CN215707016U - 一种船舶分段制作定位工装 - Google Patents
一种船舶分段制作定位工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215707016U CN215707016U CN202121726407.4U CN202121726407U CN215707016U CN 215707016 U CN215707016 U CN 215707016U CN 202121726407 U CN202121726407 U CN 202121726407U CN 215707016 U CN215707016 U CN 215707016U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- threaded rod
- fixed plate
- vertical plate
- plate
- positioning tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种船舶分段制作定位工装，涉及船舶制作技术领域，本实用新型为一种船舶分段制作定位工装，包括底座和垂直板，垂直板的底部设置有底座，底座的上方固定安装有固定板，固定板的上表面转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺母，固定板的上表面靠近螺纹杆的一侧固定安装有支撑柱，固定板的上表面且与支撑柱的底端相接触位置固定安装有定位板，支撑柱的外表面套接有限位块，通过设置调节组件，将垂直板一侧放置于夹持组件中，同时将垂直板的底部贴紧定位板，启动电机，使得电机带动丝杆进行转动，从而带动滑块沿着第二滑槽进行移动，直至将垂直板固定，进而完成对垂直板的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制作技术领域，特别涉及一种船舶分段制作定位工装。
背景技术
船舶是一种非常重要的水上交通工具,它可用于运输货物或搭载乘客等.在建造船舶的过程中,必须对船舶各部分的质量进行有效控制,尤其是船舶上层部分，现在一般采用分段建造技术进行对船舶的制作。
目前对船舶进行修造时，焊接是其常用的加工连接方式。在船舶的焊接中，有大量的垂直板需要焊接。垂直板焊接时需要保证与焊接水平板垂直焊接。常规操作中，需要使用多个码板焊接，利用码板将垂直板和水平甲板焊接形成多个焊接点，然后再将垂直板和水平甲板进行分段焊接，再需要去除码板，然后再将码板位置焊接，使得焊接操作复杂，不能对垂直板焊接施工进行快速固定和定位，造成施工效率低，为此，现提出一种船舶分段制作定位工装。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种船舶分段制作定位工装，可以有效解决背景技术中垂直板焊接操作复杂，导致定位慢和施工效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种船舶分段制作定位工装，包括底座和垂直板，所述垂直板的底部设置有底座，所述底座的上方固定安装有固定板，所述固定板的上表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺母，所述固定板的上表面靠近螺纹杆的一侧固定安装有支撑柱，所述固定板的上表面且与支撑柱的底端相接触位置固定安装有定位板，所述支撑柱的外表面套接有限位块，所述限位块的一侧设置有夹持组件，所述固定板的侧面设置有调节组件；
所述夹持组件包括夹臂和活动块，所述夹臂的一侧固定连接在限位块的一侧，所述夹臂内侧通过弹簧固定连接有活动块，所述夹臂内壁开设有第一滑槽，所述活动块的一端在第一滑槽内部进行滑动；
所述调节组件包括丝杆、滑块和电机，所述底座的上表面开设有第二滑槽，所述电机固定安装在底座的内壁上，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的延伸端转动连接在固定板的侧面，所述丝杆的侧面活动连接有滑块，其中，滑块在第二滑槽内部滑动，使得定位工装安装快速，能够提高垂直板的焊接施工效率。
优选地，所述夹臂的一侧固定安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端贯穿夹臂内壁与活动块固定连接，便于对垂直板进行固定。
优选地，所述夹持组件为两组，便于对垂直板的侧面进行夹持。
优选地，所述固定板的上表面开设有与螺纹杆相适配的卡槽，且所述螺纹杆在卡槽内部进行转动，便于螺纹杆进行转动。
优选地，所述螺母与限位块通过支杆固定连接，便于对夹持组件进行调整。
优选地，所述第二滑槽的内壁与滑块的底端相贴合，便于滑块进行移动，从而对垂直板进行固定。
优选地，所述螺纹杆的一端固定安装有把手，便于对螺纹杆进行转动。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型中，通过设置调节组件，将垂直板一侧放置于夹持组件中，同时将垂直板的底部贴紧定位板，启动电机，使得电机带动丝杆进行转动，从而带动滑块沿着第二滑槽进行移动，直至将垂直板固定，进而完成对垂直板的固定。
2.本实用新型中，通过设置夹持组件，将垂直板的侧壁放置夹臂内部，调整锁紧螺栓，使得活动块沿着第一滑槽进行移动，直至垂直板与夹壁贴紧，通过拧紧锁紧螺栓将垂直板进行快速定位，提高施工的效率。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶分段制作定位工装整体结构立体图；
图2为本实用新型一种船舶分段制作定位工装图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型一种船舶分段制作定位工装的正剖图；
图4为本实用新型一种船舶分段制作定位工装图2中B处结构放大图；
图5为本实用新型一种船舶分段制作定位工装夹持组件和锁紧螺栓结构俯剖图。
图中：1、底座；2、垂直板；3、固定板；4、螺纹杆；5、螺母；6、支撑柱；7、定位板；8、限位块；9、夹持组件；91、夹臂；92、活动块；10、调节组件；101、丝杆；102、滑块；103、电机；11、锁紧螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1—5所示，本实用新型为一种船舶分段制作定位工装，包括底座1和垂直板2，垂直板2的底部设置有底座1，底座1的上方固定安装有固定板3，固定板3的上表面转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面螺纹连接有螺母5，固定板3的上表面靠近螺纹杆4的一侧固定安装有支撑柱6，固定板3的上表面且与支撑柱6的底端相接触位置固定安装有定位板7，支撑柱6的外表面套接有限位块8，限位块8的一侧设置有夹持组件9，固定板3的侧面设置有调节组件10；
夹持组件9包括夹臂91和活动块92，夹臂91的一侧固定连接在限位块8的一侧，夹臂91内侧通过弹簧固定连接有活动块92，夹臂91内壁开设有第一滑槽，活动块92的一端在第一滑槽内部进行滑动；
调节组件10包括丝杆101、滑块102和电机103，底座1的上表面开设有第二滑槽，电机103固定安装在底座1的内壁上，电机103的输出端固定连接有丝杆101，丝杆101的延伸端转动连接在固定板3的侧面，丝杆101的外侧活动连接有滑块102，滑块102在第二滑槽内部滑动，使得定位工装安装快速，能够提高垂直板2的焊接施工效率。
进一步地，夹臂91的一侧固定安装有锁紧螺栓11，锁紧螺栓11的一端贯穿夹臂91内壁与活动块92固定连接，便于对垂直板2进行固定。
进一步地，夹持组件9为两组，且夹持组件9的整体结构呈对称分布，便于对垂直板2的侧面进行夹持。
进一步地，固定板3的上表面开设有与螺纹杆4相适配的卡槽，且螺纹杆4在卡槽内部进行转动，便于螺纹杆4进行转动。
进一步地，螺母5与限位块8通过支杆固定连接，便于对夹持组件9进行调整。
进一步地，第二滑槽的内壁与滑块102的底端相贴合，便于滑块102进行移动，从而对垂直板2进行固定。
进一步地，螺纹杆4的一端固定安装有把手，便于对螺纹杆4进行转动。
本实用新型的工作原理为：具体使用时，在水平板焊接板上进行位置划线，将垂直板2放置在固定板3上，使得垂直板2的底端紧贴定位板7，通过启动电机103，使得电机103带动丝杆101进行转动，从而带动滑块102沿着第二滑槽进行移动，直至将垂直板2固定，进而完成对垂直板2的固定，最后，其次通过转动螺纹杆(4)，带动螺母(5)和限位块(8)一同进行上下移动，从而调整夹持组件(9)的高度，再通过调整锁紧螺栓11，使得活动块92沿着第一滑槽进行移动，直至垂直板2与夹臂91贴紧，通过拧紧锁紧螺栓11将垂直板2进行快速定位，提高施工的效率，实现对垂直板2的定位以及固定，保证垂直板2能够垂直需要焊接的水平板。该定位工装安装快速，能够提高垂直板2的焊接施工效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：包括底座(1)和垂直板(2)，所述垂直板(2)的底部设置有底座(1)，所述底座(1)的上方固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的上表面转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有螺母(5)，所述固定板(3)的上表面靠近螺纹杆(4)的一侧固定安装有支撑柱(6)，所述固定板(3)的上表面且与支撑柱(6)的底端相接触位置固定安装有定位板(7)，所述支撑柱(6)的外表面套接有限位块(8)，所述限位块(8)的一侧设置有夹持组件(9)，所述固定板(3)的侧面设置有调节组件(10)；
所述夹持组件(9)包括夹臂(91)和活动块(92)，所述夹臂(91)的一侧固定连接在限位块(8)的一侧，所述夹臂(91)内侧通过弹簧固定连接有活动块(92)，所述夹臂(91)内壁开设有第一滑槽，所述活动块(92)的一端在第一滑槽内部进行滑动；
所述调节组件(10)包括丝杆(101)、滑块(102)和电机(103)，所述底座(1)的上表面开设有第二滑槽，所述电机(103)固定安装在底座(1)的内壁上，所述电机(103)的输出端固定连接有丝杆(101)，所述丝杆(101)的延伸端转动连接在固定板(3)的侧面，所述丝杆(101)的侧面活动连接有滑块(102)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述夹臂(91)的一侧固定安装有锁紧螺栓(11)，所述锁紧螺栓(11)的一端贯穿夹臂(91)内壁与活动块(92)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述夹持组件(9)为两组。
4.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述固定板(3)的上表面开设有与螺纹杆(4)相适配的卡槽，且所述螺纹杆(4)在卡槽内部进行转动。
5.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述螺母(5)与限位块(8)通过支杆固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述第二滑槽的内壁与滑块(102)的底端相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种船舶分段制作定位工装，其特征在于：所述螺纹杆(4)的一端固定安装有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121726407.4U CN215707016U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种船舶分段制作定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121726407.4U CN215707016U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种船舶分段制作定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215707016U true CN215707016U (zh) | 2022-02-01 |
Family
ID=79989921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121726407.4U Active CN215707016U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种船舶分段制作定位工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215707016U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117381257A (zh) * | 2023-12-11 | 2024-01-12 | 江苏新均力重工有限公司 | 一种用于船舶生产加工的钢结构焊接装置 |
-
2021
- 2021-07-28 CN CN202121726407.4U patent/CN215707016U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117381257A (zh) * | 2023-12-11 | 2024-01-12 | 江苏新均力重工有限公司 | 一种用于船舶生产加工的钢结构焊接装置 |
| CN117381257B (zh) * | 2023-12-11 | 2024-04-02 | 江苏新均力重工有限公司 | 一种用于船舶生产加工的钢结构焊接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215707016U (zh) | 一种船舶分段制作定位工装 | |
| CN212144565U (zh) | 全自动三维钻孔装置 | |
| CN111037185A (zh) | 一种自动化门框焊接设备 | |
| CN210260247U (zh) | 一种用于货物分拣的机械手臂 | |
| CN109605065B (zh) | 零件装夹装置 | |
| CN215478222U (zh) | 一种夹持角度可调的上料机构 | |
| CN211716122U (zh) | 一种便于调节的滑动机构 | |
| CN216013682U (zh) | 一种巡检机器人激光雷达探测装置 | |
| CN212169401U (zh) | 一种多角度调节焊枪头装置 | |
| CN211331964U (zh) | 一种管件零部件加工用的工装夹具 | |
| CN113601083A (zh) | 一种方便使用的汽车配件焊接用固定工装 | |
| CN112620698A (zh) | 一种数控龙门钻的法兰生产设备 | |
| CN210099357U (zh) | 一种客车踏板骨架焊接柔性夹具 | |
| CN217475221U (zh) | 一种蓄电池支架焊接机 | |
| CN212497437U (zh) | 一种用于电调衰减器模块组装的定位工装 | |
| CN216680318U (zh) | 一种发动机零部件钻孔定位装置 | |
| CN212217840U (zh) | 一种立式加工中心的夹具 | |
| CN218135966U (zh) | 一种新型电梯梁体自动焊接装置 | |
| CN220484638U (zh) | 圆盘上料夹具 | |
| CN213163781U (zh) | 具有焊针调平组件的焊接装置 | |
| CN220971278U (zh) | 一种铝合金薄壁壳体焊接装置 | |
| CN219444337U (zh) | 一种夹持装置 | |
| CN215546369U (zh) | 一种汽车车身焊接夹具 | |
| CN214134561U (zh) | 一种鸟笼式汽车车架焊合装备 | |
| CN211438768U (zh) | 一种白车身焊接夹具基板定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220714 Address after: 116000 No. 31, xifangshentun, lizifang village, lizifang Town, Zhuanghe City, Dalian City, Liaoning Province Patentee after: Dalian Jingyuan Marine Engineering Co.,Ltd. Address before: 116000 Yangshufang village, XuLing Town, Zhuanghe City, Dalian City, Liaoning Province (room 419, office building, Dalian emerging industry economic zone) Patentee before: Dalian Haitongda Marine Engineering Co.,Ltd. |