CN215679476U

CN215679476U - 一种共享电单车使用的防盗头盔系统

Info

Publication number: CN215679476U
Application number: CN202121766146.9U
Authority: CN
Inventors: 宋云龙; 黎少旭; 孙玉山; 邵洋
Original assignee: Xingwei Technology Tianjin Co ltd
Current assignee: Xingwei Technology Tianjin Co ltd
Priority date: 2021-07-30
Filing date: 2021-07-30
Publication date: 2022-01-28
Anticipated expiration: 2031-07-30

Abstract

本实用新型公开一种共享电单车使用的防盗头盔系统，包括设置在电单车的控制模块、电子锁、车身磁吸位，以及设置在头盔上的蓝牙控制模块、卡扣部、头盔磁吸位；所述电子锁设置在电单车的挂头盔的部位，所述卡扣部与所述电子锁对应；所述头盔磁吸位在头盔挂在电单车时与所述车身磁吸位的位置对应；所述控制模块连接电单车中控进行信息交换；所述蓝牙控制模块包括蓝牙控制芯片。本实用新型提出的共享电单车使用的防盗头盔系统，能够解决头盔使用过程中的丢失问题以及归还不当的问题。

Description

一种共享电单车使用的防盗头盔系统

技术领域

本实用新型属于共享单车技术领域，特别涉及到一种共享电单车使用的防盗头盔系统。

背景技术

目前市场上共享电单车多种多样，但是安全帽或者头盔的使用并没有规范，多数共享电单车并没有配备安全头盔使用，造成了很大的安全隐患，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60％至70％，对保护广大群众生命安全具有重要作用。这些年国家各地的交管部门也出台了电单车头盔相关的使用标准，所以共享电单车配备头盔使用是未来的整体趋势。但是头盔的使用问题也因此油然而生，其中尤为严重的就是头盔丢失以及归还不当的问题时有发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种共享电单车使用的防盗头盔系统，解决头盔使用过程中的丢失问题以及归还不当的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种共享电单车使用的防盗头盔系统，包括设置在电单车的控制模块、电子锁、车身磁吸位，以及设置在头盔上的蓝牙控制模块、卡扣部、头盔磁吸位；所述电子锁设置在电单车的挂头盔的部位，所述卡扣部与所述电子锁对应；所述头盔磁吸位在头盔挂在电单车时与所述车身磁吸位的位置对应；所述控制模块连接电单车中控进行信息交换；所述蓝牙控制模块包括蓝牙控制芯片。

进一步的，所述蓝牙控制模块还包括头盔内部电平检测回路。

进一步的，所述蓝牙控制模块还包括供电及稳压回路。

进一步的，所述控制模块设有按键检测回路和磁吸检测回路。

进一步的，所述卡扣部为卡勾。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型首先在头盔内部配有卡扣，电单车开锁后卡扣同时解锁，可以取下头盔；其次电单车在使用过程中，通过蓝牙测试当前头盔和车的距离，防止被盗；然后当电单车使用完成还车时，电单车会检测是否有磁吸信号，来确定头盔是否归还到位，最后才能锁车。本实用新型解决了共享电单车头盔使用过程中的丢失问题以及归还不当的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电单车车身上的头盔防盗结构示意图；

图2是本实用新型实施例的头盔上的防盗结构示意图；

图3是本实用新型实施例的头盔的蓝牙控制芯片图；

图4是本实用新型实施例的头盔的供电及稳压回路示意图；

图5是本实用新型实施例的头盔的头盔内部电平检测回路图；

图6是本实用新型实施例的车身的控制模块芯片图；

图7是本实用新型实施例的车身的控制模块与电单车中控连接图。

其中：

1、车身； 2、头盔；

3、电子锁； 4、车身磁吸位；

5、卡勾； 6、头盔磁吸位。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示是本实用新型应用在共享电单车的具体实施例。其中在图1中，共享电单车的车身1上，在车把手下面的前车挡靠右位置安装有电子锁3和车身磁吸位4，在该位置，骑车者挂头盔和取头盔都比较方便。电子锁3与电单车中控线路连接。在图2中，卡勾5设于头盔2的上部偏后，头盔磁吸位6位于卡勾5下方，位置与车身磁吸位4相对应。电单车平常锁车时，卡勾5被电子锁3锁住，车身磁吸位4与头盔磁吸位6相互吸住，当共享电单车被使用时，只要解锁成功，电子锁3即自动解锁，卡勾5可与电子锁3脱离，可拿下头盔。

本实用新型通过蓝牙测试当前头盔和车的距离，防止被盗，其中头盔2内部设有蓝牙控制芯片、供电及稳压回路、头盔内部电平检测回路图；如图3、4、5所示即为各回路结构及连接关系，供电及稳压回路为各回路提供电源，蓝牙控制芯片通过I/O-1、I/O-2、I/O-3信号与头盔内部电平检测回路连接；另外，头盔2上还设有指示灯，蓝牙控制芯片通过RED及GREED信号连接指示灯。车身1中设有控制模块，其结构图如图6所示，该控制模块连接电单车的中控，连接结构如图7所示。

所述控制模块设有按键检测回路和磁吸检测回路。当头盔2的磁吸部分和电单车车身分离，控制模块检测到磁吸消失信号(干簧管)，然后通过蓝牙开始和头盔2的蓝牙控制芯片进行蓝牙测距。当检测到距离超过范围开始报警(车身设有蜂鸣器，控制模块通过与电单车中控连接结构中的信号SPDIF-OUT/GPIOA17传递给蜂鸣器)，从而解决头盔丢失的问题。

当电单车使用完成还车时，车身磁吸位4和头盔磁吸位6贴合在一起产生磁吸信号，控制模块会检测是否有磁吸信号，来确定头盔是否归还到位，然后才能锁车，从未解决归还不当的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种共享电单车使用的防盗头盔系统，其特征在于，包括设置在电单车的控制模块、电子锁、车身磁吸位，以及设置在头盔上的蓝牙控制模块、卡扣部、头盔磁吸位；所述电子锁设置在电单车的挂头盔的部位，所述卡扣部与所述电子锁对应；所述头盔磁吸位在头盔挂在电单车时与所述车身磁吸位的位置对应；所述控制模块连接电单车中控进行信息交换；所述蓝牙控制模块包括蓝牙控制芯片。

2.根据权利要求1所述的一种共享电单车使用的防盗头盔系统，其特征在于，所述蓝牙控制模块还包括头盔内部电平检测回路。

3.根据权利要求1所述的一种共享电单车使用的防盗头盔系统，其特征在于，所述蓝牙控制模块还包括供电及稳压回路。

4.根据权利要求1所述的一种共享电单车使用的防盗头盔系统，其特征在于，所述控制模块设有按键检测回路和磁吸检测回路。

5.根据权利要求1所述的一种共享电单车使用的防盗头盔系统，其特征在于，所述卡扣部为卡勾。