CN114508074A - 一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法 - Google Patents

一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法 Download PDF

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Abstract

一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内，其步骤为：（1）船舶就位；（2）架设安装操作平台；（3）起重船起吊构件；（4）构件纵向转横向90°旋转；（5）构件横向吊运至安装位置；（6）构件下落安装；（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法；（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。本发明安装精确定位，避免了大量围囹支撑系统的使用，降低施工成本；施工高效、方便，避免人力投入。

Description

一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法
技术领域
本发明涉及一种高桩码头工程，特别是一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法。
背景技术
现有插槽式预制构件预制构是一种采用混凝土、钢筋、钢结构等材料制作的带有内置空腔的新型构件，应用于装配式高桩码头工程，是直接与桩基连接的构件，将横向排架桩基连接成整体，等同于现浇桩帽、现浇帽梁等。桩基伸入构件内1m，将这样的插槽式构件准确定位及安装是一个难题。
码头工程中尚没有上部构件和桩基插槽式连接的施工方法，在装配式桥梁工程中，预制墩身与盖梁、桩与承台处等采用了插槽式安装方法，但桥梁工程上插槽式安装和本发明专利涉及的插槽式预制构件安装不同，桥梁工程位于陆上施工，下部结构位置公差小，安装时容易调整构件安装位置，但高桩码头构件安装受海上风浪条件的影响，无法对插槽式构件进行及时、准确的控制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种设计合理、使用方便的装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，其特点是：
所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内，
其步骤为：
（1）船舶就位：包括1条起重船、1条运输驳；
（2）架设安装操作平台：安装操作平台采用钢抱箍固定在排架前后沿桩基上，安装操作平台顶部放置单侧限位装置，单侧限位装置采用工字钢制作，测量人员根据安装边线使用全站仪等测量工具测设其位置，通过螺栓连接或焊接固定在操作平台上；
（3）起重船起吊构件：起重船采用可旋转单钩作业，吊钩通过钢丝绳连接构件吊环，将构件吊起后，构件应保持顶面水平、竖向垂直。起重船通过预先抛设的八字缆纵向绞锚移动，吊运构件至安装排架处；
（4）构件纵向转横向90°旋转：插槽式构件吊运至安装排架后，构件前沿2个吊环分别引两根交叉牵引绳至起重船上两台卷扬机，通过卷扬机收紧牵引绳实现构件的纵向转横向90°旋转；
（5）构件横向吊运至安装位置：起重船设置前后抽芯缆，通过横向绞锚移动至安装位置，并通过调整构件前沿牵引绳，实现构件与排架中心线基本重合；
（6）构件下落安装：构件下落至桩顶约15~30cm时暂停，检查内置空腔与桩基间隙，要求不小于10cm，构件再次下落，距离操作平台约10~15cm时暂停，施工人员使用千斤顶或人工将构件顶推至单侧限位装置处，构件再次下落至桩顶支撑面上；
（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法，桩基内设置型钢桩芯结构，顶部为10mm圆环形钢板和10mm厚橡胶垫，起到调平和缓冲的作用，同一排架桩顶面高差不得大于3mm，同一桩基顶部平整度不得大于3mm；
（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，桩基伸入构件空腔内1m。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，步骤（1）中，起重船采用固定扒杆式或全回转式，采用固定扒杆式起重船时，应额外配备1条定位船用于构件运输驳停靠。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，步骤（7）中，圆环形钢板厚为10mm，橡胶垫厚为10mm。
本发明与现有技术相比，有益效果是：
（1）本发明技术方案解决了装配式高桩码头插槽式构件安装精确定位、90度转向、支撑系统等难题，使该构件能够成功应用。
（2）本发明技术方案通过设置桩芯型钢结构，采用桩顶自支撑的方法，避免了大量围囹支撑系统的使用，降低施工成本。
（3）本发明技术方案通过在构件前沿吊环设置交叉牵引绳，使用卷扬机收紧牵引绳，机械化操作实现构件90度旋转，施工高效、方便，避免人力投入。
（4）本发明技术方案通过设置钢抱箍操作平台和单侧限位装置，解决了构件安装精度问题。
附图说明
图1为插槽式构件与桩基连接结构图 ；
图2为插槽式构件“纵向转横向”90度旋转控制图；
图3为安装操作平台及单侧限位装置图；
图4为插槽式构件安装示意图。
其中：1-插槽式构件，2-构件内置空腔，3-桩芯型钢结构，4-桩顶搁置结构（10mm钢板+10mm橡胶垫），5-起重臂，6-构件前沿吊环1，7-构件前沿吊环2，8-牵引绳1，9-牵引绳2，10-卷扬机1，11-卷扬机2，12-起重船，13-钢抱箍安装操作平台，14-单侧限位装置，15-钢丝绳，16-前抽芯缆，17-后抽芯缆。
具体实施方式
以下进一步描述本发明的具体技术方案，为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，而不构成对其权利的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种装配式高桩码头插槽式构件的安装方法，所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内1m。
其步骤为：
（1）船舶就位：包括1条起重船、1条运输驳，起重船可采用固定扒杆式和全回转式，采用固定扒杆式起重船时，应额外配备1条定位船用于构件运输驳停靠。
（2）架设安装操作平台：安装操作平台采用钢抱箍固定在排架前后沿桩基上，安装操作平台顶部放置单侧限位装置，单侧限位装置采用25#工字钢制作，测量人员根据安装边线使用全站仪等测量工具测设其位置，通过螺栓连接或焊接固定在操作平台上。
（3）起重船起吊构件：起重船采用可旋转单钩作业，吊钩通过钢丝绳连接构件吊环，将构件吊起后，构件应保持顶面水平、竖向垂直。起重船通过预先抛设的八字缆纵向绞锚移动，吊运构件至安装排架处。
（4）构件“纵向转横向”90度旋转：插槽式构件吊运至安装排架后，构件前沿2个吊环分别引两根交叉牵引绳至起重船上两台卷扬机，通过卷扬机收紧牵引绳实现构件的“纵向转横向”90度旋转。
（5）构件横向吊运至安装位置：起重船设置前后抽芯缆，通过横向绞锚移动至安装位置，并通过调整构件前沿牵引绳，实现构件与排架中心线基本重合。
（6）构件下落安装：构件下落至桩顶约15cm时暂停，检查内置空腔与桩基间隙，要求不小于10cm。构件再次下落，距离操作平台约10cm时暂停，施工人员使用千斤顶或人工将构件顶推至单侧限位装置处，构件再次下落至桩顶支撑面上。
（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法，桩基内设置型钢桩芯结构，顶部为10mm圆环形钢板和10mm厚橡胶垫，起到调平和缓冲的作用，同一排架桩顶面高差不得大于3mm，同一桩基顶部平整度不得大于3mm。
（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。
如图所示：其中：1-插槽式构件，2-构件内置空腔，3-桩芯型钢结构，4-桩顶搁置结构（10mm钢板+10mm橡胶垫），5-起重臂，6-构件前沿吊环1，7-构件前沿吊环2，8-牵引绳1，9-牵引绳2，10-卷扬机1，11-卷扬机2，12-起重船，13-钢抱箍安装操作平台，14-单侧限位装置，15-钢丝绳，16-前抽芯缆，17-后抽芯缆。
另外：（1）构件也可使用全回转式起重船进行安装。运输驳停靠在起重船边，起重船吊起构件后，旋转大臂至安装排架上方，无需纵向、横向绞锚移动。
（2）单侧限位装置也可使用千斤顶，通过伸缩千斤顶螺杆确定构件安装边线位置。
（3）构件安装也可采用钢抱箍围囹支撑系统进行搁置，由空腔顶部搁置改为构件底部搁置。
（4）构件安装也可使用双钩作业，采用双钩时需设计专用旋转吊梁进行构件的90度旋转。

Claims (4)

1.所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内，
其步骤为：
（1）船舶就位：包括1条起重船、1条运输驳；
（2）架设安装操作平台：安装操作平台采用钢抱箍固定在排架前后沿桩基上，安装操作平台顶部放置单侧限位装置，单侧限位装置采用工字钢制作，测量人员根据安装边线使用全站仪等测量工具测设其位置，通过螺栓连接或焊接固定在操作平台上；
（3）起重船起吊构件：起重船采用可旋转单钩作业，吊钩通过钢丝绳连接构件吊环，将构件吊起后，构件应保持顶面水平、竖向垂直；
起重船通过预先抛设的八字缆纵向绞锚移动，吊运构件至安装排架处；
（4）构件纵向转横向90°旋转：插槽式构件吊运至安装排架后，构件前沿2个吊环分别引两根交叉牵引绳至起重船上两台卷扬机，通过卷扬机收紧牵引绳实现构件的纵向转横向90°旋转；
（5）构件横向吊运至安装位置：起重船设置前后抽芯缆，通过横向绞锚移动至安装位置，并通过调整构件前沿牵引绳，实现构件与排架中心线基本重合；
（6）构件下落安装：构件下落至桩顶约15~30cm时暂停，检查内置空腔与桩基间隙，要求不小于10cm，构件再次下落，距离操作平台约10~15cm时暂停，施工人员使用千斤顶或人工将构件顶推至单侧限位装置处，构件再次下落至桩顶支撑面上；
（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法，桩基内设置型钢桩芯结构，顶部为10mm圆环形钢板和10mm厚橡胶垫，起到调平和缓冲的作用，同一排架桩顶面高差不得大于3mm，同一桩基顶部平整度不得大于3mm；
（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。
2.根据权利要求1所述的装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，其特征在于：桩基伸入构件空腔内1m。
3.根据权利要求1所述的装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，其特征在于：步骤（1）中，起重船采用固定扒杆式或全回转式，采用固定扒杆式起重船时，应额外配备1条定位船用于构件运输驳停靠。
4.根据权利要求1所述的装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，其特征在于：步骤（7）中，圆环形钢板厚为10mm，橡胶垫厚为10mm。
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