CN215669048U - 一种防止施工平台侧向滑移的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防止施工平台侧向滑移的装置，包括：底板、升降机构和支撑台。升降机构连接在底板上；支撑台设置在升降机构上，支撑台包括中部支撑体和设置在中部支撑体两侧的两个侧部支撑体，两个侧部支撑体均设置有驱动机构和升降支撑板，驱动机构和升降支撑板传动连接，驱动升降支撑板升降运动，中部支撑体连接在施工平台的中部，两个侧部支撑体的升降支撑板分别连接在施工平台的两侧。本申请通过在施工平台的两侧设置侧部支撑体，且侧部支撑体设置有驱动机构和升降支撑板，当施工平台因为某一侧重量过重出现倾斜时，该侧的驱动机构可以驱动升降支撑板上升以调平施工平台，从而保证施工的安全性。

Description

一种防止施工平台侧向滑移的装置

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体地说，涉及一种防止施工平台侧向滑移的装置。

背景技术

在桥梁工程施工中，经常需要在桥梁底部或者桥梁侧面进行施工作业，施工人员需要借助施工平台到达作业地点进行工作，而现有的桥梁工程施工平台比较容易发生侧向倾斜，使得施工人员的安全受到威胁，且大多数的施工平台都是手动调节升降，费时费力、影响工作效率。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供一种防止施工平台侧向滑移的装置，解决了桥梁工程中施工平台容易发生倾斜的问题。

为了实现上述实用新型目的，本申请提供的防止施工平台侧向滑移的装置，包括：

底板；

升降机构，所述升降机构连接在所述底板上；

支撑台，所述支撑台设置在所述升降机构上，所述支撑台包括中部支撑体和设置在中部支撑体两侧的两个侧部支撑体，两个所述侧部支撑体均设置有驱动机构和升降支撑板，所述驱动机构和所述升降支撑板传动连接，驱动所述升降支撑板升降运动，所述中部支撑体连接在施工平台的中部，两个所述侧部支撑体的升降支撑板分别连接在施工平台的两侧。

可选的，所述侧部支撑体包括箱体，所述箱体顶部设置伸缩口，所述驱动机构包括设置在箱体外壁上的驱动部件和设置在所述箱体内的传动部件，所述传动部件和所述升降支撑板传动连接，所述驱动部件和所述传动部件传动连接，以带动所述升降支撑板伸出或缩入所述伸缩口。

可选的，所述传动部件包括第一斜块和第二斜块，所述升降支撑板连接在所述第二斜块上，所述第一斜块的斜面和所述第二斜块的斜面滑动接触，所述驱动部件和所述第一斜块传动连接，驱动所述第一斜块平移，以提升或下放所述第二斜块。

可选的，所述箱体具有竖直壁，所述竖直壁上设置滑槽，所述第二斜块上连接有滑块，所述滑块可滑动地连接在所述滑槽上。

可选的，本申请包括第一弹簧，所述第一弹簧一端连接所述第二斜块上，另一端连接所述箱体的底壁。

可选的，所述传动部件还包括转轴、齿轮和齿条，所述驱动部件包括转轮和用于锁止所述转轮的锁止装置；所述转轴可转动地连接在所述箱体上，所述齿轮连接在所述转轴上，所述齿条和所述第一斜块相连接，且所述齿条和所述齿轮相啮合，所述转轮和所述锁止装置均设置在所述箱体的外壁上，且所述转轮和所述转轴相连接。

可选的，所述锁止装置包括固定块、限位块、移动板和第二弹簧；所述转轮的周侧端面上沿周向设置多个限位槽；所述固定块固定连接所述箱体，所述限位块设置在所述固定块和所述转轮之间，所述限位块上设置贯通孔；所述移动板贯穿所述贯通孔设置，且所述移动板一端抵顶在所述转轮的周侧端面上，另一端和所述固定块之间连接所述第二弹簧。

可选的，所述支撑台包括第一横板，所述中部支撑体连接在所述第一横板上，所述中部支撑体两侧分别连接有支撑架，两个所述侧部支撑体分别连接在相应的支撑架上。

可选的，所述升降机构包括第二横板和两个液压缸，两个所述液压缸分设在所述底板的两侧，两个所述液压缸的端部分别连接在所述第二横板的两侧，所述第二横板通过第一固定柱和所述第一横板连接。

可选的，所述底板上连接有第二固定柱；所述第二横板可滑动地连接在所述第二固定柱上，所述第二固定柱上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别抵顶在所述底板和所述第二横板上。

通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

本申请的防止施工平台侧向滑移的装置通过在施工平台的两侧设置侧部支撑体，且侧部支撑体设置有驱动机构和升降支撑板，当施工平台因为某一侧重量过重出现倾斜时，该侧的驱动机构可以驱动升降支撑板上升以调平施工平台，从而保证施工的安全性。同时，底板上设置的升降机构可以驱动施工平台上升和下降，解决了人工升高或降低施工平台费时费力的问题。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本申请实施例提供的防止施工平台侧向滑移的装置的结构示意图；

图2是本申请实施例提供的防止施工平台侧向滑移的装置的底板和升降机构相连接的示意图；

图3是本申请实施例提供的防止施工平台侧向滑移的装置的侧部支撑体的外部示意图；

图4是本申请实施例提供的防止施工平台侧向滑移的装置的侧部支撑体的内部示意图。

图中，1、底板；2、固定框；3、液压缸；4、第二横板；5、第二固定柱；6、支撑架；7、第一横板；8、侧部支撑体；9、中部支撑体；10、施工平台；11、第三弹簧；12、第一固定柱；13、升降支撑板；14、固定块；15、转轮；16、第二弹簧；17、限位块；18、移动板；19、插杆；20、限位板；21、齿轮；22、齿条；23、转轴；24、第一斜块；25、第二斜块；26、滑块；27、第一弹簧。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图4所示，本实用新型公开一种防止施工平台侧向滑移的装置，包括：底板1、升降机构和支撑台。升降机构连接在底板上；支撑台设置在升降机构上，支撑台包括中部支撑体9和设置在中部支撑体9两侧的两个侧部支撑体8，两个侧部支撑体8均设置有驱动机构和升降支撑板13，驱动机构和升降支撑板13传动连接，驱动升降支撑板13升降运动，中部支撑体9连接在施工平台10的中部，两个侧部支撑体8的升降支撑板13分别连接在施工平台10的两侧。本申请限定的连接可以为铰接或其他连接结构。

本申请实施例提供的防止施工平台侧向滑移的装置通过在施工平台10的两侧设置侧部支撑体8，且侧部支撑体8设置有驱动机构和升降支撑板13，当施工平台10因为某一侧重量过重出现倾斜时，该侧的驱动机构可以驱动升降支撑板13上升以调平施工平台，从而保证施工的安全性。同时，底板1上设置的升降机构可以驱动施工平台10上升和下降，解决了人工升高或降低施工平台10费时费力的问题。

在一种可能的实施方案中，所述侧部支撑体8包括箱体，所述箱体顶部设置伸缩口，所述驱动机构包括设置在箱体外壁上的驱动部件和设置在所述箱体内的传动部件，所述传动部件和所述升降支撑板13传动连接，所述驱动部件和所述传动部件传动连接，以带动所述升降支撑板13伸出或缩入所述伸缩口。

本实施方案中，箱体外的驱动部件通过箱体内的传动部件驱动升降支撑板13伸出或缩入箱体上的伸缩口，使得升降支撑板13可以带动施工平台10的两侧上升或下降。当施工平台10的一侧出现倾斜时，通过驱动部件驱动该侧升降支撑板13上升或者驱动部件驱动另一侧升降支撑板13下降，就可以将施工平台10调平，确保施工的安全性。

参见图4所示，所述传动部件包括第一斜块24和第二斜块25，所述升降支撑板13连接在所述第二斜块上25，所述第一斜块24的斜面和所述第二斜块25的斜面滑动接触，所述驱动部件和所述第一斜块24传动连接，驱动所述第一斜块24平移，以提升或下放所述第二斜块25。

本实施方案中，因为第一斜块24的斜面和第二斜块25的斜面滑动接触，所以当驱动部件驱动第一斜块24平移时，第二斜块25会沿着第一斜块24的斜面向上滑动或向下滑动。当第二斜块25沿着第一斜块24的斜面向上滑动时，会带动升降支撑板13向上运动；当第二斜块25沿着第一斜块24的斜面向下滑动时，会带动升降支撑板13向下运动，此方法可以将水平方向的移动转化为竖直方向的移动，且移动比较平稳。

参见图4所示，在一种可能的实施方案中，所述箱体具有竖直壁，所述竖直壁上设置滑槽，所述第二斜块25上连接有滑块26，所述滑块26可滑动地连接在所述滑槽上。

本实施方案中，滑槽的宽度和滑块26的宽度相同，因此滑槽对滑块26具有限位作用，确保滑块26只能沿滑槽的竖直方向上下移动，进而促使连接在滑块26上的第二斜块25只能沿竖直方向上下移动。

本申请实施例包括第一弹簧27，所述第一弹簧27一端连接所述第二斜块25上，另一端连接所述箱体的底壁。

本实施方案中，施工平台10出现倾斜需要调平时，基本都是发生在高空中，为了安全性着想，施工平台10的调平必须缓慢平稳，而施工平台10的调平主要靠第二斜块25的上下移动。当第二斜块25上下移动时，连接在它上面的第一弹簧27就会发挥缓冲作用，保证第二斜块25运行缓慢平稳。

参见图4所示，在一种可能的实施方案中，所述传动部件还包括转轴23、齿轮21和齿条22，所述驱动部件包括转轮15和用于锁止所述转轮15的锁止装置；所述转轴23可转动地连接在所述箱体上，所述齿轮21连接在所述转轴23上，所述齿条22和所述第一斜块24相连接，且所述齿条22和所述齿轮21相啮合，所述转轮15和所述锁止装置均设置在所述箱体的外壁上，且所述转轮15和所述转轴23相连接。

本实施方案中，箱体的侧壁上还设置有限位板20，齿条22可以在限位板20上滑动。当转轮15转动时，带动转轴23转动，使得连接在转轴23的齿轮21也跟着转动，齿轮21转动时，可以驱动和齿轮21相啮合的齿条22沿限位板20滑动，齿条22的滑动带动第一斜块24移动，进而使得第一斜块24可以驱动第二斜块25沿竖直方向上下移动。

参见图3所示，所述锁止装置包括固定块14、限位块17、移动板18和第二弹簧16，所述转轮15的周侧端面上沿周向设置多个限位槽；所述固定块14固定连接所述箱体，所述限位块17设置在所述固定块14和所述转轮15之间，所述限位块17上设置贯通孔；所述移动板18贯穿所述贯通孔设置，且所述移动板18一端抵顶在所述转轮15的周侧端面上，另一端和所述固定块14之间连接所述第二弹簧16。

本实施方案中，限位块17上设置贯通孔，使得限位块17对穿过贯通孔的移动板18具有限位作用，确保移动板18只能在水平方向运动。移动板18上还设置有插杆19，拉动移动板18时，插杆19会从转轮15周侧端面的限位槽中滑出，此时可以转动转轮15对施工平台10进行调平，调平完成之后，松开移动板18，在第二弹簧16的弹力作用下，插杆19会再次插入转轮15对应的限位槽内，并一直抵顶着限位槽，转轮15便不能再转动，此方法保证了施工平台10调平之后的稳定性。

参见图1所示，在一种可能的实施方案中，所述支撑台包括第一横板7，所述中部支撑体9连接在所述第一横板7上，所述中部支撑体9两侧分别连接有支撑架6，两个所述侧部支撑体8分别连接在相应的支撑架6上。

参见图2所示，其中，所述升降机构包括第二横板4和两个液压缸3，两个所述液压缸3分设在所述底板1的两侧，两个所述液压缸3的端部分别连接在所述第二横板4的两侧，所述第二横板4通过第一固定柱12和所述第一横板7连接。

本实施方案中，液压缸3采用液压原理，因为液压缸3的端部分别连接在第二横板4的两侧，第二横板4通过第一固定柱12又和第一横板7连接，所有当液压缸3带动第二横板4上下移动时，第二横板4通过第一固定柱12又带动第一横板7上下移动，第一横板7上下移动时，带动中部支撑体9上下移动，最后带动施工平台10上升和下降。液压缸3的设置解决了人工调节施工平台10上升和下降费时费力的问题，提高了施工效率。

在一种可能的实施方案中，所述底板1上连接有第二固定柱5；所述第二横板4可滑动地连接在所述第二固定柱5上，所述第二固定柱5上套设有第三弹簧11，所述第三弹簧11的两端分别抵顶在所述底板1和所述第二横板4上。

本实施方案中，底板1上还连接有固定框2，固定框2四面镂空，第二横板4贯穿固定框2相对的两个镂空面，因为被贯穿的两个镂空面的宽度和第二横板4的宽度相同，所以固定框2对第二横板4具有限位作用，使得第二横板4只能沿固定框2的镂空面上下移动。第三弹簧11具有缓冲作用，保证了液压缸3带动第二横板4移动更为平稳。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，包括：

底板；

升降机构，所述升降机构连接在所述底板上；

支撑台，所述支撑台设置在所述升降机构上，所述支撑台包括中部支撑体和设置在中部支撑体两侧的两个侧部支撑体，两个所述侧部支撑体均设置有驱动机构和升降支撑板，所述驱动机构和所述升降支撑板传动连接，驱动所述升降支撑板升降运动，所述中部支撑体连接在施工平台的中部，两个所述侧部支撑体的升降支撑板分别连接在施工平台的两侧。

2.根据权利要求1所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述侧部支撑体包括箱体，所述箱体顶部设置伸缩口，所述驱动机构包括设置在箱体外壁上的驱动部件和设置在所述箱体内的传动部件，所述传动部件和所述升降支撑板传动连接，所述驱动部件和所述传动部件传动连接，以带动所述升降支撑板伸出或缩入所述伸缩口。

3.根据权利要求2所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述传动部件包括第一斜块和第二斜块，所述升降支撑板连接在所述第二斜块上，所述第一斜块的斜面和所述第二斜块的斜面滑动接触，所述驱动部件和所述第一斜块传动连接，驱动所述第一斜块平移，以提升或下放所述第二斜块。

4.根据权利要求3所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述箱体具有竖直壁，所述竖直壁上设置滑槽，所述第二斜块上连接有滑块，所述滑块可滑动地连接在所述滑槽上。

5.根据权利要求4所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，包括第一弹簧，所述第一弹簧一端连接所述第二斜块上，另一端连接所述箱体的底壁。

6.根据权利要求3所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述传动部件还包括转轴、齿轮和齿条，所述驱动部件包括转轮和用于锁止所述转轮的锁止装置；

所述转轴可转动地连接在所述箱体上，所述齿轮连接在所述转轴上，所述齿条和所述第一斜块相连接，且所述齿条和所述齿轮相啮合，所述转轮和所述锁止装置均设置在所述箱体的外壁上，且所述转轮和所述转轴相连接。

7.根据权利要求6所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述锁止装置包括固定块、限位块、移动板和第二弹簧；

所述转轮的周侧端面上沿周向设置多个限位槽；

所述固定块固定连接所述箱体，所述限位块设置在所述固定块和所述转轮之间，所述限位块上设置贯通孔；

所述移动板贯穿所述贯通孔设置，且所述移动板一端抵顶在所述转轮的周侧端面上，另一端和所述固定块之间连接所述第二弹簧。

8.根据权利要求1所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述支撑台包括第一横板，所述中部支撑体连接在所述第一横板上，所述中部支撑体两侧分别连接有支撑架，两个所述侧部支撑体分别连接在相应的支撑架上。

9.根据权利要求8所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述升降机构包括第二横板和两个液压缸，两个所述液压缸分设在所述底板的两侧，两个所述液压缸的端部分别连接在所述第二横板的两侧，所述第二横板通过第一固定柱和所述第一横板连接。

10.根据权利要求1所述的防止施工平台侧向滑移的装置，其特征在于，所述底板上连接有第二固定柱；

所述第二横板可滑动地连接在所述第二固定柱上，所述第二固定柱上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别抵顶在所述底板和所述第二横板上。

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