CN215663484U - 一种托盘搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于搬运车技术领域，具体涉及一种托盘搬运车，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有推板，所述推板上固定连接有推把，所述箱体的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部安装有万向轮，所述箱体的外部焊接有电机座，所述电机座上安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿箱体且与箱体转动连接。本实用新型通过在双向丝杆的外部螺纹连接有两个对称分布的移动块，移动块通过连接杆与车架连接在一起，利用电动机带动双向丝杆转动，两个移动块做相向移动或者相背移动，从而可以控制两个车架之间的距离，进而满足不同大小托盘的搬运。

Description

一种托盘搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种托盘搬运车。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

目前现有的搬运车，只能搬运固定尺寸大小的托盘，适用性较差，并且不具有减震功能，搬运的过程中，可能出现托盘因震动而从车上掉落的情况。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种托盘搬运车，解决了适用性差以及不具备减震功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种托盘搬运车，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有推板，所述推板上固定连接有推把，所述箱体的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部安装有万向轮，所述箱体的外部焊接有电机座，所述电机座上安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿箱体且与箱体转动连接，所述双向丝杆的外部通过螺纹连接有两个对称分布的移动块，每个所述移动块上固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有车架，所述车架的底部固定连接有连接座，所述连接座的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有导杆，所述导杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部安装有滚轮。

优选的，所述导杆的外部套接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接板，所述弹簧的另一端与连接座的内表面固定连接。

优选的，所述连接座的内侧开设有两个对称分布的滑槽，两个所述滑槽之间共同滑动连接有连接板。

优选的，所述双向丝杆的外部固定连接有限位环，所述限位环与箱体的内表面接触。

优选的，所述箱体的内侧固定连接有轴尾固定座，所述轴尾固定座的内部转动连接有双向丝杆。

优选的，所述箱体上开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在双向丝杆的外部螺纹连接有两个对称分布的移动块，移动块通过连接杆与车架连接在一起，利用电动机带动双向丝杆转动，两个移动块做相向移动或者相背移动，从而可以控制两个车架之间的距离，进而满足不同大小托盘的搬运。

2、本实用新型通过设计连接座、导杆、弹簧、连接板、滚轮等部件，构成可以减震的移动结构，该结构的数量为两个，分别位于两个车架的下方，不仅可以移动，而且还有效的减少搬运途中震动对车架上的托盘的影响，使得托盘在搬运过程中始终保持平稳，防止从车架上掉落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接座结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构俯视图。

图中：1、箱体；2、推板；3、推把；4、连接块；5、万向轮；6、电机座；7、电动机；8、双向丝杆；9、移动块；10、连接杆；11、车架；12、限位环；13、轴尾固定座；14、导向槽；15、连接座；16、移动槽；17、导杆；18、连接板；19、滚轮；20、弹簧；21、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，一种托盘搬运车，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有推板2，推板2上固定连接有推把3，箱体1的底部固定连接有连接块4，连接块4的底部安装有万向轮5，箱体1的外部焊接有电机座6，电机座6上安装有电动机7，型号为YEJ-90L-4的正反转刹车电机，为现有技术，电动机7的输出轴上固定连接有双向丝杆8，双向丝杆8上设置有对称分布的正螺纹和反螺纹，双向丝杆8贯穿箱体1且与箱体1转动连接，双向丝杆8的外部通过螺纹连接有两个对称分布的移动块9，每个移动块9上固定连接有连接杆10，连接杆10上固定连接有车架11，车架11的底部固定连接有连接座15，连接座15的内部开设有移动槽16，移动槽16的内部滑动连接有导杆17，导杆17的底部固定连接有连接板18，连接板18的底部安装有滚轮19。

请参阅图2，导杆17的外部套接有弹簧20，弹簧20的一端固定连接有连接板18，弹簧20的另一端与连接座15的内表面固定连接。通过弹簧20的设计，可以有效的减少震动对整体的影响。

请参阅图2，连接座15的内侧开设有两个对称分布的滑槽21，两个滑槽21之间共同滑动连接有连接板18。通过滑槽21的设计，对连接板18具有导向做作用。

请参阅图3，双向丝杆8的外部固定连接有限位环12，限位环12与箱体1的内表面接触。通过限位环12的设计，对双向丝杆8具有限位作用。

请参阅图3，箱体1的内侧固定连接有轴尾固定座13，轴尾固定座13的内部转动连接有双向丝杆8。通过轴尾固定座13的设计，对双向丝杆8起到了支撑作用。

请参阅图3，箱体1上开设有导向槽14，导向槽14的内部滑动连接有连接杆10。通过导向槽14的设计，对连接杆10的移动具有导向作用。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，根据不同大小的托盘来调整两个车架11之间的距离，打开电动机7，电动机7正转，电动机7带动双向丝杆8转动，双向丝杆8上的两个移动块9相向移动，两个移动块9分别带动两个连接杆10在导向槽14内滑动，两个连接杆10分别带动两个车架11相向移动，从而使得两个车架11之间的距离缩短，此时两个车架11上可以放置较小尺寸的托盘，同样的，电动机7反转可以使得两个车架11上可以放置较大尺寸的托盘，灵活多变，放置好托盘后，推动推把3，推把3推动推板2，推板2带动箱体1依靠万向轮5和两个滚轮19移动，万向轮5使得整体方便转弯，移动搬运的过程中会反转震动，滚轮19带动连接板18在滑槽21内上下移动，连接板18带动导杆17在移动槽16内上下滑动，并且连接板18压缩或者拉伸弹簧20，弹簧20利用反作用力，可以有效的减少搬运途中震动对车架11上的托盘的影响，使得托盘在搬运过程中始终保持平稳，防止从车架11上掉落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种托盘搬运车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有推板(2)，所述推板(2)上固定连接有推把(3)，所述箱体(1)的底部固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部安装有万向轮(5)，所述箱体(1)的外部焊接有电机座(6)，所述电机座(6)上安装有电动机(7)，所述电动机(7)的输出轴上固定连接有双向丝杆(8)，所述双向丝杆(8)贯穿箱体(1)且与箱体(1)转动连接，所述双向丝杆(8)的外部通过螺纹连接有两个对称分布的移动块(9)，每个所述移动块(9)上固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)上固定连接有车架(11)，所述车架(11)的底部固定连接有连接座(15)，所述连接座(15)的内部开设有移动槽(16)，所述移动槽(16)的内部滑动连接有导杆(17)，所述导杆(17)的底部固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底部安装有滚轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车，其特征在于：所述导杆(17)的外部套接有弹簧(20)，所述弹簧(20)的一端固定连接有连接板(18)，所述弹簧(20)的另一端与连接座(15)的内表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车，其特征在于：所述连接座(15)的内侧开设有两个对称分布的滑槽(21)，两个所述滑槽(21)之间共同滑动连接有连接板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车，其特征在于：所述双向丝杆(8)的外部固定连接有限位环(12)，所述限位环(12)与箱体(1)的内表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车，其特征在于：所述箱体(1)的内侧固定连接有轴尾固定座(13)，所述轴尾固定座(13)的内部转动连接有双向丝杆(8)。

6.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车，其特征在于：所述箱体(1)上开设有导向槽(14)，所述导向槽(14)的内部滑动连接有连接杆(10)。

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