CN215673209U - 一种带油封结构的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带油封结构的轴承，包括轴承内圈、滚子和轴承外圈，所述轴承内圈设置于轴承外圈的内部，且轴承内圈通过滚子与轴承外圈滚动连接，所述滚子沿轴承内圈外圆周壁上的滚子槽呈环形分布有若干个。该带油封结构的轴承设置有内侧挡油环、外侧挡油环和油封组件三重油封结构，能够起到较好的防止润滑油甩出的作用，内侧挡油环与外侧挡油环相互配合使用，在运动时将多余的润滑油通过回油槽甩回设备内部参与油循环，提高润滑油的利用率，降低设备注油的周期和维护的频率；装配环、插销和内封平台与销孔配合使用，便于油封组件的安装固定与拆卸，提高整体的稳定性，油封组件用于压紧外侧挡油环时，能够防止润滑油外泄。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带油封结构的轴承。
背景技术
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。轴承的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。轴承是伴随人类工业文明的出现而开始步入历史舞台。十六世纪，西方开始兴起了工业革命，到了十八世纪中期，轴承作为独立的机械元件开始出现。到二十世纪初，轴承技术进入了现代发展时期，开始形成了规模庞大的轴承行业。进入二十一世纪，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在国民经济各行业应用十分广泛，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
传统的轴承很少设置有内侧挡油环、外侧挡油环与油封组件三重油封结构，润滑油容易甩出泄漏而无法通过回油槽甩回设备内部参与油循环，减低润滑油的利用率，提高设备注油的周期和维护的频率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带油封结构的轴承，以解决上述背景技术中提出的轴承很少设置有内侧挡油环、外侧挡油环与油封组件三重油封结构，润滑油容易甩出泄漏而无法通过回油槽甩回设备内部参与油循环，减低润滑油的利用率，提高设备注油的周期和维护的频率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带油封结构的轴承，包括轴承内圈、滚子和轴承外圈，所述轴承内圈设置于轴承外圈的内部，且轴承内圈通过滚子与轴承外圈滚动连接，所述滚子沿轴承内圈外圆周壁上的滚子槽呈环形分布有若干个；
所述轴承外圈的一侧设置有油封组件，所述油封组件包括与轴承内圈相适配的内封平台和与轴承外圈相适配的外挡凸肩。
优选的，所述外挡凸肩位于内封平台的外圆周面处，且内封平台与外挡凸肩通过浇注构成一体化结构。
优选的，所述轴承外圈远离油封组件的一侧设置有装配环，且装配环上均布有若干个插销，所述插销的尺寸与两个相邻滚子之间的空隙的尺寸相适配。
优选的，所述插销的倾斜角度与滚子沿滚子槽的安装角度相同。
优选的，所述内封平台上设置有若干个与插销相适配的销孔，且各插销与各销孔的位置一一对应。
优选的，所述轴承内圈靠近油封组件的一侧设置有外侧挡油环，且轴承内圈远离油封组件的一侧内侧挡油环。
与现有技术相比，本实用新型的优点与好处：
本实用新型设置有内侧挡油环、外侧挡油环和油封组件三重油封结构，能够起到较好的防止润滑油甩出的作用，内侧挡油环与外侧挡油环相互配合使用，在运动时将多余的润滑油通过回油槽甩回设备内部参与油循环，提高润滑油的利用率，降低设备注油的周期和维护的频率；装配环、插销和内封平台与销孔配合使用，便于油封组件的安装固定与拆卸，提高整体的稳定性，油封组件用于压紧外侧挡油环时，能够防止润滑油外泄。
附图说明
图1为本实用新型整体爆炸结构示意图；
图2为本实用新型整体装配结构示意图。
图中：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚子；4、装配环；5、插销；6、油封组件；61、内封平台；611、销孔；62、外挡凸肩；7、外侧挡油环；8、内侧挡油环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带油封结构的轴承，包括轴承内圈1、滚子3和轴承外圈2，轴承内圈1设置于轴承外圈2的内部，且轴承内圈1通过滚子3与轴承外圈2滚动连接，滚子3沿轴承内圈1外圆周壁上的滚子槽呈环形分布有若干个；
轴承外圈2的一侧设置有油封组件6，油封组件6包括与轴承内圈1相适配的内封平台61和与轴承外圈2相适配的外挡凸肩62，油封组件6能够配合压紧外侧挡油环7，避免润滑油从轴承内圈1或轴承外圈2处泄漏。
进一步的，外挡凸肩62位于内封平台61的外圆周面处，且内封平台61与外挡凸肩62通过浇注构成一体化结构，结构简单，使用方便，提高了使用的稳定性。
进一步的，轴承外圈2远离油封组件6的一侧设置有装配环4，且装配环4上均布有若干个插销5，插销5的尺寸与两个相邻滚子3之间的空隙的尺寸相适配，插销5的倾斜角度与滚子3沿滚子槽的安装角度相同，使插销5既能够插入销孔611内与内封平台61连接，继而起到固定油封组件6的作用，又不影响滚子3的滚动。
进一步的，内封平台61上设置有若干个与插销5相适配的销孔611，且各插销5与各销孔611的位置一一对应，装配环4、插销5和内封平台61与销孔611配合使用，便于油封组件6的安装固定与拆卸，提高整体的稳定性，油封组件6用于压紧外侧挡油环7时，能够防止润滑油外泄。
进一步的，轴承内圈1靠近油封组件6的一侧设置有外侧挡油环7，且轴承内圈1远离油封组件6的一侧内侧挡油环8，设置有内侧挡油环8、外侧挡油环7和油封组件6三重油封结构，能够起到较好的防止润滑油甩出的作用，内侧挡油环8与外侧挡油环7相互配合使用，在运动时将多余的润滑油通过回油槽甩回设备内部参与油循环，提高润滑油的利用率，降低设备注油的周期和维护的频率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带油封结构的轴承，其特征在于：包括轴承内圈（1）、滚子（3）和轴承外圈（2），所述轴承内圈（1）设置于轴承外圈（2）的内部，且轴承内圈（1）通过滚子（3）与轴承外圈（2）滚动连接，所述滚子（3）沿轴承内圈（1）外圆周壁上的滚子槽呈环形分布有若干个；
所述轴承外圈（2）的一侧设置有油封组件（6），所述油封组件（6）包括与轴承内圈（1）相适配的内封平台（61）和与轴承外圈（2）相适配的外挡凸肩（62）。
2.根据权利要求1所述的一种带油封结构的轴承，其特征在于：所述外挡凸肩（62）位于内封平台（61）的外圆周面处，且内封平台（61）与外挡凸肩（62）通过浇注构成一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种带油封结构的轴承，其特征在于：所述轴承外圈（2）远离油封组件（6）的一侧设置有装配环（4），且装配环（4）上均布有若干个插销（5），所述插销（5）的尺寸与两个相邻滚子（3）之间的空隙的尺寸相适配。
4.根据权利要求3所述的一种带油封结构的轴承，其特征在于：所述插销（5）的倾斜角度与滚子（3）沿滚子槽的安装角度相同。
5.根据权利要求1所述的一种带油封结构的轴承，其特征在于：所述内封平台（61）上设置有若干个与插销（5）相适配的销孔（611），且各插销（5）与各销孔（611）的位置一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种带油封结构的轴承，其特征在于：所述轴承内圈（1）靠近油封组件（6）的一侧设置有外侧挡油环（7），且轴承内圈（1）远离油封组件（6）的一侧内侧挡油环（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2021
- 2021-06-23 CN CN202121402187.XU patent/CN215673209U/zh active Active
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