圆杆,5、滑杆,6、挂桨机,7、直筒,8、方块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种小型船舶挂桨机自动升降装置,包括船体1,船体1的顶部一侧固定设置有滑杆5,船体1对滑杆5起到支撑作用,滑杆5的一侧设有挂桨机6,挂桨机6的型号根据实际使用情况而定,滑杆5的外壁滑动卡接有方块8,方块8受力时可以在滑杆5的外壁滑动,方块8的一端固定设置有直筒7,船体1的上方设有转动结构2,转动结构2包括电机201、曲板202、齿轮一203、齿轮二204、螺纹杆一205和方杆206,曲板202的底部一侧与船体1的顶部一侧固定连接,曲板202的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一203,轴承使齿轮一203受力时可以在曲板202的一侧内壁转动,齿轮一203的内壁螺纹连接有螺纹杆一205,螺纹杆一205的内壁间隙配合有方杆206,方杆206的底部与船体1的顶部一侧固定连接,齿轮一203的一侧啮合连接有齿轮二204,齿轮二204的外壁下方通过轴承与曲板202的另一侧内壁转动连接,轴承使齿轮二204受力时可以在曲板202的一侧内壁转动,齿轮二204的底部与电机201的输出端固定连接,电机201的型号根据实际使用情况而定,电机201的一端与曲板202的一端固定连接。
滑杆5的一侧设有移动结构3,移动结构3包括钢丝绳301、滑轮302和弹簧一303,弹簧一303的内壁与滑杆5的外壁间隙配合,弹簧一303的上下两端分别与滑杆5的外壁和方块8的顶部固定连接,弹簧一303给予方块8向下的力,弹簧一303的一侧设有滑轮302,滑轮302的后端通过销轴与滑杆5的前端面上方转动连接,销轴使滑轮302受力时可以在滑杆5的前端面上方转动,滑轮302的外壁贴合有钢丝绳301,钢丝绳301的左右两端分别与方块8的前端面和螺纹杆一205的后端上方固定连接。
船体1的上方设有固定结构4,固定结构4包括横杆401、竖杆402、弹簧二403、滑块404、圆块405、弹簧三406、竖板407、螺纹杆二408、斜杆409和圆杆410,弹簧二403的底部与船体1的顶部一侧固定连接,弹簧二403给予竖杆402向下的力,弹簧二403的顶部固定设置有竖杆402,竖杆402的外壁与直筒7的底部内壁间隙配合,竖杆402的外壁上方间隙配合有横杆401,竖杆402受力时可以在横杆401的底部一侧凹槽移动,横杆401的后端一侧与挂桨机6的前端面上方固定连接,横杆401的外壁一侧与直筒7的一端内壁间隙配合,竖杆402的一侧凹槽间隙配合有圆杆410,圆杆410的顶部固定设置有滑块404,滑块404的外壁与直筒7的底部凹槽滑动卡接,滑块404受力时可以在直筒7的底部凹槽滑动,圆杆410的前端面固定设置有圆块405,圆块405的外壁滑动卡接有斜杆409,斜杆409的前端面下方通过销轴与船体1的顶部一侧转动连接,销轴使斜杆409受力时可以在船体1的顶部一侧转动,斜杆409的一端贴合有螺纹杆二408,螺纹杆二408的外壁螺纹连接有竖板407,竖板407的一侧上方固定设置有弹簧三406,弹簧三406给予圆杆410向右的力,弹簧三406的一端与圆杆410的一端固定连接。
在本实施例中,当使用该小型船舶挂桨机自动升降装置时,首先将电机201连接外接电源,电机201开始工作,电机201带动齿轮二204转动,齿轮二204带动齿轮一203转动,齿轮一203带动螺纹杆一205向下移动,螺纹杆一205带动钢丝绳301向下移动,钢丝绳301带动方块8向上移动,方块8带动直筒7向上移动,进而便于工作人员对挂桨机6进行上下的升降,避免在将船舶移动到岸上时,需要人工将挂桨机6向上移动,节省劳动力,避免挂桨机6脱手,当需要对挂桨机6进行维护时,转动螺纹杆二408,螺纹杆二408向右移动,弹簧三406带动圆杆410向右移动,使圆杆410离开竖杆402的凹槽,弹簧二403带动竖杆402向下移动,使竖杆402离开横杆401的底部凹槽,进而便于工作人员对挂桨机6进行拆卸,便于工作人员对挂桨机6进行维护。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种小型船舶挂桨机自动升降装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的上方设有转动结构(2);
所述转动结构(2)包括电机(201)、曲板(202)、齿轮一(203)、齿轮二(204)、螺纹杆一(205)和方杆(206);
所述曲板(202)的底部一侧与船体(1)的顶部一侧固定连接,所述曲板(202)的一侧内壁通过轴承转动连接有齿轮一(203),所述齿轮一(203)的内壁螺纹连接有螺纹杆一(205),所述螺纹杆一(205)的内壁间隙配合有方杆(206),所述方杆(206)的底部与船体(1)的顶部一侧固定连接,所述齿轮一(203)的一侧啮合连接有齿轮二(204),所述齿轮二(204)的外壁下方通过轴承与曲板(202)的另一侧内壁转动连接,所述齿轮二(204)的底部与电机(201)的输出端固定连接,所述电机(201)的一端与曲板(202)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置,其特征在于:所述船体(1)的顶部一侧固定设置有滑杆(5),所述滑杆(5)的一侧设有挂桨机(6)。
3.根据权利要求2所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置,其特征在于:所述滑杆(5)的外壁滑动卡接有方块(8),所述方块(8)的一端固定设置有直筒(7)。
4.根据权利要求2所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置,其特征在于:所述滑杆(5)的一侧设有移动结构(3);
所述移动结构(3)包括钢丝绳(301)、滑轮(302)和弹簧一(303);
所述弹簧一(303)的内壁与滑杆(5)的外壁间隙配合,所述弹簧一(303)的上下两端分别与滑杆(5)的外壁和方块(8)的顶部固定连接,所述弹簧一(303)的一侧设有滑轮(302),所述滑轮(302)的后端通过销轴与滑杆(5)的前端面上方转动连接,所述滑轮(302)的外壁贴合有钢丝绳(301),所述钢丝绳(301)的左右两端分别与方块(8)的前端面和螺纹杆一(205)的后端上方固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种小型船舶挂桨机自动升降装置,其特征在于:所述船体(1)的上方设有固定结构(4);
所述固定结构(4)包括横杆(401)、竖杆(402)、弹簧二(403)、滑块(404)、圆块(405)、弹簧三(406)、竖板(407)、螺纹杆二(408)、斜杆(409)和圆杆(410);
所述弹簧二(403)的底部与船体(1)的顶部一侧固定连接,所述弹簧二(403)的顶部固定设置有竖杆(402),所述竖杆(402)的外壁与直筒(7)的底部内壁间隙配合,所述竖杆(402)的外壁上方间隙配合有横杆(401),所述横杆(401)的后端一侧与挂桨机(6)的前端面上方固定连接,所述横杆(401)的外壁一侧与直筒(7)的一端内壁间隙配合,所述竖杆(402)的一侧凹槽间隙配合有圆杆(410),所述圆杆(410)的顶部固定设置有滑块(404),所述滑块(404)的外壁与直筒(7)的底部凹槽滑动卡接,所述圆杆(410)的前端面固定设置有圆块(405),所述圆块(405)的外壁滑动卡接有斜杆(409),所述斜杆(409)的前端面下方通过销轴与船体(1)的顶部一侧转动连接,所述斜杆(409)的一端贴合有螺纹杆二(408),所述螺纹杆二(408)的外壁螺纹连接有竖板(407),所述竖板(407)的一侧上方固定设置有弹簧三(406),所述弹簧三(406)的一端与圆杆(410)的一端固定连接。
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