CN215673056U - 解锁装置以及锁紧系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种解锁装置以及锁紧系统，解锁装置应用于锁紧系统，锁紧系统包括锁紧结构，锁紧结构设有第一插接孔和与第一插接孔间隔设置的第二插接孔，解锁装置包括驱动部件、第一插接部以及第二插接部，驱动部件包括驱动侧和与驱动侧相邻的固定侧，第一插接部凸设于驱动部件的固定侧，第二插接部凸设于驱动部件的驱动侧，第二插接部的凸出方向与第一插接部的凸出方向相同，第二插接部用于在驱动部件的驱动下沿朝向或远离固定侧的方向运动。该解锁装置通过第一插接部和第二插接部分别插接于第一插接孔和第二插接孔并驱动第二插接部远离第一插接部运动以实现解锁或锁紧。

Description

解锁装置以及锁紧系统

技术领域

本实用新型涉及建筑锁紧技术领域，尤其涉及一种解锁装置以及锁紧系统。

背景技术

房屋建造、装潢以及建筑工地常通过支撑顶杆结构固定安装于两个墙体之间以吊挂物品。支撑顶杆结构通过锁紧结构锁紧或者解锁，以使支撑顶杆结构固定于两墙体之间或者自两墙体之间拆卸。

相关技术中，锁紧结构包括两个插接孔，通过手动的方式将两个杆件插入至锁紧结构的两个插接孔，并对两个杆件施加作用力以使两个杆件的间距增大或缩小，从而使得锁紧结构锁紧或者解锁，然而，锁紧结构的锁紧或者解锁需要使用较大的力，手动锁紧或解锁操作困难。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种解锁装置以及锁紧系统，该解锁装置为解锁锁紧结构提供驱动力，从而便于锁紧或解锁。

为了实现上述目的，第一方面，本实用新型实施例公开了一种解锁装置，所述解锁装置应用于锁紧系统，所述锁紧系统包括锁紧结构，所述锁紧结构设有第一插接孔和与所述第一插接孔间隔设置的第二插接孔，所述解锁装置包括：

驱动部件，所述驱动部件包括驱动侧和与所述驱动侧相邻的固定侧；

第一插接部，所述第一插接部凸设于所述驱动部件的固定侧，所述第一插接部用于与所述第一插接孔插接；

第二插接部，所述第二插接部用于插接于所述第二插接孔，所述第二插接部凸设于所述驱动部件的所述驱动侧，所述第二插接部的凸出方向与所述第一插接部的凸出方向相同，所述第二插接部用于在所述驱动部件的驱动下沿朝向或远离所述固定侧的方向运动。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述驱动部件为电机或者气缸。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述驱动部件为所述气缸时，所述驱动部件包括缸体以及活塞杆，所述活塞杆设于所述缸体，所述缸体具有所述固定侧，所述活塞杆具有所述驱动侧。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述固定侧设置有固定块，所述固定块背离所述固定侧的一侧表面设有所述第一插接部。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述解锁装置还包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部设于所述固定侧上，所述第二定位部设于所述固定块，所述第二定位部与所述第一定位部配合连接以使所述固定块固定于所述固定侧。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述固定侧的表面上设有滑轨，所述第一定位部可滑动设置于所述滑轨；

当所述第一定位部与所述第二定位部未连接时，所述第一定位部相对所述滑轨可滑动；

当所述第一定位部与所述第二定位部配合连接时，所述第一定位部相对所述滑轨固定。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述固定块背离所述固定侧的一侧表面上设有容置槽，所述容置槽与所述第一插接部间隔设置，所述第二定位部设置于所述容置槽中，所述第二定位部的凸出所述固定块背离所述固定侧的一侧表面的高度为H1，所述第一插接部的凸出所述固定块背离所述固定侧的一侧表面的高度为H2，H1＜H2。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述解锁装置还包括安装板，所述安装板的一侧连接于所述驱动部件的驱动侧，所述安装板的另一侧连接于所述第二插接部。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述解锁装置还包括支架，所述支架具有中空部，所述驱动部件的所述固定侧至少部分伸入所述支架的所述中空部中并固定于所述支架。

第二方面，本实用新型还公开了一种锁紧系统，其包括：

锁紧结构，所述锁紧结构设有第一插接孔和与所述第一插接孔间隔设置的第二插接孔；以及

解锁装置，所述解锁装置为如上述第一方面所述的解锁装置，所述解锁装置的所述第一插接部和所述第二插接部分别用于插接于所述第一插接孔和所述第二插接孔。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果是：

采用本实施例提供的一种解锁装置以及锁紧系统，由于该解锁装置包括驱动部件、固定连接于驱动部件的第一插接部以及能够在驱动部件的驱动作用下朝向或远离第一插接部运动的第二插接部，这样，在使用该解锁装置时，可以将第一插接部和第二插接部分别插接于锁紧结构的两个插接孔中，并通过驱动部件驱动第二插接部朝向远离或者靠近第一插接部的方向运动，从而调节第一插接部和第二插接部之间的间距，以使驱动锁紧结构锁紧或解锁，使用该解锁装置能够使得解锁操作更加容易。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是相关技术中提供的支撑顶杆结构未安装于墙体时的结构示意图；

图2是相关技术中提供的支撑顶杆结构安装于墙体时的结构示意图；

图3是相关技术中提供的锁紧结构的结构示意图；

图4是本实施例提供的解锁装置的一种结构示意图；

图5是本实施例提供的解锁装置的一种应用情况下的结构示意图；

图6是本实施例提供的锁紧系统的另一种应用情况下的结构示意图；

图7是本实施例提供的解锁装置的结构分解示意图；

图8是本实施例提供的解锁装置的另一种结构示意图；

图9是图8中Ⅰ处的放大图。

图标：100、支撑顶杆结构；11、杆件；12、锁紧结构；121、外壳；12a、第一插接孔；12b、定位孔；122、第一滑块；123、第二滑块；12c、第二插接孔；12d、通孔；124、弹性部件；125、定位销钉；200、墙体；300、解锁装置；31、驱动部件；311、驱动侧；312、固定侧；313、缸体；314、活塞杆；315、连接板；316、滑轨；317、气管；32、第一插接部；33、第二插接部；34、安装板；35、固定块；351、容置槽；36、第一定位部；37、第二定位部；38、支架；381、中空部；39、开关；400、锁紧系统。

具体实施方式

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

房屋建造、装潢以及建筑工地常通过支撑顶杆结构100固定安装于两个墙体200之间以吊挂物品。请一并参阅图1至图3，相关技术中，支撑顶杆结构100通过锁紧结构12伸长或缩短支撑顶杆的总长，从而将支撑顶杆结构 100支撑于两个墙体200之间或自两个墙体200之间拆卸。具体而言，该支撑顶杆结构100包括杆件11以及锁紧结构12，锁紧结构12包括外壳121以及容置于外壳121中的第一滑块122、第二滑块123和弹性部件124。杆件 11连接于外壳121的一端，第一滑块122滑动设于外壳121的另一端且部分可露出于外壳121，第二滑块123位于第一滑块122和杆件11之间，弹性部件124位于第一滑块122和第二滑块123之间。外壳121的一个侧面和第二滑块123的一个侧面分别设置第一插接孔12a和第二插接孔12c。此外，外壳121的另一侧面还设有定位孔12b，第二滑块123对应定位孔12b设有通孔12d，以使定位销钉125插入定位孔12b和通孔12d时，使得第二滑块123 相对于外壳121固定。当使用该支撑顶杆结构100时，由于支撑顶杆结构100 的长度大于两墙体200之间的间距(如图1所示)，推动第一滑块122朝向第二滑块123移动以减小第一滑块122露出于外壳121的距离，从而缩短该支撑顶杆结构100的总长，以使支撑顶杆结构100的长度匹配于两个墙体200 之间的间距使得支撑顶杆结构100支撑于两个墙体200之间(如图2所示)。进一步地，为了使得该支撑顶杆结构100固定于两个墙体200之间，可以通过锁紧结构12进行锁紧，具体而言，可以将第一插接件和第二插接件分别插入第一插接孔12a和第二插接孔12c，并推动第二插接件向远离第一插接件的方向移动，从而带动第二滑块123朝向第一滑块122移动，以压缩弹性部件124，那么，第一滑块122将在弹性部件124弹力作用下压紧于墙体200，此时可将定位销钉125插入至定位孔12b和第二滑块123的通孔12d，从而使第二滑块123相对于外壳121固定，以保持第二滑块123的位置，即保持弹性部件124对第一滑块122的弹性作用力，使得第一滑块122保持压紧于墙体200的状态，从而实现锁紧结构12的锁紧，以使支撑顶杆结构100紧固地支撑于两墙体200之间。此时再将第一插接件和第二插接件分别自第一插接孔12a和第二插接孔12c拔出即可。可以理解的是，由于弹性部件124被压缩从而会对第二滑块123产生朝向杆件11方向的作用力，那么，第二滑块 123会对定位销钉125产生朝向杆件11方向的作用力，定位销钉125将被夹紧于第二滑块123与外壳121的定位孔12b的壁面之间，从而使得定位销钉 125不易被拔出，因此，该支撑顶杆结构100不易自两个墙体200之间拆卸。那么，当需要将该支撑顶杆结构100自两墙体200之间拆卸时，可以将第一插接件(比如螺杆等)和第二插接件(比如螺杆等)分别插入第一插接孔12a 和第二插接孔12c，然后推动第二插接件远离第一插接件的方向移动，以带动第二滑块123朝向第一滑块122的方向移动，以使定位销钉125与定位孔 12b的壁面之间具有间距，使得定位销钉125不再被夹持于外壳121的定位孔12b与第二滑块123之间，从而可拔出定位销钉125，以实现锁紧结构12 的解锁，使得支撑顶杆结构100可自两个墙体200之间拆卸。换言之，可以通过使第二插接件远离第一插接件的方向移动(即，使得第二插接件推动第二滑块123朝向第一滑块122移动)，从而实现锁紧结构12的锁紧或解锁，以实现支撑顶杆结构100固定于两墙体200间或自两墙体200间拆卸。

然而，由于第一滑块122与第二滑块123之间的弹性部件124的弹性作用，手动推动第二插接件远离第一插接件移动时需要使用较大的力，推动较为困难，导致难以驱动第二插接件远离第一插接件移动(即，难以推动第二插接件带动第二滑块123朝向第一滑块122移动)，从而难以进行支撑顶杆结构100的安装或者拆卸。

基于此，本实用新型公开了一种解锁装置300及锁紧系统，能够为推动第二滑块123提供动力，而无需手动推动，以便于对支撑顶杆结构100进行安装或拆卸。

下面将结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

请一并参阅图4至图6，本实用新型第一方面公开了一种解锁装置300，该解锁装置300应用于锁紧系统，锁紧系统包括上述提及的锁紧结构12，锁紧结构12设有第一插接孔12a和与第一插接孔12a间隔设置的第二插接孔 12c。该解锁装置300包括驱动部件31、第一插接部32以及第二插接部33，驱动部件31包括驱动侧311和与驱动侧311相邻的固定侧312，第一插接部 32凸设于驱动部件31的固定侧312，第一插接部32用于与第一插接孔12a 插接，第二插接部33用于插接于第二插接孔12c，第二插接部33凸设于驱动部件31的驱动侧311，第二插接部33的凸出方向与第一插接部32的凸出方向相同，第二插接部33用于在驱动部件31的驱动下沿朝向或远离固定侧 312的方向运动。

本实用新型第一方面的解锁装置300，通过第一插接部32和第二插接部 33分别插接于第一插接孔12a和第二插接孔12c，并可通过驱动部件31驱动第二插接部33远离第一插接部32运动，以驱动第二滑块123朝向第一滑块 122移动，从而便于支撑顶杆结构100的安装或拆卸。如图5和图6所示(为了清楚的示出第一插接部32和第二插接部33的结构，图中采用虚线示意第一插接部32与第一插接孔12a的连接、第二插接部33与第二插接孔12c的连接)，图5示出了解锁装置300的第一插接部32和第二插接部33分别插入第一插接孔12a和第二插接孔12c时的状态，图6示出了解锁装置300的第二插接部33在驱动部件31的驱动作用下远离第一插接部32运动后的状态，此时，第二插接部33推动第二滑块123朝向第一滑块122移动，使得第二插接孔12c的位置更靠近第一滑块122，此时，可以将定位销钉125插入定位孔12b和第二滑块123的通孔12d或者从定位孔12b和第二滑块123的通孔12d中拔出，从而实现锁紧结构12的锁紧或解锁，以实现支撑顶杆结构 100的安装或拆卸。

可选地，第一插接部32和第二插接部33均可以为柱状结构，从而便于插接于第一插接孔12a和第二插接孔12c。当然，在其他实施方式中，第一插接部32和第二插接部33也可以为块状结构、片状结构等，本实施例对于第一插接部32和第二插接部33的形状不做具体限定。

一些实施例中，驱动部件31为电机或者气缸。当采用电机驱动第二插接部33朝向或远离第一插接部32运动时，电机具有驱动精度高、响应速度快的优点。而当采用气缸驱动第二插接部33朝向或远离第一插接部32运动时，气缸结构简单、驱动稳定性高，从而能够降低驱动部件31的生产成本以及提高驱动部件31的驱动稳定性。

如图7和图8所示，可选地，当驱动部件31为气缸时，驱动部件31包括缸体313以及活塞杆314，活塞杆314设于缸体313，缸体313具有固定侧 312，活塞杆314具有驱动侧311。由于气缸包括缸体313和活塞杆314，第一插接部32可以凸设于缸体313，第二插接部33固定于活塞杆314，从而使得活塞杆314相对于缸体313做往复直线运动时带动第二插接部33朝向或远离第一插接部32运动，以驱动第二滑块123朝向第一滑块122移动，从而便于支撑顶杆结构100的拆装。

一些实施例中，缸体313设有至少两个活塞杆314，从而提高活塞杆314 与缸体313相对运动的稳定性。

进一步地，由前述可知，该第二插接部33可为柱状结构，因此，为了提高第二插接部33与活塞杆314的连接可靠性，活塞杆314远离于缸体313 的一侧可以设有连接板315，连接板315用于与第二插接部33连接，以提高第二插接部33与活塞杆314的连接稳定性。

一些实施例中，解锁装置300还包括安装板34，安装板34的一侧连接于连接板315，安装板34的另一侧连接于第二插接部33。通过设置安装板 34连接于连接板315和第二插接部33，从而进一步提高第二插接部33与连接板315的连接稳定性，使得第二插接部33插接于第二插接孔12c以在驱动部件31的驱动作用下驱动第二滑块123滑动时，第二插接部33与连接板315 能够稳定的连接而不会发生松动，从而提高该解锁装置300的可靠性。

可选地，安装板34与第二插接部33一体成型。这样，一方面能够提高安装板34与第二插接部33之间的连接稳定性，另一方面还能够简化装配流程，以简化该解锁装置300的组装流程。

可选地，安装板34与连接板315之间可以通过焊接、螺钉连接等方式进行连接，示例性地，安装板34与连接板315之间通过螺钉连接，从而使得安装板34与连接板315之间的装配方式简单，而且能够实现安装板34与连接板315之间的可拆卸连接，那么，当安装板34损坏或者连接板315损坏时，便于安装板34和连接板315单独维修，以降低该解锁装置300的维修成本。

一些实施例中，固定侧312设置有固定块35，固定块35背离固定侧312 的一侧表面设有第一插接部32。换言之，第一插接部32与固定侧312通过固定块35进行连接，从而增大第一插接部32与固定侧312之间的连接面积，以提高第一插接部32与固定侧312的连接稳定性。可选地，固定块35可以为长条块状结构，从而使得固定块35与固定侧312之间具有较大的连接面积，以提高固定块35与固定侧312的连接稳定性，进而提高第一插接部32与固定侧312的连接稳定性。

可选地，固定块35与第一插接部32一体成型。这样，一方面能够提高固定块35与第一插接部32之间的连接稳定性，另一方面还能够简化装配流程，以简化该解锁装置300的组装流程。

一种可选的实施方式中，固定块35可与固定侧312固定连接，从而提高固定块35与固定侧312之间的连接稳定性。

另一种可选的实施方式中，固定块35可以与固定侧312可拆卸连接，从而便于对固定块35或者驱动部件31进行单独维修。

可选地，解锁装置300还包括第一定位部36和第二定位部37，第一定位部36设于固定侧312上，第二定位部37设于固定块35，第二定位部37 与第一定位部36配合连接以使固定块35固定于固定侧312。由于固定侧312 设有第一定位部36，固定块35设有第二定位部37，那么，当第一定位部36 和第二定位部37配合连接时，固定块35固定连接于固定侧312，当第一定位部36和第二定位部37未配合连接时，固定块35可自固定侧312拆卸，以实现固定块35与固定侧312的可拆卸连接，从而便于对固定块35或者驱动部件31进行单独维修。

进一步地，固定侧312的表面上设有滑轨316，第一定位部36可滑动设置于滑轨316，当第一定位部36与第二定位部37未连接时，第一定位部36 相对滑轨316可滑动，当第一定位部36与第二定位部37配合连接时，第一定位部36相对滑轨316固定。由于第一定位部36与第二定位部37未连接时，第一定位部36相对滑轨316可滑动，第一定位部36与第二定位部37配合连接时，第一定位部36相对滑轨316固定，那么，当使用该解锁装置300时，可以通过第一定位部36与第二定位部37未连接时使第一定位部36沿固定侧 312的滑轨316移动，移动至合适的位置时再将第一定位部36与第二定位部 37配合连接，从而使得第一定位部36和第二定位部37相对于滑轨316固定，即可使第一插接部32相对于固定侧312固定。换言之，通过在固定侧312 的表面设置滑轨316，第一定位部36可活动设于滑轨316，从而能够调节固定块35在固定侧312的位置，即，可调节第一插接部32在固定侧312的位置，以调节第一插接部32与第二插接部33之间的间距，从而能够适配于不同的第一插接孔12a和第二插接孔12c之间的间距，即，能够适配于不同的锁紧结构12。

具体地，滑轨316可以为设于至固定侧312的梯形滑槽，第一定位部36 可以为螺栓，第二定位部37可以为螺母，固定块35设有用于供螺栓穿过的连接孔。在装配时，可以将螺栓头设于滑轨316中，从而使得螺栓既能够连接于滑轨316还能够相对于滑轨316滑动。当调节第一定位部36的位置后，可以使螺栓穿设于固定块35的连接孔中，并将螺母自在固定块35背离于固定侧312的一侧拧紧于螺栓上，从而将固定块35固定于固定侧312，实现第一插接部32的位置的固定。

可以理解的是，在使用该解锁装置300时，需要将固定侧312设有固定块35的表面朝向锁紧结构12，以使设于固定块35的第一插接部32能够插接于锁紧结构12的第一插接孔12a中。由于第二定位部37固定于固定块35 背离于固定侧312的一面，也就是说，第二定位部37与第一插接部32均凸出于固定块35背离于固定侧312的一面，那么，为了使得第一插接部32能够插接于锁紧结构12的第一插接孔12a，如图8和图9所示，一些实施例中，固定块35背离固定侧312的一侧表面上设有容置槽351，容置槽351与第一插接部32间隔设置，第二定位部37设置于容置槽351中，第二定位部37 的凸出固定块35背离固定侧312的一侧表面的高度为H1，第一插接部32 的凸出固定块35背离固定侧312的一侧表面的高度为H2，H1＜H2，从而使得第一插接部32相对于第二定位部37背离于固定块35的方向更加凸出，使得第一插接部32能够插接于第一插接孔12a中。

进一步地，容置槽351的深度H3大于或等于第二定位部37的高度H4，从而使得第二定位部37背离于固定侧312的表面低于固定块35背离于固定侧312的表面，以使得第一插接部32的全部长度都可用于插接于第一插接孔 12a，从而提高第一插接部32与第一插接孔12a之间的连接稳定性，从而保证该解锁装置300与锁紧结构12连接的稳定性，进而保证解锁效果。

请参阅图6，一些实施例中，解锁装置300还包括支架38，支架38具有中空部381，驱动部件31的固定侧312至少部分伸入支架38的中空部381 中并固定于支架38。通过在驱动部件31的固定侧312设置支架38，能够便于用户使用该解锁装置300时握持于该支架38。

可以理解的是，当驱动部件31为气缸时，气缸需要连接气管317，那么，气管317可以自固定侧312延伸至该支架38并固定于该支架38上，从而能够实现对气管317的架设，避免气管317弯折导致气体无法顺利通入气缸中。

一些实施例中，该解锁装置300还设有开关39，开关39可以设于支架 38，开关39用于控制驱动部件31的启动或者关闭。由于该解锁装置300设置开关39，从而更加便于控制该解锁装置300的启动或者关闭，以便于用户使用。

本实用新型第一方面的解锁装置300，由于该解锁装置300包括第一插接部32和第二插接部33，使得该解锁装置300的第一插接部32和第二插接部33能够分别插接于锁紧结构12的第一插接孔12a和第二插接孔12c，且第二插接部33能够在驱动部件31的驱动作用下朝向或远离第一插接部32 运动，从而能够驱动锁紧结构12的第二滑块123运动，以实现对锁紧结构 12的解锁或锁紧，从而无需手动施加作用力使锁紧结构12解锁或锁紧，使得对锁紧结构12进行锁紧和解锁操作更加容易。

请参阅图6，本实用新型第二方面公开了一种锁紧系统400，包括锁紧结构12和解锁装置300，锁紧结构12设有第一插接孔12a和与第一插接孔12a 间隔设置的第二插接孔12c，解锁装置300为如上述第一方面所述的解锁装置300，解锁装置300的第一插接部32和第二插接部33分别用于插接于第一插接孔12a和第二插接孔12c。

可以理解的是，具有该解锁装置300的锁紧系统400具有如上述第一方面所述的解锁装置300的全部技术效果，即，可通过该解锁装置300第一插接部32和第二插接部33分别插接于锁紧结构12的第一插接孔12a和第二插接孔12c，并使得第二插接部33在驱动部件31的驱动作用下朝向或远离第一插接部32运动，从而能够驱动锁紧结构12的第二滑块123运动，以实现对锁紧结构12的解锁或锁紧，从而无需手动施加作用力使锁紧结构12解锁或锁紧，使得对锁紧结构12进行锁紧和解锁操作更加容易。

以上对本实用新型实施例公开的解锁装置以及锁紧系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的解锁装置以及锁紧系统及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种解锁装置，其特征在于，所述解锁装置应用于锁紧系统，所述锁紧系统包括锁紧结构，所述锁紧结构设有第一插接孔和与所述第一插接孔间隔设置的第二插接孔，所述解锁装置包括：

驱动部件，所述驱动部件包括驱动侧和与所述驱动侧相邻的固定侧；

第一插接部，所述第一插接部凸设于所述驱动部件的固定侧，所述第一插接部用于与所述第一插接孔插接；

第二插接部，所述第二插接部用于插接于所述第二插接孔，所述第二插接部凸设于所述驱动部件的所述驱动侧，所述第二插接部的凸出方向与所述第一插接部的凸出方向相同，所述第二插接部用于在所述驱动部件的驱动下沿朝向或远离所述固定侧的方向运动。

2.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于，所述驱动部件为电机或者气缸。

3.根据权利要求2所述的解锁装置，其特征在于，所述驱动部件为所述气缸时，所述驱动部件包括缸体以及活塞杆，所述活塞杆设于所述缸体，所述缸体具有所述固定侧，所述活塞杆具有所述驱动侧。

4.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于，所述固定侧设置有固定块，所述固定块背离所述固定侧的一侧表面设有所述第一插接部。

5.根据权利要求4所述的解锁装置，其特征在于，所述解锁装置还包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部设于所述固定侧上，所述第二定位部设于所述固定块，所述第二定位部与所述第一定位部配合连接以使所述固定块固定于所述固定侧。

6.根据权利要求5所述的解锁装置，其特征在于，所述固定侧的表面上设有滑轨，所述第一定位部可滑动设置于所述滑轨；

当所述第一定位部与所述第二定位部未连接时，所述第一定位部相对所述滑轨可滑动；

当所述第一定位部与所述第二定位部配合连接时，所述第一定位部相对所述滑轨固定。

7.根据权利要求5所述的解锁装置，其特征在于，所述固定块背离所述固定侧的一侧表面上设有容置槽，所述容置槽与所述第一插接部间隔设置，所述第二定位部设置于所述容置槽中，所述第二定位部的凸出所述固定块背离所述固定侧的一侧表面的高度为H1，所述第一插接部的凸出所述固定块背离所述固定侧的一侧表面的高度为H2，H1＜H2。

8.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于，所述解锁装置还包括安装板，所述安装板的一侧连接于所述驱动部件的驱动侧，所述安装板的另一侧连接于所述第二插接部。

9.根据权利要求1-8任一项所述的解锁装置，其特征在于，所述解锁装置还包括支架，所述支架具有中空部，所述驱动部件的所述固定侧至少部分伸入所述支架的所述中空部中并固定于所述支架。

10.一种锁紧系统，其特征在于，包括：

锁紧结构，所述锁紧结构设有第一插接孔和与所述第一插接孔间隔设置的第二插接孔；以及

解锁装置，所述解锁装置为如权利要求1-9任一所述的解锁装置，所述解锁装置的所述第一插接部和所述第二插接部分别用于插接于所述第一插接孔和所述第二插接孔。

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