CN215663532U - 一种承重能力强便于装卸货的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种承重能力强便于装卸货的手推车，包括底座，所述底座上方设有储物仓，所述底座与储物仓之间通过工作轴承连接，所述储物仓外壁两侧均固定连接有横杆，两个所述横杆的内部均开设有第一螺纹槽，所述底座外壁的两侧均设有工作板，所述底座与工作板之间通过伸缩杆连接，所述工作板内部开设有与横杆的圆孔，所述工作板的一侧设有与第一螺纹槽相适配的第一螺杆；本装置通过合页转动限位卡板，使限位卡板与挡板接触，然后转动限位螺杆，使限位螺杆与挡板配合，方便用户拆装挡板，同时通过第一螺纹槽转动第一螺杆，通过伸缩杆拉动工作板，工作板与横杆脱离嵌套状态，然后通过工作轴承转动储物仓，方便用户装卸货物。

Description

一种承重能力强便于装卸货的手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种承重能力强便于装卸货的手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向；

但现有的手推车在使用过程中承重能力差，无法加高，单次只能运输少量货物，并且不方便装卸货，导致工人的工作效率变低，同时不具备防护结构，导致运输过程中用户掉落，因此本实用新型提出一种承重能力强便于装卸货的手推车以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种承重能力强便于装卸货的手推车，解决了现有的手推车在使用过程中承重能力差，无法加高，单次只能运输少量货物，并且不方便装卸货，导致工人的工作效率变低，同时不具备防护结构，导致运输过程中用户掉落的问题。

为了解决上述的问题，本实用新型提出一种承重能力强便于装卸货的手推车，包括底座，所述底座上方设有储物仓，所述底座与储物仓之间通过工作轴承连接，所述储物仓外壁两侧均固定连接有横杆，两个所述横杆的内部均开设有第一螺纹槽，所述底座外壁的两侧均设有工作板，所述底座与工作板之间通过伸缩杆连接，所述工作板内部开设有与横杆的圆孔，所述工作板的一侧设有与第一螺纹槽相适配的第一螺杆，所述储物仓的一端固定连接有第一定位板，所述储物仓外壁的两侧均固定连接有第二定位板。

优选的，两个所述第二定位板的一侧均固定连接有截面形状设置为L字形的限位卡板，所述第二定位板与限位卡板之间通过合页连接。

优选的，所述第一定位板的一侧且位于限位卡板的内部安装有挡板，所述限位卡板的内部螺纹连接有与挡板相贴合的限位螺杆。

优选的，所述储物仓顶部开设有截面形状设置为U字形的卡槽，所述卡槽的内部安装有两个第一加高板，两个所述第一加高板之间且位于卡槽的内部卡合连接有第二加高板。

优选的，所述底座顶部的一侧固定连接有两个套筒，所述套筒的内部嵌套安装有推杆，所述套筒的一侧螺纹安装有锁紧螺杆。

优选的，所述底座底部的四角处均固定连接有万向轮。

本实用新型的有益效果为：将挡板放置在第一定位板与第二定位板之间，使其阻隔储物仓内部的货物，同时通过合页转动限位卡板，使限位卡板与挡板接触，然后转动限位螺杆，使限位螺杆与挡板配合，方便用户拆装挡板，同时通过第一螺纹槽转动第一螺杆，通过伸缩杆拉动工作板，工作板与横杆脱离嵌套状态，然后通过工作轴承转动储物仓，方便用户装卸货物，当需要更加货物时，通过卡槽安装第一加高板，第一加高板与第二加高板贴合，方便运输更多的货物，当需要更换推杆时，通过套筒安装推杆，同时通过锁紧螺杆对推杆的位置限定，本装置承重能力强，可以运输更加的货物，并且方便装卸，装置的工作效率高，方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一加高板与第二加高板安装结构示意图；

图3为本实用新型的工作板结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

其中：1、底座；2、储物仓；3、工作轴承；4、横杆；5、第一螺纹槽；6、工作板；7、圆孔；8、第一螺杆；9、第一定位板；10、第二定位板；11、限位卡板；12、合页；13、挡板；14、限位螺杆；15、卡槽；16、第一加高板；17、第二加高板；18、套筒；19、推杆。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种承重能力强便于装卸货的手推车，包括底座1，所述底座1上方设有储物仓2，所述底座1与储物仓2之间通过工作轴承3连接，所述储物仓2外壁两侧均固定连接有横杆4，两个所述横杆4的内部均开设有第一螺纹槽5，所述底座1外壁的两侧均设有工作板6，所述底座1与工作板6之间通过伸缩杆连接，所述工作板6内部开设有与横杆4的圆孔7，所述工作板6的一侧设有与第一螺纹槽5相适配的第一螺杆8，所述储物仓2的一端固定连接有第一定位板9，所述储物仓2外壁的两侧均固定连接有第二定位板10。

两个所述第二定位板10的一侧均固定连接有截面形状设置为L字形的限位卡板11，所述第二定位板10与限位卡板11之间通过合页12连接，所述第一定位板9的一侧且位于限位卡板11的内部安装有挡板13，所述限位卡板11的内部螺纹连接有与挡板13相贴合的限位螺杆14，将挡板13放置在第一定位板9与第二定位板10之间，使其阻隔储物仓2内部的货物，同时通过合页12转动限位卡板11，使限位卡板11与挡板13接触，然后转动限位螺杆14，使限位螺杆14与挡板13配合，方便用户拆装挡板13。

所述储物仓2顶部开设有截面形状设置为U字形的卡槽15，所述卡槽15的内部安装有两个第一加高板16，两个所述第一加高板16之间且位于卡槽15的内部卡合连接有第二加高板17，通过卡槽15安装第一加高板16，第一加高板16与第二加高板17贴合，方便运输更多的货物。

所述底座1顶部的一侧固定连接有两个套筒18，所述套筒18的内部嵌套安装有推杆19，所述套筒18的一侧螺纹安装有锁紧螺杆，通过套筒18安装推杆19，同时通过锁紧螺杆对推杆19的位置限定，方便用户使用。

所述底座1底部的四角处均固定连接有万向轮。

该承重能力强便于装卸货的手推车使用时将挡板13放置在第一定位板9与第二定位板10之间，使其阻隔储物仓2内部的货物，同时通过合页12转动限位卡板11，使限位卡板11与挡板13接触，然后转动限位螺杆14，使限位螺杆14与挡板13配合，方便用户拆装挡板13，同时通过第一螺纹槽5转动第一螺杆8，通过伸缩杆拉动工作板6，工作板6与横杆4脱离嵌套状态，然后通过工作轴承3转动储物仓2，方便用户装卸货物，当需要更加货物时，通过卡槽15安装第一加高板16，第一加高板16与第二加高板17贴合，方便运输更多的货物，当需要更换推杆19时，通过套筒18安装推杆19，同时通过锁紧螺杆对推杆19的位置限定，本装置承重能力强，可以运输更加的货物，并且方便装卸，装置的工作效率高，方便用户使用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种承重能力强便于装卸货的手推车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有储物仓(2)，所述底座(1)与储物仓(2)之间通过工作轴承(3)连接，所述储物仓(2)外壁两侧均固定连接有横杆(4)，两个所述横杆(4)的内部均开设有第一螺纹槽(5)，所述底座(1)外壁的两侧均设有工作板(6)，所述底座(1)与工作板(6)之间通过伸缩杆连接，所述工作板(6)内部开设有与横杆(4)的圆孔(7)，所述工作板(6)的一侧设有与第一螺纹槽(5)相适配的第一螺杆(8)，所述储物仓(2)的一端固定连接有第一定位板(9)，所述储物仓(2)外壁的两侧均固定连接有第二定位板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种承重能力强便于装卸货的手推车，其特征在于：两个所述第二定位板(10)的一侧均固定连接有截面形状设置为L字形的限位卡板(11)，所述第二定位板(10)与限位卡板(11)之间通过合页(12)连接。

3.根据权利要求2所述的一种承重能力强便于装卸货的手推车，其特征在于：所述第一定位板(9)的一侧且位于限位卡板(11)的内部安装有挡板(13)，所述限位卡板(11)的内部螺纹连接有与挡板(13)相贴合的限位螺杆(14)。

4.根据权利要求1所述的一种承重能力强便于装卸货的手推车，其特征在于：所述储物仓(2)顶部开设有截面形状设置为U字形的卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部安装有两个第一加高板(16)，两个所述第一加高板(16)之间且位于卡槽(15)的内部卡合连接有第二加高板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种承重能力强便于装卸货的手推车，其特征在于：所述底座(1)顶部的一侧固定连接有两个套筒(18)，所述套筒(18)的内部嵌套安装有推杆(19)，所述套筒(18)的一侧螺纹安装有锁紧螺杆。

6.根据权利要求1所述的一种承重能力强便于装卸货的手推车，其特征在于：所述底座(1)底部的四角处均固定连接有万向轮。

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