CN215666727U - 一种用于船舶卸料的吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶领域，尤其是涉及一种用于船舶卸料的吊装设备，包括升降结构、螺纹连接在升降结构中的支撑板、焊接在支撑板两侧外壁的加固杆、安装在支撑板顶部外壁两端的缓冲结构和滑动连接在支撑板顶部外壁的移动结构，所述支撑板的中心处外壁开设有滑动通孔，且支撑板的顶部外壁位于滑动通孔的两侧均开设有滑槽，所述支撑板的两侧外壁均焊接有限位杆。本实用新型进而带动滑板底部安装板上的电动葫芦移动，电动葫芦对货物进行吊起来，第二电机对货物进行移动，当滑板移动到支撑板的边缘时，缓冲板在缓冲弹簧的作用下对滑板进行缓冲，相比于传统方式，有利于调节吊装的高度，便于对货物进行吊装，便于缓冲。

Description

一种用于船舶卸料的吊装设备

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于船舶卸料的吊装设备。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，对于一些小型船舶的装货卸货，多数采用人力，长时间的劳动容易对人员的身体造成损伤，且对于一些较重的货物无法搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船舶卸料的吊装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于船舶卸料的吊装设备，包括升降结构、螺纹连接在升降结构中的支撑板、焊接在支撑板两侧外壁的加固杆、安装在支撑板顶部外壁两端的缓冲结构和滑动连接在支撑板顶部外壁的移动结构，所述支撑板的中心处外壁开设有滑动通孔，且支撑板的顶部外壁位于滑动通孔的两侧均开设有滑槽，所述支撑板的两侧外壁均焊接有限位杆。

优选的，所述升降结构包括两根升降柱、焊接在两根升降柱底部外壁的底板、开设在两根升降柱相互靠近的一侧外壁两端的限位槽、开设在两根升降螺杆相互靠近的一侧外壁中心处的转动槽、转动连接在转动槽中的升降螺杆、安装在两根升降螺杆顶部的皮带轮和安装在一根升降螺杆中皮带轮顶部的第一电机，且第一电机的输出轴与升降螺杆的顶部焊接，皮带轮之间连接有带齿皮带。

优选的，所述移动结构包括滑动连接在滑槽中的滑板、焊接在滑板底部位于滑动通孔处外壁的延伸杆、焊接在延伸杆底部外壁的安装板、安装在安装板顶部外壁的电动葫芦、焊接在滑板顶部外壁转动板、转动连接在转动板之间的收卷辊、安装在滑板顶部的第二电机、连接在第二电机输出轴的蜗杆、焊接在收卷辊一端的蜗轮、焊接在支撑板两端外壁的缓冲板和连接在收卷辊中的两根钢丝绳。

优选的，所述缓冲结构包括焊接在缓冲板相互靠近一侧外壁两端的缓冲弹簧和焊接在缓冲弹簧另一端的挡板。

优选的，所述安装板位于电动葫芦底部开设有吊装孔，两根所述钢丝绳的另一端分别与两块缓冲板的中心处焊接，且蜗杆与蜗轮啮合。

优选的，所述电动葫芦、第二电机和第一电机通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

本实用新型的有益效果为：

1、使用时，启动第一电机，第一电机带动升降螺杆转动，升降螺杆调动支撑板上下移动，支撑板上的限位杆在限位槽中滑动，启动第二电机，第二电机通过蜗轮和蜗杆传动收卷辊，收卷辊分别卷绕一根钢丝绳和放卷钢丝绳，带动滑板在支撑板顶部的滑槽中移动，进而带动滑板底部安装板上的电动葫芦移动，电动葫芦对货物进行吊起来，第二电机对货物进行移动，当滑板移动到支撑板的边缘时，缓冲板在缓冲弹簧的作用下对滑板进行缓冲，相比于传统方式，有利于调节吊装的高度，便于对货物进行吊装，便于缓冲。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于船舶卸料的吊装设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于船舶卸料的吊装设备的升降结构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于船舶卸料的吊装设备的支撑板结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于船舶卸料的吊装设备的缓冲结构和移动结构的结构示意图。

图中：1升降结构、2支撑板、3缓冲结构、4加固杆、5移动结构、6滑动通孔、7滑槽、8底板、9升降柱、10限位槽、11转动槽、12升降螺杆、13第一电机、14限位杆、15滑板、16安装板、17电动葫芦、18收卷辊、19第二电机、20蜗轮、21缓冲板、22钢丝绳、23缓冲瘫弹簧、24挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于船舶卸料的吊装设备，包括升降结构1、螺纹连接在升降结构1中的支撑板2、焊接在支撑板2两侧外壁的加固杆4、安装在支撑板2顶部外壁两端的缓冲结构3和滑动连接在支撑板2顶部外壁的移动结构5，所述滑动通孔6开设在支撑板2的中心处外壁，且滑槽7分别开设在支撑板2的顶部外壁位于滑动通孔6的两侧，所述限位杆14分别焊接在支撑板2的两侧外壁；

所述升降结构1包括两根升降柱9、焊接在两根升降柱9底部外壁的底板8、开设在两根升降柱9相互靠近的一侧外壁两端的限位槽10、开设在两根升降螺杆12相互靠近的一侧外壁中心处的转动槽11、转动连接在转动槽11中的升降螺杆12、安装在两根升降螺杆12顶部的皮带轮和安装在一根升降螺杆12中皮带轮顶部的第一电机13，且第一电机13的输出轴与升降螺杆12的顶部焊接，带齿皮带连接在皮带轮之间；

所述移动结构5包括滑动连接在滑槽7中的滑板15、焊接在滑板15底部位于滑动通孔6处外壁的延伸杆、焊接在延伸杆底部外壁的安装板16、安装在安装板16顶部外壁的电动葫芦17、焊接在滑板15顶部外壁转动板、转动连接在转动板之间的收卷辊18、安装在滑板15顶部的第二电机19、连接在第二电机19输出轴的蜗杆、焊接在收卷辊18一端的蜗轮20、焊接在支撑板2两端外壁的缓冲板21和连接在收卷辊18中的两根钢丝绳22；

所述缓冲结构3包括焊接在缓冲板21相互靠近一侧外壁两端的缓冲弹簧23和焊接在缓冲弹簧23另一端的挡板24；

所述吊装孔开设在安装板16位于电动葫芦17底部，两根所述钢丝绳22的另一端分别与两块缓冲板21的中心处焊接，且蜗杆与蜗轮20啮合；

所述电动葫芦17、第二电机19和第一电机13通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源，相比于传统方式，有利于调节吊装的高度，便于对货物进行吊装，便于缓冲。

工作原理：使用时，启动第一电机13，第一电机13带动升降螺杆12转动，升降螺杆12调动支撑板2上下移动，支撑板2上的限位杆14在限位槽10中滑动，启动第二电机19，第二电机19通过蜗轮20和蜗杆传动收卷辊18，收卷辊18分别卷绕一根钢丝绳22和放卷钢丝绳22，带动滑板15在支撑板2顶部的滑槽7中移动，进而带动滑板15底部安装板16上的电动葫芦17移动，电动葫芦17对货物进行吊起来，第二电机19对货物进行移动，当滑板15移动到支撑板2的边缘时，缓冲板24在缓冲弹簧23的作用下对滑板15进行缓冲。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于船舶卸料的吊装设备，包括升降结构(1)、螺纹连接在升降结构(1)中的支撑板(2)、焊接在支撑板(2)两侧外壁的加固杆(4)、安装在支撑板(2)顶部外壁两端的缓冲结构(3)和滑动连接在支撑板(2)顶部外壁的移动结构(5)，其特征在于，所述支撑板(2)的中心处外壁开设有滑动通孔(6)，且支撑板(2)的顶部外壁位于滑动通孔(6)的两侧均开设有滑槽(7)，所述支撑板(2)的两侧外壁均焊接有限位杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶卸料的吊装设备，其特征在于，所述升降结构(1)包括两根升降柱(9)、焊接在两根升降柱(9)底部外壁的底板(8)、开设在两根升降柱(9)相互靠近的一侧外壁两端的限位槽(10)、开设在两根升降螺杆(12)相互靠近的一侧外壁中心处的转动槽(11)、转动连接在转动槽(11)中的升降螺杆(12)、安装在两根升降螺杆(12)顶部的皮带轮和安装在一根升降螺杆(12)中皮带轮顶部的第一电机(13)，且第一电机(13)的输出轴与升降螺杆(12)的顶部焊接，皮带轮之间连接有带齿皮带。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶卸料的吊装设备，其特征在于，所述移动结构(5)包括滑动连接在滑槽(7)中的滑板(15)、焊接在滑板(15)底部位于滑动通孔(6)处外壁的延伸杆、焊接在延伸杆底部外壁的安装板(16)、安装在安装板(16)顶部外壁的电动葫芦(17)、焊接在滑板(15)顶部外壁转动板、转动连接在转动板之间的收卷辊(18)、安装在滑板(15)顶部的第二电机(19)、连接在第二电机(19)输出轴的蜗杆、焊接在收卷辊(18)一端的蜗轮(20)、焊接在支撑板(2)两端外壁的缓冲板(21)和连接在收卷辊(18)中的两根钢丝绳(22)。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶卸料的吊装设备，其特征在于，所述缓冲结构(3)包括焊接在缓冲板(21)相互靠近一侧外壁两端的缓冲弹簧(23)和焊接在缓冲弹簧(23)另一端的挡板(24)。

5.根据权利要求3所述的一种用于船舶卸料的吊装设备，其特征在于，所述安装板(16)位于电动葫芦(17)底部开设有吊装孔，两根所述钢丝绳(22)的另一端分别与两块缓冲板(21)的中心处焊接，且蜗杆与蜗轮(20)啮合。

6.根据权利要求3所述的一种用于船舶卸料的吊装设备，其特征在于，所述电动葫芦(17)、第二电机(19)和第一电机(13)通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

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