CN215666815U - 一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，包括纵梁，所述纵梁的上方设置有卷扬机，所述卷扬机的一端与纵梁固定连接，所述卷扬机的另一端设置有防护箱，且防护箱与卷扬机组成吊装系统，所述纵梁的下方固定连接有横梁，所述横梁的下方固定连接有承重主梁，且横梁、纵梁与承重主梁均采用工字钢组成，整个装置能够灵活提升钢便桥，大大减少钢便桥材料用量，装置操作简便，人员、设备投入少，材料均可周转、回收，促进可持续发展，大幅度节约成本，经济性极高，同时通过提高安全系数，在保证安全可控的大前提下，解决了在复杂水文地质条件下通航压力大的问题。

Description

一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置

技术领域

本实用新型涉及水文地质设备领域，尤其涉及一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置。

背景技术

便桥是指临时架设的简便的桥，便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代开始定型生产，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件，由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务，随着我国土木工程行业快速发展，钢便桥等临时设施在各类施工项目中的应用越发广泛，传统钢便桥具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、等特点；

随着我国河道运输前景愈发广大，在复杂水文地质环境下，传统钢便桥适应性明显不足，设计技术难度大、成本高、耗时长、安全性能低等缺点逐渐显现，所以，现在需要一种能够解决以上问题的复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，包括纵梁，所述纵梁的上方设置有卷扬机，所述卷扬机的一端与纵梁固定连接，所述卷扬机的另一端设置有防护箱，且防护箱与卷扬机组成吊装系统；

所述纵梁的下方固定连接有横梁，所述横梁的下方固定连接有承重主梁，且横梁、纵梁与承重主梁均采用工字钢组成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承重主梁的下方固定连接有四根大小相同的钢管桩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管桩之间设置有横联，且横联与钢管桩的一端相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管桩上套设有辅助定位块，且辅助定位块的形状为四边形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管桩的一贯固定连接有限位装置。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置通过防护箱的设置，能够避免卷扬机不受环境的影响，提高卷扬机的耐用性，并且整个装置可以灵活提升钢便桥，大大减少钢便桥材料用量，装置操作简便，人员、设备投入少；

2、与现有技术相比，该一种杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置所使用的材料均可周转、回收，促进可持续发展，大幅度节约成本，经济性极高；

3、与现有技术相比，该一种杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置同时通过提高安全系数，在保证安全可控的大前提下，解决了在复杂水文地质条件下通航压力大的问题，创造了极为明显的经济和社会效益和极为明显的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置的正视图。

图例说明：

1、卷扬机；2、防护箱；3、横梁；4、纵梁；5、承重主梁；6、限位装置；7、横联；8、钢管桩；9、辅助定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，包括纵梁4，所述纵梁4的上方设置有卷扬机1，通过将卷扬机1吊绳与钢便桥贝雷梁吊架固定，通过吊架锚固贝雷梁，将钢便桥起吊至合适的位置，所述卷扬机1的一端与纵梁4固定连接，所述卷扬机1的另一端设置有防护箱2，且防护箱2与卷扬机1组成吊装系统，防护箱2能够保护卷扬机1在使用中不受环境的影响，所述纵梁4的下方固定连接有横梁3，所述横梁3的下方固定连接有承重主梁5，且横梁3、纵梁4与承重主梁5均采用工字钢组成，工字钢为型钢的一种，具有精度高，灵活方便等益处；

所述承重主梁5的下方固定连接有四根大小相同的钢管桩8，所述钢管桩8之间设置有横联7，且横联7与钢管桩8的一端相连接，通过横联7与钢管桩8的固定连接，能够保证在施工中整个钢管桩8的稳定性，所述钢管桩8上套设有辅助定位块9，且辅助定位块9的形状为四边形，场内接桩时采用“◇型”辅助定位块9进行高精度接桩，确保钢管桩8接桩质量，两钢管桩8接桩采用8枚辅助定位块9，所述钢管桩8的一贯固定连接有限位装置6，限位装置6能够在防止卷扬机1起吊贝雷梁时吊绳偏移量过大时，提升装置安全性能，所有型钢、钢管桩8型号及长度均由结构计算进行确定，在具体的施工时使用不同的型号能够确保整个装置的适应性，并且该装置施工时间短，操作简便，使其实用性大大增加。

工作原理：施工时，首先进行测量放样，插打钢管桩8，安装平联、限位装置6，起吊承重主梁5，将承重主梁5及钢管桩8进行焊接，形成“门”字结构，最后安放卷扬机1及防护箱5，装置施工完成后，将卷扬机1吊绳与钢便桥贝雷梁吊架固定，通过吊架锚固贝雷梁，确认周围施工环境满足安全要求，可启动卷扬机1将钢便桥起吊至合适高度，该装置的横梁3，纵梁4与承重主梁5均采用工字钢组成，工字钢为型钢的一种安装方便，精度高，能够更好地为整个装置提供承重力，能够保证卷扬机1在使用时，整个装置不会出现晃动等情况，并且整个装置可以灵活提升钢便桥，施工时间短，大大减少钢便桥材料用量，装置操作简便，人员、设备投入少，大大实现了整个装置的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，包括纵梁(4)，其特征在于：所述纵梁(4)的上方设置有卷扬机(1)，所述卷扬机(1)的一端与纵梁(4)固定连接，所述卷扬机(1)的另一端设置有防护箱(2)，且防护箱(2)与卷扬机(1)组成吊装系统；

所述纵梁(4)的下方固定连接有横梁(3)，所述横梁(3)的下方固定连接有承重主梁(5)，且横梁(3)、纵梁(4)与承重主梁(5)均采用工字钢组成。

2.根据权利要求1所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，其特征在于：所述承重主梁(5)的下方固定连接有四根大小相同的钢管桩(8)。

3.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，其特征在于：所述钢管桩(8)之间设置有横联(7)，且横联(7)与钢管桩(8)的一端相连接。

4.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，其特征在于：所述钢管桩(8)上套设有辅助定位块(9)，且辅助定位块(9)的形状为四边形。

5.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置，其特征在于：所述钢管桩(8)的一贯固定连接有限位装置(6)。

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