CN210597363U

CN210597363U - 一种桩承拉锚挡墙装配式结构

Info

Publication number: CN210597363U
Application number: CN201920510539.XU
Authority: CN
Inventors: 翟玉新; 芮瑞; 崔梦麟; 李世仲; 王子照; 陈静
Original assignee: Wuhan University of Technology WUT; China Railway Construction Group Co Ltd
Current assignee: Wuhan University of Technology WUT; China Railway Construction Group Co Ltd
Priority date: 2019-04-16
Filing date: 2019-04-16
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-04-16

Abstract

本实用新型公开了一种桩承拉锚挡墙装配式结构，包括多组竖向承载桩，所述竖向承载桩顶部设有桩帽，相邻所述桩帽之间设有连梁，外侧桩的每组所述桩帽上分别设有桩承拉锚挡墙，所述桩承拉锚挡墙一侧设有扶壁，所述桩承拉锚挡墙另一侧设有拉索，且所述拉索与里侧桩的所述桩帽相连接，外侧桩每组所述连梁上设有预制挡墙。本实用新型有益效果：采用在工厂标准化预制，有效的缩短了建设的周期，外形整齐、简洁，更加美观，同时取得了更好的支护效果。

Description

一种桩承拉锚挡墙装配式结构

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体来说，涉及一种桩承拉锚挡墙装配式结构。

背景技术

目前，各地城市化进程不断加快，扩容新建和旧路改造的城市建设力度不断提高，传统的路堤挡土墙多为工人在现场施工建设，机械化程度低，建设周期长，在经济飞速发展的今天，已然不适应经济的发展需求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种桩承拉锚挡墙装配式结构，能够解决机械化程度低，建设周期长，建设成本高，建设效果差的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种桩承拉锚挡墙装配式结构，包括多组竖向承载桩，所述竖向承载桩顶部设有桩帽，相邻所述桩帽之间设有连梁，外侧桩的每组所述桩帽上分别设有桩承拉锚挡墙，所述桩承拉锚挡墙一侧设有扶壁，所述桩承拉锚挡墙另一侧设有拉索，且所述拉索与里侧桩的所述桩帽相连接，外侧桩每组所述连梁上设有预制挡墙，且所述预制挡墙位于相邻所述桩承拉锚挡墙之间。

进一步地，所述桩帽上设有预应力钢筋，所述桩承拉锚挡墙包括拉锚挡墙立板，所述拉锚挡墙立板上设有与所述预应力钢筋相对应的通孔，所述预应力钢筋与所述通孔相连接。

进一步地，所述扶壁设置于所述挡墙拉锚挡墙立板的外侧，所述拉索设置于所述挡墙拉锚挡墙立板的里侧。

进一步地，所述拉锚挡墙立板上设有与所述拉索相对应的锚固孔，所述锚固孔与所述拉索顶端相连接。

进一步地，所述拉锚挡墙立板左右两侧设有第一榫槽，所述预制挡墙左右两侧设有与所述第一榫槽相对应的第一凸榫，所述第一榫槽与所述第一凸榫相连接。

进一步地，所述连梁包括全断面连梁和半断面连梁，其中，纵向外侧相邻每组所述桩帽之间通过所述全断面连梁相连接，横向相邻每组所述桩帽之间通过所述半断面连梁相连接。

进一步地，所述全断面连梁上设有第二榫槽，所述预制挡墙底端设有与所述第二榫槽相对应的第二凸榫，所述第二榫槽与所述第二凸榫相连接。

进一步地，所述预制挡墙上设有若干排水孔。

本实用新型的有益效果：采用在工厂标准化预制，有效的缩短了建设的周期，外形整齐、简洁，更加美观，同时取得了更好的支护效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的桩承拉锚挡墙装配式结构的整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的桩承拉锚挡墙的整体结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例所述的桩承拉锚挡墙装配式结构的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例所述的预制挡墙的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例所述的桩帽预留钢筋的结构示意图；

图6是根据本实用新型实施例所述的拉索锚固的结构示意图；

图7是根据本实用新型实施例所述的第一骨架的结构示意图；

图8是根据本实用新型实施例所述的第二的结构示意图。

图中：

10、多组竖向承载桩；

20、桩帽；21、预应力钢筋；

30、全断面连梁；31、第二榫槽；

40、半断面连梁；

50、桩承拉锚挡墙；51、扶壁；52、拉索；53、通孔；54、第一榫槽；55、锚固孔；56、拉锚挡墙立板；57、第一骨架；

60、预制挡墙；61、第一凸榫；62、第二凸榫；63、排水孔； 64、第二骨架；

70、锚头；71、钢垫片；72、锚具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-8所示，根据本实用新型实施例所述的一种桩承拉锚挡墙装配式结构，包括多组竖向承载桩10，所述竖向承载桩10顶部设有桩帽20，相邻所述桩帽20之间设有连梁，外侧桩的每组所述桩帽20 上分别设有桩承拉锚挡墙50，桩承拉锚挡墙50为装配式桩承拉锚挡墙，所述桩承拉锚挡墙50一侧设有扶壁51，所述桩承拉锚挡墙50 另一侧设有拉索52，且拉索52的一端和里侧桩的桩帽20进行连接，外侧桩每组所述连梁上设有预制挡墙60，且所述预制挡墙60位于相邻所述桩承拉锚挡墙50之间，预制挡墙60根据第二骨架64预制而成，预制挡墙60插入纵向相邻的桩帽20之间，第二骨架64也为钢筋骨架。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述桩帽20上设有预应力钢筋21，即在纵向的外侧桩桩帽20上伸出竖向预留的预应力钢筋21，所述桩承拉锚挡墙50包括拉锚挡墙立板56，所述拉锚挡墙立板56 上设有与所述预应力钢筋21相对应的通孔53，所述预应力钢筋21与所述通孔53相连接；通孔53为钢筋孔，使用时，将在工厂根据第一骨架57预制好的装配式桩承拉锚挡墙50上预留在拉锚挡墙立板 56内的钢筋孔对准在纵向外侧桩桩帽20上预留的预应力钢筋21，第一骨架57为钢筋骨架。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述扶壁51设置于所述挡墙拉锚挡墙立板56的外侧，所述拉索52设置于所述挡墙拉锚挡墙立板56的里侧，即将设有扶壁51侧朝外侧，设有拉索52侧朝向里侧，把装配式桩承拉锚挡墙50安设在纵向外侧桩桩帽20上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述拉锚挡墙立板56上设有与所述拉索52相对应的锚固孔55，所述锚固孔55与所述拉索52 顶端相连接，即拉索52另一端穿过预留的锚固孔55，对拉索52进行预应力分级张拉，张拉结束后，经过一段时间进行补偿张拉，张拉预应力至可以抵抗路堤填土产生的土压力，并在外侧垫上钢垫片71，同时用锚具72施做在钢垫片71上锚固拉索52，并用混凝土浇筑保护由钢垫片71和锚具72组成的锚头70；对锚固孔55的孔洞进行灌浆处理，保护钢筋不受锈蚀。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述拉锚挡墙立板56左右两侧设有第一榫槽54，所述预制挡墙60左右两侧设有与所述第一榫槽54相对应的第一凸榫61，所述第一榫槽54与所述第一凸榫61相连接，即将第一凸榫61对准第一榫槽54。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述连梁包括全断面连梁 30和半断面连梁40，其中，纵向外侧相邻每组所述桩帽20之间通过所述全断面连梁30相连接，横向相邻每组所述桩帽20之间通过所述半断面连梁40相连接。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述全断面连梁30上设有第二榫槽31，所述预制挡墙60底端设有与所述第二榫槽31相对应的第二凸榫62，所述第二榫槽31与所述第二凸榫62相连接，即第二凸榫62对准第二榫槽31，第二凸榫62安设在全断面连梁30上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述预制挡墙60上设有若干排水孔63。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，根据本实用新型所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，将竖向承载桩10、桩帽20和装配式桩承拉锚挡墙50连接形成整体，更好得约束路堤的横向变形，首先施做竖向承载桩10和桩帽 20，桩帽20施做在竖向承载桩10中心位置上方，将纵向相邻的外侧桩桩帽20用全断面连梁30连接形成整体，横向相邻的桩帽20用半断面连梁40连接，加强桩承拉锚挡墙50和预制挡墙60的支护效果；将设有扶壁51侧朝外侧，设有拉索52侧朝向里侧，把装配式桩承拉锚挡墙50安设在纵向外侧桩桩帽20上。拉索52的一端和里侧桩的桩帽20进行连接，另一端拉索穿过预留的锚固孔55，对拉索进行预应力分级张拉，张拉结束后，经过一段时间进行补偿张拉，张拉预应力至可以抵抗路堤填土产生的土压力，并在外侧垫上钢垫片71，同时用锚具72施做在钢垫片71上锚固拉索，并用混凝土浇筑保护由钢垫片和锚具组成的锚头70。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，采用在工厂标准化预制，有效的缩短了建设的周期，外形整齐、简洁，更加美观，同时取得了更好的支护效果，即采用工厂化标准预制和现场安装施工，缩短了建设工期，预制施工质量易于控制，且墙身轻小和占地较少，地基承载力要求较低，地基条件较差和石料缺乏地区均可采用，特别适用于大中型城市道路及桥梁引道工期要求紧张、周围有建筑物限制、交通压力大和地基承载力较差等路堤挡土墙施工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种桩承拉锚挡墙装配式结构，包括多组竖向承载桩（10），所述竖向承载桩（10）顶部设有桩帽（20），相邻所述桩帽（20）之间设有连梁，其特征在于，外侧桩的每组所述桩帽（20）上分别设有桩承拉锚挡墙（50），所述桩承拉锚挡墙（50）一侧设有扶壁（51），所述桩承拉锚挡墙（50）另一侧设有拉索（52），且所述拉索（52）与里侧桩的所述桩帽（20）相连接，外侧桩每组所述连梁上设有预制挡墙（60）。

2.根据权利要求1所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述桩帽（20）上设有预应力钢筋（21），所述桩承拉锚挡墙（50）包括拉锚挡墙立板（56），所述拉锚挡墙立板（56）上设有与所述预应力钢筋（21）相对应的通孔（53），所述预应力钢筋（21）与所述通孔（53）相连接。

3.根据权利要求2所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述扶壁（51）设置于所述挡墙拉锚挡墙立板（56）的外侧，所述拉索（52）设置于所述挡墙拉锚挡墙立板（56）的里侧。

4.根据权利要求2所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述拉锚挡墙立板（56）上设有与所述拉索（52）相对应的锚固孔（55），所述锚固孔（55）与所述拉索（52）顶端相连接。

5.根据权利要求2所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述拉锚挡墙立板（56）左右两侧设有第一榫槽（54），所述预制挡墙（60）左右两侧设有与所述第一榫槽（54）相对应的第一凸榫（61），所述第一榫槽（54）与所述第一凸榫（61）相连接。

6.根据权利要求1所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述连梁包括全断面连梁（30）和半断面连梁（40），其中，纵向外侧相邻每组所述桩帽（20）之间通过所述全断面连梁（30）相连接，横向相邻每组所述桩帽（20）之间通过所述半断面连梁（40）相连接。

7.根据权利要求6所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述全断面连梁（30）上设有第二榫槽（31），所述预制挡墙（60）底端设有与所述第二榫槽（31）相对应的第二凸榫（62），所述第二榫槽（31）与所述第二凸榫（62）相连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的桩承拉锚挡墙装配式结构，其特征在于，所述预制挡墙（60）上设有若干排水孔（63）。