CN215672628U - 气缸、压缩机及制冷设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸、压缩机及制冷设备。气缸包括气缸本体;气缸盖组件,气缸盖组件设于气缸本体;阀板组件,阀板组件设于气缸本体和气缸盖组件之间;隔热件,隔热件设于阀板组件和气缸盖组件之间,隔热件设有至少一个隔热腔,气缸盖组件和阀板组件中至少一个与隔热件配合以使隔热腔形成封闭空间。本实用新型通过封闭空间的设置能够增加热阻以保持低导热状态,从而达到隔热的效果,进而降低气缸本体内的高温高压气体对气缸盖的加热,减少对吸气通道内冷媒的加热,减少压缩机的热损失,提升压缩过程的效率,最终提高压缩机的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及家用电器领域,特别涉及气缸、压缩机及制冷设备。
背景技术
往复式压缩机在工作过程中会加热气缸中的结构及气体冷媒,对气缸中结构的加热以及气体冷媒的加热都会严重影响压缩机的性能,进而影响制冷设备的性能。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型第一方面提出一种气缸,减少压缩机的热损失,提升压缩过程效率,提升压缩机性能。
本实用新型第二方面提出一种具有第一方面的气缸的压缩机。
本实用新型第三方面提出一种具有第二方面的压缩机的制冷设备。
根据本实用新型第一方面实施例的气缸,包括:气缸本体;气缸盖组件,气缸盖组件设于气缸本体;阀板组件,阀板组件设于气缸本体和气缸盖组件之间;隔热件,隔热件设于阀板组件和气缸盖组件之间,隔热件设有至少一个隔热腔,气缸盖组件和阀板组件中至少一个与隔热件配合以使隔热腔形成封闭空间。
根据本实用新型实施例的气缸,至少具有如下有益效果:气缸通过气缸盖组件、阀板组件和隔热件上的隔热腔能够配合限定出封闭空间,封闭空间的设置能够增加热阻以保持低导热状态,从而达到隔热的效果,进而降低气缸本体内的高温高压气体对气缸盖的加热,减少对吸气通道内冷媒的加热,减少压缩机的热损失,提升压缩过程的效率,最终提高压缩机的性能。
根据本实用新型的一些实施例,气缸盖组件包括缸盖垫片,阀板组件包括隔热垫片,隔热件设于缸盖垫片和隔热垫片之间,缸盖垫片和隔热垫片中至少一个与隔热件配合形成封闭空间。
根据本实用新型的一些实施例,隔热腔贯通于隔热件,隔热垫片、缸盖垫片与隔热腔配合形成封闭空间。
根据本实用新型的一些实施例,隔热腔设于隔热件靠近隔热垫片的一侧,隔热垫片与隔热腔配合形成封闭空间。
根据本实用新型的一些实施例,隔热腔设于隔热件靠近缸盖垫片的一侧,缸盖垫片与隔热腔配合形成封闭空间。
根据本实用新型的一些实施例,隔热腔分别设于隔热件靠近隔热垫片的一侧和隔热件靠近缸盖垫片的一侧,隔热垫片与隔热腔之间和缸盖垫片与隔热腔之间均配合形成封闭空间。
根据本实用新型的一些实施例,封闭空间内为真空状态。
根据本实用新型的一些实施例,隔热垫片设有第一排气通道,隔热件设有第二排气通道,第一排气通道和第二排气通道连通。
根据本实用新型的一些实施例,阀板组件还包括排气阀片和升程限位器,排气阀片用于打开或关闭第一排气通道,第二排气通道内设有挡片,挡片用于限定升程限位器的升程。
根据本实用新型的一些实施例,隔热垫片设有定位孔,定位孔用于定位吸气消音器。
根据本实用新型第二方面实施例的压缩机,包括第一方面实施例的气缸。
根据本实用新型实施例的压缩机具有第一方面的实施例的气缸的全部有益效果,在此不作赘述。
根据本实用新型第三方面实施例的制冷设备,包括第二方面实施例的压缩机。
根据本实用新型实施例的制冷设备具有第二方面的实施例的压缩机的全部有益效果,在此不作赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明,其中:
图1为本实用新型实施例的气缸的爆炸图;
图2为图1示出的隔热垫片的结构示意图;
图3为图1示出的隔热件的一个视角的示意图;
图4为图1示出的隔热件的另一个视角的示意图;
图5为图1示出的缸盖垫片的结构示意图。
附图标号:
100、气缸本体;
200、气缸垫片;
300、吸气阀片;
400、阀板部件;410、升程限位器;
500、隔热垫片;510、定位孔;520、第一安装孔;530、第一吸气通道;540、第一排气通道;550、第一排气过流孔;
600、隔热件;610、隔热腔;620、第二安装孔;630、第二吸气通道;640、第二排气通道;650、第二排气过流孔;660、挡片;
700、缸盖垫片;710、第三安装孔;720、第三吸气通道;730、第三排气通道;740、第三排气过流孔;
800、气缸盖;
900、吸气消音器。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
相关技术中,压缩机是制冷设备常用的制冷源,从蒸发器而来的低温低压气体冷媒通过压缩机的压缩作用之后能够形成高温高压的气体冷媒。
气体冷媒被压缩的过程中温度会迅速上升,在排出过程中会逐渐加热壳体内部的机械结构以及气体冷媒。当壳体内部被加热之后,吸气侧的气体冷媒也会因为温度升高而膨胀,密度减小,导致相同的气缸容积下吸入的冷媒质量减少,压缩机性能降低。同时,对于压缩过程,最理想的方式是等温压缩,这样最省功。但在实际过程中,被压缩的气体冷媒会和周围进行热交换,当壳体内部温度较高时,气体冷媒被加热,压缩过程的功还会增大,同样也会降低压缩机性能。压缩机吸气过程中对气体冷媒的加热以及在气缸本体中对气体冷媒的加热都会严重影响压缩机的性能,进而影响制冷设备的性能。
为解决上述问题,以下内容参照附图1-附图5,说明本实用新型实施例的气缸、压缩机和制冷设备。
参照图1,可以理解的是,气缸包括气缸本体100、气缸垫片200、吸气阀片300、阀板部件400、隔热垫片500、隔热件600、缸盖垫片700、气缸盖800和吸气消音器900,其中吸气阀片300、阀板部件400、隔热垫片500、隔热件600、缸盖垫片700依次设置在气缸本体100和气缸盖800之间,吸气消音器900设置在气缸盖800的吸气侧。
需要说明的是,参照图1,阀板部件400上设置排气阀片和升程限位器410,升程限位器用于限制排气阀片的打开程度,具体的,排气阀片在气缸本体内的压缩气体冷媒的气压下可以发生形变,实现单向排气,升程限位器在排气阀片排气方向的前方对排气阀片有阻挡作用,在压缩气体冷媒的气压作用下,升程限位器受压力运动并提供限制排气阀片的升程,从而能够满足气缸的排气需求。
需要说明的是,参照图1,压缩机正常工作时,低压的气体冷媒先通过吸气消音器900,然后依次穿过缸盖垫片700、隔热件600、隔热垫片500、阀板部件400、吸气阀片300、气缸垫片200之后,再进入气缸本体100进行压缩,压缩完成的高压气体冷媒依次穿过气缸垫片200、吸气阀片300上的排气孔、排气阀片、隔热垫片500、隔热件600、缸盖垫片700之后,再经过曲轴箱的高压排气通道排出。
本实用新型第一方面实施例提供气缸,包括气缸本体;气缸盖组件,气缸盖组件设于气缸本体,阀板组件设于气缸本体和气缸盖组件之间,阀板组件连接气缸本体,气缸盖组件连接阀板组件;隔热件,隔热件设于阀板组件和气缸盖组件之间,隔热件的一侧连接阀板组件,隔热件的另一侧连接气缸盖组件,隔热件设有至少一个隔热腔,气缸盖组件和阀板组件中至少一个与隔热件配合以使隔热腔形成封闭空间。
可以理解的是,气缸盖组件包括气缸盖,阀板组件包括阀板部件,隔热件设于气缸盖和阀板部件之间,气缸盖和阀板部件中至少一个与隔热板配合形成封闭空间。
可以理解的是,气缸盖组件包括缸盖垫片和气缸盖,阀板组件包括隔热垫片和阀板部件,隔热件设于缸盖垫片和隔热垫片之间,缸盖垫片和隔热垫片中至少一个与隔热件配合形成封闭空间。其中,隔热件一侧连接隔热垫片,隔热件另一侧连接缸盖垫片;隔热件设有隔热腔,隔热垫片和缸盖垫片中至少一个与隔热腔配合限定出封闭空间,或者是隔热件设有封闭空间。
可以理解的是,封闭空间可以是隔热垫片与隔热腔配合限定形成,可以是缸盖垫片与隔热腔配合限定形成,也可以是隔热垫片、缸盖垫片与隔热腔配合限定形成,配合限定的形式可以是隔热腔自身设置有凹陷的部分配合对应垫片在侧方贴合封闭该凹陷部分的方式,也可以是垫片上设置封闭图形形状的凸起配合贴合到隔热腔上的方式,配合限定的形式不局限于上述方式。
可以理解的是,封闭空间可以是在隔热件的内部直接形成,隔热件可以是在制造过程中在内部形成封闭空间。
上述方式形成的封闭空间,均可以增加隔热件的热阻隔能力,使得隔热件能够保持低导热状态并达到隔热的效果,气缸本体内的高温高压气体对气缸盖的加热受隔热件的热阻隔作用,隔热件靠近气缸本体一侧的热量被阻隔,传递到隔热件另一侧的气缸盖的热量减少,气缸盖的温度相应降低,使得压缩机吸气过程中和工作过程中的气体冷媒经过气缸盖、缸盖垫片、隔热件的过程中的环境温度降低,提升压缩机性能。
可以理解的是,隔热垫片和缸盖垫片中至少一个与隔热腔配合限定出的封闭空间可以是密封设置的,对应配合封闭空间的垫片可以贴合隔热件上隔热腔的位置,从而形成密封的封闭空间。
可以理解的是,隔热件配合对应的垫片能够形成封闭空间即可解决第一方面实施例对应的问题,封闭空间为未密封或未完全密封状态也能够起到一定的隔热作用,封闭空间为未密封或未完全密封状态的实施例属于第一方面实施例的范围内,例如因为产品装配时出现的配合问题使得对应垫片和隔热件配合不够紧密使得封闭空间未实现完全密封,此时封闭空间也能够起到隔热作用,此实施例属于第一方面实施例的范围内。
参照图1,可以理解的是,隔热腔610可以是贯通于隔热件600,隔热件600上的隔热腔610可以呈现镂空状态,即隔热腔610是在隔热件600上设置的贯通孔,隔热垫片500和缸盖垫片700可以在两侧贴合隔热件600,使得隔热垫片500、缸盖垫片700与隔热腔610配合限定出封闭空间,贯通在隔热件600上的隔热腔610容易加工形成,隔热件600在生产时形成贯通孔的难度低,贯通孔方式的隔热腔610能够充分利用隔热件600的厚度来形成封闭空间。
可以理解的是,隔热腔可以是凹设于隔热件侧面,具体是隔热件上靠近隔热垫片的一侧,隔热件上的隔热腔为凹槽状态,隔热腔可以呈现未贯通的半镂空状态,隔热垫片可以在隔热腔设置一侧的侧方贴合隔热件,使得隔热垫片与隔热腔配合限定出封闭空间,隔热腔与一侧的隔热垫片配合贴合能够保持良好的密封性,凹槽状态的隔热腔能够在形成封闭空间的情况下,保证隔热件自身一定的结构强度。
可以理解的是,隔热腔可以是凹设于隔热件侧面,具体是隔热件上靠近缸盖垫片的一侧,隔热件上的隔热腔为凹槽状态,隔热腔可以呈现未贯通的半镂空状态,缸盖垫片可以在隔热腔设置一侧的侧方贴合隔热件,使得缸盖垫片与隔热腔配合限定出封闭空间,隔热腔与一侧的缸盖垫片配合贴合能够保持良好的密封性,凹槽状态的隔热腔能够在形成封闭空间的情况下,保证隔热件自身一定的结构强度。
可以理解的是,隔热腔可以是凹设于隔热件靠近隔热垫片的一侧和隔热件靠近缸盖垫片的一侧,隔热腔覆盖隔热件的两侧,隔热腔包括在隔热件两侧上均开设的凹槽,封闭空间包括隔热件两侧的两个部分的子腔室,隔热腔可以呈现未贯通的半镂空状态,隔热垫片可以在一侧贴合隔热件,缸盖垫片可以在另一侧贴合隔热件,使得隔热垫片、缸盖垫片与隔热腔配合限定出封闭空间,隔热腔与一侧的缸盖垫片和另一侧的隔热垫片同时配合贴合,能够在隔热件的厚度范围内提供两层隔热作用,提供良好的隔热性能。
可以理解的是,封闭空间内可以设有隔热气体,隔热气体的设置能够进一步提升封闭空间的隔热能力。
可以理解的是,隔热垫片和缸盖垫片中至少一个与隔热腔配合限定出的封闭空间,隔热气体可以在隔热垫片、隔热件和缸盖垫片装配的时候设入封闭空间中;设在隔热件内的封闭空间,隔热气体可以在隔热件制作成型的时候设入封闭空间中,可以在隔热件设置能够连通封闭空间和外界的管道,可以通过密封件的设置封堵和开启管道。
具体的,封闭空间内可以封存有少量隔热气体,少量隔热气体的设置能够在提升隔热能力的同时避免气体热胀对隔热件及对应垫片产生较大冲击;隔热气体可以选用气态冷媒,也可以选用通用的导热能力较差的气体作为封闭空间的填充气体,气态冷媒容易获取。封闭空间可以处于真空状态,真空状态下的封闭空间能够进一步提升隔热能力。
参照图2,可以理解的是,第一方面实施例中的隔热垫片500上设有定位孔510、第一安装孔520、第一吸气通道530、第一排气通道540和第一排气过流孔550。
参照图3和图4,可以理解的是,第一方面实施例中的隔热件600上设有第二安装孔620、第二吸气通道630、第二排气通道640、第二排气过流孔650和挡片660。
参照图5,可以理解的是,第一方面实施例中的缸盖垫片700上设有第二安装孔620、第三吸气通道720、第三排气通道730和第三排气过流孔740。
具体的,参照图1-图5,第一安装孔520、第二安装孔620和第三安装孔710位置对应,通过螺钉穿设的方式依次穿过气缸盖800、第三安装孔710、第二安装孔620和第一安装孔520来完成隔热垫片500、隔热件600和缸盖垫片700的安装,隔热垫片500、隔热件600和缸盖垫片700的表面整体可以呈矩形,隔热垫片500、隔热件600和缸盖垫片700的四个角上可以均设置有对应的安装孔。
具体的,参照图1-图5,第一吸气通道530、第二吸气通道630和第三吸气通道720位置对应,第二吸气通道630和第三吸气通道720可以形状对应,第二吸气通道630的开口可以延伸到隔热件600边缘形成进气对接口,第三吸气通道720的开口可以延伸到缸盖垫片700的边缘形成进气对接口,两个进气对接口均连通吸气消音器900,待压缩的气体冷媒经过吸气消音器900之后,可以经进气对接口进入第三吸气通道720和第二吸气通道630,再经过第一吸气通道530进入后续通道中。
具体的,参照图1-图5,第一排气通道540、第二排气通道640和第三排气通道730位置对应,压缩后的气体冷媒可以依次经过第一排气通道540、第二排气通道640和第三排气通道730后进入后续通道中,排气过程中,排气阀片打开可以压接升程限位器410运动,第一排气通道540、第二排气通道640和第三排气通道730还可以容置升程限位器410运动进入。
具体的,参照图1-图5,第一排气过流孔550、第二排气过流孔650和第三排气过流孔740位置对应。
参照图3和图4,可以理解的是,隔热件600设有多个隔热腔610,通过多个隔热腔610的设置能够提升隔热效果,图中所示隔热件600在第二安装孔620、第二吸气通道630、第二排气通道640、第二排气过流孔650和挡片660未覆盖的区域布局了四个隔热腔610,充分利用了隔热件600上的空间。
可以理解的是,隔热腔的轮廓形状可以根据隔热件上第二安装孔、第二吸气通道、第二排气通道、第二排气过流孔和挡片未覆盖的区域来进行布局,能够避开隔热件上对应实际进排气功能需求的区域即可,不局限于图3和图4中的隔热腔的数量和形状,隔热腔的轮廓可以是规则的形状,也可以是不规则的形状。
参照图1-图4,可以理解的是,隔热垫片500设有第一排气通道540,隔热件600可以设有第二排气通道640,第一排气通道540和第二排气通道640连通,第一排气通道540和第二排气通道640一方面供气缸本体100内压缩的气体冷媒排出,另一方面能够提供排气阀片和升程限位器410受气体冷媒的气压作用活动进入,隔热垫片500和隔热件600能够提供排气阀片和升程限位器410的活动空间,适配排气要求。
参照图3和图4,可以理解的是,第二排气通道640内设有挡片660,挡片660用于限定升程限位器410的升程,挡片660的两端可以连接第二排气通道640的内壁,升程限位器410受压进入到第二排气通道640后,通过挡片660的阻挡作用,能够限定升程限位器410的活动行程,便于按照排气需求来限制升程限位器410的开度。
参照图1,可以理解的是,吸气消音器900安装在隔热垫片500、隔热件600和缸盖垫片700的吸气侧,即第一吸气通道530、第二吸气通道630、第三吸气通道720对应的一侧,具体的,第二吸气通道630和第三吸气通道720可以通过进气对接口连通吸气消音器900,第一吸气通道530可以接收第二吸气通道630内的气体冷媒,参照图2,隔热垫片500上在吸气侧可以设置定位孔510,定位孔510用于定位吸气消音器900,具体的,参照图1,吸气消音器900在连接隔热垫片500的一侧可以设置对应定位孔510的凸起,凸起可以扣入定位孔510来配合完成吸气消音器900的定位。
本实用新型第二方面实施例提供压缩机,包括第一方面实施例的气缸。
第二方面实施例的压缩机可以是往复式压缩机,往复式压缩机是家用制冷设备中常用的一种全封闭式制冷压缩机,泵体通过弹簧安装在壳体内部,泵体主要包括电机、曲轴连杆机构、吸排气系统及第一方面实施例的气缸等。
可以理解的是,第二方面实施例的压缩机可以是家用制冷设备中的其他类型的制冷压缩机,不局限于往复式压缩机,能够包括第一方面实施例的气缸的压缩机适用于针对封闭空间的技术点,即第一方面实施例对于气缸的技术改进可以适用于能够应用第一方面实施例的压缩机,应当认为包括在第二方面实施例的压缩机中。
本实用新型第三方面实施例提供制冷设备,包括第二方面实施例的压缩机。
可以理解的是,第三方面实施例的制冷设备可以是冰箱、空调器等等,在此不作限定。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
当然,本实用新型并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (12)
1.气缸,其特征在于,包括:
气缸本体;
气缸盖组件,设于所述气缸本体;
阀板组件,设于所述气缸本体和所述气缸盖组件之间;
隔热件,设于所述阀板组件和所述气缸盖组件之间,所述隔热件设有至少一个隔热腔,所述气缸盖组件和所述阀板组件中至少一个与所述隔热件配合以使所述隔热腔形成封闭空间。
2.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述气缸盖组件包括缸盖垫片,所述阀板组件包括隔热垫片,所述隔热件设于所述缸盖垫片和所述隔热垫片之间,所述缸盖垫片和所述隔热垫片中至少一个与所述隔热件配合形成所述封闭空间。
3.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述隔热腔贯通于所述隔热件,所述隔热垫片、所述缸盖垫片与所述隔热腔配合形成所述封闭空间。
4.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述隔热腔设于所述隔热件靠近所述隔热垫片的一侧,所述隔热垫片与所述隔热腔配合形成所述封闭空间。
5.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述隔热腔设于所述隔热件靠近所述缸盖垫片的一侧,所述缸盖垫片与所述隔热腔配合形成所述封闭空间。
6.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述隔热腔分别设于所述隔热件靠近所述隔热垫片的一侧和所述隔热件靠近所述缸盖垫片的一侧,所述隔热垫片与所述隔热件之间和所述缸盖垫片与所述隔热件之间均配合形成所述封闭空间。
7.根据权利要求1至6任一项所述的气缸,其特征在于,所述封闭空间内为真空状态。
8.根据权利要求2至6任一项所述的气缸,其特征在于,所述隔热垫片设有第一排气通道,所述隔热件设有第二排气通道,所述第一排气通道和所述第二排气通道连通。
9.根据权利要求8所述的气缸,其特征在于,所述阀板组件还包括排气阀片和升程限位器,所述排气阀片用于打开或关闭所述第一排气通道,所述第二排气通道内设有挡片,所述挡片用于限定所述升程限位器的升程。
10.根据权利要求2至6任一项所述的气缸,其特征在于,所述隔热垫片设有定位孔,所述定位孔用于定位吸气消音器。
11.压缩机,其特征在于,包括权利要求1至10任一项所述的气缸。
12.制冷设备,其特征在于,包括权利要求11所述的压缩机。
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CN202122343459.XU Active CN215672628U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 气缸、压缩机及制冷设备 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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