CN215671171U - 钢筋绑扎胎具的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢筋绑扎胎具的工装，包括第一支架和与所述第一支架并排间隔设置的第二支架；所述第一支架包括第一安装架以及与所述第一安装架相连接且朝向所述第二支架一侧设置的多个并排设置的第一弧形支撑杆，所述第二支架包括第二安装架以及与所述第二安装架相连接且朝向所述第一支架一侧设置的多个并排设置的第二弧形支撑杆；其中，所述第一弧形支撑杆和所述第二弧形支撑杆均为可弯折管。通过上述方式，第一弧形支撑杆和第二弧形支撑杆均为可弯折管，由此避免采用多个焊接连接的角钢作为第一弧形支撑杆和第二弧形支撑杆，进而增加了很多焊接的工序，使得工装效率降低。

Description

钢筋绑扎胎具的工装

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种钢筋绑扎胎具的工装。

背景技术

现有的钢筋绑扎胎具需要的钢材数量大，侧向骨架多采用工字钢或槽钢焊接成型，由此焊接工程量非常大，进而导致组装的周期时间长，组装效率低，且组装时劳动强度高。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种钢筋绑扎胎具的工装，用以解决现有技术中钢筋绑扎胎具组装效率低的技术问题。

本实用新型实施例提供一种钢筋绑扎胎具的工装，包括：第一支架和与所述第一支架并排间隔设置的第二支架；

所述第一支架包括第一安装架以及与所述第一安装架相连接且朝向所述第二支架一侧设置的多个并排设置的第一弧形支撑杆，所述第二支架包括第二安装架以及与所述第二安装架相连接且朝向所述第一支架一侧设置的多个并排设置的第二弧形支撑杆；其中，

所述第一弧形支撑杆和所述第二弧形支撑杆均为可弯折管。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一安装架包括第一底架、与所述底架相连接的第一侧架，所述第一底架包括第一支撑单元和第二支撑单元；

所述第二安装架包括第二底架、与所述第二底架相连接的第二侧架，所述第二底架包括第三支撑单元和第四支撑单元；

所述第一弧形支撑杆分别与所述第二支撑单元和所述第一侧架相连接，所述第二弧形支撑杆分别与所述第四支撑单元和所述第二侧架相连接。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一侧架包括多个间隔设置的第一侧杆；

还包括与所述第一侧杆和所述第一弧形支撑杆相连接的多个第一加强杆；

所述第二侧架包括多个间隔设置的第二侧杆；

还包括与所述第二侧杆和所述第二弧形支撑杆相连接的多个第二加强杆。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一加强杆和所述第二加强杆为连接圆杆。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一支撑单元和所述第二支撑单元之间以及所述第三支撑单元和所述第四支撑单元之间还设有连接圆管。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，还包括多个第一连接加强件，所述第一连接加强件与多个所述第一弧形支撑杆相连接；

还包括多个第二连接加强件，所述第二连接加强件与多个所述第二弧形支撑杆相连接。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一连接加强件与所述第一弧形支撑杆垂直设置，所述第二连接加强件与所述第二弧形支撑杆垂直设置；

多个所述第一连接加强件之间间隔并排设置；

多个所述第二连接加强件之间间隔并排设置。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一连接加强件和所述第二连接加强筋为工字钢与角钢的组合件。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，还包括第一操作平台和第二操作平台；

所述第一操作平台与所述第一安装架相连接，所述第二操作平台与所述第二安装架相连接。

根据本实用新型一个实施例的钢筋绑扎胎具的工装，所述第一操作平台一侧连接有第一扶梯结构；

所述第二操作平台一侧连接有第二扶梯结构。

本实用新型实施例提供的钢筋绑扎胎具的工装，第一支架包括第一安装架和第一弧形支撑杆，第二支架包括第二安装架和第二弧形支撑杆，且第一弧形支撑杆和第二弧形支撑杆均为可弯折管，由此避免采用多个焊接连接的角钢作为第一弧形支撑杆和第二弧形支撑杆，进而增加了很多焊接的工序，使得工装效率降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的钢筋绑扎胎具的工装的一角度的结构示意图；

图2为图1所示的钢筋绑扎胎具的工装另一角度的结构示意图；

附图标记：

10、第一支架；110、第一安装架；1110、第一底架；1111、第一支撑单元；1112、第二支撑单元；1120、第一侧架；1121、第一侧杆；1130、第一加强杆；120、第一弧形支撑杆；

20、第二支架；210、第二安装架；2110、第二底架；2111、第三支撑单元；2112、第四支撑单元；2120、第二侧架；2121、第二侧杆；2130、第二加强杆；220、第二弧形支撑杆；230、连接圆管；

30、第一连接加强件；

40、第二连接加强件；

50、第一操作平台；510、第一扶梯结构；

60、第二操作平台；610、第二扶梯结构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参照图1和图2，本实用新型实施例提供一种钢筋绑扎胎具的工装，包括：第一支架10和与第一支架10并排间隔设置的第二支架20，第一支架10包括第一安装架110以及与第一安装架110相连接且朝向第二支架20一侧设置的多个并排设置的第一弧形支撑杆120，第二支架20包括第二安装架210以及与第二安装架210相连接且朝向第一支架10一侧设置的多个并排设置的第二弧形支撑杆220；其中，第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220均为可弯折管。需要说明的是，第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220均为可弯折管，由此避免采用多个焊接连接的角钢作为第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220，进而增加了很多焊接的工序，使得工装效率降低。

在本实用新型可行的实施例中，第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220为钢管，也即通过弯折性较强的钢管作为连接件。相较于传统的通过多个角钢进行焊接连接，本实用新型通过弯折性较强的钢管，直接弯折形成的预设的形状，由此减少钢筋绑扎胎具组装时产生的焊接位，进而提高组装效率。

在本实用新型实施例中，第一安装架110包括第一底架1110、与底架相连接的第一侧架1120，第一底架1110包括第一支撑单元1111和第二支撑单元1112；第二安装架210包括第二底架2110、与第二底架2110相连接的第二侧架2120，第二底架2110包括第三支撑单元2111和第四支撑单元2112。第一弧形支撑杆120分别与第二支撑单元1112和第一侧架1120相连接，第二弧形支撑杆220分别与第四支撑单元2112和第二侧架2120相连接。在本实用新型可行的实施例中，第一底架1110与第一侧架1120之间垂直设置，且第一支撑单元1111和第二支撑单元1112之间间隔设置。第一支撑单元1111、第二支撑单元1112、第三支撑单元2111以及第四支撑单元2112可以为角钢，第一侧架1120与第一底架1110之间通过焊接连接。

对于第一侧架1120，第一侧架1120包括多个间隔设置的第一侧杆1121；还包括与第一侧杆1121和第一弧形支撑杆120相连接的多个第一加强杆1130；第二侧架2120包括多个间隔设置的第二侧杆2121；还包括与第二侧杆2121和第二弧形支撑杆220相连接的多个第二加强杆2130。第一侧杆1121和第二侧杆2121可以为钢管。而对于第一加强杆1130和第二加强杆2130，在本实用新型可行的实施例中，第一加强杆1130和第二加强杆2130为连接圆杆，连接圆杆与第一底架1110和第二底架2110之间夹角设置。

在本实用新型可行的实施例中，第一支撑单元1111和第二支撑单元1112之间以及第三支撑单元2111和第四支撑单元2112之间还设有连接圆管230。具体地，连接圆管230可以为钢管，钢管与第一支撑单元1111和第二支撑单元1112之间以及钢管与第三支撑单元2111和第四支撑单元2112之间通过焊接连接。

在本实用新型可行的实施例中，还包括多个第一连接加强件30，第一连接加强件30与多个第一弧形支撑杆120相连接；还包括多个第二连接加强件40，第二连接加强件40与多个第二弧形支撑杆220相连接。

在本实用新型可行的实施例中，第一连接加强件30与第一弧形支撑杆120垂直设置，第二连接加强件40与第二弧形支撑杆220垂直设置；多个第一连接加强件30之间间隔并排设置；多个第二连接加强件40之间间隔并排设置。在本实用新型可行的实施例中，第一连接加强件30和第二连接加强筋为工字钢与角钢的组合件。第一连接加强件30和第二连接加强件40便于提高第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220的刚度。

在本实用新型一实施例中，钢筋绑扎胎具的工装中还包括第一操作平台50和第二操作平台60，第一操作平台50与第一安装架110相连接，第二操作平台60与第二安装架210相连接。第一操作平台50一侧连接有第一扶梯结构510；第二操作平台60一侧连接有第二扶梯结构610。第一扶梯结构510和第一操作平台50以及第二扶梯结构610和第二操作平台60用于工作人员行走、工作，便于绑扎工作的进行以及检修。

综上，本实用新型实施例提供的钢筋绑扎胎具的工装，第一支架10包括第一安装架110和第一弧形支撑杆120，第二支架20包括第二安装架210和第二弧形支撑杆220，且第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220均为可弯折管，由此避免采用多个焊接连接的角钢作为第一弧形支撑杆120和第二弧形支撑杆220，进而增加了很多焊接的工序，使得工装效率降低。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，包括：

第一支架和与所述第一支架并排间隔设置的第二支架；

所述第一支架包括第一安装架以及与所述第一安装架相连接且朝向所述第二支架一侧设置的多个并排设置的第一弧形支撑杆，所述第二支架包括第二安装架以及与所述第二安装架相连接且朝向所述第一支架一侧设置的多个并排设置的第二弧形支撑杆；其中，

所述第一弧形支撑杆和所述第二弧形支撑杆均为可弯折管。

2.根据权利要求1所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一安装架包括第一底架、与所述底架相连接的第一侧架，所述第一底架包括第一支撑单元和第二支撑单元；

所述第二安装架包括第二底架、与所述第二底架相连接的第二侧架，所述第二底架包括第三支撑单元和第四支撑单元；

所述第一弧形支撑杆分别与所述第二支撑单元和所述第一侧架相连接，所述第二弧形支撑杆分别与所述第四支撑单元和所述第二侧架相连接。

3.根据权利要求2所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一侧架包括多个间隔设置的第一侧杆；

还包括与所述第一侧杆和所述第一弧形支撑杆相连接的多个第一加强杆；

所述第二侧架包括多个间隔设置的第二侧杆；

还包括与所述第二侧杆和所述第二弧形支撑杆相连接的多个第二加强杆。

4.根据权利要求3所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一加强杆和所述第二加强杆为连接圆杆。

5.根据权利要求3所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一支撑单元和所述第二支撑单元之间以及所述第三支撑单元和所述第四支撑单元之间还设有连接圆管。

6.根据权利要求1所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，还包括多个第一连接加强件，所述第一连接加强件与多个所述第一弧形支撑杆相连接；

还包括多个第二连接加强件，所述第二连接加强件与多个所述第二弧形支撑杆相连接。

7.根据权利要求6所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一连接加强件与所述第一弧形支撑杆垂直设置，所述第二连接加强件与所述第二弧形支撑杆垂直设置；

多个所述第一连接加强件之间间隔并排设置；

多个所述第二连接加强件之间间隔并排设置。

8.根据权利要求7所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一连接加强件和所述第二连接加强筋为工字钢与角钢的组合件。

9.根据权利要求1所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，还包括第一操作平台和第二操作平台；

所述第一操作平台与所述第一安装架相连接，所述第二操作平台与所述第二安装架相连接。

10.根据权利要求9所述的钢筋绑扎胎具的工装，其特征在于，所述第一操作平台一侧连接有第一扶梯结构；

所述第二操作平台一侧连接有第二扶梯结构。

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