CN215669295U - 安装式高桩码头横梁结构 - Google Patents

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CN215669295U CN202122132519.3U CN202122132519U CN215669295U CN 215669295 U CN215669295 U CN 215669295U CN 202122132519 U CN202122132519 U CN 202122132519U CN 215669295 U CN215669295 U CN 215669295U
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wharf
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李武
王蕊
孙仁凯
贾卫宁
陈昌林
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Shenghong Refining And Chemical Lianyungang Port Storage And Transportation Co ltd
CCCC Third Harbor Consultants
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Shenghong Refining And Chemical Lianyungang Port Storage And Transportation Co ltd
CCCC Third Harbor Consultants
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Abstract

本实用新型公开了一种安装式高桩码头横梁结构,涉及横梁结构技术领域。本实用新型包括多个桩基,桩基的中部装设有桩芯工字钢,桩基与桩芯工字钢之间装设有桩芯混凝土层,桩芯混凝土层的上侧装设有预制装配式横梁,预制装配式横梁的中部开设有多个预留空腔和浇筑孔。本实用新型通过在桩基设置桩芯工字钢和桩芯混凝土层,桩芯混凝土层上侧设置预制装配式横梁,实现装配化施工,减少码头施工建造的时间,降低工程造价,从而提高了横梁结构的施工效率,在预制装配式横梁中部设置浇筑孔和预留空腔,通过浇筑孔采用混凝土层将预留空腔注满,将桩基与预制装配式横梁连接成整体共同受力,从而提升了横梁结构的稳固性。

Description

安装式高桩码头横梁结构
技术领域
本实用新型属于横梁结构技术领域,特别是涉及一种安装式高桩码头横梁结构。
背景技术
装配式结构是水运行业发展不可逆转的趋势,在高桩码头结构的建造上经过多年发展,在纵梁和板等构件已基本实现在预制厂生产完成,现场主要以现浇桩帽或现浇横梁的方式完成高桩码头上部结构建设。
但是现场现浇混凝土,施工受涨落潮影响严重,占用码头建造时间较长,现场水上混凝土浇筑,船机配备多,工程造价较高。因此需要发明新的结构,实现装配化施工,由此提出安装式高桩码头的横梁结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装式高桩码头横梁结构,解决了现有的高桩码头建造时间较长、工程造价较高的横梁结构技术问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种安装式高桩码头横梁结构,包括多个桩基,桩基的中部装设有桩芯工字钢,桩基与桩芯工字钢之间装设有桩芯混凝土层,桩芯混凝土层的上侧装设有预制装配式横梁,预制装配式横梁的中部开设有多个预留空腔和浇筑孔,预留空腔和浇筑孔的中部均装设有混凝土层。
可选的,桩基截桩到设计标高,桩芯工字钢位于桩基的截桩处。
可选的,浇筑孔位于预留空腔的中部。
可选的,桩芯工字钢位于桩芯混凝土层的中部。
可选的,浇筑孔位于预制装配式横梁的上侧,且浇筑孔与预留空腔相连通。
可选的,桩基的数量为5个,且桩基的长度、直径、壁厚分别为45m、1.2m、0.15m。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在桩基设置桩芯工字钢和桩芯混凝土层,桩芯混凝土层上侧设置预制装配式横梁,实现装配化施工,减少码头施工建造的时间,降低工程造价,从而提高了横梁结构的施工效率,在预制装配式横梁中部设置浇筑孔和预留空腔,通过浇筑孔采用混凝土层将预留空腔注满,将桩基与预制装配式横梁连接成整体共同受力,从而提升了横梁结构的稳固性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的桩基与桩芯工字钢装配结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的预留空腔与浇筑孔装配结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
桩基1、桩芯工字钢2、预留空腔3、浇筑孔4、桩芯混凝土层5、预制装配式横梁6、混凝土层7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-2所示,在本实施例中提供了一种安装式高桩码头横梁结构,包括:多个桩基1,桩基1的中部装设有桩芯工字钢2,桩基1与桩芯工字钢2之间装设有桩芯混凝土层5,桩芯混凝土层5的上侧装设有预制装配式横梁6,预制装配式横梁6的中部开设有多个预留空腔3和浇筑孔4,预留空腔3和浇筑孔4的中部均装设有混凝土层7。
本实施例一个方面的应用为:在使用安装式高桩码头横梁结构时,先对桩基1进行实施,然后在桩基1中部安装桩芯工字钢2,然后浇筑桩芯混凝土层5,通过桩芯混凝土层5对桩基1与桩芯工字钢2进行连接,然后将预制装配式横梁6安装在浇筑好的桩芯混凝土层5上侧,通过浇筑孔4对预留空腔3内进行浇筑,将预留空腔3内注满混凝土层7,使得桩基1与预制装配式横梁6连接成整体,从而完成了对安装式高桩码头横梁结构的使用。
通过在桩基1设置桩芯工字钢2和桩芯混凝土层5,桩芯混凝土层5上侧设置预制装配式横梁6,实现装配化施工,减少码头施工建造的时间,降低工程造价,从而提高了横梁结构的施工效率,在预制装配式横梁6中部设置浇筑孔4和预留空腔3,通过浇筑孔4采用混凝土层7将预留空腔3注满,将桩基1与预制装配式横梁6连接成整体共同受力,从而提升了横梁结构的稳固性。
请参阅图1所示,本实施例的桩基1截桩到设计标高,桩芯工字钢2位于桩基1的截桩处,浇筑孔4位于预留空腔3的中部,桩芯工字钢2位于桩芯混凝土层5的中部,浇筑孔4位于预制装配式横梁6的上侧,且浇筑孔4与预留空腔3相连通。桩芯工字钢2与桩基1之间通过桩芯混凝土层5连接,对桩基1和桩芯工字钢2之间进行桩芯混凝土层5浇筑,然后再安装预制装配式横梁6,将混凝土层7通过浇筑孔4对预留空腔3进行浇筑,然后将预留空腔3内注满混凝土层7,完成桩基1与预制装配式横梁6的连接。
本实施例的桩基1的数量为5个,且桩基1的长度、直径、壁厚分别为45m、1.2m、0.15m。预制装配式横梁6的长、宽、厚分别为22m、2.6m、2.5m,预留空腔3的直径、高分别为1.6m、0.9m,浇筑孔4的直径、高分别为200mm、1.6m,桩芯工字钢2的长度为3m,桩芯工字钢2截面型号的高、宽分别为600mm、400mm,翼缘板和腹板均为厚20mm。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (6)

1.一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,包括:多个桩基(1),桩基(1)的中部装设有桩芯工字钢(2),桩基(1)与桩芯工字钢(2)之间装设有桩芯混凝土层(5),桩芯混凝土层(5)的上侧装设有预制装配式横梁(6),预制装配式横梁(6)的中部开设有多个预留空腔(3)和浇筑孔(4),预留空腔(3)和浇筑孔(4)的中部均装设有混凝土层(7)。
2.如权利要求1所述的一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,桩基(1)截桩到设计标高,桩芯工字钢(2)位于桩基(1)的截桩处。
3.如权利要求1所述的一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,浇筑孔(4)位于预留空腔(3)的中部。
4.如权利要求1所述的一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,桩芯工字钢(2)位于桩芯混凝土层(5)的中部。
5.如权利要求1所述的一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,浇筑孔(4)位于预制装配式横梁(6)的上侧,且浇筑孔(4)与预留空腔(3)相连通。
6.如权利要求1所述的一种安装式高桩码头横梁结构,其特征在于,桩基(1)的数量为5个,且桩基(1)的长度、直径、壁厚分别为45m、1.2m、0.15m。
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CN114508074A (zh) * 2022-03-17 2022-05-17 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法

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CN114508074A (zh) * 2022-03-17 2022-05-17 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法
WO2023173687A1 (zh) * 2022-03-17 2023-09-21 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法

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